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    宋PLUS DM只聊缺点

    宋PLUS DM车主集合,你发现了爱车的哪些缺点或不足?分享你最不能忍的3个缺点,发文且获得"推荐"必得500金币,获得"优质"奖励1000金币,首次发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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    朋友的宋 PLUS DM-i 也快开小半年了。他说这车用下来,确实有不少地方让人心里犯嘀咕,今天就跟大家好好说道说道这些不太顺心的地方: 1. 发动机介入体验差:电量低或急加速时突然启动,噪音、震动明显,低速偶有闯动感;急加速时嘶吼声粗糙,无法通过OTA优化。 2. 高速隔音不佳:车速超80km/h后A柱风噪、底盘胎噪显著,25款低配因缺阻尼器减震降音配置,隔音更差,需调大音乐掩盖。 3. 底盘与悬挂问题:底盘偏软致过弯侧倾明显,烂路/减速带颠簸处理不干脆、有余震;后扭力梁悬挂过烂路时车内共鸣声突出。 4. 原厂轮胎与备胎缺陷:胎噪大、抓地力弱,雨天行驶安全性受影响;全系无备胎,爆胎需拖车,乡下等区域救援不便。 5. OTA后车机“负优化”:25款非智驾版启动初期卡顿,偶发黑屏重启、倒车影像延迟;语音助手唤醒难、易休眠,还会重复回复,指令识别准度下降。 6. 智能驾驶辅助缺陷:OTA后车道保持大幅画龙,乘客易晕车;ACC跟车距离逻辑混乱,易急刹或贴太近,偶无预警退出辅助驾驶。 7. 续航与充电异常:OTA后续航显示失准,表显与实际差距大;部分用户反馈快充功率不稳定,充满电时间延长。 8. 内饰异味与做工问题:新车暴晒后塑料味重,需长期通风;内饰接缝不均、塑料件手感差,储物格有毛边且偶发异响。 9. 中控按键设计不合理:整块式按键易误触,按警示灯可能开自动启停,调空调易触发前挡玻璃吹风。 10. 视野与雨刮器问题:A柱盲区大,左转弯易遮挡视线;雨刮器雨天、晴天使用均有异响,4S店称“正常”且拒绝与其他品牌对比。 11. 配置与售后问题:25款低配缺阻尼器,销售未提前告知;售后态度敷衍,对雨刮器等问题未有效解决。 12. 智能驾驶与优化优先级低:整体仅能应对简单路况,自动泊车实用性差;25款非智驾版、老平台车型软件优化优先级低于高端车型。

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    2025-09-19

    我开我堂弟那辆宋PLUS DM-i也有小半年了,平时没事就帮他溜溜车,再加上天天泡在车友群里看大家唠嗑,这车啥情况我可太清楚了。说实话,这车有些地方确实挺让人头疼的,下面我就跟大家好好吐槽一下: 1. 发动机介入动静大: 平时用电的时候安静得跟电动车一模一样,但只要电量一低或者你想猛踩油门超个车,发动机"嗡"地一下就突然工作了,那个噪音和震动感立马就传到车里来了,特别影响心情。最烦的是有时候低速开着它也会突然介入,那种闯动感真心不舒服。 2. 高速隔音表现一般: 车速刚过80,各种噪音就来了。A柱那边呼呼的风声特别明显,轮胎的噪音也从底盘下面传上来,混在一起那叫一个吵,得把音乐声调大才能盖住,跑长途的话真的有点烦躁。 3. 底盘调校偏软缺乏质感: 转弯的时候总觉得车身倾斜得厉害,速度快一点过弯,心里直打鼓。遇到烂路或者过减速带,车身晃来晃去的,颠簸处理得不利索,总有余震,完全没有那种扎实稳当的感觉。 4. 新车内饰异味明显: 刚开他车那会儿,太阳底下晒过之后进去,塑料味特别冲,通风晾了好一阵子才好些。现在的天气白天还是很热的,暴晒后还是能闻到味,建议大家多开窗通风。 5. 原厂轮胎配置不足: 胎噪大得跟开拖拉机似的,抓地力也普普通通。下雨天开车能明显感觉抓地不足。好多车友都建议有预算的话赶紧换套好胎,原厂胎真的太拖后腿了。 6. 内饰细节做工有待提升: 虽然整体设计还不错,但有些边边角角比如接缝处、塑料件的手感,仔细看的话做工还是差了点意思。一些储物格还有毛边,偶尔还能听到异响。 7. 智能驾驶系统不够智能: 高速上用ACC和车道保持还行,但遇到别人加塞或者大弯道,就显得有点犹豫,还得人来接手。自动泊车对车位要求太高,稍微不规矩就识别不了,现在还不敢完全放手让它自己来。 8. 车机系统流畅度有待优化: 大屏幕看着挺爽,但有时候操作会卡一下,特别是刚启动的时候。语音识别偶尔会犯傻,得重复说指令才能识别,这点真希望后期能优化一下。 好了,一口气说了这么多缺点,要是让我堂弟看到,不知道心里作何感想,虽然这车小毛病挺多,但这车省油、空间大这些优点确实突出,主要是行驶品质方面的一些不足,影响了整体体验。要是你能接受这些不足,冲着省油和家用空间去,那还挺香;但如果对行驶品质、隔音细节要求比较高,建议还是得好好试驾体验再决定。 【个人感受】 说实话,开这车半年,我最喜欢的就是省钱。平时用电跑,一公里才几分钱,比坐地铁还便宜。空间也真的大,后排坐三个人都不挤。但发动机突然启动的时候确实吵,高速上噪音也大,底盘过坎有点散,这些地方真希望厂家能改进一下。 【总结】 这车适合有充电条件、主要市区代步的人。优点就仨:省油、空间大、配置足。缺点也很实在:噪音控制一般、底盘缺乏质感、细节做工有待提升。建议一定要亲自试驾,能接受这些缺点再入手。 以上仅为个人观点,仅供参考!

