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钛3上市，你建议入手吗？话题封面图

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钛3上市，你建议入手吗？

钛3正式上市，售价区间13.38-19.38万，你建议大家入手吗？原因是？一起聊聊>>

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小屁孩飘飘1998

拿铁PHEV车主·车龄1年

钛3各版本选买推荐

✅钛3今晚上市，起售价13.38万。我认为性价比很高，值得入手，具体原因如下： ⁻ ⭕1、参考13.98万的秦L EV顶配，简单一对比你会发现，秦L EV除了多个冷暖冰箱，别的均不如13.98万的钛3。一辆电动汽车成本最高的应该是电池，但钛3电池65度，秦L电池才56度电，咱就说实话，光这9度电难道成本没有冷暖冰箱高吗？ ⁻ 🚗另外钛3还是SUV，一般来讲SUV肯定要比同级别轿车贵个一两万，但钛3没有。而且钛3整个外观更个性，这应该也有溢价，参考极氪X就要比领克Z20更贵一些，领克06也要比吉利缤越更贵。还有同样从上述几款车型对比来看：豪华品牌车型价格相对也要贵一些，但钛3作为方程豹旗下车型，性价比竟然比王朝网还高，有点倒反天罡了哈哈。 ⁻ ✅2、关于配置选买。我并不推荐13.38万的低配，真不如加6000元选两驱高配版本。这6000元给到了前排座椅加热通风、手机无线充电、自动防炫目后视镜这极为实用的配置，另外我认为方程豹钛3作为方盒子SUV，高速行驶时风噪正常不会很低，那么这6000元给到的前排双层夹胶隔音玻璃真的是极为实用的配置。 ⁻ 🎈同样基于此：我认为纯电汽车还是市区用的比较多，那么13.98的两驱高配绝对是性价比最高的，非常建议买这款。另外如果对四驱有需求，或者说追求可玩性，我认为15.38的四驱MAX版本确实更能符合年轻人，坦克掉头，蠕行模式确实平常炫耀一下挺好玩。 ⁻ ❌至于高配的两款我并不是很推荐。无人机顶配版本就不用说了，这个完全就是拍摄视频专用车嘛哈哈，另外就连16.38万的Ultra版我觉得也一般般，最实用的配置也就是云辇-C，但怎么说呢，底盘这东西本身就是比较玄学，你说云辇C免费送我还行，但你说要我花钱买，平常使用频率又不高，何必花这1万呢？ ⁻ ✅3、谈谈最近说的电动车新国标。我认为钛3电池绝对不是新国标下的电池，毕竟如果是厂家肯定直接会宣传了，但实际上并没有。另外基于比亚迪成本控制的产品思维，钛3性价比本身就很高，自然而然利润就一般，再给你符合新国标的电池这不是妄想吗？况且我给你举个例子，我的老款秦PLUS如果不是为了控制成本，那为什么要采用常压油箱呢？ ⁻ 🚗4、最后有一说一，我认为钛3的性价比绝对是拉满了，而且比亚迪很有诚意一步到位。你看ICAR V23，奇瑞就是觉得预售小订数量比较多然后正式发售的时候定价上就相对比较高。另外我的意见跟很多车友一样，钛3也极大的保障了方程豹经销商的利益，毕竟豹5认可度一般，豹8价格又太贵，还是靠钛3走量才能维续4S店的生存。

