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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
这是谁来啦1
23年6月上牌的荣放2.5双擎 开了有两年,油耗没得说很给力5.0的油耗市区轻松1000公里,高速有个880。动力还可以高速超车还是很有自信,用车成本很低。 但是!!!!!!! 这个内饰做工可以用辣鸡来形容,内饰没质感,异响很多,塑料件松垮垮的,车机启动要30秒我勒个去,配置低,隔音差,发动机介入以后声音很大。 总的来说,这个车10分打7分吧,外观还可以,耐看。三大件也没问题,就是说舒适度这一块差的不能再差!
大张学长
6月份燃油suv销量排行榜不难看出,荣放在国内还是挺受欢迎的,省油耐用毛病少已成了它的标签,由于国内新能源的冲击下,丰田不仅要削减售价,还要增加产品力,因此,全新一代rav4应运而生,从外观描述,车身尺寸为4618/1880/1722,轴距为2690。整个荣放采用机甲风造型,腰线和轮眉相结合,展现了一种粗犷和气派的感觉,进入车内,内饰设计更偏向于“简洁”,更加注重品质和实用性,选择了更薄的显示屏,并搭载TSS 4.0最新辅助驾驶系统,在海外版的动力方面,搭载了2.5L混动和2.5L插电混动,这套动力组合大家觉得怎么样?
老样123
一汽丰田荣放RAV4,购买于2022年6月份,到目前为止一共跑了6300多公里,说实话没怎么开,所以洗车也不频繁,前段时间看到网上有人说荣放车门生锈,我开始还没在意,一次不经意洗车心血来潮,我也打开橡胶垫看看吧,当时就傻眼了,这是一年多的新车啊,就这质量还想一车传三代,我呸,跟4S店简单沟通后,只能先换个螺丝,后续解决方案还不知道,真的希望没入坑的老铁们慎重考虑,看不到的地方还有多少减配,下次绝对国产了!
爱车开了两年4.1万公里了,网上一堆吐槽颗粒捕捉器,可是我从来没有堵过也没有提示过。门框生锈确实有一点,但是4儿子已经有了解决方案。内饰确实没办法,很普通也比较松松垮垮 我确实是后悔了,后悔没有等四驱,哈哈哈,我爱出去玩,有时候难免会碰到泥泞路面,心里确实没把握不敢贸然前行,双擎的动力是没问题的,后备箱也是巨能装,每次出去露营都是满满当当, 总的来说还是不错的一辆车,用车成本低,保养费用低,空间大。至于内饰舒适度和科技化确实是差的
吃井不忘挖苦人
关注懂车帝直播间的价格车型推荐,好久了,问到荣放燃油和双擎怎么选择,基本所有主播都是说“一年两万公里以上买双擎,公里少买燃油”。自己也犹豫了好一阵子。今年9月25去了4s店面谈了,23款基本都没有车了,24上市优惠少,那就砍砍价吧。落地和23一样价。贷五满一年还。落地17.95,再加一年利息6750。另外送了电动尾门玻璃膜。行车记录仪,延保至五年15万公里,四年四次保养。混动电池终身质保。 关注懂车帝直播间很久了。问燃油和双擎怎么选择的时候,都回答公里数多选双擎,公里数少选纯燃油。就是不提动力。双擎低速市区低速以电动驱动为主。加速踩下去就有反应很快。不像纯燃油2.0车踩下去光吼不走。老司机都知道,油门踩到油箱里干吼不走是什么感觉。所以说不要听信直播间单纯按公里数来,幸亏没有听推荐,买了双擎混动,比探岳330动力还要好一些。 刚提车加第一箱油,标称55L的油箱。两次跳枪加了54L。现在一共跑了1500km,表显油耗5.4。包括1/3的高速。1/3的市区。1/3的国道。市区的时候一般都在4.8左右,高速的时候大约在5.5左右。才猛一点的话就5.6,5.7。国道轻一点开能开到4.4。 自己想要什么样的车,自己心里最清楚,鞋合不合适,脚最清楚。所以听别人给意见的时候,可以参考。自己想要什么,自己赚的钱,自己加的油,自己买自己喜欢的。整体感觉还不错的。
