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高高ghy0418
经过了小一年的选择,在参考了智己LS6,理想L6,老款问界M7,阿维塔07,乐道L90,智界R7,岚图free+等车型后,9月中旬,终于把岚图free+开回家了(之前开的是XRV,个人是习惯了suv车型,轿车就感觉就像坐在了坑里,实在接受不了)。 这段时间看车试驾的纠结过程,就像在玩一场大型"大家来找茬"游戏——每辆车都有让人心动的瞬间,但又没有十全十美的车型,只能综合选择进行取舍。 智己LS6和阿维塔的智能座舱和灯效确实炫酷,阿维塔07的无框车门也超帅,但后排头部空间实在太小,我老公180实在是有点憋屈,座椅舒适度感觉也差点意思。 理想L6的冰箱彩电大沙发很诱人,坐上去舒适感确实拉满,可乘车人爽了,司机开起来感又像是像开船,过减速带时duangduang的... 乐道L90开起来感受同理想,舒适度还不如理想。 老M7现在看起来有点太沉闷了,新M7又超过了预算(这不是它的错,是我自己的错)。 智界R7,其实各方面都还行,但试驾的时候,销售一直在说它底盘多么多么稳,掉头都没有什么侧倾的感觉巴拉巴拉.....完全不顾我已经在后面被甩得歪过去了...其实如果当时那销售没那么笃定的说,本人也还是可以接受那个侧倾程度的。 free+其实在初代的时候,我和老公就去试驾过,当时还是全透的那种变色玻璃车顶,丹拿音响,记得当时是30多万的价格,超了点预算。但它的驾乘感受,底盘,做工啥的都挺好,又是本地车企,但是车机系统太蠢了....跟当时同步在热销的小鹏、问界系列完全比不了,就搁置了。 在看到新岚图free+上了之后,立即被纳入了我家的备选车型,试驾了之后,感觉底盘调校是以上试过的车型里面数一数二的,内饰也好看又年轻。前排有主副驾按摩,头枕音响,皇后副驾,还有我最喜欢的腿托!后排座椅也有加长,靠背还可以调整角度,再标配上四座椅通风/加热,-6到50度的冷暖箱,还有华为系统+鸿蒙座舱加持,舒适又智能,和老free不是一个级别。 当然也有欠缺的部分,由于造型原因(车头较长),即使有4米9左右的车身长度,后排也不算特别宽敞,我自己开还好,但如果是我1米8的老公坐前面,后排就有些局促了。后备箱在同类车型的比较下,也确实小了点,而且没有下沉储物空间,后备箱侧边也没有掏储物格,没有电动放到后排的按钮,需要手动操作。座椅不是真皮的了,但好在质感还不错,手感和真皮差不多。音响真的是不如老款,参照网上各路大神的方案调整了之后稍有改善,但和当前在售的其他类似车型,感觉还是差了不少,所以说嘛,没有十全十美的车子,按需取舍吧。 我选的黑外白内+光影矩阵轮毂,还是很帅的,回去先贴了个改色膜(液体金属银),就当车衣了,过几年撕掉,又是一辆新车车。 目前新车刚提个把礼拜,还在磨合期,这接近一年的时间,看了那么多家4S店,试驾里程都不少了。当自己真的在路上握着free+的方向盘,开着智驾小蓝灯,它自己带我回家的时候,突然觉得所有纠结都值了,挑车也是看感觉看眼缘的,反正一切都是最好的选择,马上准备十一期间开启首次和free+的长途旅行~也祝各位看官都提到心仪的座驾!比心~
棉白小野狗
前一段时间,我终于是把心仪已久的白色岚图free+给开回了家!立于4S店门口,目视着在阳光照耀下熠熠生辉的车身,心里觉得这笔钱花得着实划算。销售小哥告知,这是最新的后驱版本车型,其相较于四驱版本而言,续航里程更长一些,对于像我这样每日通勤距离达50公里的上班族来讲特别适宜。 提车之后,我做的第一件事便是驱车绕着小区转了足足三圈。这辆车在起步的时候格外安静,其电机发出的声音简直微乎其微,几乎难以察觉。该车的底盘调校得相当不错,给人的感觉非常舒适,在经过减速带的时候,相较于我之前所拥有的那辆燃油车而言,它的稳定性要高出许多。其中最为让人感到惊喜之处,当属那块能够实现升降功能的中控屏了。这块屏幕满满都是科技感,就连停在隔壁车位的那位大叔也特意跑过来询问,想要知道这是什么车型。 