当前位置:首页车友圈思域不改 推进大海
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佛山华顺二手车
神车思域,秒天秒地秒空气
万晟名车
18年本田思域 1.5T豪华
蔡先生阿1
思域不改,推进大概
小吴旅行go
装饰了下内饰,红色多一点运动的感觉。
白相波啊
还能改点什么
火华
打个佛山 肇庆的车友群
官渡谦益小锅米线
感受哈,思域的魅力一群年轻人,车被玩坏了,有个性
盖伦丶769
提问如果被捉到 改装件交警要没收吗??
DZ746
2019年劲动版那个布座椅白色车推荐用什么坐垫自己选的不好看万能的车友推荐下呗
橙子siyu
加个前产应该不会被推下大海吧!
崔66丶
求助求助,前杠底漆贴膜,现在把膜撕去了,留下一层胶,怎么样能快速去胶
謝凌峰
不好意思,来晚了。轻易不写文章,键盘侠喷子太多,伤不起。°(°¯᷄◠¯᷅°)°。今天一次性说完 当初考完驾照的时候,开了一年的自动挡,实在无聊,就想着买手动挡,找了半年手动挡车型,不是停产就是不喜欢或者没配置。后来,看到了本田的思域 一开始没有想过改装,对车也不是很了解!进了自己的本地思域群以后,说什么思域不改,不如推下海,然后稀里糊涂的走上一条又爱又恨的不归路 我是18年4月底提车,目前已经10万多一些公里 优点:动力同级别最好,省油,外观好看,座椅低,转向不粘手虚位小,空间也很够用,后备箱容量不小 缺点:离合器行程太长,中控异响(自己解决了)十几万的车几百的内饰,排气管隐藏的,有毒吧,隐藏排气管对的起思域的名号吗?手动挡没有定速巡航程序(严重怀疑减配和歧视)驾驶座窗户有异响(质保了)后排中间没有头枕且地板凸起太高,后排头枕太硬了。 接下来主题: 改装是什么:我认为改装就是根据自己的需求喜好去改变车子,原厂是批量生产,每个人喜好又不同,所以应运而生改装 然而有些人就会反驳说:十几万的买菜车,有什么好改的。那我问题来了,买几百万的车,你就舍得改了?动一下刀子就是大把大把的钱没了,真的是什么都有的说,人也就这样了 自己觉得这辆车哪里让你不满意就改哪里呗,有钱人有有钱人的改法,没钱人有没钱的改法 我觉得内饰差,我就把内饰改了一遍 我觉得外观不太够,外观就改了一点,毕竟是给别人看的,内饰和动力才是实用的,外观点到为止哈,免得jc叔叔盯着你 改装这个东西,不要太在意别人的眼光,自己喜欢就好,活在别人的眼光里,没意义。对于什么汽配风,鬼火少年这种词,我也没啥好反驳的,反正对于这些人,改不改他们都有话说,中国的喷子和键盘侠,天下无敌的,还是那句话,自己喜欢就好,但是喜欢的同时尽可能不妨碍,不打扰别人,理性改装哈 对于那种一进门就问怎么改的人,我只想说:你要先知道自己想要什么,才能知道怎么改它。别人说的,永远只能作为参考,因为他喜欢的,你不一定喜欢。 说一下,想改思域排气管的,原厂隐藏式的排气管,需要切割弯曲的部分才能对接,想好了在去弄。不影响排气,怎么改都比原厂好看。但是千万不要弄假的吊在外面,因为太容易看出来,到时候更难看。 差不多了,打字很累,都是原创,我要么不写,要么写干货,不像那么一堆人,总是写水贴,不知道以为打广告的 总结:改装要理性,改装挺烧钱的,改装容易上瘾,快赶上吸毒了,越改越爽。没改装的,永远体会不到那种心情,也建议不要轻易尝试,容易中毒,也很败家。。。。。
a9异形
说到改装,我觉得最满意的一个改装件,肯定是最后那个!
嘟嘟姐11
本田思域~不改都不敢说自己开思域
没啥,就发点图
啊秋Ek96
ek96 k20
天狼星2连了,可惜油压传感器没到,所以暂时另一块调成电压了
刷个了中控后,每次启动车子都有一种启动高达的感觉
星哥谈谈车
思域不改,不如不买。
Xing哥说车
思域小改,还算帅吧?
