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你身边有人买二手车吗话题封面图

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你身边有人买二手车吗

你身边有人入手二手车吗？是踩坑的教训，还是捡漏的惊喜？来聊聊那些与二手车相关的真实故事吧。获得“优质”标签奖励1000金币。金币将在内容发布后的14个工作日内发放。

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

懂车sEP

我一朋友之前捡漏一台一万多的奥迪A6L，而且开到现在还没有什么大毛病

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5小时前

哆哆zzz

本田CR-V车主·车龄1年

分享二手车购买经历

1️⃣我身边的亲朋买二手车的很多原因也各不相同。有的是因为家里人多买了二手gl8，有的是因为喜欢豪华品牌，买的二手奔驰，还有的是因为买货置办选择了“面包”。而我自己也拥有一辆二手货车昌河福瑞达，之所以买这辆二手福瑞达就是因为我同学给我的启发，今天跟车友们分享一下买二手车的经历。 2️⃣为何选择二手车： 1、我父母退休后在家闲不住，两人商量着开了一家鸭脖店。生意虽然一般但至少有事可干了。店里的食用食材都是商家送货上门，但是需要收取配送费，并且夏天是旺季，送货师傅经常因为太忙而晚点，导致店里供货不足。后来跟家里人算了一笔账，这20多公里的路程不便宜再加上配送费，实属一笔不小的开支，更何况现在是淡季销售并不算太好。所以寻思想办法自己拉货。一开始我是想用CRV下班顺道一块拉货，但是父母觉得的是刚买的新车不舍得，便给婉拒了。 2、周末的时候午饭在小区散步，突然被人叫了一声，一看是住在同一小区的初中同学。两人寒暄一会后才知道现在同学开网店卖海货，刚拉了一车货准备去发快递。我看他开了一辆很旧的五菱宏光，就问“你这车是刚买了个二手的吗”，同学答“对啊，5000块钱买的，拉货杠杠滴”。我瞬间有了启发，为什么自己不给父母也弄一辆二手的车去拉货，这样不就不心疼“糟蹋”新车了吗。正好我表叔也是卖二手车的，晚上刷他朋友圈顺便跟他聊上了。表叔给信息是“没有问题，拉货车几千块钱帮你弄好”。 3、和表叔聊完之后，就把这个事情和父母说了一遍。刚开始父母一听是买车，立马给拒绝了，因为在他的潜意识里总以为买车肯定得7，8万，9，10万的。后来我把和表叔的话给他们说了一遍，他们才觉得几千块钱就能买一辆拉货的车，那确实够便宜。 3️⃣昌河福瑞达：其实那天跟我同学寒暄的时候，就告诉他了想买二手车的想法，同学也给推荐了几个二手车商家。但毕竟表叔和我爸是表兄弟，有一层亲戚关系家里人觉得会更靠谱。所以直接联系了表叔。一开始想跟我同学一样买一辆五菱宏光。但表叔给推荐14年的昌河福瑞达，跟五菱同属于“面包”，并给详细说了一下车况的磕碰状态。最后在表叔的推荐下不到5000拿下了这辆福瑞达。 4️⃣用车感受：这辆将近10万公里的“面包”用来拉货真是处处有余。首先保险便宜，养护成本特别低。用来拉货一点也不在乎脏了，碰了，划了得，并且驾驶起来“不留情面”该激烈驾驶就激烈去驾驶。为了拉货方便，我爸还把中间两个座椅给卸掉了，这样腾出来更大的装货空间，实用性真的拉满。现在父母两人你每天都在轮流用这辆车送货，不仅便利也为家了节省了一笔不小的开支。 5️⃣买二手车建议：买过二手车后，也有了一些相关经验分享给大家。 1、第一条就是一定要选择正规的二手车商或者是可靠大平台。并且合同上要明确好车况信息，像是“无泡水，无大事故”等字样。 2、找个懂车的熟人帮你把关，防止不懂车被不良商家坑骗。 3、核对车辆信息进行专门检测，并且查看好车辆相关证件是否与自己购买的车辆一致，这样才能万无一失。 6️⃣最后身边买二手车的人很多。自己也是一辆二手车车主。通过这一次的购买经历看，我认是花了更少的钱，享受到了更实用的用车价值。

