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你身边有人买二手车吗话题封面图

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你身边有人买二手车吗

你身边有人入手二手车吗？是踩坑的教训，还是捡漏的惊喜？来聊聊那些与二手车相关的真实故事吧。获得“优质”标签奖励1000金币。金币将在内容发布后的14个工作日内发放。

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新手买车课代表

哈弗H6车主·车龄5年

原来买二手车不能问这个啊

逼自己看完，你买二手车会很牛|避坑必看有没有宝子觉得二手车更加经济划算，想买二手车，但是又担心水太升，被怕坑，今天教你如何正确提问✅，避免被坑，逼自己看完，特别是第8条❗❗❗，你买二手车会很牛！ 👉了解价格 1新手提问：这个车最低多少钱 ✅高手提问：我有一台车要出手（说清楚自己想买车型的车况），你给估一下多少钱？ 🔍分析：假装有车要卖找车商估价，了解收车价，方便后面砍价～～～～～～ 👉了解车况 2新手提问：这个车无重大事故吧？ ✅高手提问：能不能保证这辆车车身结构无钣金、无变形、无切割、无更换？ 🔍分析：说无事故或无重大事故没有用，无界定依据，再者假如大修的时候拆一个变速箱，这个也和事故没关系～～～～～～ 3新手提问：这个车是原版原漆吧？ ✅高手提问：可以保证金属覆盖件无更换、无喷漆、无维修吗？如果有哪个地方有喷漆有维修？ 🔍分析：原版原漆在法定意义上也没参考依据～～～～～～ 4新手提问：这个车是实表吧？ ✅高手提问：这个车公里数真实吧？具体公里数是多少 🔍分析：特别便宜的二手车很多都有调表，问清楚真实公里数，也可以有个参考～～～～～～ 5新手提问：这个车发动机是原版吧？ ✅高手提问：可以保证发动机变速箱无拆解无维修吗？～～～～～～ 6新手提问：这个不是水泡车吧？ ✅高手提问：可以保证车辆的任何部件无水炮，无火烧吗？ 🔍分析：泡水车分为三个等级:水位超过了底盘，是浸水车；水位超过了机油尺，是半泡水车；水位超过引擎盖子，是全泡水车～～～～～～ 7新手提问：这个车有检测报告吧？ ✅高手提问：可以保证支持任何第三方机构检测吧？ 🔍分析：车商合作的检测机构给的检测报告不一定可信～～～～～～ 8新手提问:你没有骗我吧? ✅高手提问:以上都能写进合同吧? 并且加上一句话,如果车辆不符合以上承诺,按照最新消费者权益保护法假一赔三 🔍分析:车商敢这么承诺的,这个车肯定是好的二手车,如果不敢承诺,就要注意了,不是说一定有猫腻,但是有这个可能性⚠️ ～～～～～～你学废了吗😎？欢迎在评论区交流🥳

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08-13

是我呀

库斯途车主·车龄2年

我有个朋友曾经买了一部二手的宝马323i，入手的时候很兴奋，烧胎，漂移，不亦乐乎。后来某外资保险公司进驻中国市场，优惠力度很大，送行车记录仪之类的礼品，他也去投保了，然后收到对方电话，说：X先生，感谢您对我们的关注，但是经过审核您不符合我司投保要求……然后在他再三追问下得知这部车在上一年度有28次违章，出险风险过高。他和我们说这个事，我们都笑疯了。二手车水太深，你把持不住！

07-25

一撇一捺l

红旗H5经典车主·车龄6年

当同学两万多买了一辆09年奥迪A6L

同学聚会得知曾经的后桌开上了奥迪a6L，真的是震惊又怀疑，他家条件怎么可能啊。后来得知是从二手车市场花了两万八买的09款的，虽然价格跟便宜但是打开车门瞬间还能感受到曾经大佬的气息，座椅真皮中控有实木。十几年跑了11万公里。真的是没啥毛病，羡慕的不行，二手车市场鱼龙混杂，但是真正买到一台好的二手车是真的值。

07-25

二胎中年宝爸

速腾车主·车龄8年

前几天刚买了一辆2017款1.4t自动舒适速腾,价格可不低，全部下来将近47,000,看了车况，原版原漆各方面都还可以，就是漏了去检查底盘。结果开回朋友的修理厂，发现水箱框架碎了，左右轮儿，轮毂内衬全部碎了，前杠托底变形了。拆开发现正时皮带，发电机皮带也都需要更换，果然买二手车不能买公里数太长的，虽然这个车只有10万公里，但是对于大众来说，已经到了一次大整备的阶段，回收回来，投入也会不少。所以买二手车还是尽量买精品车况，一定要看仔细，不能人家说什么就相信什么，最好拉上汽修厂的朋友去现场看。这次总结经验教训就是底盘件，还有变速箱一定要仔细检查。

11-23

弹剑听潮007

极狐阿尔法S车主·车龄3年

买二手车的前因后果。

别买二手车啊！！！能救一个是一个车型号：2011年的大众 polo 致尚版公里数：10万公里二手裸车成交价：2.08w 纯新手小白，菜鸟，根本不懂车，初衷买辆车练手车买来是没有自带，中控大屏跟记录仪的，本想去加装一个行车记录仪。去维修店装的时候，师傅把前面安装线路的车壳摘下，里面全是锈迹斑斑。说是大众车的通病车顶窗漏水，一摸车顶的海绵确实是湿漉漉的。和师傅说行驶过程中后排有异响，声音不小，就让师傅帮我检查一下装完行车记录仪，师傅开着我的车行驶了一圈，后排确实有异响，于是把车升起来开始找原因。这一排查哪哪都是问题，轮胎是19年的，并且有形变，4个轮胎花纹全都磨平.......等等一系列问题。这个车在上高架，上坡的时候特别的肉，油门踩下去一大半，上坡也很费力，维修师傅说是大概率是变速箱油的问题。实在囊中羞涩，不想让师傅继续排查，如果排查出问题，内心会纠结修还是不修，省去这个纠结不如不排查问题，不影响安全凑合着开。 2万出头的车确实不贵，但加上这个维修费用，保险，置办一些新工具，零零散散加起来合计3万，以及车只能上区域牌。和朋友一起聊过这个事情，朋友也是入二手车发出的血泪经验。个人感慨时间：如果不是那种特别懂车，或者是很喜欢玩车的玩家。像我这纯新手小白，只是想要有一辆车，并且第一辆车会开很久，5年内没有想要出售打算。建议买新车！最主要的原因，还是我们不懂车，这个车年限已经很老了，所以才便宜。它有小故障，小毛病是一定的！现在拿到手，这个车的维修费用！是只够维持半年到一年，它能正常行驶。过一段时间它肯定！有别的小毛病出现，这个时候比如像我这种，不懂车，以自己的安全为主花钱买心理安慰，有点小故障，心里就痒痒跟有疙瘩似的会去担心。个人建议花的这个钱，能拿出首付3万，不如买辆新的。现在的电车，比如说我之前一直想要入手的心愿，8万2.3多左右，能买到次顶配，月供2千，2年0息。并且驾驶体验更好！！！现在油费那么贵，加满一箱300块钱左右，其实折合下来，电车保险多出来的钱，就是油车的油费一半而已。牌照还不限行！以上都是个人观点，不喜勿喷