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5天前

懿叁水

宋PLUS DM车主·车龄半年

钛 3:到底值不值得买？

👇 预售13.98万起的方程豹钛3正式上市，上市价降了6000元，13.38万起，这个价格，说实话，有点不满意，直接12.98万起多好，直接一步到位，难怪网友们都说，留出了3个月降3000的空间，那这个钛3值得买吗？买哪款更合适？我们一起来分析一下： 👇 一、值不值得买？先说优点： 1.安全，高速爆胎高速爆胎虽然发生的概率比较小，但是，只要发生就是生死攸关，方程豹有高速爆胎稳定控制系统，虽然不能和蔚来ET9还有腾势Z9GT的那种爆胎了继续开相提并论，但是，钛 3 的 140km/h 爆胎稳停能力，显著优于同级竞品，就是说白了，高速爆胎了，同级车有90%的概率翻车，钛3的爆胎控制系统，翻车的概率能降低到30%左右。 2.好玩，漂移这个就是一个纯装的技能，上次试驾影豹R，想整一个漂移，结果，车速没控制好，差点撞到台阶上，钛3的漂移模式，会关闭车身稳定程序，系统帮助驾驶员完成漂移，自动触发后轮打滑，让小白也可以顺利完成漂移。 3.云辇C、天神之眼C 云辇C虽然是比亚迪云辇系中的入门款，但是，对比传统的CDC减震器，成本降低 40% 的同时，响应速度提升 10 倍，提升了滤震能力，操控性增强，相比传统CDC的养护成本还低。而天神之眼C不用概述了，比亚迪10万-20万的车都用的这套智驾系统，实际体验下来，高速够用，自动泊车用着也行，智驾这个，有就比没有强，够用就行，毕竟这玩意就是一个辅助功能。再说缺点： 1.腿短全系都是501公里续航，对，两驱，四驱、无人机版都是501公里续航，而且用的是磷酸铁锂电池，这个高速续航我估计打8折，也就是400多的续航，然后冬季续航打五折，也就是不到300公里的续航，说实话，这个续航真的有点短，想出去玩，总要频繁充电，节假日充电桩又不是那么好抢的，有点麻烦。 2.空间差点意思 2745mm的轴距在紧凑型 SUV 中属于中等水平，比我的宋plus2765mm还差点意思，长途行驶，后排腿部空间略显局促。后备厢容积只有400L，只能容纳 2 个 20 寸登机箱 + 1 个双肩包，略显单薄，有网友到店实测，后排放倒之后，最大长度不到1米7，对比海狮05ev的1.8米长度差点意思，可能1.8米身高的人躺着会脚踝悬空。 3.硬派越野造型只能轻越野钛3是硬派越野造型，但是承载式车身+偏舒适悬架调校，对比哈弗猛龙（非承载车身+机械差速锁）、坦克300混动版（专业越野架构），钛3仅适合轻度非铺装路面，无法应对高强度越野，而且接近角32°/离去角35°，低于哈弗猛龙（36°/37°）和捷途旅行者（38°/38°），涉水深度也仅400mm（竞品普遍500mm+），也就是说，越野通过性一般。 👇👇👇 总体来说，对于城市没成家的小年轻来说，这车好玩，好看，舒服、安全，可以入手购买，但是，对于家用、拿去硬越野的话，我不建议购买。 👇 二、买哪款 5款配置中，排除顶配带无人机的，一般这玩意用不到，就是偶尔出去玩，一年也就能用2—3次，没必要为这个无人机掏钱，使用率太低，其次入门版和次低配太丐了，不建议入手。然后中配和高配的话，我推荐高配，也就是四驱智驾 Ultra 版，16.38万，怎么看，都是品质之选，比中配贵这1万，多了电动前备箱、车载冰箱、帝瓦雷音响（14 扬声器），怎么看都是物超所值。 👇👇👇 总结：钛3这车，就是越野壳子，城市轻越野露营的大玩具，如果像smart 精灵5号带个车头投影仪就更好了，出去玩露营就更有意思了。