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7小时前

你是抖

Model 3车主·车龄1年

当然有了买二手车了，正常的

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11小时前

懂车sEP

我一朋友之前捡漏了一台兰德酷路泽，而且只需要5万多

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15小时前

弹剑听潮007

极狐阿尔法S车主·车龄3年

年轻人，趁早买辆二手车

过年回家大家亲朋好友交流最多的，除了拜年相关的，就是车的话题。不过今年的氛围和往常不一样，往常都是说谁又换新车了，那辆车多少钱，而今年交流的是怎么淘一辆二手车。我的一个表妹和妹夫刚结婚一年多，在武汉买了房，也想买车，但是动辄十几万对刚毕业几年的年轻人压力有点大，我就提起了我给我岳父买的车，那是我大学同学开了五年的吉利Suv，新车下来12万左右，开了九万多公里，因为当时是外地车牌，因为是国五的排放标准，在北京不能转成本地车牌，他因为通勤需要北京车牌，所以把这辆车要卖掉。当时我听说这车卖3.2万，而且岳父在老家也确实需要一辆代步的车，我就买了下来，用货运托运回家的。结果这几年每次回家我都不用开车了，家里有了一辆车，方便多了。去了媳妇的舅舅家，他今年翻盖了老家的新房，花了六七十万，所以在车上就没有多破费，买了一辆三菱的二手车，两万多，出门玩，去武汉上班回老家都方便多了。还有我一高中同学，回老家买房装修花了不少积蓄，手上闲钱不多，还需要做生意，就花了不到两万买了一辆二手的北京现代汽车，一家人出行方便多了。现在汽车工业越来越成熟，人们的观念也越来越成熟了，以前买车是面子，买的是品牌和身份，现在汽车就是一个代步工具。没有了对汽车品质的担忧，也没有面子上的顾虑，买一辆二手车是年轻人最值得做的一笔消费。我记得我30岁那年，手上拿着10万现金，借债10万，贷款15万，买了人生的第一辆车，结果不到四年，因为去广州也是限行的问题，换了一辆不需要摇号的电动车。想想看当时就是为了面子买车。其实，很多时候只要思路打开了，不受世俗眼光的限制，生活有很多种可能，尤其是现在物质条件是极大丰富，资源严重过剩，如果我们都想要新的，唯一的，好的，这种就是盲目消费恶意竞争，如果知道自己要什么，然后不要在意别人的眼光，找到最好的解决方案就够了。所以一辆二手车的背后，是实用主义的应用，也是放下比较，过好自己日子的最好方式。

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18小时前

高贵宇宙FOF

买的二手车开了5年正常保养，没有毛病，行驶7万公里，只要正常渠道买车没有问题

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19小时前

就爱七座车

我的朋友与二手车：坑与惊喜轮番上演

身边买二手车的朋友，简直组成了一部悲欢离合的小剧场，有人踩坑踩得怀疑人生，也有人捡漏捡得偷偷乐呵，故事一个比一个真实好笑。先说说踩坑的哥们，当初图便宜入手一辆代步车，看外观锃亮，内饰干净，当场就拍板交钱。结果开回家第二天，空调罢工、车窗升降失灵，去修理厂一查，竟是泡水车翻新， hidden毛病一堆，修修补补花的钱，快赶上买车的钱，每次聊起这事，他都恨不得拍断大腿，直呼自己是“冤种本种”。也有运气爆棚的朋友，托懂行的亲戚帮忙挑车，淘到一辆个人一手车，车主爱惜得很，里程真实，保养齐全，价格还实在。开了两年除了正常保养，没出过任何毛病，剐蹭了也不心疼，练手代步刚刚好，堪称二手车界的“天选之子”。其实二手车本身不可怕，可怕的是不懂行还盲目冲动。身边人总结出的血泪教训：别信花里胡哨的外观，别贪低得离谱的价格，找懂车的人把关，查清楚车况，远比看颜值靠谱。有人在二手车里踩过坑，吃过亏，也有人捡到宝，省了钱。它就像一场未知的冒险，运气和眼光各占一半。比起新车的稳妥，二手车多了几分烟火气和不确定性，有人避之不及，有人甘之如饴。说到底，买车图的是方便舒心，不管是踩坑还是捡漏，都是生活里一段有趣的经历，笑过闹过，也算是给人生添了点不一样的谈资。