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    宋plus车内氛围灯关不了?!18434796822261791图片宋plus车内氛围灯关不了?!18434796822261791图片
    宋plus车内氛围灯关不了?!18434796822261792图片宋plus车内氛围灯关不了?!18434796822261792图片
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    我这25款宋Plus DM-i 112km尊荣型,提车大半年,ota之前还挺美,感觉自己做了个明智的选择。但这最近一次OTA之后,真是有点一言难尽,好多小毛病一下就冒出来了,车友群里都快炸锅了。咱也言归正传,只聊缺点,特别是OTA后的新“惊喜”。 1⃣️这次OTA,真是“负优化”了?车机越更越抽风 本来买这非智驾版,对车机也没抱啥高科技幻想,能听歌、导航流畅就行。但这次更新完,好家伙,添堵来了。 没更新前虽然也不算快,但起码操作流畅。现在倒好,特别是刚启动那几分钟,点个地图都得反应一两秒,有时候切换界面直接卡住,过几秒才给你弹出来。有一次倒车影像都没蹦出来,等我倒完了它才亮,给我吓一跳。 莫名黑屏和重启,群里好几个车友都碰到了,开着开着车,中控屏突然一黑,然后自己重启了。音乐导航全中断,虽然不影响开车,但心里膈应啊,这要是在陌生地方靠导航呢?直接抓瞎。 语音助手变智障,以前喊“你好小迪”基本随叫随到,现在经常喊两三遍才搭理你,有时候还要提高声调,或者说着说着它自己就休眠了,还有更绝的,我提出一个问题它自己回答了结果又把自己的回答语音识别进去又进行回复,重复个两三遍。而且指令识别也没以前准了,简直是在开倒车。 2⃣️智能化体验OTA后更保守了,简直是路障 原来的车道保持就是轻微画龙,现在好了,升级成大幅画龙。速度稍快一点,它就在车道线里左右摇摆,自己开得挺忙活,坐车的人晕得慌。我现在基本不敢用,还不如自己开省心。 ACC跟车逻辑奇葩,以前跟车距离还算正常,更新后,默认距离变得巨远!在市区里开,旁边车道的车稍微靠过来一点,它就来一脚重刹,吓得后车直按喇叭。调最近的那档,又感觉贴得太近,心惊胆战。这逻辑是怎么调教的,专门为了制造追尾风险吗? 莫名退出+惊吓提示,有时候好端端开着ACC,突然“咚咚”两声警报,屏上显示“辅助驾驶功能退出”,然后车就撒手不管了。关键是前方啥情况也没有,它就摆挑子了,搞得人手忙脚乱去接管,血压一下就上来了。 3⃣️纯电续航和充电,OTA后也动态优化了? 续航显示变欢乐表,感觉OTA后续航估算更不准了。明明表显还能跑50公里,实际开起来掉电飞快,开个二三十公里可能就趴窝了,心里一点底都没有。也不知道是算法变了还是啥原因,搞得现在充电比之前更频繁。 有车友反映OTA后,用快充桩的时候,充电功率没有以前稳定了,有时候会莫名其妙掉下去,充得慢了不少。我这个还没确切对比,但感觉充到满电的时间是长了点。 4⃣️老生常谈但OTA治不了的硬伤 这跟OTA没关系,是硬件底子。后扭力梁过烂路还是那么颠,车内共鸣声明显。发动机急加速时嘶吼着介入的声音,OTA也优化不了,依旧很糙。 总结 以前觉得这车就是台省油靠谱的工具车,别要求太多。但这OTA一搞,把本来还算稳定的车机和辅助驾驶搞得bug频出,这就有点说不过去了。感觉比亚迪的工程师精力都去伺候那些高端车型和智驾版了,我们这些买老平台、非智驾版的用户,就像是被遗忘了一样,OTA不仅没带来新功能,反而送来一堆新毛病。 总之,车还是那台省油的家用车,但这软件体验,真是有点拖后腿,希望下次OTA能真正修复问题,而不是给我们带来新的“惊吓”。

