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    蔚来乐道L60对标ModelY话题封面图
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    得房率非常高。提车到现在,每个坐过后排的人都感叹空间很大,尤其是在全景天窗的呼应下,视觉空间更大。除此之外,大空间满足了我2辆公路车“4+2”的诉求,“4+2”秒变“4+4”。 能耗低。官标能耗12.1Kwh/百公里,纯电SUV能耗T0级选手,日常城市道路基本就这水平,稍微堵车的情况下10~11的能耗非常常见!体现了蔚来三电水平!美中不足的就是标配电池只有60度。图5️⃣,昨天107公里的五环+六环+京港澳高速,三人,空调23度,有条件的情况下都是顶着限速10%的速度,全程能耗15.3。 换电+灵活升级电池。得益于能换电,乐道可以灵活升级电池,这对于节假日高速长途出行而言更加便利更加。平时用60度电池,长途出行用85度电池。提车后从实际使用来说,灵活升级带来的便利性价值远超升级费用。 电池无忧用。得益于BaaS租赁电池,所有电池磕碰、健康问题全部由蔚来能源解决,车主毫无用电池之忧,比如少用快充,每次只充80%,一个月至少一次慢充,一个月至少一次充满电等等。但凡网上那些要考虑电池寿命的问题完全不用在乎,换电站给你换的电池都是健康度在80%以上的电池。以及L60作为乐道第一款车,换电站用的也是全新电池,完全不用担心你新车的电池换次电就换到了旧电池。 离车自动泊车。没想到使用频率会这么高!受限于小区车位不算宽,相邻两个车位都是SUV,只要旁边两辆车在,我就得使用离车自动泊车功能,整体来说小乐表现不错,90分吧。能在狭窄有限的空间停进去且停的正,很满意。从4月底开始频繁使用到现在,就出现过2次没停进去,所以整体表现不错。需要提高的就是停车效率有待提升!

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    07-29

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