Star星猩
盖中盖版本,看中的就是性价比,买回来半个月了,今天把最后一项轮毂做的熏黑拉丝。自己加装了踏板,行李架,车门亮条熏黑,锐博前后杠。从后往前发吧,明天刷完车发前后杠的照片。
Hello微风徐来
车内空间及后备箱空间家用够了,铂金白色外观还是挺好看的,太阳下面闪闪的。就是表面漆面太薄,被路上崩到什么东西了都露底金属板了(解决方案:自己买点修补漆点点) 23年11月份上牌跑到现在1万多公里,标准模式开车,油耗6.3L/100,颗粒捕捉器好像没有提示堵过,可能和我大部分跑高速有关吧!整体跑下来还不错吧,舒适感80-100以下还行,往上的话风噪就明显了,毕竟是suv,风阻大! 车门没拔下来看过螺丝有没有生锈,不好评论,有时间看看,估计也那样吧!
非非不懂车
难以用文字表达
上周末准备去了川西塔公避暑 途中经历了,折多山4200的海拔,车辆有明显的动力衰弱,在海拔持续上升的过程中并没有趴窝,并且顺利把我带到终点,丰田机械素质还是可靠的 露营点在塔公姑弄村,车辆通过性勉强还行,有炮弹坑的地方也不要贸然去,高原工况下变速箱依然丝滑无顿挫。 PS: 雅拉雪山真的好美,人的高反真的很难受,大家一定要量力而行!
ChuChungWei
爸爸的卡罗拉老了,正好有报废补贴,就寻思着换一辆车子家用,因为家里有一台X3一台model3所以选车的时候还是以油车为主,起初备选项有RAV4、CRV还有途观L,后来去了4S看了看家里人还是倾向于TOYOTA。 恰逢618,和销售一阵谈下来两驱风尚PLUS版,裸车价开票价134000蛮符合我的心里价位,税11858保险5778等杂七杂八费用落地15.67左右。因为苏州工业园区有地补2500,国家报废补贴15000,这个车子最终到手价还是很划算的。因为丰田首保是免费的,所以加上车子自带的还有3次0W-20的机油机滤保养。 提车脚垫是原厂自带的,质感还可以,送的后备箱垫、行车记录仪和车窗膜都没有要,自己装了盯盯拍,去贴了龙膜畅悦80+畅悦35/15,2500块钱带电子质保价格还可以。 再来说说这个车子的配置,2.0L自然吸气+cvt的老掉牙动力,起步蛮肉的但是开起来市区超个车还可以。55L油箱,92的油,新车阶段油耗还不稳定看不太出来,反正比我的B48省油就是对了。18寸的铝合金轮毂邓禄普的胎中规中矩,前麦弗逊后双叉臂底盘质感这个价位中等水平。安全方面,刹车辅助、L2驾驶、车道保持车道居中、胎压、360影像、自适应巡航、全景可开启大天窗、12.3英寸液晶仪表+10.25寸的屏幕显示效果还可以。 其实选这种油车最主要的就是要带无线CarPlay、hicar、carlife,这是我最看重的一点。 说了优点,再吐槽吐槽缺点1.这个360和倒车影像不是25年的产物更像是10年前的!!自己换了倒车的卤素灯泡!!2.这个无线充电不能默认关闭,上车又开了,手机充了发烫严重,关键充电还慢。3.自动启停不喜欢,买了个启停宝给屏蔽了,不然每次上车都得关。 说了这么多,最想夸的就是丰田的空调,电装压缩机太给力了,开26度1档风都觉得冷🥶。我自己的X3得开21.22,特斯拉得开19,这个就很牛逼!! 写在最后,2025年买了即将改款的RAV4,14W这个价格落地还是很开心的,老爸这样再开个10年也是很不错的。