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5天前

钳子爱开车

零跑C10车主·新提车

钛3定价合理，但没惊喜

🚗钛3 的价格公布了从13.38万到19.38万，看起来价格是降价了很多，但是仔细一看它就是应该这个价格，下面听听我的理由。 1️⃣当下的市场行情下，方程豹这个品牌的溢价可以说是几乎消失了，前段时间的方程豹豹5的价格已经来到了20万以内，所以钛3的价格最高配不可能超过20万的。方程豹豹5经历过降价5万的风波以后，大家对于是否要第一批买钛3仍然会持保留意见，因为买了不知道后期会不会降价3万，比亚迪的市场工作人员不傻，用户的心理他们也知道，直接一步到位的价格才是当下最好的解决办法。 2️⃣其次钛3目前本身的产品力我是没有看到太多的亮点的，天神之眼C方案这个我体验了秦PLUS等车型，实际的效果只能说是一般，属于一个高速可用的状态，比ACC会好一些，和目前主流的智驾方案的效果真的会差一些，腾势N9的B方案都不咋滴；其次就是四驱加800V了，有肯定比没有好，但是四驱版本的起售价已经来到了15.36万了，15万起步的买一个续航501km的四驱大玩具在当下这个时间点是需要很大的勇气的，两驱版本比它便宜1万四千块钱，这个1.4W可以充多少电啊；顶配的无人机版本看起来是很高大上，但是现实生活中有多少人会开车到野外用无人机去探路，如果真的需要探路的话，这个电动四驱大概率也无法走出去；所以我建议大家还是选择两驱版本，两驱版本的纯电续航里程和四驱是一样的，价格还便宜。 3️⃣它的主要竞争对手，在这个级别它可能没有一个竞争对手，因为在我看来要称得上对手，必须要销量好，产品力高，但是市面上的这个价位段的车价格会有点虚高，就像V23一样，当下用户比以前的用户更懂性价比，不但是要配置高，品牌响，价格还得低，这种消费观的转变就在最近一年内愈演愈烈，再加上市场行情也逐渐往下了，4.6米的钛3如果还想再走一次V23的老路无异于自取灭亡。 4️⃣但是目前钛3的诚意可能还差点意思，次低配13.98万的版本，没有电动尾门，没有360全景影像，比它便宜4千块钱的元plus这些刚需配置都是有的，钛3电池比元plus大了5度，但是续航却比元小了9km；电机比元plus大了10kw，但是百公里的加速比元plus还要慢0.6S；这些数据都是可以查证的，所以它的定价可以说没有惊喜，因为要有惊喜的话可能就会影响下面的元plus的销量。 🚗总结：钛3的定价很理智，也很合理，但是没有惊喜，想买的可以考虑低配，13万买一个方程豹大玩具我认为是可以的，但是花15万买一个四驱版的，我个人认为差点意思，城市里开除了加速快点，其他的差别几乎感觉不到，最大的感受可能就是耗电量真的比较大。

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5天前

燕沛的团宠

大众ID.3车主·车龄2年

钛3这车版本挺难选的！

钛3上市价格还可以接受，毕竟相比方程豹的豪华定位属实价格下调了很多，不过同处于纯电轻型越野车很难不与奇瑞的iCar V23对比，这么一看，钛3貌似价格又高了一到两万元，不过从钛3的配置来看，这个价格我觉得还能接受，毕竟iCar V23的配置太低，比如说动力太弱、安全气囊太少、充电太慢等。所以说喜欢这种方盒子设计、又喜欢越野设计、手里又不是太宽裕的话，钛3还是挺值得购买的！不过话又说回来了，钛3我觉得还是主打年轻人审美，比较符合爱玩的人，要说家用，我觉得钛3这个价位可以选择的车型太多，比如说银河E5、元PLUS、宋等等，甚至空间和价格比钛3更大、更便宜！但是年轻人毕竟手头不宽裕，既要还要的心里对于年轻玩家来说，选择起来太困难，对于推出的五款版本，从性价比来说，到底选择谁，真的要好好对比一下，结合自身用车需求和手头是否宽裕好好斟酌一下！ - 这里我推荐后驱智驾Max版本和四驱智驾Ultra版本。 - 推荐后驱智驾Max版本的主要原因是喜欢轻型越野车，又想有更多的安全保障，但是手头不太宽裕的人群。毕竟这个13.98万这个价格都可以买iCar V23的高配了，但是配置要明显高出iCar V23很多，也更安全，毕竟人家多出了4个安全气囊，还是方程豹的LOGO！主要是为什么不买13.38万的最低配？因为多加6000元，多出了侧窗多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、雨量感应器和更大的车机屏幕以及座椅加热通风等功能，这性价比很高，6000元花的值！对于轻型越野车，我觉得最头疼的就是胎噪和风噪，毕竟车身高，如果没有很好的隔音效果，开起来会比较难受。其次就是车机屏幕大点，可以更好的“玩”起来，比如说看视频、玩游戏等等。 - 推荐四驱智驾Ultra版本的主要原因是，钱包比较鼓，又有更多的时间可以出门越野或者露营游玩的人群。四驱是你的最佳选择，毕竟动力足够强劲，对于一般山路或者爬坡将会应对的更加从容。同时四驱版本多了越野驾驶模式和悬挂软硬调节，这对于喜欢轻型越野来说再合适不过，露营山地跑跑还是比较轻松和舒适的。为什么不选择四驱Max版本？我是看中了它的车载冰箱和14个扬声器！毕竟出门露营有个小冰箱还是比较惬意的，可以“玩”的更舒心。最主要还是14个扬声器，车厢内的音质会更醇厚，立体声效果更好，我是比较喜欢听音乐的，对于音质要求比较高，如果你不看重这个，那我推荐你15.38万的四驱Max版本，毕竟二者区别不大！ - 为什么不推荐无人机版？我觉得这个版本设计比较鸡肋！19.38万的价格并不是提升了越野性能，而是提升在了HUD、空调、座椅上，对于轻型越野车，我觉得都是些无用配置，感觉用错了“力”！