用户5908575425988
请问大神08年思域宝蓝色搭什么样的内饰好看?
intheshy
若不是你突然闯进我的生活,我至少还能存下个3000多
改车一周年 总结小回顾 去年八月提的顶配,当时手上连车带牌预算40万。要承担一部分家用,所以当时无缘了86和brz。而且心中还有一定本田的信仰。 当时虽然不用加价,但是还有有一些强奸包,所以在出4s店前就直接装了一些改件。鱼骨灯,尾翼等等(最不满意的就是鱼骨了,看上去有一股汽配城风格,找机会换掉) 先来聊聊改的第一个部件ecu 我这里选用的是gt500外挂机,一阶刷完动力直线提升,涡轮迟滞有明显改善,刷完后甚至可以直接拿到电脑,插在obd口上可以当表用,最多支持6表同步。另外支持录制行程,在开启录制后,能回放上次车辆状态,涡轮,转速之类。跑赛道前开启,下了看看数据非常实在。最大的优点随时可以在原厂与1阶之间刷,几分钟就搞定。缺点的话,原地怠速有点抖动明显,但是改装就是做加减法。 没一个月手上回了一笔小钱,因为不多,选择了bbs的sr,虽是旋压铸造,但质量过关,也已经比原厂轻了很多。一个能轻2kg左右,4个接近10kg。尺寸和原厂几乎一样,但j值为7.5不影响用原厂胎。这里提两点,1不换大尺寸是因为不想提高重量,以及怕影响里程计算。2不上锻造,是因为真正的目标是rays的te37,目前只是过渡。 双十一要到了,cusco官方店顶吧打折,入了一条。只是没改大件的期间小改一下。自己动手也很方便。 和车行里的朋友们约着跑赛道,但是在这期间,刹车避震都还没动,要抓紧时间了。 避震是ap的9200,选择理由和轮毂空间匹配,而且线性,力度也足够。试过朋友的9440,有点硬。所以9200也是为家人舒适度做了一定考虑。 避震方面使用的是cusco的street r,舒适性和支撑相对均衡。40段阻尼调解,调的时候费劲。 终于下了赛道了,主要是测试改装成果,没有死命的跑,但是绝对不算慢,当时轮上马力差不多230匹左右。过弯支撑已经可以了,唯一的缺点就是推头依然很厉害。总结了一下,轮胎没换,因为想在再消耗一些。每三圈后冷车一圈,下来后就没有开盖吹,并且回放gt500的数据。发现的问题很明显,温度太高。当然这个问题我之后会继续打算。 回来以后几个月一直在忙工作,车子基本只代步,没怎么好好玩。改装瘾又犯了,琢磨排气吧。做了很久的功课最后决定上fgk。中尾段换了,这小20来匹的提示虽然微不足道,但是声音沉稳,非常喜欢,没什么共振是最主要的。 来总结几个我改装时候的问题吧。 ecu很好刷,作为第一笔改装费很值,但是一定要品牌货,因为动力和安全是划等号的。 轮毂,好看虽重要,但是千万别买山寨货。 刹车不是一定要改,但是如果你更快了,也一定要让自己停的下来。我有过一段时间异响,改装店老板一直陪我细心的弄了几次,一家好的改装店必须为自己的产品和用户负责。各位换之前可以多看看网上其他用户的体验。 避震用来降低高度是很多人关心的第一个点,但是他真正的作用是给你提升质感,没改前我以为软就是舒服,但是改完后自己才体会到支撑多么重要,平时路面上一道小小的坑都让你切身体会到车子想给你传达的路况。 改排气为了提升马力的话,作用微乎其微,大部分是满足自己的耳朵。但是注意别扰,国产也可以去考虑,但是多了解一下材质,通气性。我的fgk满足了我的耳朵也绝不在扰民的范围。还能听到该有的回火声。 最后再说两句 改车是自己的态度,是代表自己的一种标,不要在马路上和人飙车,也注意车速。作为一个改装车主,我每次变道都打灯,不龟速形式,不长时间超速。(我在这里划一个重点,我超速只可能几秒钟,大部分状况是我要变道超车前面过慢的车,比如60的车道上开50的人,或者跳绿灯后,前面的马路有很长一段是没车的空路。) 我也从没和任何一个人和任何一辆车在马路上飙车,因为要对自己和他人负责。路上见到的改装车一般也会在边上匀速形式欣赏一下,很多改装车友,也会摇下玻璃和我一样翘个大拇指,那是因为对方和你是一类人。更是在路上,我们遵守交通规则,不加塞,礼让行人。
LZ易学习
我的次顶配思域除了车身贴了几张贴纸之外,什么都没动,高速也上过200,平时跑也崩过不服的大众丰田出租车😄,市区堵车油耗上过11,高速开空调油耗也低到5个,今天市内60到80这么开最低到过4.3,又省油动力还好,越来越喜欢了!有钱改有勇气改思域的毕竟是少数,多数车主肯定跟我一样,对得起civic这个单词,就一平民用车,思域加油吧!(有时候听着旁边的车发动机嗷嗷响,你在这边轻轻一踩油门就给他超过去的感觉还是很爽的😄)
车壹圈
思域不改,不如推下海!这个大灯怎么样?大家觉得像啥?
用户51935753843
十代思域呼吸尾灯。
谷恒条野168
太嚣张了,嚣张的我也认同。
武汉一老陈
本田十代思域车身改色贴膜(电光金属战斗灰)
悠悠清胎铃
碳纤维轮毂,接下来的选择。
拽二爷呀
帅不帅。。
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