丶与我丨
油耗,最近一个月,上下班不是高峰期综合油耗6.3,最低一次3.4,哈哈哈太扯了,但是还真的是事实,别人说我都不信,所以拍照了,正常不是高峰期不堵车一般就是4.5-6.5,几乎都是城市高速路,定速巡航85跑的呢。然后给同事看了一下我的油耗,跟他的混动差不多哈哈哈,笑死了。不过也只能是不堵车的情况下。但是已经很满足了,果然省油。哈哈哈 最近也开春了,准备周末跑出去玩,顺便搞个顺风车带几个人,这样油费过路费绝对就出来了,跑的好的话,略有结余,还能吃顿饭。哈哈哈 我想看看大家车机有什么精致不影响整体效果的装饰品和香薰。有的话评论区发发链接。 小4虽然在燃油经济性方面表现不错,但也有一些不足之处。有些车主反映,车辆在堵车的油耗较高,尤其是在市区行驶时。隔音效果不够理想,高速行驶时风噪较大,,荣放的内饰设计较为简单,缺乏一些豪华感,塑料感太强,买日本车,我觉得差不多就行了,别那么多事,要不然早早的就别买,买了就要接受。
七七柒七七七
甘南太美了,荣放也没掉链子,油耗5.5。明天穿越洛克之路,希望顺利
组团买荣放 目前已经三个人了
尘埃曦
1.提车: 家里老颐达已到迟暮之年,该退休了,遂有了换车的想法;23年初的时候不像现在百花齐放,定位居家带娃,可选择的不多,对比来对比去,rav4比较适合居家,冲动定了混四,落地大概23个多一点。 先说槽点:一是异响,各种异响,初步判断是线束或卡口问题,不敢拆,怕恶化。二是味道,到现在一年多,味道还是重,茶包、暴晒,无解。三是噪音,低速用电还好,速度一上来音响都压不住。四是座椅,虽是皮革,但是硬、粗、没开孔,副驾驶还没有电动。 说下优点:一是动力强劲,二是外观帅气,三是油耗喜人,四是四驱新鲜。 2.用车:包含内容有:开了多久了,动力,内饰等驾驶感受,花费多少(油费,保养等花销),用起来有没有什么吐槽的地方,自己有没有采取措施改进。 目前为止行车一年出头,大概2万公里;动力强劲,起初以为2.5账面数据也就2.0水平,实际地板油下去,也就差电车一点,比涡轮来的直接,远好于另一辆1.5t的crv。 内饰没亮点,能接受,但是置物空间小、少,还得自己买个垃圾桶;车机值得吐槽,没有carplay,还不能升级,要吐槽一下;不是全液晶仪表,比较可惜。 油耗好评,表显4.8,天气暖和国道最低3.7,最高5,比较温柔;高速最低4.5,最高5.7,100-120之间。比不上电车,但已经很省了。 3、保养不贵,基本近一万保养一次,现在2w二保。送的四次机油是最差的10w30,二保升级5w20,加强1.4k+,平均一次小保养400左右,还行,不用专门去外面小店保养。 不知道是不是错觉,二保的5w20比首保的10w16还好用,顺、省油、声音小。首保后声音有点颗粒感,大油门的时候声音有点大,有点声嘶力竭的感觉;二保后声音比较柔,大油门的时候也比较平顺,声音没那么大;基本都是中石化的92。 一般情况下下都是剩下100到200多有续航就去加油,首保前基本750才去加油,还剩200公里;首保后700出头就的去加了,合计一箱油大概要少跑30多公里;二保后有点回到首保前水平,第一箱油能跑差不多970,史上最低。都是不热不冷天气下的油耗,冷天的时候只能,800+;下来再慢慢观察。整体动力区别不大。 4.智能化等于没有,希望厂家能给升级个carplay,估计只能自己加模块。