开了两周,续航超出预期,官方标称620公里,实际跑580公里左右,一周充一次电就行。周末带家人郊游,后排空间够用,老婆觉得座椅比家里的沙发还舒服。不过得说一下,车机系统偶尔卡顿,希望后续OTA能改进。 现在每天最为期盼的时刻便是下班之后驾车回家,在此过程中把全景天窗打开,听着丹拿音响所播放的歌曲,内心会感到无比的放松与惬意。虽然白色车身在日常使用中确实容易沾染污渍而不耐脏,然而每次将车辆清洗干净之后,它依旧能够呈现出如同新车一般的美丽模样,这无疑是非常值得的。
一往无前小红花ExW
提问岚友们,你们的25款岚图free+后驱版纯电续航怎么样
路车甲
(分“缘起,携手,同行”三篇简单梳理一下自己“选车、提车、用车”的历程,供有需要的朋友借鉴) 旧车开了十几年,近期机油漏得厉害,决心不修了,从七月开始琢磨换车。 预算定位20左右新能源,海选后试驾了星纪元ET,传祺向往S7,宋L DM,汉DM。 经过多轮试驾和比较,基本锚定星纪元ET。本着多看看也无妨的心态,在某个周六去闲逛,路过某个红绿灯后路边有个岚图的店,抱着随便看看的心态拐了进去。展车紫外紫内。听完销售介绍和初步体验,有几个吸引点: (1)没有选择负担(只有两驱和四驱两个版本,没有太多选择困难症); (2)华为智驾(个人比较认可华为的能力); (3)东风品牌(之前对“岚图”不了解,才知道是东风的品牌); (4)东风老车主有优惠(东风老车主有现金优惠和分期优惠,虽然力度有限,但总归是被关怀了); (5)外观造型符合本人审美; (6)新车内饰没有什么味道和异味; (7)直营模式(感觉应该比经销模式靠谱一点吧,无依据纯个人想象); 接触、了解、选择Free+纯属随意随缘。 总结一下个人整个选车、看车的经历,供有需要的朋友参考(纯个人观点)。 1.关于“油”和“电”:比较喜欢电车的平顺和安静,还可以在车里开空调休息,开久了油车也想换新能源跟下潮流。基于此,选择上就定位新能源方向; 2.关于充电:没法装家充,但是小区周边和公司楼下挺多充电桩; 3.关于技术:针对新能源,“车≠电子产品”,再怎么高科技和智能,首先得是一辆“车”。倾向有造车经验和技术积累的车企出品,不倾向新势力; 4.关于选型:“人无完人,车无完车”,同行业背景、同价位的车型,外观内饰、三电底盘、安全能耗、智能程度等等都是各有优势,不会说整车谁比谁差一大截,就看自己更关注哪些方面。同价位的车,自己关注的方面比较满意,不关注的方面不是太差,就行; 5.关于试驾:进入待选列表的车,多去试驾,不厌其烦的去试驾,不同版本不同路段,多体验。同时,也好好体验一下销售、服务团队、服务地点投不投缘,毕竟买了以后大家的合作才刚开始。 6.关于自媒体:短视频自媒体博主们的观点,仅供参考,大家都是生意人。你点开他们的视频列表,同价位车型会找不同理由给你推荐:用料扎实、电池先进、调教运动、居家舒适……,今天推荐A,明天推荐B,今天深度体验C,明天深度拆解D; 7.关于智驾:现在买车,智驾或者智能化程度,是一个绕不开的话题。各种参数和评测眼花缭乱。技术是需要积累的,术业有专攻,软件开发得好不一定车造得好,车造得好不一定软件开发得好,这是两个不同又相关的赛道和专业,就看个人选择怎么样的一个平衡点。我是小百姓,实用适用为主。
仁爱火车DVN
家里使用的老福特油车已经十几年了,老爸说要今年看看车,刚好广州有报废补贴可以使用,就以旧换新给我买一辆新的啦,本来还在观望市面上几款油车和新能源的车辆,油车的补贴1.5w,新能源补贴2w,所以就只考虑新能源的车辆 朋友新购入了阿维塔的06车型,也一起开车出去露营,路途中行驶使用搭载的华为智驾,真的第一次给我这个新能源小白一点点大震撼,还让我开车,试开回程,真的对不是经常开车的女司机解放了双脚,开车也不用一直紧张完全紧绷着,就开始锁定带华为智驾的车型,因为有长途的需求,所以还是偏增程能用油的车型,朋友推荐到店看了阿维塔07,方向盘是方形,后排的空间小一点,但科技感很强,音响听起来音效非常不错,网上说07即将改款,价格会降一点,虽然不着急提车,还是要观望 