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    极氪 009 冬季续航及优缺点

    作为盲定极氪 009 从 22 年 11 份开始关注极氪 009 至今已经差不多两年多时间了，提车是在 23 年 2 月提的车，行驶了 77800 公里，平均下来一年近 4 万公里数，也爱过也恨过，跟车友们分享一下自己的心得和经验！ 刚刚提车的时候是很惊喜和惊艳的外观，虽然那时候只是等同于油车（很高兴的一点是极氪在让极氪 009 一次次的进步，一次次OTA升级，ACC，LCC，NZP一直在升级），过去的 3.6 到现在的 5.3 版本，已经升级了好多次了，有很多提升希望以后还会有更大的提升，因为这个 8155 芯片其他的车子都能智驾或者智能都比极氪 009 好很多，希望极氪也要努力，不要忘记花 50 万支持极氪的老车主💪！ 说一些好的，极氪能耗控制还是蛮好的，实话实说，有得车冬天打空调轿车比极氪 009 的能耗都大 ，我这个 24 的能耗是全程开空调，而且运动模式情况下，就如有得朋友买了mega，虽然标称能耗风阻也低，但是实测下来，极氪 009 秋天开 450，mega只能开 400，这是实实在在的问题，虽然对极氪有恨，但是如果有朋友买车我还是推荐买大电池，毕竟抗的住用电😂。 讲讲极氪的恨吧，大家一定有恨过，智驾不能算很好，首批首任极氪 009 老车主的 35000 自动驾驶空谈也不补偿，还有标称的自助泊车，不知道什么时候能给车主，为什么极氪 001 车主有 1000 度电，极氪 009 车主缺什么也没有，官降了这么多钱，不应该给老车主一点点优惠吗？

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    2024-12-14

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