马力第一
🙋🏻 情况介绍 昨天刚把雪地胎换下来,之前看过帖子的朋友都知道,在入冬前我比较关注两个问题,一个是颗粒捕捉器会不会堵,另外一个是机油乳化的现象会不会出现。大家比较关心的冬季油耗,高速油耗的问题,今天这会儿刚好有空,我就把这一冬天的用车总结梳理一下。 先说一下之前关注的问题,颗粒捕捉器和机油乳化的情况,一次都没有发生过,这两点还是挺不错。 📉 能耗分享 接下来是油耗问题,大家可以看到第一张图是我从3000多公里开始记油耗,一直到现在,目前24000多公里。确实,冬天油耗比春夏秋季都会高一些,很明显的一点就是在冬天温度低的情况下,发动机介入比较频繁。 再一个是高速油耗,如果一直顶着120跑,是要比市区油耗高一些。第一张图里面油耗最高的那个阶段就是我在冬天跑高速的时候,当时用的雪地胎,还下着雪,油耗就比平时要高不少。 💔 爱车吐槽 最后说一下这个车的优缺点。 优点:双擎非常省油,比我之前的车基本上油费能省一半。油门非常跟脚,市区开起来比较灵活。 缺点:这车几乎没有隔音,上了高速特别吵。内饰的塑料感非常强,而且新车味道非常大。还有让全国车友吐槽的车门生锈问题,这个真的是非常低级的错误,我已经去4s店处理完了,后续还会继续关注生锈问题。 这次先说这么多吧,之后如果再有新的体验,再和大家分享。
车房派对小程序
这台rav4荣放是你的菜吗?
福多薪
24年7️⃣月提的荣放双擎四驱次顶配,应该是属于23款车型吧。晚上在外面过夜,人在车里待着,熄火状态,第二天早上就无法正常启动,是啥原因?搭电后可以发动着。在外自驾,已发生两次这种情况,现在都不敢在车里睡觉了,停车就在车外扎帐篷。 正常停车,锁车后,离开车回家,放个一星期都不存在无法启动问题,上车即可正常启动,不存在亏电问题。 这是啥原因?应该如何解决?先问问各位大神有没有遇到这种情况?如果无法解决,打算去4S店专程这是问问怎么回事。
酒悦酒
丰田荣放RAV4风尚pls版本 发动机漏油 车友们还有谁呢?????
哇-咔-咔2017
我是2021年五月份换的车,当时我看重的配置是安全、气囊多,因为这是救命的配置,而且那年某研刚评测了荣放,是全A,另外有L2自适应巡航、全新设计外观风格,还有一点就是那个碍眼的大电视改薄了。于是就买了21款荣放两驱白色风尚P。 动力方面:2.0自吸,实际开起来,起步是有点慢,跟选择的模式有很大关系。经济模式下,超车时必须要肯踩油门,运动模式下就相应很积极。ECO模式的好处是行驶过程比较平顺,几乎感觉不到顿挫。 空间方面:驾驶视野不错,空间也宽敞,后排坐3个人也不会觉得拥挤。后备箱有所改进,很平整。后排座椅放倒后不能纯平,对我来说无所谓,我不会躺后排里面休息。前排腿部空间不错,长途行驶可以双腿自由变换位置,感觉比较好的是扶手箱,宽大质地软,长途开车时可以右侧胳膊放上去。 油耗方面:刚提车的时候是百公里8.4L,现在开了三年降到了6.7L。高速上油耗能到5.4L,作为长途旅行是真省油。 