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新Model 3静态体验话题封面图

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新Model 3静态体验

Hi，在这里聊聊Model 3焕新版的看车感受吧！比如做工用料、中控设计、车机智能化等等，再配上几张实拍照>>

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刘宏山083

聊聊特斯拉一些感受

假期没事逛商场，进特斯拉体验店转了一圈，不得不承认，人流量真的很大，估计旁边想子和塔子销售看到了异常的羡慕，虽然每次进他们门店，都会针对特斯拉发表一些攻击性的观点，单说吸引客户进店能力，还是要向特斯拉竖起大拇指。展厅陈列着新3YX，说实话外观内饰几乎没有太多变化，车身结构和基本尺寸七八年都没有改动；智能化来说早期确实遥遥领先，但现在自主品牌快速追赶，华为，蔚小理等都已经迎头赶上并超越，所以完全失去新鲜感。我认为对中国用户来说，特斯拉现在最有吸引力的两件事：一是皮卡Cebertrunk啥时候能来到国内，这个明星产品自发布以来就备受关注，但总是被放鸽子，一直拖到今年美国那边才刚开始交付，不知何时能来国内，这个我相信多数特粉和预购用户非常关心。二是FSD何时上线，这个期货产品已经迟到好多年了；仅看国外视频有啥用，不解馋啊。况且即使来到国内，我对其表现仍然抱着“不看好”的心态，毕竟我坚信自主品牌才是最懂中国道路情况，最懂中国用户的，使用体验来说能打得过华为？小鹏？蔚来？但没来始终还是有些期待。就这两件事挺期待的，其他真的没有感觉到能让我提起兴趣的内容，你呢？

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2023-10-02

宁大可nic

特斯拉新款model 3的内饰，凑近了看才能看到细节，才能看明白！

特斯拉新款7283901980911599677视频

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2023-09-28

monkeym4

今天又去摸了摸每天一摸这谁忍得住

今天吃饭又换了家店摸了下车灰色还是帅的 19的轮毂拆了盖子还是看着难受逼死强迫症方向盘手感比老的好 logo那的质感也很好小小的圆圆的滑滑的缝线不硌手很好掌握按键是类似苹果的那种触感反馈还能按下去一点点后面屏幕可以调副驾座椅太好玩了前面大哥说这座椅怎么自己动哈哈哈哈智能汽车知道你最舒服的姿势让交付小姐姐改长续了感觉出来的都是长续可能交车快一点而且后面带个加号感觉是正宗的韭菜 📒等车日记

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2023-09-26

南宁韦砖主

奥迪A4L车主·车龄11年

全广西首台特斯拉新3实车细节图来啰

是的，没有看错。全广西首台特斯拉全新3最直观的内饰来了哦。客观地说，实车比图片更加耐看。内饰在老款基础上进行了全新优化，比如增加内饰氛围灯、更加精致内饰板、门板侧包饰更加细腻。这些都是实实在在看得见的。另外，外部的轮毂也进行调整。具体的其它细节将会一一上图。欢迎讨论。

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2023-09-26

王哥带你看世界

新三来啦哈哈

今天看了新三，屁股好看脸不太行，座椅变得更软更舒服，氛围灯这玩意可有可无，贵这么多不划算

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2023-09-24

CryptoEnvoy

新款model3 现车看着质感真不错

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2023-09-24

典狱长佐瓦尔

新Model 3续航

刚到店看四驱长续航19寸轮毂表显447km（83%），那也就是100%表显是538km～

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2023-09-22

刘慕孝

Model 3车主·车龄4年

新3是真的香！细说十大焕新升级

展车到店了，迫不及待地去看了新3，总的来说，这次升级特别切题:焕新！三刀老师说新3是中期改款，他百分之一千没看过实车。 1.外部颜值前脸满分，尾部一般。大灯更细，更下移让3的前脸显得更宽更低更运动，实车看起来真有Roadster2的感觉。尾灯个人觉得没有老款好看，新3的双C尾灯比老款的视觉面积小好多，会显得一丢丢小气。侧面和你运动了，不确定是大灯还是加长2公分的因素，车头视觉上长了。 2.全新座舱体验全新车门体验越级，关门厚重有质感，相比较老款菜盒子一样的声音好太多太多。恰巧你没关上，现在需要轻轻按下去就关好了。开门按键升级，面积更大，和s/x不同的是，它还是物理结构。车窗按键没有变化，后车窗升级为双层夹胶玻璃。 3.新增座椅通风体验非常完美，作为感知明显的升级点，这次特斯拉的座椅通风没有让人失望。首先是通风的效果很卓著，其次他的通风噪音很小，堪称完美，当然不会缺少的是自动模式，特斯拉一直都在努力让你能不动手就不动手。 4.新增后排屏幕后排屏幕，清晰度很高，可以调座椅、后排风扇、看剧和音乐，还是非常实用的。位置有点太低，娱乐属性只能满足小孩子，成人看片只能下眼瞄着，真实是费劲。车主们肯定都有被要求开关后排风扇的经历，有了后排屏幕，驾驶席就不会被打扰了。最优秀的是，后排屏幕可以直接控制副驾位置，这样当你觉得后面挤了就可以自己动手调整副驾位置。 5.全新中控屏中控屏显示面积增大0.4英寸，边框更窄，屏幕边框升级为弧度设计，指腹划过边缘再也不硌手了。中控屏幕可以完全控制后排屏幕，可以锁定后排屏幕，避免熊孩子乱碰，也可以直接调节副驾位置。后排屏幕看的片可以直接跳转到中控上，更为人性化的是，得益于空间音频，视频源在前排，声音就在前排，后排也一样。 6.全新方向盘握感差不多，不是物理按键真的给好评，类似iPhone8那种震动模拟实体按键，质感真的很棒，解决了物理按键老化体验下降的隐忧，高级。更重要的是现在操控转向灯、呼出语音指令、雨刮等操作更加干脆、直接、快速、便捷，就一个爽，说真的比拨杆好。唯一的隐忧是误操作情况出现。 7.新增氛围灯氛围灯看图片挺汽配，但是实车挺和谐，环绕的氛围灯搭配铝饰条为极简的内饰画龙点睛，颜色调节响应很快，就是车门拼接处对不齐，强迫症看着膈应。 8.看不见的升级新3再也摸不到塑料了，门板上大面积的翻毛皮，手靠上去真TM舒适，B柱内侧原来恶心的塑料也升级为搪塑，甚至顶棚的纱布质感也有所提升，座椅皮质更加顺滑。安全带调整结构也做了更换，虽然还是勒脖子。阅读灯升级为触摸，轻轻一触就亮。 9.全新储物空间总体变化不大，相较老款后备箱右侧多了一个垂直的储物格，终于不羡慕My双耳设计了。手套箱改成磁吸结构，容积小了好多。扶手箱也改磁吸，容积目测没有变化。椅背上储物袋变成拉出式，体积没变化，但易用很多。后排中间位置可整体放倒，体积变大很多，手靠在上面更舒适。 10.悬架这次弹簧避震真的软了好多，然后老款就是邦邦硬，新款有人上能明显感知车身晃动。你觉得新3是中级改款吗？

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2023-09-24

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