刚好看到网上岚图FREE改款搭载了华为智驾,热度也很高,而且颜值真的不错,就预约最近的天河门店的销售人员到店试驾,销售人员邹定真的很推荐这个销售,车辆配置非常专业,带我试驾的时候,也没有其他销售人员的功利心那么强,清楚的说明车款,保险,以及我要办理的报废补贴的流程,试用智驾开起来,起步的时候动力响应是不错的,free+的车辆底盘真的很稳,网上底盘升起的测评是全铝底盘,也考虑到空悬,有后驱版本和四驱的版本,搭载了华为ADS4的智驾系统,试驾城区辅助智驾NOA的体验,真的非常的新奇,路过有电动车比较多的拥堵窄路,也没有提示需要接管,特地找了找了一个没有划线的地方测试自动泊车,可以在中控屏360全景APP操作自动泊车,真的很丝滑,女司机不担心泊车的问题,而且车身颜色紫色,真的太喜欢这个颜色了,车里面前排跟后排都看起很大气,空间也有80%以上,价格也在我的考虑范围之内,整体车性价比是很高的,回家就开始犹豫了,家里人都不认识这个品牌,就在网上刷了很多关于岚图车辆的测评,使用情况等等,岚图宣传没有其他品牌的高,但是原来岚图是背靠央企,所以还是下定决定带服务过来实车看过就下定了 群里面的交付人员就开始安排后面的车辆签合同,开票,买保险的事宜,上牌都全部4S店搞定了,全程销售跟交付的态度我觉得正常购车服务都是很不错的,群里面问一些问题,都会一一去解答,下定到提车,大概是一周的时间,就约好到门店去提车,交付人员王经理真的很热情,一直帮我把车里车外都用毛巾擦的干干净净的,车上的功能也讲的很细,说不懂的可以在交付群里面去咨询,或者联系他, 续航表现:目前开了一个多月,能耗比我预期的好,电里程总是318km,但是是国标的CLTC续航,设置未工况续航以后,仪表显示平均是180-190km,不知道其他车友会不会更高一些,交付群说是按照天气跟个人习惯去预估的,会增加或减少,这个续航基本是一周一充,快充充电30%开始充到90%也差不多是半个小时左右,等充电的时间也不是很长,还是可以接受的,表显的平均电耗是17kWh/100km,目前用油的还不多,油电满的情况下综合里程800公里以上,这个表现不错,对长途的路程是没有续航焦虑的,不用着急忙慌的找充电桩,可以设置保电模式增程模式提供补电。 驾驶体验:之前都是开轿车,现在SUV的视野还是比轿车的要好的,平时选的是舒适模式,动能回收设置低,开过减速带和坑洼的路四驱的地盘还是相当的稳,操控性真的很舒服,开到120以上没有很飘的感觉 驾驶体验:之前都是开轿车,现在SUV的视野还是比轿车的要好的,平时选的是舒适模式,动能回收设置低,车上面配的HUD的抬头显示功能,能提示速度跟导航的路线放向,真的很方便,不用分心看一下导航,开过减速带和坑洼的路四驱的地盘还是相当的稳,感受不到颠簸,开到120以上没有很飘的感觉,日常驾驶很适合城区使用,但是速度到120以上,风噪会有点明显,音乐播放能盖过这个声音。 辅助驾驶:额外需要1.2w开通ADS辅助智驾考完试开了100km高速智驾就能解锁城区智驾,泊车代驾等功能,我觉得女生购买还是很实用的,一上车就可以使用,直接导航开到目的地,不用很集中的去操控车辆,解放了双脚,但是新手使用还是有一点害怕的,可以开使用划线明显开阔的路段,熟悉以后再放心的使用,做好随时接管的准备,还可以商城里面使用泊车代驾的功能,很强大,使用的过程中也遇到拥堵路段智驾突然大灯转向,我立马接管了,拥堵路段会突然加减速,匝道汇入口偶尔脱管需要我接管开,但整体使用还是比自己开轻松很多的 车内空间:前排的空间很宽敞,副驾驶还是女王零重力座椅,休息的时间能躺平放松,后排的空间能有三拳多,靠背的角度也是可以调整的,后备箱的空间日常家用或者出去露营旅游也是满足行李的存放,但是后备箱盖板下面没有空间,车机自带便捷取物的功能,还是挺好的,开了一个多月就发现座椅通风的效果一般,好像风量没有什么感觉 车使用起来我觉得是很顺畅的,有一些小小的缺点能接受,用报废补贴换购岚图free+很划算
