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    荣放双擎一冬天的用车总结

    2024-03-31发布于:RAV4荣放车友圈

    #荣放RAV4车主分享🙋🏻 情况介绍 昨天刚把雪地胎换下来,之前看过帖子的朋友都知道,在入冬前我比较关注两个问题,一个是颗粒捕捉器会不会堵,另外一个是机油乳化的现象会不会出现。大家比较关心的冬季油耗,高速油耗的问题,今天这会儿刚好有空,我就把这一冬天的用车总结梳理一下。 先说一下之前关注的问题,颗粒捕捉器和机油乳化的情况,一次都没有发生过,这两点还是挺不错。 📉 能耗分享 接下来是油耗问题,大家可以看到第一张图是我从3000多公里开始记油耗,一直到现在,目前24000多公里。确实,冬天油耗比春夏秋季都会高一些,很明显的一点就是在冬天温度低的情况下,发动机介入比较频繁。 再一个是高速油耗,如果一直顶着120跑,是要比市区油耗高一些。第一张图里面油耗最高的那个阶段就是我在冬天跑高速的时候,当时用的雪地胎,还下着雪,油耗就比平时要高不少。 💔 爱车吐槽 最后说一下这个车的优缺点。 优点:双擎非常省油,比我之前的车基本上油费能省一半。油门非常跟脚,市区开起来比较灵活。 缺点:这车几乎没有隔音,上了高速特别吵。内饰的塑料感非常强,而且新车味道非常大。还有让全国车友吐槽的车门生锈问题,这个真的是非常低级的错误,我已经去4s店处理完了,后续还会继续关注生锈问题。 这次先说这么多吧,之后如果再有新的体验,再和大家分享。

    作者提到的车系:


    • 冬季电池低温衰减厉害吗?

      评论发表于05-08
      • 冬天使用和夏天的唯一区别,就是发动机温度掉得很快,电池低温衰减倒是不明显。这个电池的工作逻辑是这样,总共有8小格电,在三格的时候会强制发动机工作。在冬天的时候经常会出现在电池电量有5格,甚至满格,但发动机仍然在启动,就是因为发动机温度下降了,需要启动发动机达到合适的温度。所以导致冬天的油耗要高一些,6-7之间大概,其他春夏秋都是4-5之间。

        回复发表于05-08
      • 低温影响电池寿命吗?

        @马力第一冬天使用和夏天的唯一区别,就是发动机温度掉得很快,电池低温衰减倒是不明显。这个电池的工作逻辑是这样,总共有8小格电,在三格的时候会强制发动机工作。在冬天的时候经常会出现在电池电量有5格,甚至满格,但发动机仍然在启动,就是因为发动机温度下降了,需要启动发动机达到合适的温度。所以导致冬天的油耗要高一些,6-7之间大概,其他春夏秋都是4-5之间。

        回复发表于05-08
    • 在什么城市?

      评论发表于2024-04-19
      • 乌鲁木齐

        回复发表于2024-04-19
      • 哦哦,那好像和东北这边气候差不多

        @马力第一乌鲁木齐

        回复发表于2024-04-19
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