20小时前

用户78403392

别克E5车主·车龄2年

有捡漏的机会但不多

买太便宜的拿不出手，买贵点的有人说你装，有多少钱买什么价位的新车，情绪价值也不一样

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前天 22:15

我是爆破组

中华H330车主·车龄11年

身边朋友有买二手车的吗？用着怎么样？

我的朋友买了一辆二手车，一辆创业神器小面包车，朋友介绍的，开半年去检车烧机油越来越严重，之后小问题不断到后来趴窝啊能行驶，真的很头疼，用了三年坏了五六次，没办法还是换掉吧太当误事了。还是得买正规一点的二手车，不能自己随便瞎买即使车在便宜也是这样

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前天 16:24

懂车sEP

我一朋友捡漏一辆老大众CC，而且只要3万4

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前天 12:21

懂车sEP

上次一朋友捡漏了一台好车——马自达阿特兹

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3天前

幸福香瓜Wz5

威朗车主·车龄3年

朋友买的二手三菱帕杰罗，表显20万公里，2万块钱，以为捡到宝贝，结果这是一个调表的事故车，实际行驶了40万公里，而且C柱有切割维修。

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3天前

一往无前饼干qcg

宋PLUS车主·车龄4年

我们这里买二手车的人真的不少，在我们单位就有好几个年轻人购买的车而且是人生第一辆车，他们成家的时间长了，结婚买的车老婆开着上下班又不顺路，再买新车又不想要双方父母的钱，于是他们就打起了二手车的注意，现在二手车交易市场的国产燃油车价格低，车况好，几万块钱就可以搞定，这几个买二手车没有踩到坑倒是捡了漏，几年过来车况良好，上下班，接孩子，买菜，周末出去转转，生活过的有滋有味。

3天前

贝贝不懂车

凯迪拉克CT6车主·车龄6年

身边总有人问我，买二手车会不会后悔，怕不怕麻烦。我自己就有一台二手宝马528，从12万公里接手，现在已经开到了16万公里。这段日子下来，我的答案很明确，全是实用派的惊喜，根本没掉进麻烦的坑里。一当初为什么敢接手这台老宝马决定买它的时候，身边劝退的声音不少。老车毛病多，修车贵，道理我都懂，但一试驾，感觉就对了。发动机有力，变速箱顺滑，底盘紧实，完全不像一台跑了十多万公里的车。比起我之前那台更贵更重的车，它开起来灵活顺手，更像一个听话的伙伴。就冲这份驾驶质感，我果断下了单。现在看，这真是个正确的决定。二核心体验没得说，驾驶乐趣依旧在线最让我满意的，就是它作为一辆宝马的基本功还在线。2.0T发动机配8AT变速箱，动力随叫随到，市区轻快，高速也有底气。方向盘指哪打哪的精准手感，和过滤颠簸却保留路感的扎实底盘，每天开起来都是一种享受。驾驶的乐趣和质感，这台16万公里的老车一点没打折。三老车的小脾气与我的治愈计划当然，二手车不可能完美。跑了这么多年，一些小毛病也开始出现。但我觉得，这些问题就像老朋友的一些小习惯，了解清楚，安排妥当就好。我首先关注的，是那些关乎安全和基本车况的问题。轮胎已经磨平了，跑高速胎噪明显，雨天抓地力也让我不太放心。刹车片最近触发了报警，这是必须立刻处理的。轮毂上也有不少磕碰的伤痕。对于这些，我的计划很明确，近期就准备一笔钱，把四条轮胎和刹车片全部换新，顺便把轮毂好好修复一下。这是让车恢复安全底线的投资，不能省。其次，是一些影响使用心情的顽疾。最头疼的是冷却液水壶，它漏液的问题修过两次都没根治，我得时常留意液位，怕它哪天把我扔在路上。这次我打算找家技术可靠的专修店，把相关管路和水壶彻底检查更换，一劳永逸。然后就是一些提升美观和便利性的项目了。左侧大灯灯罩有些发黄，和右边的新亮度不一致，我看着别扭。车内门把手那种类肤材质，时间久了变得又粘又黑，这是那代车的通病。没有电动尾门，搬东西时手动开关确实不太方便。对于这些，我给自己列了个体验升级清单，翻新或更换大灯罩，处理一下门把手，再加装一个原厂款的电动尾门。这些钱花出去，能直接换来每天更好的用车心情。最后是功能的与时俱进。原厂的车机系统确实落伍了，导航没法用，也没有CarPlay。我打算花一千多块加装一个CarPlay模块，这样听歌导航都用手机，一下就方便了。四算一笔账，我觉得很值把这些需要整备的项目算下来，大概需要一万五到两万的预算。听起来不少，但我会算另一笔账，即便加上当初的购车价和这笔整备费，总花费也远远低于买一台同年份新车的价格，更别提新车的贬值了。这笔钱投入进去，换来的是一个车况精神，开起来安心顺手的好伙伴，而且很多部件更新后，又能安心跑上好几年，平均下来非常划算。五我的真实感想通过这台528，我想明白了几件事。买二手车，发动机变速箱底盘这些核心部件状态好才是根本，其他都是可以慢慢收拾的。同时，心里一定要有整备预算这个概念，把它当成购车成本的一部分，心态会平和很多。最重要的是，弄清楚自己最想要什么。我最看重的是驾驶感受，这台528完美地满足了我。而那些配置上的不足或小毛病，都在我可接受可解决的范围内。所以，买二手车后悔吗。对我来说，不仅不后悔，反而觉得是个很聪明的选择。它用更少的成本，给了我最核心的驾驶乐趣，还让我对车有了更深的了解。车终归是工具，无论是新是旧，能精准契合你的需求，让你用得顺心，那就是一台好车。我正打算把这位老伙计好好收拾一番，然后跟它一起去跑更远的路。