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07-26

颓木

岚图FREE车主·车龄1年

身边有朋友就买了蔚来ET5T，75度电池买断，24年5月上牌，里程开了1.5万公里，选配：舒享套装、NOMI机器人、智能调光全景天幕，相比全新车价格也是挺香的，关键是朋友觉得合适呢。所以不管什么车，只要自己判定觉得满足需求，看自己的能力出发都可以，当然了买二手车一定要找靠谱的车商渠道保障自己权益。

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07-26

0328p

昂科威车主·车龄1年

我的二手车踩坑之路，说多了都是泪

当初脑子一热入手的 4 手 12 年款奔腾 B70，现在回想起来全是血泪教训，必须把这段踩坑经历发出来给大家避避雷！一开始看车的时候，卖家把车子表面收拾得干干净净，发动机怠速听着也还算平稳，我想着 12 年的车虽然年头长了点，但只要三大件没大问题，日常代步应该没啥事儿，再加上 27000 的价格不算贵，没多犹豫就付了钱。结果提车没几天，去做常规检查的时候一抬底盘，我直接傻眼了 —— 底盘到处都是漏油的痕迹，油迹顺着部件往下滴，看着就揪心。修车师傅说这漏油问题得赶紧处理，不然时间长了会影响其他零件，没办法只能乖乖掏钱修。先是换了减震，本以为换完能好点，结果师傅又说摆臂也有问题，不换的话开着会有安全隐患，只能接着换。光是换减震和摆臂就花了不少钱，还没等我缓过劲来，又发现车子起步的时候方向盘会往右偏一点，师傅说做个四轮定位就能解决，我当时还想着问题不大，结果这一弄就没完没了了。前前后后一共做了 8 回四轮定位，每次做完师傅都说调好了，但我开的时候还是能明显感觉到方向盘偏，有时候开着开着就得下意识往左掰一点，长时间下来胳膊都酸。为了这个破问题，我跑了好几家修车店，有的说可能是转向机有问题，有的说底盘其他部件还有隐性故障，每次检查加调试又是一笔开销。从最开始发现底盘漏油，到换减震、换摆臂，再到反复做四轮定位，前前后后保养和维修总共花了 13000 元。当初买车才花了 27000，现在光修就花了一半的钱，真的越想越心寒。这两个月几乎一半的时间都在跑修车店，不仅费钱还费心，本来想着买个二手车方便代步，结果反而添了一堆麻烦。真心劝大家买二手车的时候一定要擦亮眼睛，尤其是年份久、过户次数多的车，千万不要像我一样只看表面，一定要找懂行的人跟着一起仔细检查，不然很容易像我这样踩坑，后续的维修费用和糟心事真的能把人逼疯！有没有同样买二手车踩过坑的朋友，来评论区交流下经验，让更多人避开这些坑！

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09-18

坑爹老彭

钛3车主·车龄半年

狗哥买了二手model3

1️⃣狗哥是我好朋友，经常一起聊车，一直想换辆电车预算在十万左右，目标车型是方程豹钛3、小鹏mona03、秦Lev等； 2️⃣但狗哥的dream car是特斯拉，他说特拉斯开创了智能化电动汽车新时代，是No.1； 3️⃣突然有一天，他说提车了，不是钛3也是mona03，是一辆特斯拉model3。 👇🏻 以下是狗哥关于他爱车介绍： 1️⃣车型：特拉斯model3 2020改款标准版 2️⃣出厂日期：2020年12月21日 3️⃣行驶里程：买的时候5.2万公里现在6万公里； 4️⃣购买价格：10.4万包过户 5️⃣保险：原车保险年底到期500转给了狗哥（交强险+三责没车损狗哥要注意啊）； 6️⃣优点：（1）操控好方向精准驾驶方面找不出缺点；（2）最好用的是单踏板模式，能量回收调的低，保持模式，基本不需要踩刹车，而且车刹停基本没有点头；（3）舒适模式下加速和刹车极为平顺，已经不能更平顺了；（4）再就是电动调节方向盘，能够调的非常非常低，调到最低，两边胳膊轻松搭载两侧的扶手上非常舒服； 7️⃣缺点：（1）这车乘坐空间小，后排如果坐3个成年男性，基本中间那个就要坐牢了；（2）底盘超级硬，过减速带都要把速度降到20km/h以下，路面有坑洼不平车很颠；（3）车子胎噪有点大；（4）当年26万的车没有电尾门和方向盘加热，后排座椅加热需要交额外的1600块钱才能开通功能；（5）小毛病有:各种异响，低速刹车异响、车窗升降异响，低速打转向异响，中控异响，空调出风口异响，主驾开关门限位器异响；好在狗哥自己都解决了。（6）买了不久车机就坏了；（7）再就是这车出保后维修贼贵，换个热泵1.7万，车机1.3万，底盘易损件7000；（8）所有配件只要坏了一律只换不修，你去官方，他们不会管能不能修，而是直接整套更换，客服态度绝对好；（9）就比如我这个车机，主芯片完好无损，只坏了个娱乐的副芯片，但是要我1.3万更换整个系统；（10）再就是这车的全景天窗，夏天玻璃的温度能达到80度，不加装遮阳帘能把头皮烤熟了；（11）但是加了遮阳帘，后排头部空间会更小，一米八以上顶头；（12）原车配件非常贵： 😁卖的原厂遮阳帘，一套1400； 😁7kw慢充桩连个预约充电功能都没有，要5200； 😁带预约充电功能的要7200； 8️⃣电池和能耗： 😃目前电池健康度90%； 😃55度的电池，电耗在13度/公里 9️⃣续航：国道能跑370km，高速定速100km/h能跑340km吧； 🔟狗哥的小妙招：天幕很晒可以买两个遮阳帘一起用，里面用帘子的的吸住，外面再放一个，效果嘎嘎好，感觉能省几度电。 👇🏻 总结： 1️⃣现在的model3换新版应该是23万左右吧，2020年卖26万的车，五年五万公里卖10.4万应该是非常保值的了； 2️⃣对于狗哥来说应该不算踩坑，别看他说了那么多缺点，但开起来是实打实的开心； 3️⃣要是买全新秦L或者mona03狗哥肯定没那么快乐。