优缺点:个人觉的优点有几个明显的:变速箱平顺;操控感觉不错,转弯半径比较小;高速上省油。缺点也不少:不能锁车自动折耳;车门上侧面的车窗和锁车键等没有背光灯;隔音效果差;36O全景倒车系统分辨率低。 我觉得最值得改进的地方就是降低噪音。实事求是的讲,市区路上速度低于60km时这车子的静谧程度还不错,可是一旦速度起来,尤其是遇到某些高速上路面铺装质量差的路面,胎噪会非常明显,很嘈杂。我用手机里的分贝软件试了下,高速120码直接干到了102分贝。丰田荣放还是一辆比较满意的家用车,没啥突出的优点,也没太大缺点。
新车跑了一下高速 开着空调 5.6个油真心很不错
🚘 车辆情况 因为买的是最低配的都市版,前后杠看起来总觉得缺点东西,所以在网上看大家都是怎么改的,性价比最高的就是这个锐博的前后杠,安装简单, 💸 改装清单 锐博畅享版前后杠 🔧 项目明细 都是螺丝固定的, 📚 改装心得 安装后变得好看了,钱确实没有白花的😂😂
宇宙尽头TCR
提车日期:2025-03-31 车型:24款 RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS 开票价:146800 赠品服务费乱七八糟:2500(没开票,全包围脚垫、玻璃贴膜、行车记录仪) 上牌:500(没开票) 购置税:12991 保险:5226 全款落地:168017(旧车报废,含厂家补贴3000,国补另算)
温暖的铁
一年前,当我从4S店把这辆崭新的车开出来时,双手紧握方向盘,感觉握住的是整个世界的钥匙。摇下车窗,让风灌进来,脑海里已经上演了无数部公路电影——周末带着妻儿去三百公里外的海边踩沙滩,暑假开车回老家带父母看看他们念叨已久的古镇,甚至某个加完班的深夜,可以毫无顾忌地驶向城市边缘的山顶,只为看一场久违的日出。 那时候,油箱里加的不是油,是无限可能的自由。 可现实总是擅长把诗意变成流水账。一年过去了,里程表刚好跳到一万公里。我仔细翻了翻行车记录,惊觉这四条轮胎碾过的,几乎只有从家到公司那条固定路线。每天早晨七点二十准时点火,在早高峰的洪流里一寸寸挪动;傍晚六点半再次启动,拖着疲惫的身体重复同样的路径。 导航里收藏的景点依旧遥远,而加油站的小票已经攒了厚厚一叠。 记得买车前,我豪气地跟妻子算账:“每天打车多不划算,有了车想去哪就去哪!”如今却养成了看油表的习惯,油价涨两毛心都要拿出手机盘算一下。 这辆曾承载我所有浪漫想象的车,不知何时变成了精打细算的移动囚笼。它载着我,日复一日地在两点一线间奔波,像钟摆一样精准而乏味。 可就在一个下着暴雨的深夜,孩子突然发高烧。我冲进车库发动车子,看着仪表盘亮起温暖的光,第一次对这台沉默的机器生出感激。它安静地载着我们穿过空荡的雨夜,及时赶到医院。坐在驾驶座上等孩子输液时,我突然明白了—— 原来它承诺的不是远方,而是随时可以出发的底气;不是诗和远方,而是当生活突然抛来难题时,我能稳稳接住的从容。 它确实没能带我去看雪山和大海,但它每天载着孩子安全到家,周末载着全家去超市采购,深夜接加班的妻子回家。这一万公里里,没有一条通往远方的壮阔旅途,却铺满了具体而微小的守护。 车子还是那辆车,变的只是我对“拥有”二字的理解。年轻时以为拥有是征服世界,中年后才懂,拥有不过是在自己的方圆里,为所爱之人撑起一片不必淋雨的天空。 油箱还是会见底,油价依然牵动神经。但当我载着退烧的孩子从医院回来,看见后视镜里妻子安心的睡颜——这一刻,即便永远到不了远方,这四轮之上的小家,已是我的整个世界。