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3天前

正大光明苹果Mti

哪有捡漏，只有无限的坑。一分钱一分货在二手车里是绝对真理，价格便宜你就得接受他的不完美，既要又要还要根本做不到！

3天前

青衫鹤论

银河星舰7 EM-i车主·新提车

很少买二手车的，有的也是刚下来证练手，别贪小便宜就行

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3天前

易美家装饰

4天前

和尚叫叫

MG4车主·车龄3年

二手车，是坑是喜？

刚拿到驾照的朋友，近期开启了练手车选购之旅，核心诉求明确：预算控制在两万以内，车型需皮实耐用、适配新手驾驶，同时兼顾日常通勤的实用性。一番线上筛选与口碑调研后，铃木雨燕与宝骏310两款热门小型车进入了最终候选名单。铃木雨燕素来以“代步神器”的标签深入人心，小巧灵活的车身的设计对新手极为友好，狭窄路段会车、侧方停车都能轻松应对，且市场口碑中“省油、故障率低”的评价让朋友颇为心动。而宝骏310则凭借高性价比脱颖而出，两万内预算可触及较新年份的车型，配置上也更贴合当下用车需求，成为雨燕的有力竞争者。带着对两款车的期待，朋友专程前往二手车市场实地看车试驾。然而实车体验却让雨燕的光环逐渐褪去。受预算限制，能接触到的雨燕普遍年份偏久，部分车型车龄已超十年。打开车门，陈旧的内饰质感、磨损的座椅面料与过时的配置布局，与朋友的心理预期存在差距；更关键的是动力表现，起步阶段动力输出迟滞，加速过程中频繁出现“一顿一顿”的顿挫感，试驾过程中甚至出现轻微异响，让作为新手的朋友心生顾虑——老车的机械损耗不仅影响驾驶体验，后续可能产生的维修成本也会超出预算。相比之下，19年上牌的宝骏310展现出明显优势。车龄仅数年的它，外观保持完好，内饰磨损轻微，整体状态接近新车。试驾时，动力输出平顺线性，换挡逻辑清晰，完全没有雨燕的顿挫问题，方向盘转向精准，底盘稳定性也能满足城市通勤需求。更重要的是，两万内的价格能拿下这样年份较新、工况良好的车型，既降低了新手用车的维修风险，也契合了“练手过渡”的核心需求。综合考量后，朋友最终敲定了这款宝骏310。对于预算有限的新手而言，练手车的核心价值在于“靠谱、省心”，宝骏310以较新的车况、稳定的性能和贴合预算的价格，成为了比雨燕更合适的选择，也为朋友的新手驾驶之路筑牢了第一块基石。