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07-29

酒醉的蝶丶

领克08 EM-P车主·车龄1年

我见过买的最赚的二手车

我同事去年6月份1w6在熟人那买了个马3，然后开了一年，2w公里，五月份拿去置换了Z20，然后可以用报废补贴，厂家补贴，直接这个二手车就纯赚的，我是真羡慕啊，但是现在我想捡漏捡不到了。另外大家为什么这么喜欢我的小黑，这么喜欢堵我。

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07-26

向着幸福快乐出发吧

听我一句劝，坚决不买二手车

听我一句劝，千万不要买二手车！去年我哥因为工作需要，便买了一辆二手车，交了定金后的第二天，最后又退了！因为他买的这个二手车，尽管外观和内饰检查看上去没有什么，但是两个经验丰富的同事驾驶过后，都觉得这辆车不靠谱，于是便就退了这款车，最后买了1台新车。一年过去了，我哥依然还庆幸自己买新车的选择对了！现在的新车价格便宜，各种配置也高，还有补贴，所以坚决不买二手车！

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08-30

小糊涂车

领克Z20车主·车龄半年

二手的星越L能买吗？看完你可能会有结论

大家好！很高兴参加懂车的话题分享活动，今天想聊一聊关于二手车买卖的一些事儿，二手的星越L能不能买呢？看完后你可能就会有答案了！ - 我身边有没有人买二手车？答案是肯定的，我身边还是有好几位同事买过二手车；有刚出来工作，家庭条件还可以买二手车上下班练手的；也有背着房贷压力大，买二手车上下班代步的；还有家庭经济压力比较大，但是想提高通勤舒适度，方便家人出行的； - 要不要买二手车？（主打一个性价比）有些小伙伴可能在二手车和新车之间徘徊，或许是因为经济压力，或许是因为自己技术不好想买二手车练技术； ①、我觉得如果是经济确实有压力，又有用车需求，我个人推荐买二手车；因为对于只是有“用车需求”的小伙伴来说，二手车完全可以满足用车需求，又可以降低经济压力，这个是两全其美的方案； ②、单纯的想买二手车练手，我觉得也是完全可以的，技术练好之后，车子还可以转手卖出去，并不会亏太多； ③、开车有面子，如果是想有车有面子或者有好车长面子；我觉得也是可以买的，花少钱获得最大的面子体验，何乐而不为？ - 二手车有没有坑？（有，不多）我个人感觉二手车肯定是有“坑”的，但是这个概率我个人感觉不太大；因为我身边买二手车的同事，车辆并没有遇到什么问题，而且车况个方便都是还可以的；另外就是我身边其实也有好些同事换新车的时候会卖掉自己之前的老车，他们的车平时主要也是上下班通勤，小磕碰都没有过的，车况其实是非常好的；所以总体来讲，我个人觉得二手车车况良好的应该是占大多数的，问题车的概率也不高； - 低价“N手车”是天坑？（80%是的）我有位同事前段时间买了一辆奥迪A4的“N手车”，外观看起来很新，我们当时看到的时候都以为她买的新车，后来她说她花了8W多买的，只是车子才一年多，买卖了好几手了；我们好几个同事都很惊讶，怎么会那么便宜？一直都以为她开玩笑的… 直到后来不到半年她因为车子太难开了把那辆“N手”奥迪又卖了的时候才知道，她确实买成8W；感觉这种明显低于市场价格的N手车是真的坑！ - 二手车到底是捡漏的惊喜？还是踩坑的教训？其实我们永远来明白一个道理“天上不会掉馅饼”，如果是明显低于市场价很多的二手车，不要相信自己捡漏成功，这种情况下买回来的多半都是“教训”；我身边买N手奥迪小伙伴就是血淋淋的教训！我们在买二手车的时候不应该抱着捡漏的心态，而是要选择符合自己需求的正常价格的二手车！过于便宜一般等来的都是惊吓！ - 二手车应该怎么买？ ①、选择正规的平台：因为我自己出过二手车，出的时候各大平台都来给我验过车；正规的大平台实际上对车辆的检测还是比较全面的，他们自己就不太可能收到有问题的车，所以当我们通过正规平台去购买二手车的时候其实买到问题车的概率还是很小的； ②、选择信任的朋友：如果是自己天天一起上班的同事，他的车你天天都能看着他开，车况你也了解，这种情况其实也比较保险； - 总结：其实要不要买二手车需要看自己的用车需求，不用太在意别人的眼光，只要能满足自己的需求即可；买车的时候不要想着“捡漏”，到正规的大平台或者信任的小伙伴那里购买符合市场价格的二手车最保险！