经过半个月的博弈 11.68 不含贷款 不含补贴 不含税 不含保险 裸车 四人四台车 拿下👌 五一确定买 荣放 威兰达 二选一 全南京一汽丰田 广汽丰田 以及溧水 高淳两家二级经销商全部谈了一遍。第一轮询价后 入围五家4s店。 第二轮今天开始中午三个小伙伴1点集合 江宁一汽第一家 (不给力 pass) 第二家广汽( 很有诚意了 总觉得缺了一点 pass) 第三家 雨花一汽 诚意满满 。其中栖霞广汽诚意满满 ,无奈四个人一致选择荣放 。果断下定 而且有现车 明天上午交付 上牌 。 感谢一起去的小伙伴 ,购车过程前期是斗智斗勇 但是遇到有诚意的4S ,那必须得毫不犹豫得拿下毕竟在和时间赛跑,南京3000的补贴必须要拿下 下一步四个人组团去改车了,新一轮的竞标即将开始 我们拭目以待。 大家有什么推荐改装方案 我们也可以一起聊一聊。都市版真的是太丐了 不挑外观的小伙伴建议去威兰达 ,最低配的配置真的比荣放高很多,就四条18寸轮毂还看什么前脸! 预祝各位近期想买车的小伙伴都能买理想的价格,4S店再三交代不能泄露价格 所以具体那家店不方便透露 ,想知道的悄悄问我👌 🌟加速能力👍 🌟驾驶感受👍 🌟车内空间👍 🌟内饰材质👍 🌟车机系统👍 🌟噪音控制👍 🌟车门生锈👍 🌟后备厢空间👍 🌟后排空间👍 🌟外观👍 🌟底盘👍 🌟发动机👍 🌟内饰👍 🌟辅助驾驶👍 🌟驾驶辅助影像👍 🌟音响系统👍 🌟转向表现👍 🌟空调系统👍 🌟变速箱👍 🌟轮毂/轮胎 🌟颗粒捕捉器堵塞👍 🌟发动机漏油👍 🌟乘坐感受👍 🌟手机互联👎 🌟前排空间👍 🌟灯组及功能👎 🌟方向盘👍 🌟内饰异响👍 🌟内饰配色👍 🌟变速箱漏油👍 🌟车身生锈👍 🌟座椅故障👎 🌟异响👎 🌟方向盘不正👎 🌟蓄电池亏电👎 🌟发动机噪音大👎 🌟变速箱抖动👎 🌟车内储物空间👍 🌟车身抖动👎 🌟制动能力👍 🌟其它故障👎
不凡船帆md9
我9月28号买的荣放都市版。再启动前,当逐渐松开制动踏是,发出咯吱咯吱的响声,声音很大,你们的车有这种异响吗?
推着火车去散步99
还记得当初买车时情景,又激动又高兴,时间一晃过去了两年的时间,今天闲着没事和大家分享一下荣放的用车体验情况,我是21年7月份买的荣放风尚puss2.0版本,当时价格正式最高的时候买的花了21多,不像现在17个多就能买下来了,想想心好酸不过也只能正常面对了,毕竟还是先享受到了,今天就和大家聊聊荣放用车感受都有哪些。 一、颜值担当 说到荣放不少人都喜欢它的外观设计,很有小霸道的感觉,特别改款之后吸引不少年轻人,同样也是主打年轻化的象征,棱角分明的腰线让整个车看起来都硬气了很多,熏黑的尾灯也运动了不少,全系配备了LED大灯个人感觉漂亮了不少,但实用性差点没有加过透镜的亮,总之颜值这方面没得说。 二、动力方面 我选的是2.0版本的,马力171匹扭矩209牛米从数据上看不是很高,家用车的表现在配上cvt变速箱也只能代步用车了,想要激情驾驶还是没有涡轮配at双离合来的迅猛,总之买这车不要考虑太多激情,家庭用车省心省油是它的典范了。 