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    马斯克:2024年买燃油车已经落伍了话题封面图
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    马斯克:2024年买燃油车已经落伍了

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    前段时间短视频刷到一博主,说电车都有日历寿命,还说一年开不到1万公里的,最好是去买油车,因为电车即使你不开,也会有日历寿命,电池容量会自然衰减。把我这个汽车小白,外加准备入手人生第一辆混动车的人差点就给吓退了。 于是上网去查了查,没有哪个官方说电池有日历寿命啊?只说电池充放电次数和衰减的问题。 我只想谈一下我个人的粗浅看法。 第一,买燃油车还是买电车的问题? 我个人还是倾向电车(混动),我认为新能源现在是大趋势,最起码是国家发展的大战略,在实现碳中和碳达峰之前,国家不会改变这个战略。可能未来20年国家都会去努力推动新能源车的发展。所以油车在未来肯定会变成少数派,占有率低于30%的概率非常大。其次是用车成本,在不考虑保养保险等前提下,油耗基本低于4L,这是油车给不了的。别说跑高速什么的,我用车基本是上下班通勤,一天三四十公里,坐标深圳,油车在市区通勤能低于8个油我都算你是黄金右脚了。 第二,电车能用多久? 我也是一个普通的打工族,一辈子也换不了几台车,也希望一台车能开个十几年。都说油车开15年还在黄金期,电车开10年就报废。我看了一些帖子,很多开网约车的老师傅,行驶里程都干到30万公里了,还有人2015年左右买的北汽新能源,座椅都包浆了,电池衰减也才4成。这是啥概念啊,我们普通人一年两万公里,开十年也才20万公里,也没有夸张到说电池报废的程度。再想想那还是接近十年前,第一批新能源汽车,那时候的电池技术都已经这么能打了,现在的电池技术难道还不如十年前?昨天看了央视对话廉玉波,他说现在磷酸铁锂电池设计的寿命比汽车整车寿命还要长,而固态电池大规模应用也要等十年之后了。也就是说,现在买新能源车完全不用担心使用寿命和淘汰的问题啊。而反观油车,我觉得有可能会成为少数派。就好比是,我们现在都在用着智能手机,还有少数人却坚持用功能机,连不了网,只能打电话发信息,还说我的手机安全,不会被网络诈骗。 第三,十年后换电池贵? 电车确实面临着十年后换电池或者换车的问题,谁也不敢保证十年后能换得起新车。但是谁让你买那么贵的呢?买个十万左右的它不香吗?电车开十年能不能省出一辆车来?再说,开了十年又不是变成一堆废铁了,人家只是电池衰减了,又不是不能用了。别说汽车锂电池了,电单车的锂电池开个6年都还有90%的续航呢。再加上你的车还有残值啊,同品牌置换能不能顶个2万?这生意怎么算都划算啊!再说油车,开十年后可能确实还在黄金期,但是它还是不省油啊,这十年你得加油,十年后你还是要加油。要是十年后国家出个国八标准,排放不达标,不准上路...这谁说的准呢!现在我在马路上也没见到多少2011年2012年的车啊,也就是说大多数人,一辆车不可能开15年。 当然,以上只是我个人的见解,不针对任何人。

    电车真的有日历寿命吗?1811607195781193图片电车真的有日历寿命吗?1811607195781193图片
    2024-03-25

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