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07-29

Qy622

这样的二商务舱值吗？

2020年，我怀揣着带全家人游遍祖国大好河山的梦想买了辆二手的2013款别克gl8经典。因为家里不止这一辆车，所以这辆车只负责带着全家人到处旅游。它载着我们去过山西、山西、上海、江苏、山东、内蒙、东北等很多地方。截止到2023年转让，共行驶了4.5万公里，平均每年行驶1.5万公里。下面就是这辆车从买到卖的的所有费用。一、燃料费当时92号汽油大概6元每升，这辆车是4缸机2.4排量，比较费油，基本百公里在10到14升，按平均百公里12升燃料计算，0.6*1.2=0.72元，15000*0.72=10800元。那么平均一年的燃料费用就是10800元。二、维修保养费这辆车一直在4s店进行的保养，每5000公里一次，按每年做三次保养算，每次保养加工时费680元，每年的保养费用就是2040元，我换过一次火花塞和一次高压火线圈，共花1200元。这样算下来，平均下来每年的维修维护费用应该是2040+1200／3=2440元。三、保险费用这辆车每年基本只上交强和三者了，基本在2500左右。四、其他费用停车费，高速费，罚款，洗车费等，自家有车位停车费不多，每年不会超过200元。跑高速较多，估计每年在1500元左右，罚款也很少，现在都是以扣分为主，每年不会超过200元，洗车费每年平均也就200元。每年共2100元。五、车辆折旧费这辆车买的是辆二手车，当时车价6.3万元，2023年转让为3.8万元。三年共折损2.5万元，25000/3=8333.333333元。总之，我的这辆别克gl8经典，每年大概的花费是10800+2440+2500+2400+8333.33=26473.33元。如果买一辆别克商务舱，每年花费两万多去完成带着全家人游历祖国大好河山的梦想，你觉得值吗？欢迎广大车友们交流探讨。

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07-27

Qy622

我的二手大众桑塔纳2000时代超人

2006年，我以8万元的价格，从朋友手中购入了这台2002款大众桑塔纳2000时代超人。据挚友所述，这台车是他当年托关系并额外加价才得以购得——如今想来，或许很多人难以想象，桑塔纳2000时代超人在当年的市场热度有多高涨。他新车刚提不久，就有人愿加价5000元转手购入。由于朋友计划换车，便将这台车转让给了我。这台车当年的新车开票价为17.98万元，落地总价接近20万元，且全车无事故记录，行驶里程仅6万余公里，综合考量后，我认为8万元的价格颇具性价比。一、优点 1. 空间表现扎实充裕作为身高182cm、体重190斤的驾驶者，我坐入后排后仍能保留两拳腿部余量，跷二郎腿亦无压力，空间表现堪比帕萨特。无论是日常通勤代步，还是周末携家人短途出行，其乘坐舒适性与储物空间均能充分满足需求。 2. 外观经典大气耐看在当年的汽车市场中，桑塔纳2000时代超人的造型堪称经典，线条端庄沉稳，无多余浮夸设计，尽显低调质感。彼时众多政府机关将其作为行政用车，我当初选择这台车，也正是被其经典的设计风格所吸引。 3. 底盘调校稳健可靠该车的底盘调校极具质感，行驶稳定性尤为出色。无论是通过颠簸路段，还是高速行驶时，既能清晰传递路感，又能保持车身姿态的稳定，为驾驶者带来十足的安全感。 4. 动力输出线性充沛搭载1.8L自然吸气发动机与5速手动变速箱，动力输出平顺线性。日常起步加速响应及时，无拖沓感；高速行驶时如需超车，动力储备亦能从容应对，驾驶体验优于同排量自动挡车型。 5. 油耗控制表现亮眼在保障动力输出的前提下，油耗表现超出预期。高速行驶时百公里油耗最低可控制在8升以内，我曾特意进行极限测试，北京至北戴河往返路程中，创下了百公里4.6升的油耗成绩，堪称惊喜。 6. 通过性能适应性强桑塔纳2000的底盘离地间隙适中，车身宽度设计合理，无论是乡村烂路还是非铺装路面，均能轻松通过，整车实用性强，不娇气。二、缺点 1. 座椅舒适性欠佳座椅坐垫的支撑性不足，尤其是驾驶位的腰部支撑缺失，长时间驾驶易产生疲劳感，不太适合长途出行场景。 2. 后减震器易损耗这一问题或与原厂设计相关，尤其在后备箱装载重物后，后减震器的损坏概率会显著增加。我曾因后备箱装载大量书籍，短期内便出现后减震器损坏的情况，与多位同车型车主交流后发现，这是普遍存在的问题。在我使用的12万公里历程中，共更换过两次后减震器。 3. 后排中间隆起过高尽管后排横向与纵向空间充裕，但中央地板隆起幅度较大，若后排乘坐三人，中间乘客的腿部空间会受到明显挤压，长途乘坐的舒适性大打折扣。总结一下，这台桑塔纳2000时代超人陪伴我走过了人生中至关重要的8年，见证了诸多人生节点，也载着我奔赴过无数旅程。它虽存在一些受时代技术局限的不足，但扎实的机械素质、实用的空间表现与可靠的行驶品质，使其成为一款极具纪念意义与实用价值的经典车型。即便如今它已不在我身边，那段与它相伴的时光仍让人难以忘怀。欢迎广大车友们交流探讨。

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11-24

苏弥达Sumedha

二手XC60购车记：省心与踩坑并存

二手XC60购车记：省心与踩坑并存去年家里需要换车，综合考虑安全性、空间和品牌，我锁定了二手沃尔沃XC60。预算20万以内，目标锁定2018-2020款T5或T8车型。通过二手车平台筛选，发现XC60的保值率比BBA低不少，同配置能比新车省10多万左右，性价比很高。但朋友提醒我：“沃尔沃小毛病多，买二手一定要仔细验车。” 看车时遇到一辆2019款T5四驱智逸版，车主报价13万，里程6万公里。车商声称“原版原漆”，但我发现右后门有细微色差，且底盘有轻微刮擦痕迹。要求查4S店记录后，发现车主曾在2021年更换过水泵（非大事故，但保养不算勤快）。最终11.3万成交，但提车一周后，中控屏开始间歇性卡顿，去4S店检测说是“屏幕排线老化”，自费换了配件花了800元。用车半年总体满意，XC60的主动刹车和车道保持确实好用，油耗也比预期低（市区10L/百公里）。但变速箱在低速时偶尔有顿挫感，4S店说是通病，软件升级后有所改善。如果再买一次，我会优先选T8插混版（电动模式更省油），或者直接买新车——二手XC60的后期维护成本，比我预想的要高一些。