海南岚图FREE
车总算提回来了,25款岚图FREE+,那个后驱乾崑版,七月底提的,天热得跟个火炉似的,4S店门口站一会人都快化了,销售小哥满头大汗跑过来给钥匙。本来脑子里都是理想L7,旁边人说了句岚图便宜,华为那套东西还行,我就有点动摇了,智驾这东西,说信也信说不信也不信,自己开车开习惯了,试驾那回,刚开出店,路口突然蹿出来个电瓶车,车自己“噌”一下就刹住了,我脑子都还没转过来,车已经停稳了,这一下感觉有点意思。落地21万多点,保险上牌都算里面,销售挺实在,没那么多虚的,就送了脚垫贴膜,那个膜后来我自己又花钱换了个颜色深点的,提车那天特地绕远去接我老婆,她一上车就说这屏幕好大,她们看东西的点就是不一样。现在跑了1700多公里,基本都在市区里晃,公司到家三十公里,天天堵车,堵车的时候开智驾是真舒服,就让它自己跟着前面的车,车道也给你保持得好好的,偶尔还能回个微信(这个不好),它就自己慢慢往前挪,前面车减速或者有车加塞它都处理得挺明白,有一次下大雨,路上的线看不清了,系统就提示我接管,估计是摄像头看不见了。高速跑得少,就去过一次隔壁市吃饭,一百来公里,那个NGP自动变道挺顺的,没啥突兀的感觉,变道前会提醒一下,那感觉就跟我老板让我改东西的口气差不多,我老婆不信这个,她坐副驾就不让我开,她一在车上我就得老老实实自己开。充电倒是不愁,家附近就有快充站,中午吃饭那半个多小时就能充到八成,有次充电还碰到个老款岚图的车主,俩人站那聊了半天,他说他那车机有点卡,我这个偶尔也会黑一下屏,重启一下就好了,小问题,用着用着就习惯了。内饰我选的紫色,但是真不耐脏,我儿子上去一脚就是个印子,擦了半天还有点痕迹,音响听着还行,我对这玩意没要求,有个声就行,空间是真的大,后排装个安全座椅,再坐俩大人一点不挤,上周带我爸妈出去吃饭,他俩下车都没说腰疼,坐别的车老是抱怨。华为这套东西,那个自动泊车特别好用,我们单位车位划得特别窄,我每次都得来回倒腾好几把,现在快到地方了,屏幕上点一下,它自己就钻进去了,前两天我同事还趴在窗户上看,说我这车比我自己会倒车,这话听着还挺逗。平时用着都挺好,电耗差不多18个,这个数我也能接受,二十一万买这么个车,心里挺满足的,等以后有机会跑跑长途,再看看高速上那个NGP到底怎么样,到时候再聊。上礼拜开车,车机自己给我放了首周杰伦的老歌,一下就回到高中那会了,这车有时候还挺会整景。
用户6352405819013
试驾体验 试驾了岚图free+二驱版本,分享下试驾感受及优缺点。 优点: 1、性价比高,后驱带ads激光雷达才21.69万,应该是鸿蒙体系里性价比最高的车了; 2、华为ADS4.0智驾,国内智驾第一梯队,补齐了free的智能化短板 缺点: 1、刹车硬,前段踩下去有一点虚位然后就很硬的脚感,踩不动,大力踩制动力没问题,就是太硬了 2、主副驾座椅窄,侧翼坐久了硌大腿,座椅按摩声音太大 提车体验 1、去了4s店2次 第一次去是验车,因为那天我没有时间让销售一大早7点到4s给我验的车(因为走的是义乌的补贴所以开完发票要2天才能交付) 第二次去交付 内心给我们讲解了车内功能以及设置,办理保险等,差不多2个小时左右就完成了 交付总结:服务还是挺到位的 后续用车体验: 优点: 1、智能辅助驾驶确实非常的棒,这是我第一次做在主驾驶打开辅助驾驶(试驾的时候我不太敢就让销售做主驾驶体验给我看)还是有点害怕,在闸道上是那种顶这限速开的,非常的激进,反正比我开的快,上高速的时候开的非常稳,目前我还没开城区辅助驾驶,后续可以开了再体验 2、智能泊车,对于我们这种平时不会停车的人非常友好 3、前双叉臂后五连杆搭配全铝底盘 缺点: 1、副驾驶的女王座驾没有配备一键零重力(但是可以语音)个人感觉还是实体按键会更方便 2、对苹果手机用户不是很友好 靠近车辆解锁和离车上锁不够灵敏(使用华为手机就非常好用)希望后续ota升级 最后总结:这辆车性价比非常高,先最低成本用华为ads的可以入