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4天前

易辰007

岚图梦想家 PHEV车主·车龄半年

就算是城市方盒子，也必须上四驱

我觉得就是15.38的四驱max最值得入手，功能丰富性够用了，无人机那些不需要，出去玩我宁愿自己飞，用车的还占车顶地方，而且好像必须是25km以下才能飞。其它像四驱max版本都有了，坦克掉头、蠕行模式还有悬挂，我觉得配置蛮丰富的。 - 这车就是泛越野，我觉得目前大家喜欢的就是城市suv的方盒子硬朗造型，节假日能去轻度越野。这种车也不能去强越野吧！还是好好的在柏油路国道的地方放心开吧，上四驱也是配置更丰富，遇到复杂路况能通过性更强。 - 至于智驾，我还是更愿意把命交到自己手上。你就把天神之眼当成被动安全配置吧，尽量少的依赖，等以后能真正升级到l3再说。毕竟如果总是用，你有恰巧运气一直都在，你就会对它信赖，这种事不怕一万，就怕万一啊。 - 还有一个关于续航问题，这就是局限性，增加续航就得加大电池，没办法，所以我说它就是个城市方盒子，只适合周末郊区玩耍一下，去钓个鱼露下营，然后跑跑非铺装道路满足一下越野的心。 - 至于外观，在我的审美中确实没icar做的好看，但产品力真的比icar强多了，配置也更丰富，感觉更拿得出手。还是那句话，早买早享受，晚买享折扣，不买最省钱

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5天前

啊峰Ff

硬派SUV赛道杀出“漂移王”！！！

硬派SUV赛道迎来全新物种电动化进程再添变量比亚迪方程豹品牌于4月16日发布方程豹钛3以 13.98-20.38万元预售价杀入市场，用“科技潮品SUV”定位撕碎硬派越野高价标签。这款车不仅完成全球首次硬派SUV柏油漂移，更凭借五大颠覆性创新，直指年轻玩家的“既要又要还要”需求！动力架构方面，新车采用前后双永磁同步电机布局，系统综合功率突破400kW，搭配智能扭矩矢量控制系统。值得关注的是其搭载的智能底盘技术，通过悬架几何优化与阻尼自适应调节，实现了铺装路面85km/h时速下的可控漂移动作。在内蒙古冬季测试中，车辆展现出零下30℃环境下的稳定动力输出特性，低温充电效率较行业均值提升37%。智能化配置层面，车载系统集成毫米波雷达与视觉融合方案，支持高速公路场景下的导航辅助驾驶功能。更有意思的是其拓展套件方案，车顶预留无人机起降平台接口，配合可编程外设供电系统（最大输出功率6kW），为户外场景开发提供硬件基础。从车身结构观察，短前后悬设计带来29°接近角和32°离去角，配合电动前备厢（有效容积151L）与模块化后舱设计（可扩展至28L），形成独特的储物解决方案。座舱内部采用可折叠座椅结构，配合定制化床垫套件，实现1.8米级车内露营空间。市场分析师指出，该车型的定价策略颇具深意，其主销版本落在18-22万元区间，恰好覆盖都市青年首购与家庭增购预算带。相比同级燃油竞品，电动平台带来的空间利用率提升和智能化配置下放，或将成为关键竞争要素。不过，真实越野场景下的电池防护能力和长途穿越续航表现，仍需实际测试验证。行业观察：随着电动化技术向专业领域渗透，硬派SUV市场正经历价值重构。新入场者通过电动平台的结构优势，正在重新定义"全地形能力"的技术标准。但需要警惕的是，过度强调娱乐属性可能弱化专业越野装备的可靠性要求。如何平衡玩乐属性与硬核性能，将成为这类跨界产品面临的核心课题。