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07-26

啊斌瑞虎9

瑞虎9车主·车龄半年

我朋友买的二手车我觉得还是挺值的

买二手车我觉得一定要信的过的朋友在做这行的最好。我朋友就是直接收的成本价➕了3000卖给他的特斯拉。前不久刚刚收回来的，车衣也免费贴好了，都整备好了而且比新车便宜不少。目前开了一年多了，啥问题都没有。二手车的话验车是重中之中，也不要轻易相信商家的话。一定要找个懂这块的朋友验车，或者出点钱找专业的人。

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12-13

正直葡萄Y49

宋PLUS DM车主·车龄1年

宋plus新能源二手车可以买吗？

9.8万买宋plus二手车值不值！记得当时朋友驾照刚下来，想弄个车车开开，预算又卡在10万出头，想买台空间大、省油的家用SUV，当时新车市场选择不多。选来选去最后也看中了25款的宋PLUS DM-i ，不要智驾版就是想图个实惠，虽说大降价但新车落地小13万，实在超支，虽说现在便宜很多了。琢磨着找台二手准新车试试，结果真狗屎运碰上一台刚跑8000公里的同款。 1⃣️、为啥盯上二手宋PLUS 新车超预算，二手能捡漏。想要的112km续航非智驾版，新车落地将近13万。二手市场里，这种插混车受新车降价影响，加上有些车主换车急，价格确实便宜。专门找那种上牌时间短、公里数少的准新车，电池几乎没什么衰减，车况接近新车，价格却能便宜大几万，省下的购置税也是实打实的。目标很明确，10万块以内搞定裸车。 2⃣️、找车验车，真的很费心费时间特意在几个大平台APP和本地口碑好的大车商那儿看了很久。专门盯着25款、112km、尊荣非智驾、一万公里内。前后看了三四台，最后重点看一台标价10.3万、跑了7500公里的。验车的时候特意拉了个懂修车的朋友一起去。外观仔细看了圈漆面，发现右前翼子板有块小补漆，前杠底下有点刮痕，问题不大。打开发动机舱，重点看了电池包周围、发动机和管路接口，干干净净没油渍水渍。启动试了EV和HEV切换没问题。电池检查也很关键，看了充电口触点，很光亮没有破损。在中控屏上调出能耗和充电记录，长期电耗15度左右，算了下快充占了大概三成，其余是慢充，还算合理。当场插上慢充枪试了试，功率稳定在3.5kW，电池温度也正常。内饰主要看主驾座椅有点正常使用褶皱，功能挨个试了遍，360影像、空调、车窗啥的都正常，纯电续航显示103km。底盘也抬起来看了看，在举升机上重点检查了电池包外壳，边边角角都看了，平整没磕碰没修补。悬挂部件也没渗油，底盘整体干爽，没生锈。试驾跑了十几公里，特意走了拥堵路段、快速路和一点烂路。车子开起来还是那么平顺，刹车是有点软，得适应。噪音确实有，尤其80以上风噪胎噪明显，急加速时发动机声音也不小，这些宋PLUS的通病，我老车主了心里有数。基础的ACC和车道保持试了能用。 3⃣️、查记录砍价过程花钱查了维保和出险记录，确认没事故没水泡没火烧，就一次首保记录，右前翼子板有点小补漆没走保险。电池健康度没官方报告有点担心，但看充电、续航都正常，公里数也少，加上官方对二手车主也有8年15万公里的三电质保，车商另外答应保3个月核心部件，也就接受了。砍价抓住补漆、小刮痕和没电池报告这几个点，软磨硬泡从10.3万砍到了9.8万。合同白纸黑字写清楚车价、车况承诺无大事故/水泡/火烧、3个月质保范围，车商盖了章。过户跟着车商跑车管所，亲眼看着手续办完，拿到写着朋友名字的行驶证和大绿本，才把全款付清。到手换了空调滤芯，做了个精洗，检查了下油液胎压。 4⃣️、朋友驾驶一个月感受说实话省了快7万块钱，我看了都眼红，我就买了一年亏7万，被刺老车主，byd是在行的！核心的东西和新车没啥差别，后排空间宽敞够用，他近期通勤60公里基本靠纯电，家充谷电一公里几分钱，一直说真的很香，还有配置像360影像、远程控车、NFC钥匙这些，朋友说新手用起来嘎嘎舒服。但也说了些缺点，基本上就是宋plus的通病了，底盘过坎还是有点晃，后悬弹跳明显，速度上来噪音确实大，发动机急加速时声音不好听，刹车初段偏软得适应。最没底的是电池没官方健康报告，虽然目前一切正常，但长远看算个小隐患。首任车主的终身质保和免费流量这些福利肯定是没有了。 5⃣️、定好需求及价格再选车这台9万8的二手宋PLUS DM-i，预算卡死在10万左右，又想买台像样家用SUV的，真的是朋友捡漏了。日常充电方便，主要市区通勤用电，能把省钱的效益放到最大。当然也要对什么高阶自动驾驶没兴趣，觉得有个定速巡航和车道保持就够用的。能接受车子可能有点小瑕疵，只要三大件（发动机、电池、电机）和车身骨架没事就行的。～～～～～～～～～～～～～～～～～～～花10万块买台跑了8000公里的准新宋PLUS DM-i，核心体验接近新车，价格却省了一大截，这笔账我觉得划算。虽然找找车验车那阵子费心费力，也担惊受怕过，但只要前期功夫下足，记录、抬底盘、试驾跑远点、合同写明白、过户盯紧点是真能淘到好货的。二手车水是深，尤其新能源，但目标明确、胆子大点、心再细点，用省下的钱加油充电不要太香，我朋友这台9万8的宋PLUS，真的捡大漏了。

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07-31

星星的08

领克08 EM-P车主·车龄1年

有个朋友目前已经换了四辆车了，每次都是二手车，首先这个朋友很懂车，在二手车的选买过程中，能够检查发现一些表面看不到的问题，目前还没踩过坑，反倒是用比较经济的价格，开上了自己喜欢的车