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4天前

热心车迷猫老师

跑了一趟二手车城，发现二手电动车是真的香，10 万就能解决中年老男人之苦！既要面子又要，来给大伙分享一下。去本地比较大的二手车城，也是看到网上说 10 万就能买到一台特斯拉。就这台 2020 年的特斯拉Model3 跑了 5.77 万公里，报价 10.98 万。稍稍超预算，但毕竟是特斯拉，电动车中最保值的那个，早期model3 续航不是很长，52 度电现在的眼光看也确实有点小，续航 400 多公里。看了一下车况属于正常磨损那种，轮胎换了四条新的，但换的是韩泰轮胎估计不是原出厂的胎吧老款 model3 有个好，就是还有拨杆换档的，不是现款的屏幕换档，三电还在质保期。说二手电动车有这么香吗？你要这么看，当你钱包不够的时候，又要一个充足的理由和家里说：把家里那台开了很久的油车给换了，你媳妇也会说他们公司谁换了个特斯拉、谁换了个问界，面子这东西都得自己找的对不，花小钱办大事也是本事对不。10 万买个特斯拉堵住亲戚朋友的嘴，绝对好使！旁边这个mona M03！嘎嘎新，10 万不到，送给女朋友早日脱单有没有！这车在我们公司停车场就有一个小姐姐买了，每天就在车上搞直播搞钱，咋说呢这个车卖得好啊，不单是产品力可以，我问过那位小姐姐，说这车能给她们提供情绪价值！就是本身就不贵但用起来和特斯拉差不多。这台车确实有一种“平民”属性，而且它是有点设计那种，不会让你看起来像个老登家用车或滴滴车，这就赢了对吧！来点个性来点追求，够了！还有一款，冷门车！极星 2！这车你们不喜欢可以划过，但我觉得特别适合中登：便宜、用料好！二手价这车 9 万就有了，而且很多是跑了 2-3 万公里的，24 年、23 年上牌的车，但这车实在太小众，而且现在极星门店也没了，保养维修是个大问题。这台车，戳中很多中登心坎上，它有共鸣！你想想，极星，曾经沃尔沃的运动部门，那怎么着也得比沃尔沃高端一丢丢吧，你协管认识这车标的人多不多，咱自己催眠自己不就行了。它就是一个豪华高端品牌，怎么着，人家发布的时候对标就是特斯拉，口号叫“极星起义”！用设计感去吊打特斯拉！我特别能理解还有人在找极星 2 二手车的人，怎么说也是曾经的贵族，用料它确实好车内都没味道，底盘前后副车架用了大量铝合金，前后接近配重 50:50。这车就是还有坚持和追求的，可能不符合当下潮流，但纯粹是真的纯粹。现在在海鲜市场上双电机四驱版不到 10 万能拿下，便宜又能彰显你得追求，催眠一下自己不忘初心，够了够了…

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4天前

欢快云朵1Y1

速腾车主·车龄2年

聊聊你身边买二手车的使用情况？

我朋友找熟人买的二手雪佛兰，看他开着还不错的样子，应该是买对了

4天前

奋发有为清泉wDU

这台车是今年3月份买的，嗯车子还可以，四条轮胎是新的，嗯车身漆面肯定是有一点多多少少有点划痕，后期我也补了一下，嗯发动机还可以，没有什么其他的问题，踩坑啊，之前车子出了点问题，修过一次去检测的时候修理工说我那个车子右边的减震有脱落，这个是买车的时候没有发现，后面检查的时候才发现，我感觉这也是一个坑，买车的时候一定要认真的检查，尤其是买回来以后自己要去第三方检测，把车子顶起来，好好的检查一下，还有就是我那个车虽然有大屏导航，但是倒车影像不行，倒车影像是坏的，没有倒车影像，还有那个屏幕就是在听歌的时候时不时会断断续续的，就是停止，总而言之，自己买车的时候多留个心，多看几家，然后即使看到自己心仪的车子以后，买回来也要去第三检测机构把车子重新到外好好的检查一遍啊