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5天前

汽车往事1956

方程豹钛3，13.38~19.38万，大家觉得怎么样？

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5天前

老地方聊聊车

方程豹钛3正式上市

#一反常钛·3生万象 #方程豹 #钛3 科技潮品SUV 全能精品，全民共享，正式上市价格13.38万～19.38万元 #方程豹钛3科技潮品##一反常钛·3生万象# 搭载智能EVO+平台，天神之眼C高阶智驾三目版，主动预瞄+云撵C

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5天前

蒲公英没有约定i

方程豹钛3车友

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前天 13:12

新智KK

方程豹钛3配置无短板科技潮流玩法多

新能源SUV赛道再添猛将，比亚迪方程豹钛 3 以 13.38 万起售价入局，后驱智驾 Max 版 13.98 万，四驱智驾 Max 版 15.38 万，顶配四驱无人机版 19.38 万元，配置丰富可选，有望在 13-20 万纯电 SUV 领域解锁科技潮品新玩法。在智能科技上，钛3配置拉满，以 “钛安全、钛智能、钛潮流” 构建核心竞争力，安全上搭载 CTB 电池车身一体化技术，能提升车身安全性，相比其他电池技术优势明显；还有TSC 爆胎稳停系统可应对 140km/h 高速突发情况；智能领域依托 EVO 平台与 “E+2C” 架构，配备天神之眼c高阶智驾，潮流配置更具亮点，车载无人机、151L 电动前备箱、6kW 外放电等，满足多元用车场景。从定价到配置，钛 3 展现出无短板姿态，其科技 + 场景的打发，为行业又提供了新的发展方向，从通勤到露营再到改装，它比你更懂怎么玩！

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6小时前

越野后生

刚提的热乎钛3车顶装备先安排上

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3天前

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买车用车都离不开车险，大家的车子都经历过哪些需要出险的事故呢？现诚邀各位车友们来分享自己的车险经验和心得，遇到事故该如何进行理赔？理赔的结果又是如何？快来聊聊那些年的理赔历程吧！【活动时间】：2023年8月7日-8月27日【活动规则】 1、参与用户：懂车帝全部用户（达人、特约用户除外） 2、内容建议方向：【优质内容】需包含以下几个方面，且字数≥300，图片≥2张 ①分享你的车型款和购置保险项目 ②分享出事故的背景(日常剐蹭事故、自然灾害事故等等) ③与保险公司交涉的过程（线上还是线下） ④需要保修的部分以及走的哪类车险 ⑤最终保险赔付多少 ⑥关于保险理赔的经验总结和购置车险建议

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# 最近上市新车到底怎么选？

最近新车上市的消息越来越多，市面上的新车到底怎么选？如何选到自己最合适的车？聊聊你的用车需求，让车友们一起帮忙出出主意吧！

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# 骑车去春游

春日骑行季来咯！发帖免费得周边！围绕春日出游主题，分享摩托车遛车日常，跑山路线、追焦帅照、摩旅攻略、露营体验、春季装备等方向，150字+3图，即可领取DCar水杯或夏季加长头套（2选1）

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# 求助！我该怎么选？

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# 阿成玩表

作为手表爱好者的你，请晒出你的爱表并分享用表感受，内容满足至少200-500字、6-9张手表照片！即有机会升精华帖哦~

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# 销售有哪些“潜规则”

所谓隔行如隔山，不同行业各有各的“套路”，圈外人永远也摸不清。很多人想买车，就怕被销售“套路”。在这个话题里分享一下吧！说一下你是怎么避免踩到这些“陷阱”的，让大家学习一下。

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