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08-09

自悟祝

荣威iMAX8车主·车龄3年

我的二手荣威iMAX8的选购之路

最近身边好几个朋友都买了二手车，包括我自己也是买的二手车。二手车以其极高的性价比，成为越来越多人们的选择。都知道二手车套路太多，怕一不小心就被坑。那么买二手车应该注意什么呢？今天给大家分享一下我的二手车选车历程。【为什么选择二手车】我家里之前是一辆面包车，平常送货拉人。这两年存了点钱就想要换一辆车来改善一下出行条件。由于家里上有父母，下有三个孩子，为了满足全家出行的条件，买车必须是7座MPV 车型。目前市场上的稍微看得上的MPV车型价格都在20-30多万，但是我的预算只有十来万，也不愿意再去贷款了，为了追求性价比只好选择二手车。【选车之路】 1️⃣决定车型。既然决定选择二手车，就开始在本地二手车商和网上了解目前二手MPV车的行情。我们这小地方的二手车商MPV车型很少，而且都是老古董的，我又看不上。只好在网上看一些大的二手车商的直播来了解车型，发现热门车型的二手车也不便宜，只有那些小众车的二手性价比最高，比如荣威i MAX8，现代库斯途，起亚嘉华等。经过比决定选择荣威的商务车。 2️⃣筛选性价比高的车。确定买的车型后，就每天看各大二手车商直播，扎在各大汽车网站来了解目前这款车二手车的行情，对比各种渠道iMAX8车况，价格。当时是1月份，快要过年了，心里也比较着急，在网上对比了几家的车况价格后，决定选择在懂车帝上看到的一个郑州的二手车商的车。22年8月份上牌的22款尊荣，2.8万公里带车衣，当时报价13万，相对于其他车商的车况报价，我觉得这个最合适。 3️⃣查车况。和车商加好友后先视频看了一下车，觉得还行。让车商发了了第三方的验车报告，维保记录，自己也花钱查了一下出险，维保记录没有问题。然后为了安全起见，决定去郑州实地看车。 4️⃣实地验车。我是一个汽车小白，对车懂得不多，在去郑州之前网上联系了一家郑州帮忙验车的机构，全车检验600块，约定好时间、地点转完订金后，便只身前往郑州。到二手车商那里联系验车师傅，看了车子手续没有问题，一块试驾了一下感觉不错。验车师傅也非常细致的验了一个小时左右，出具了验车报告，和车商报的基本一致。 5️⃣谈价格。既然车况没有问题，接下来就是和车商谈价格，经过商讨，由于临近过年，车商也看出我是真心想买，价格拿的很硬，最终以12.6万的价格成交，没有达到心里预期的12万。 6️⃣签合同。为了安全起见，把我在网上看的二手车合同签订方法，都让车商写了进去，保证无事故，无水泡火烧，公里数真实，手续正常等，让车商盖公司的公章。 7️⃣过户。由于当时天以晚，车商提供完过所需手续，我就开车回邯郸过户上牌。第二天，在邯郸别管所办完手续，我便回了张北。由于是异地过户需要提档，车牌要过两三天才能出来，出来后给我邮寄过去。三天后我就收到了车牌，过户完成。【总结】我选荣威iMAX8这款车，第一任车主当时新车落地要二十三万，才两年多，2.8万公里，我以相当于五折的12.6万拿下，我觉得是非常划算的。所以二手车是可以买，而且对于很多人来说是高性价比的明智之选。核心风险在于车况不透明。如果你能做到谨慎选择渠道、不贪便宜、做好功课了解目标车型通病、舍得花钱做专业检测，那么购买一辆车况良好的二手车，绝对是非常划算的选择。

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08-11

木子查车

我发现买二手车很怕你做这五个动作！！

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09-09

往事随风dk0565

卡罗拉车主·车龄8年

车是不是二手不重要

是不是二手车不重要，车牌号才重要！

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10-29

贝贝不懂车

凯迪拉克CT6车主·车龄6年

身边总有人问我买二手车会不会后悔，其实我自己就有一台跑了16万公里的宝马528，从当初12万公里入手到如今里程直奔16万，这段与二手车相伴的日子，满是实用派的惊喜，而非预想中的麻烦缠身。当初决定入手这台二手宝马528时，不少人劝我老车毛病多，别自找麻烦，但亲自试驾后，我还是果断下了单。如今开了这么久，愈发觉得自己选对了。它的2.0T高功率发动机搭配8AT变速箱，动力表现依旧坚挺，市区通勤起步线性顺滑，完全没有16万公里老车该有的动力衰减；高速上从80提速到120毫不费力，超车过程干净利落，不管是日常代步还是长途自驾，都能轻松应对。更让我满意的是驾驶质感，方向盘轻盈、指向精准，几乎没有虚位，变道时转动方向盘就能精准执行我的意图，市区并线、高速超车都格外有信心。比起我之前的20款CT6，这台宝马528少了一份厚重感，多了一份灵活顺手，开起来毫无负担。底盘滤震也保持着不错的水准，面对减速带和坑洼路面，能快速过滤颠簸，同时保留适量路感，座椅软硬适中，四向调节腰托还能缓解长途驾驶的疲劳，核心驾驶质感完全没打折扣。当然，二手车难免藏着小脾气，这台宝马528也不例外。随着里程增加，各类问题逐渐暴露：轮胎已经完全磨平，高速胎噪格外明显，影响行驶静谧性和稳定性；轮毂磕得伤痕累累，既不美观还存在潜在安全隐患；刹车片更是触发了报警，属于必须尽快处理的安全项。最让人头疼的是水壶漏水问题，之前已经维修过两次，却依旧反复出现，时不时要留意冷却液状态，生怕半路抛锚。内饰方面，门板手扣的类肤材质出现了变黑发粘的情况，查了才知道这是17款车型的常见通病，4S店建议更换整个总成，维修成本较高，我暂时没打算处理。外观上，左侧车灯发黄，和右侧状态正常的车灯形成鲜明对比，视觉上很别扭；配置也有些落伍，没有CarPlay功能，日常手机联动很不方便，车机自带的导航版本老旧、地图信息滞后，实用性极差，而且缺少电动尾门，开关后备箱全靠手动，既麻烦又不符合豪华车的定位。但这些问题在我看来，都不是无法根治的硬伤，反而让我有了明确的后期升级和维修计划。首先要优先解决安全与磨损问题，尽快更换报警的刹车片和磨平的轮胎，我打算选一款静音胎，改善高速胎噪问题，同时升级20寸轮毂，既解决现有轮毂伤痕的问题，还能提升车辆外观气场。接着会处理外观瑕疵，近期就安排修复左侧发黄的车灯，让两侧车灯保持一致。配置短板也得补齐，核心是加装电动尾门和CarPlay功能，解决日常使用不便的痛点。至于反复出现的水壶漏水问题，我打算找一家靠谱的专业维修店全面检查，彻底根治，避免频繁维修影响用车心情。身边虽然没有其他人买二手车的经历，但我自己这台宝马528的体验，让我深深觉得，二手车的好坏，关键在于车况的核心三大件是否靠谱。这台跑了16万公里的老车，没有出现严重的机械故障，只是存在正常磨损和可修复的小问题，花点钱收拾一下，就能补齐短板。对于预算有限又追求驾驶质感的人来说，这样的二手车无疑是捡漏。它不仅满足了我的日常用车需求，更给我带来了超出预期的驾驶体验，相信经过后期的维修升级，它还能安心陪伴我好几年。如果你也在纠结是否买二手车，要不要我结合我的实际体验，帮你梳理一份二手豪华车选购重点，避开我遇到的这些小问题？