GCc的岚图
决定要买这辆车的时候,我看过不少同级别的车子,最初看的是比亚迪唐,不过它的内饰感觉一般般,后来在一个商场里偶然看到了岚图FREE+的展车,一眼就看上了,销售讲的特别专业,给后驱版配置的详细讲解了一遍,试驾的时候感觉这车的方向盘手感特好,加速也很顺滑,前双叉臂后多连杆的悬挂过弯很有支撑感,开它走烂路的时候震得也挺好,方向盘轻重合适,指针准,开起来很踏实,当场心动了,挑配置犹豫很久才定下来,选白色外观搭配紫色内饰,这个颜色实物比照片更好看,下单挺顺利的,厂家补贴3000直接抵车钱,我挑了个1.2万的智能驾驶包,虽然有些贵,不过以后开车方便啊,我就加了,保险6500在店里买的,全程透明的,没有任何强制消费,等车大概两周多的时间,在提车的时候4s店还给办了交车仪式,送了一个脚垫贴膜,现在开了好一段时间,总的来说很满意,第一辆车就完全超出我的预期。
你岚我图啥
这条路使用华为ADs(3.3.2)从提车起就没有成功过一次,导航线路下高右转进主路直行。它必走非机。
平安喜乐🉑
在市里工作六年了,不知道大家都多久回一次老家,自从提了岚图free➕后,我回老家的次数直线上升了,多回家陪陪爸爸妈妈,真的是这个冬天最温暖的事儿了!每到周末或者月底,都会开着我的free➕回老家,纯电模式降低了很多能耗成本,再远的路也不心疼💰了! 回到家吃上妈妈做得热乎乎的饭菜,陪妈妈唠唠家常,吃完饭再去逛逛街还得带上我可爱的小狗狗,自从今年工作变忙后小狗就交给爸妈照顾了,它也经常期待我回老家看它给它带好吃的小狗磨牙棒。 哪怕在老家待到很晚也不用担心,高速往返还是非常方便的,在家陪爸妈吃完晚饭就踏上了回城里继续当牛马的路,老公直接开启智驾领航,路况很好智驾都能轻松应对。 我在副驾打开专属于我的“女王座驾”,座椅加热和座椅按摩通通开启,放着我俩爱听的音乐🎵氛围灯跟随律动,空调暖风吹着我的小脚儿,别提多舒服了!真是一个完美的周末!😍😍 当天还特意把电充满,实测了一下北方冬季的纯电里程,现在河北大概是-6°--6°左右的一个气温,纯电模式满电出发,往返全程一路上座椅加热和座椅按摩都开着,空调30°风量六档,全程153公里纯电模式安全往返,高速占比大概一半左右,全程120迈的高速,晚上到家后仅剩个位数电量。大家可以参考一下free➕的电耗和纯电里程,我们是地下车位家充慢充为主,充满一次电大概是20-23块钱左右,所以使用起来没有什么电量焦虑,除了长途自驾游使用油电混合模式,其余日常城区通勤和往返市区老家都使用纯电模式,感觉还是够用的!
用户173257929361
free+后排娱乐空间分享
诗意春风EZ3
岚图FREE+后备箱功能分享 今天在岚图FREE+后备箱里面发现了几个比较好用的功能,一起看下吧!
岚图free+紫色与黑色对比:活力与优雅的碰撞 今天看到了两辆不同颜色的岚图free+,一起对比下!
Jyh
体验FREE+乾崑智驾——泊车入库#超理想的FREE生活
Hongoo
提车到现在刚好跑过300公里,日常就是穿梭在上下班的早高峰晚高峰里,偶尔周末约上朋友去周边转转——这段时间下来,纯电模式完全能兜住我所有日常需求,压根不用操心找加油站,这点真的太省心了! 我开车习惯有点“猛”,总忍不住想踩脚急...查看全文
栓Q测评君
卖爆的华系车!岚图FREE+到底有多懂人心?
用户7807493922219
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岚图FREE+的强制下电功能 #超理想的FREE生活 #岚友KOC计划
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0帧起手!15min车里搞定上班通勤妆容
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