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4天前

叛逆の鲁智深

二手车踩坑的教训

根据车友们的真实经历，买二手车踩坑的教训远多于捡漏的惊喜，尤其是新手容易因贪便宜、信息差陷入陷阱。以下是高发雷区和避坑要点：一、最常见的三大致命坑（血亏案例） 1. 调表+隐性事故车 - 案例：8万买3年“4万公里”SUV，实际里程12万，侧面碰撞纵梁变形未告知，修发动机花1.2万，最终亏3万。 - 避坑：必查维保/出险记录，花200元做第三方检测（查骨架、里程、三大件），拒绝“口头承诺”。 2. 泡水车伪装精品车 - 案例：5万买5年卡罗拉，后期车机死机、车窗卡顿、底盘生锈，拆开发现座椅海绵有水渍、线束藏泥沙，亏2万多。 - 避坑：重点检查座椅底部、安全带根部、备胎槽，有无泥沙/霉味，泡水车电路隐患无解，再便宜也不碰。 3. 低价诱骗+手续陷阱 - 案例：6万买低价欧尚X5（市场价低1万），提车时被捆绑2年全险（贵3000）+5000服务费，且车辆有抵押记录无法过户，最终多花8000元。 - 避坑：低于市场价10%的车直接放弃，先查登记证/行驶证确认无抵押，定金写入合同注明“无法过户全额退款”。二、普通人如何避免踩坑？ 1. 拒绝“捡漏心理” - 二手车无“低价好货”，一分钱一分货，偏离市场价的车必藏隐患。 2. 优先正规渠道 - 选平台/4S店官方二手车，避免朋友圈、非正规车行交易（无合同、维权难）。 3. 核心检测步骤 - 查记录：用VIN码查维保、出险记录（几十元可查）。 - 看细节：座椅底部、安全带、线束有无泥沙/水渍；轮胎、刹车盘磨损是否与里程匹配。 - 第三方检测：花200元覆盖90%以上隐患（事故、泡水、调表）。 4. 手续必验 - 确认登记证无抵押、行驶证有效期、购置税本齐全，过户前不付全款。三、少数“捡漏”的前提若想降低风险，需满足： - 个人一手车：过户次数少，车主保养记录完整（如全程4S店维保）。 - 热门车型：如丰田卡罗拉、大众速腾等保有量大，配件便宜，贬值率稳定。 - 接受小瑕疵：如覆盖件更换（非骨架损伤）、轻微剐蹭，价格合理且无安全隐患。总结买二手车的核心是**“不贪+专业”，新手建议花小钱做第三方检测，或委托懂车朋友把关。记住：“省下200元检测费，可能亏掉2万元维修费”**，谨慎比运气更可靠。

二手车踩坑的教训1856349417345028图片

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4天前

直率清泉7IQ

起亚K4车主·车龄9年

我就在买二手车。没什么可丢人的。人前的装犊子，不如人后的自己开车。又低调又省钱。别人夸你一句，你自己能长二斤肉啊

4天前

正直瞬间闪过

买二手车可以有

如今的人们生活节奏快，用车也频繁很多，还是新车的购买率占主导地位以，前身边经常看到有朋友买二手车，如今，新能源的覆盖越来越广泛，可能是我孤陋寡闻吧。买二手电动车的，我几乎没看到过，市场油车比例少了，那么买二手油车的肯定也相对下降很多，二手车不存在简不简陋一说，除非是了解原车主车辆情况的人直接买到手，这种相对靠谱的二手车，价格也比较相对适中，就是所谓的捡漏吧，比方买我淘汰的车真的是捡漏

买二手车可以有1856325019718986图片

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4天前

青涩奶茶gZo

远景X6车主·车龄7年

身边的二手车故事：有人踩坑悔断肠，有人捡漏乐开花身边不少朋友入手过二手车，有人踩坑踩得猝不及防，也有人捡漏捡到性价比天花板，这些真实的经历，比网上的攻略更戳心，也让我看清了买二手车的那些门道。朋友小杨是纯新手，为了练手图便宜，在路边车商那花三万买了台看似车况不错的合资代步车，没查记录没找第三方检测，只听车商说“原版原漆，没出过事”。结果开回去没半个月，发动机就频繁异响，送去修理厂一查，才发现是泡水车，核心部件都被泡过，修下来要花两万多，车商还翻脸不认账，最后只能自认倒霉，三万块买了个“移动麻烦”，悔得肠子都青了。这也是最常见的坑，贪便宜忽略检测，被无良车商的花言巧语蒙蔽，最后得不偿失。而另一个朋友老周的经历，就是妥妥的捡漏惊喜。他本身懂点车，又特意找了第三方检测机构，在个人车主手里淘了台开了两年的紧凑型SUV，原车主因为换车急出，报价比市场价低了近一万，全程看了完整的维保和出险记录，确认是个人一手、无事故无剐蹭，内饰和发动机状态都跟新车没差。开了三年多，除了常规保养，没出过任何问题，油耗低、空间也够用，日常通勤和周末出游都适配，老周总说，这台车是他买过最划算的车，性价比直接拉满。还有个朋友的经历更折中，她既不懂车也不想贪便宜，直接在正规二手车平台入手，选了带官方质保的准新车，虽然比个人车源贵了一点，但平台做了全面检测，还签了正规合同，明确标注无事故、无泡水、无火烧。开了一年多，车况稳定，有小问题还能找平台处理，不用自己费心折腾，也算买了个省心。其实身边的这些二手车故事，都指向了同一个道理：二手车不是不能买，而是不能乱买。贪便宜、怕麻烦、不检测，是踩坑的核心原因；而找靠谱渠道、查完整记录、做专业检测，是捡漏的前提。无论是个人车源还是车商，无论是低价还是准新，把车况摸透、把合同签细，才能让二手车真正成为高性价比的选择，而不是花钱买糟心。说到底，二手车的水，从来不是车况本身，而是人心和侥幸心理。放弃贪念、做好功课，才能避开坑，遇到属于自己的那份惊喜。