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11-22

二手车大能

暴雨天里，迈腾帮我稳住了第一次长途！那年夏天赶去邻市看亲戚，出发前没看天气预报，开了一半突然下起暴雨。雨刮器调到最快档，前挡风还是有点模糊，我攥着方向盘慢慢降速，心里直打鼓 —— 这是我第一次开长途，还是雨天。没想到它的底盘比我想的稳，路面有积水的地方，车轮压过去没明显打滑，车身也没晃。我试着轻踩刹车，力度刚好能慢慢降速，不会像之前开的旧车那样，一踩就猛顿。过高速桥洞时风特别大，旁边有大车经过，我下意识握紧方向盘，却没感觉到明显侧飘，稳稳跟着车流走，心渐渐沉下来。不过也遇到点小麻烦：雨天车窗起雾快，得频繁调空调除雾，中控屏反应有点慢，按两次才跳出界面；还有低速过积水坑时，偶尔会有轻微顿挫，我赶紧松点油门再轻给，就平顺多了。到亲戚家时雨还没停，我看着车身上的泥点，却一点不觉得麻烦 —— 要是没它，我可能还在半路焦虑。现在想起那次暴雨长途，记不清具体开了多久，只记得它稳稳的行驶感，还有那些能接受的小插曲，让我第一次觉得，选对一辆车，真的能少很多慌神的时刻。

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09-28

大良优品

雪铁龙C5车主·车龄13年

我叔叔就一直买二手车，从他的第一辆车开始到现在的车他一直是买二手车，没有开过新车。我现在越来越觉得他是对的。

07-26

欧哥娱乐

长安UNI-K车主·车龄3年

没人买二手车了吧

据我了解没有，现在车这么便宜，还有各种政策和优惠，买二手车的很少了，在一个就是二手车水太深了，不懂车的小白根本不敢碰

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08-14

MarkHu168

我身边还真有不少人买二手车呢！比如我一个朋友，刚工作没几年预算有限，就淘了辆3年车龄的代步车，性价比挺高的，省下的钱还能用来装修租房。还有个亲戚，专门找懂车的人帮忙挑了辆二手SUV，说开几年再换也不心疼。你是在考虑买二手车吗？

07-25

主观评车

二手问界M5的故事

今年5月份，花18万买了一辆问界M5试驾车的顶配，当然是去年的款，相比于买新车，省了不少，车也没什么问题，智驾虽然很快会过时，但是车的机械素质很好，也没什么小问题，是一次不错的二手车购车体验！

11-23

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马自达3 昂克赛拉车主·车龄5年

我身边还真有不少买二手车的朋友，有踩坑的也有捡漏的，得看运气和功课做没做到位。踩坑的情况挺常见，比如有人买到事故车，当时没查仔细，开了没多久各种毛病找上门，维修费用比买车钱还多；还有的遇到调表车，表显里程数和实际车况差太远，心里别提多膈应了。但也有捡漏的例子，我一个朋友蹲到了个人一手车，车主因为换新车急着出手，价格很实惠，车子保养得也好，开了几年都没出大问题，性价比超高。总的来说，买二手车想不踩坑，得提前做足功课，查车辆历史记录、找懂车的人验车，别贪小便宜，这样捡漏的概率才会大一些。

07-25

开云朵的小桶

云朵车主·车龄2年

有。我就是血淋淋的教训。这玩意，但凡是搞二手车的，专门去极低价格收购那种事故车，调表车，泡水车的。路子很野，聊天一个人，看车一个人，签合同一个人，收款一个人。这样即使发现问题了，起诉维权也非常困难。光被告合理性都费劲。传统的媒体曝光，市场监管啥的，都没啥用。买二手车最合适的就是开去4s店过户，检查清楚车况，花个百把块，做个检测。可以规避大部分风险。跟个人交易就查出险记录，一样找个修车师傅。花小钱办大事。千万别信车商给你的检测报告下面是买二手车遇到的坑🕳️ 24年小姨子刚拿到驾照，急需一台代步车练练手，拥抱新能源，搜罗一圈，整个二手电车比较稳妥，一方面电车贬值很大，到手很划算。第二个电车用车成本低，丈母娘家充电很方便。敲定之后就是贴吧看看有没有车主出手，咸鱼看看有没有车主，再一个就是抖音看看。比较合适的在外地，太远。本地小黄鱼看到一个哪吒V的401续航的，四万出头，标3万公里0事故。核算一下觉得挺合适，就直接联系好了，奔向那边。看车过程就是进二手车市场，看到车商规模挺大，几百台车吧，东北老铁，热情的不行。过分的热情让社恐人士有些局促，看了下车商提供的验车报告，各种检测啥的，都是纯纯精品车啊。这里有个朴素价值观的错误，以为电车不能调表。本身开了比亚迪唐DM，APP数据行驶里程都在云端服务器里，基于这个朴素价值观，认知里就认为电车不能调表。所以当看到表显30016公里时，对这个车没啥异议。然后就敲定签合同付费了。签合同坑来了，签的是一个三方个人合同，跟我对接的是签的中介，实际车商签的甲方。收款的又是另外一个人的名字，不是企业收款码。开了大概一周，想去绑定手机钥匙，去了哪吒售后维修点，查询一下，惊呆了。实际里程数23万公里。还有过多次事故维修记录。此时此刻那是相当的难受😣 赶紧联系热情的东北老铁，老铁先是一愣，说不知道🤷‍♀️然后开始咆哮，你不要给我叫叫叫，有本事你去起诉我，我合同给你写了，你对车况认可巴拉巴拉的。