三、油耗经济 我平时都是上下班用车跑的都是郊区路段,基本上都能跑到80km左右,所以油耗上相对要低一点夏天7.1升冬天也不过7.5升,跑高速是最省油的平均110km的速度行驶最低跑过5.4升,堪比混动车型了,不过在市区就没那么多优势了要是堵车严重点都在9个多还好我很少去市内,不然油耗这一块都吃不消,所以在市区还是买个混动或者纯电还是挺经济的。 三、优缺点 1.噪音太大:荣放的缺点也不少想必很多车友都在各大网页吐槽过,首先就是噪音太大,因为玻璃是单层的隔音效果不好,每次油门大点都能听见发动机的嚎叫声,轮胎的噪音声还有风燥,超过90km的速度开着音乐能掩盖不住,做了隔音处理效果也不是很理想,这点让人头疼。 2.门生锈:这个在车质网上投诉的是最多的,我的也没有逃掉此命运,基本上锈的都卸不下来了,后来经过和四S店协商我自己买的螺丝给我免费换的,想想丰田现在这品质也是走下坡路了,希望早点解决吧! 3.大灯不亮:荣放在22款之前的都是LED灯组没有透镜,平时晴天还能将就用,到了阴天下雨天还没有手电筒亮呢!而且光线特别散,不聚光严重给驾驶带来了安全隐患。 总结:每台车都有它的优缺点之分,就看你的用车观念是什么了,我当初就是考虑这车保有量大,将来卖车也能多卖些,并且省心省油就够了,其它就没考虑太多,所以想买这个车的车友一定要多关注懂车帝荣放车友圈,都是车主最真实的体验。
苍天饶过谁ol
我的RAV4用车3年分享 首先说一下我这个荣放购买时间吧,我这是20款荣放四驱风尚plus版21年1月份购买的,到今天已经3年出头了。我平时开的不算多一共跑了不到4万公里,其中跑了好几趟2000公里以上的高速,跑高速自适应巡航还是非常好用的轻松不少。 这3年4万公里我应该一共做了6次保养,每年两次,因为购买车的时候参加了一个免费机油的活动回店做保养是不收机油钱的,同时每年交保险还会给两张100元工时费代金券,所以算下来保养一次190所以就没有吝啬直接每年保养2次也是打算保持状态多开几年。最近这次去保养还做了发动机清洗,节气门清洗和四轮换位,同样都是买保险送的! 最近网上都说的荣放后车门生锈我也看了一下我的车,果然也没有逃脱,不过我的车生锈程度还好只有螺丝生锈了,压条头并没有生锈也算是不幸中的万幸吧,本来自己在网上买的钛合金的沉头螺丝打算自己更换的,自己试了一下拧不下来去保养时候4S店给弄的,店里师傅也是弄的很费劲因为我自己拧了一下有点圆了,但还是圆满更换,虽然这车已经3年多了但是4S店二话没说直接帮忙给弄了,弄完师傅给给螺丝上了密封胶,这点给4S店点赞。 最后一张图是小米carwith挺好用,比原来的carlife好用的,让大彩电焕发青春了哈哈。
请你积极向上
突发奇想去问deepseek如何看待荣放这款车,得到的答复不意外,中庸之王,可靠代表。 🚘 车型名称 💔 爱车吐槽 🔎 内外造型 📏 空间体验 💡 用料质感 📋 总结
在网上被喷的啥也不是的荣放也可以有仪式感,网络观景太浮躁了,充斥着各种拉踩营销,营销号部分对错只为qia烂钱。 双擎版本开了两年4.5万公里,没什么不好。说内饰不好,确实不太好很平淡。颗粒捕捉器也没问题没有堵过,隔音差点意思。空间还不错挺满意的,通行成本和保养成本很低。总的来说挺满意的一个车 PS也是赶上七夕了
用户2050523343514
才买半年的车,油箱盖里面的螺丝都已经锈黄了,你们有遇见这问题嘛?怎么解决的?
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