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    7月国内汽车销量

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    昨天长城被一群水军喷了 喷的点是最后一天多了2000的销量,7月31号之前两天是周末,1天相当于3天的量,有些时候4S店也喜欢压在月末上牌冲下月度任务。根据理想之的表单以及其它机构(上限量)公开数据对比厂家自报的数据估算(并不严谨): 理想在最后一天的增量是:1600台 蔚来在最后一天的增量是:2300台 小鹏在最后一天的增量是:1000台 极客在最后一天的增量是:2100台 比亚迪最后一天的增量是:约4万台 哪吒在最后一天的增量是:2000台 零跑在最后一天的增量是:3100台 埃安在最后一天的增量是:7000台 魏牌在最后一天的增量是:2500台 网上喷子怎么就逮着魏牌开喷?欺负老实人么这不是。 第一,理想发的榜单并不是金科玉律,他发自己的没问题,发别人的数据都只能做一个参考,汽车行业的销售与交付模式不同,一家完全直营终端的公司用自己的销量去对比传统4S店批零模式的本身就没什么实际意义。 第二,其它家公司都是每周都在等着看乐子是吧?你们就不能发一个函禁止理想发自己家的数据吗,这是一种赤裸裸的广告行为,作为品牌管理的部门,严禁别家公司以发榜的形式进行拉踩,这点意识都没有?乘联会等三方机构做得也就算了,一个厂商天天以这种形式进行广告营销,你们被踩得鼻青脸肿一点反应都没有,你们在想什么? 第三,每家厂商都应发自己的数据,不应该发别家的数据,这不是一个基本常识?理想有什么资格以厂家的形式每周在公众号上发竞争对手的数据?

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