5天前

困难群众没钱花阿巴阿

博瑞车主·车龄6年

买了二手电车后真香

买了二手电车后真香，本来还犹豫不决，真买了以后去哪都要开车去，恨不得上厕所也要开车，价格不贵也不便宜，各方面都很正常

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买了二手电车后真香1856297936342276图片

5天前

大气苹果1VY

君威车主·车龄1年

你身边有人买二手车吗？我的朋友就是活广告，同事跟风买的都说香！懂车帝的老铁们，大家好！今天看到这个话题“你身边有人买二手车吗”，我必须得来分享一个身边的真实案例！这事儿得从我的一个好兄弟说起。去年这时候，他手里预算有限，想买辆车代步上下班，但新车的选择太少了，要么太小，要么太旧。最后，他一咬牙，入手了一辆二手的君威。说实话，当时我们这群朋友心里都犯嘀咕，毕竟二手车市场“水深”，怕他被坑。但他这人比较轴，研究了半个月的车况报告，找了个懂车的朋友一起去验车，最后花了不到新车一半的价钱，喜提爱车。结果呢？这一买，直接成了我们圈子的“种草机”！就因为他开了这辆二手君威，通勤方便了，周末还能开车去郊区溜达，关键是“真香”！这辆车的性价比太高了，配置高、空间大，开着也舒服。没过两个月，我们办公室里就有三个同事，全都在他那“种草”了二手车！现在，我们这帮人见面聊的不是新车发布会，而是“你那车油耗多少”、“最近有没有啥好车源”。大家普遍反映：真香！其实，买二手车只要“擦亮眼睛”，选对平台，找懂车的人参谋参谋，完全不用担心。它能让你花更少的钱，享受更好的配置和体验。我朋友就是最好的例子，现在他那辆二手君威，已经是我们办公室的“明星车”了！所以，如果你也在纠结买不买二手车，不妨问问身边的朋友，或者像我朋友一样，做个“先行者”，说不定下一个“真香”现场，就是你！

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5天前

不要在温州欧海区准新车置换广场买车，太特么坑了

5天前

一入人生终身戏

有啊，我也想买，就是没有渠道，也确实不会挑选，二手车现在有差钱开着的，也有情怀开着的，更甚者有先要报废拿补贴的，我没买过二手车，现在唯一入手的也是被贬的一文不值的观致，车没问题，就是大众没人认可，定价又太高，成本投入过大，高端没做成却做黄了，准备换车也不知道怎么选没吃过亏，也没得到什么有用的知识

5天前

Lujinhua

我买的两辆车都是二手车，一共开了十多年了

人生一共买了两辆车，都是二手车。第一辆是同事的车转让给我，是一辆荣威550，第二辆车是一辆MG5，是某子上面买的，总的来说没有太大问题。平时开的也很少，所以便宜的二手车开开比较实惠，唯一就是国产车小毛病多，换了一些配件，但是在路边修理店换的，总的来说没有花太多钱，需要分享的经验如下：首先二手车可以买一些冷门的保值率低的车，这样花一样的钱可以买到新一点的里程少的，热门车便宜肯定有猫腻别买。其次你要懂一点车，不然去4s或者途虎这种店，一般都要被忽悠不少钱。特别是途虎这种店，学徒多技术糙，吃亏的概率比较大，反而是家门口那种开了很多年的私人店，你别还他价太猛，基本修修问题不大。自己懂一点买二手车性价比其实很高，后期投入不会太大。最后一点就是适当改装，比如改版的二手车，改一些led，加一些氛围灯，淘一个好的车载屏幕，甚至改一下按摩座椅，都不贵，但是用车体验可以有较大的提升。

5天前

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