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    2025-09-14

    这是官方让我说的,今天就来聊聊25款非智驾版的宋PLUS,只说缺点!比亚迪法务你们不要来找我,我们要辩证的看待问题,特别是比亚迪车主提出的问题和建议,是有利于车企提升产品品质和完善车机的,眼界看高一点,就知道这是你们提升产品质量的空间,在聊缺点这块我们老车主是最有话说的了,每天都要用的交通工具,有什么毛病那是手拿把掐 1️⃣:车子外观确实没啥毛病,好看时尚;但是你们配这个轮胎就不怎么样了,不能给4条好点的轮胎吗?落地十五六万的车子,就配个这破轮胎;车速达到100的时候那个声音就只能靠音乐来压了,不开音乐,那就是跟坐绿皮火车的感觉,我说在试驾的时候销售还问我喜欢听什么歌,把音乐开那么大;最主要的是让我们试驾的车子是顶配,带有阻尼器减震降音的,但低配的车子就没有这个配置,他也不会跟你说顶配和低配的区别,好像就默认所以有的车型都有这种降低噪音的配置,这也是我后面才知道的。我就很好奇,他们在出厂测试的时候是不用低配路测吗?默认用高配。还有就是这车没有备胎,在路上要爆胎扎钉子了,就只能叫拖车了,你要是在乡下出现这种情况,那就只能等吧。我就想问下车企新能源的车搞个备胎会增加很多成本吗? 2️⃣:不知道车友们在开车时碰到前方紧急情况,需要提前预警,打开警示灯的时候,有没有遇到过这种情况,按警示灯没开起来把自动启停打开了,你说搞不搞笑,因为中控的按键它是整块的,在遇到紧急情况时,非常容易连带按到其他功能键,这个地方我就觉得很恶心,因为我遇到过;就平时手动开空调也容易把前挡玻璃吹风打开,很容易误操作;中控功能键这块就不能分开做按键手机那样的吗,搞个一整块,一按就几个功能一起打开,这都是生活习惯的细节啊,有点失望。 3️⃣:还有个问题不知道你们有没有发现,就在平时左转弯,A柱遮挡它会左转弯的视线,是有一块盲区的,有一次我就差点蹭到一辆电瓶车,好在那时候我开的慢,一脚刹住了;也不知道这个是我个人座椅位置调节的问题,还是这款车型共有的通病,我觉得应该是A柱的倾斜角度和厚度有问题,我以前开美系车就没有这种情况。说到这就不得提一下这雨刮器了,下雨天用起来,那就跟前挡玻璃有胶一样,刮起来就响,晴天用玻璃水刮前挡就是跟船划桨的声音一样。为了这事我还特意去了趟4s店,找他们售后维修,结果你猜怎么样,维修师傅说这个是正常的,还带我去看了下别人做保养车子的雨刮器,也是这样,我跟他说,我以前开雪佛兰和天籁怎么没这样,维修师傅说不要跟其他品牌的比,只能跟自己同品牌的比,我还能说什么😢 总的来说这款车大毛病还没有,小毛病一堆,不过应该每个车子都会有吧,就看能不能接受了,这车子但凡让我体验3个月,城区郊区高速跑一跑,我还会不会买,就要打个问号了,不过有一说一,能耗方面做的不错,确实经济实惠,还有车子系统的OTA也更新的蛮快,像降低10%的能耗,升级千里眼、哨兵模式、红绿灯倒计时这些都没忘记25款的老车主,暂时就分享这些吧,还有什么其他的缺点大家可以在评论区告诉下我,我去试一下

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    2025-09-06
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