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    体验深蓝S05增程版

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    开了一段时间,感觉挺踏实的。外观上,它不算那种一眼就惊艳的类型,但挺耐看,线条简洁,颜色也低调。开出去不会太张扬,但也挺有品味。 坐进车里,第一感觉就是空间挺宽敞,尤其是后排,俩小孩儿在后边闹腾,也有足够的地方折腾。座椅软硬适中,长途驾驶下来,腰背也不会太难受。 动力上,深蓝S05给我的感觉是平顺。起步加速挺快,但不会让人感觉突兀,是那种稳稳当当的快。超车时,动力响应也很及时,给了我不少信心。 这车的静谧性是真不错。以前开燃油车,发动机的声音总是让人有点烦躁,但开深蓝S05,大部分时间里,车内都很安静。偶尔能听到一点电机的声音,但并不刺耳,反而有点像未来科技的感觉。 智能配置方面,我觉得挺实用的。那个中控屏操作简单,反应也快。导航、音乐这些都挺方便,有时候开车累了,还能用语音控制,不用分心去操作屏幕。智驾也挺靠谱的希望明年能上华为智驾。 #自动驻车功能 #驾驶模式选择 实用性上,后备箱空间挺大,平时去超市大采购,或者偶尔搬家什么的,都能装得下。而且,电动车的维护成本比燃油车低,电费也比油费便宜,长期开下来,能省不少钱。等装了充电桩还会更省。 总的来说,深蓝S05给我的感觉就是稳重、实用,又不失现代感。它不是什么豪华车,但开起来舒心,用起来省心,我觉得这就够了。

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    提车挺久了,不知不觉已经开了5000公里了,该开的路也开了,该出的事故也没少,分享一下用车感受吧。 操控方面,转向手感还是可以的,但是方向盘虚位太小,同时因为车辆是后驱的缘故,开车的时候需要频繁修正。开高速进出匝道,给人信心还是可以的,50km以下过环状匝道还是没什么压力,超过之后就开始明显感觉到侧倾,SUV自身如此,也不能要求太高了。底盘明显偏软,但后排只要动能回收不开太大,不存在晕车的风险。我自己是较为严重的晕车人员,朋友开我坐后排体验了过,没体验出容易晕车的那种感觉,当然可能跟路况也有关系。 续航能耗,我车型是增程,28度电池,WLTC是180纯电。电耗表显13.5,上班通勤均速在49左右,靠充电统计的话,大概14.5度电百公里,和表显有一定差距,当然可能是因为天气原因,没怎么开空调。油耗表显百公里3.6L,毫无疑问的欢乐表。我自己用开过的燃油里程进行计算,百公里油耗应该在5+L,当然用油绝大部分是春节回去靠高速那会,作为一个SUV,这个油耗也算是可接受的。 空间方面,作为一个4米6的SUV,空间表现还是合格的。春节回家,亲戚坐车没见人说空间小的。坐后对于我身高175来说,还是足够的。 智驾方面,L2的驾驶辅助相当好用,通勤开广州环城高速,用IACC可以自动一路开到下高速匝道口。使用过程中还是出现过一些问题,有过两次无法识别前车的,最后也提示手动接管了,看起来像是一些较为老旧的车,原因不明。当然,作为驾驶辅助,也存在一些明显的边界问题,最明显是跟车的场景,如果前车骑线,或者车道不清晰,非常容易出现问题,这些场景尽量还是手动驾驶保证安全。 智能化方面,这是我认为这个车相当不错的地方,可以使用场景联动等功能。设置常见的离车提醒,一键播放收藏、推荐音乐等,开窗联动关闭音乐什么的,类似于智能家居的使用模式,还是非常好用的。 其他方面,以后有空再分享了,祝各位和自己开开心心出门,平平安安回家。

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