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07-29

奇妙旭日NDi

逸动车主·车龄2年

二手车坦克300能入手嘛

身边有人买了二手车坦克300 ，比新车便宜了8万，9成新，算是捡漏的惊喜吧，车况还是挺不错的，无论是从外观还是从内饰，它这个车况都很精致，而且车主保护都很好，完全是捡漏的惊喜，是可以入手的，放心买 🚘 车辆情况 23款坦克300 ，原车价格为24万落地，现在的话原车置换地了75000。同时的话再有置换补贴2万，又额外添加了7万元，购买了一个两年4万km的坦克300 1、外观外观的话主要为一个黑色的外观，也没有任何的改装，表面看起来都比较新，也没有任何的磕碰，同时的话车尾加装一个拖车钩，整体看上去都很霸气，特别有厚重感。第一次见这样的方盒的车，感觉车门和什么这个车的整体感觉都是特别的雄壮 2、内饰内饰的话也是一个黑色的内饰，内饰的各种扶手和当爸都没有任何的磨损，原车主保存的很完好，同时原车主还购买了那个脚垫儿与原车特别的贴合。而且他那个脚垫是那种高包围的脚垫儿，你看原车主就特别的爱车，对车也很爱护，后备箱垫儿和后座都有防护，不过对于两年的车再怎么都不会有太大的磨损，整个车辆的内饰都特别新 3、里程里程的话总计为4万km ，可见原车主也是一个比较爱玩的人，两年4万，平均每年又能达到2万km ，不过对于这辆车来说原价28万，现在为16万，还算是捡了一个大便宜吧 4、总结从车辆的新旧程度上同时和价格上考虑来说，总体是这辆车比较捡漏的，在购车的时候也通过了第三方的检测，该车辆没有任何的问题，价格的话加上今年有置换部结合其他的补助价格也是比较合适的。这辆车总体来说是捡漏的惊喜。后续车辆的其他问题需要慢慢去探索，目前还处于刚买上的阶段

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07-26

来自北方的方向盘

福睿斯车主·车龄6年

看了室友的亲身经历，我果断放弃二手车

首先说说二手车能不能买，我的回答是当然能买，要不然每年那么多新车下线后车主们换下来的车怎么处理，肯定需要继续在市场流通，但是买二手车一定不能抱着捡漏的心态去买，最好是找专业的人士帮你鉴定或者去正规的检测机构车况，才能放心入手！接下来我说说我身边大学室友买二手车踩坑的例子，当做给大家提一个醒了，也是我当初放弃买二手车的原因。 📑我俩大学毕业第一年也就是2019年的时候工作一年手头都攒了3多块钱，因为工作需要都想整个代步车开开，这个价位新车没啥能选的，只有二手车的价位符合这个预算，正赶上那几年二手车线上平台很多很火🔥，于是就先在线上看了几款车，最后看中了一个2012年的卡罗拉，3.5元左右，跑了8万多公里，车商的原话就是轻微补漆，车况良好，是个谁买谁合适的车，于是我室友就头脑发热说啥也要定这台车线上付定金，那时候我还劝他呢不用太着急，最起码去看看车找个懂行的人看看真实车况，但是他没听因为这台车是外地车源，连实车都没看到就付了1000定金，约定第二天车商把给送来。等到第二天车到了以后，我和他围绕着看了几圈，说实在的对于不懂行的人来说根本看不出来啥，车商也是在旁边一直推销，于是我同学付了剩下的的尾款。 🔅记得特意请了半天假陪室友去车管所上牌，在路上我还说你真幸运，让你捡漏了，室友也觉得自己淘了一台好车，也建议我直接买一台二手的代步，那半个月我天天泡在某平台的APP上选车看车，没成想有一天接到室友电话问我有空没，陪他去退车，我当时一头雾水心想车不是挺好的吗怎么要退，于是他把这半月的经历和我说了一遍：先是觉得刹车不太灵敏，然后低速跟车时换挡顿挫明显，最离谱的时候倒车的时候突然听到底盘咚咚响，然后ABS灯还亮了，吓得他直接奔修理厂去检查，这一检查果真吓了一大跳，修车师傅说这刹车盘磨损这么严重，少说也是跑了10多万公里了，之前应该是用这台车跑滴滴接活了吧，而且感觉机油的型号也不对，中途保养时肯定用错了型号的机油。听了室友说了这么多，我都跟着头疼，于是我俩直接就是车商所在的城市向着要个说法，当时也是刚毕业没什么经验愣头青一个，到了地方连人都没看到，车行里的人说那个人是销售早就不干了，合同是这个销售签的而且签的不是车行法人名，反正就是很多不正规的地方，把我俩听的一头雾水，总之就是一句话：车已售出，概不负责！后来报了帽子叔叔，帽子叔叔来了也是说这种事需要提供证据，目前手头证据合同不正规，如果我室友认定这是欺诈行为那就不归他们管了，可以直接法院起诉。 🚗这件事来来回回折腾了半年吧，最终也没个结果，主要就是卖车的人是个黑户根本不怕任何起诉，最后也只能我室友自己承担后果了，19年那时候二手车监管也没那么严，所以只能自己修车，前前后后自己修车花了1万多，22年的时候手头钱紧，他就低价处理了。我也是从他身上得到了教训，那年果断停止看二手车直接选择了新车福睿斯，一直到现在6年了，基本没有啥毛病。 ❗️当然了，也不是所有的二手车商都是无良商家，也有很多有良心的商家平台的，其实啊最主要的还是把主动权掌握在自己手里，一定不能头脑发热交定金，哪怕自己掏钱去检测，也要比踩坑买到事故车强！

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07-26

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