当前位置:首页车友圈丰田威兰达车型解析
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旅行者玩家一阿木
大家好,我是阿木,今天聊聊24款丰田威兰达该如何选购!!我不是车主也没被充值,单纯从一个研究者的角度,结合数据和自己的理解,和大家聊聊这台车的真实面貌,希望能帮大家理清思路。好了,咱们直接进入正题。 一、版本选择: 优点:选择多,从纯燃油到双擎混动,从两驱到四驱,各种配置组合,总有一款预算能对上。 缺点:低配版配置确实比较“素”,而高配版的价格又直接摸到了豪华品牌的门槛,容易让人纠结。 我的意见:别光看顶配。我的建议是,预算卡在20万内,重点看2.0L两驱都市版;预算能到22万左右,直接上双擎两驱都市版。后者是全系的“性价比之王”,多花的钱换来了更高级的驾驶体验和长期的油费节省,非常值。四驱?除非你常走烂路或有雨雪天气焦虑,否则真心不推荐。 二、外观: 优点:丰田的家族式设计,线条硬朗,看起来挺结实,属于耐看型,不容易过时。 缺点:整体风格偏保守,没啥惊艳的设计元素,在遍地都是高颜值新能源车的今天,显得有点“老气”。 我的意见:这套外观就是标准的“实用主义”面孔。如果你追求的是稳重、低调,它能满足你。但如果你希望车子能彰显点个性或时尚感,那威兰达可能会让你失望。 三、内饰: 优点:中控布局逻辑清晰,按键又大又顺手,上手零难度,一切以功能为先。 缺点:车内用了大量的硬塑料,质感一般;车机系统的反应速度和功能丰富度,跟同价位的国产车比,差距明显。 我的意见:车里,你别期待有任何的豪华感或科技惊喜。它的核心优势就是“不给你添麻烦”,但这也是它最大的短板,如果你对车内氛围有要求,得好好掂量一下。 四、空间: 优点:后排空间宽敞,座椅舒适度高,后备箱又大又规整,纯纯的“奶爸车”设定,装人载物都是一把好手。 缺点:为了空间利用率,在一些储物格的细节做工上就显得比较普通了。 我的意见:如果你买车的首要任务是服务家庭,那么威兰达的空间表现绝对是它的王牌,能很好地满足一家老小的出行需求。 五、动力:两种性格,推荐混动 优点:2.0L燃油版平顺、可靠;2.5L双擎版动力响应更轻快、安静,而且极其省油。 缺点:2.0L车型在高速再加速时能力较弱,底气不足;双擎版在急加速时,发动机介入的噪音会比较明显。 我的意见:2.0L版本仅仅是“够用”,而双擎版是“好用”。两者之间的体验差距,远大于价格差距。所以,强烈建议你优先考虑双擎版,它带来的体验提升是全方位的。 六、续航能力: 优点:双擎版凭借其超低的油耗,实现了非常可观的续航里程,减少了去加油站的频率,也直接降低了用车成本。 缺点:燃油版的油耗表现就是同级正常水平,并没有特别的优势。 我的意见:续航的本质是能耗效率。在这方面,双擎版的技术优势是碾压性的,这也是它最核心的卖点之一。 七、价格: 优点:官方定价区间宽,理论上选择灵活。而且市面上通常存在终端优惠,实际成交价会更实在。 缺点:低配车型配置低,高配车型定价偏高,性价比一般。 我的意见:千万别被指导价“唬住”。买车时一定要了解清楚当地的终端优惠后的实际落地价。结合优惠来看,中配车型的性价比才会真正凸显出来。 八、我最不满意的三点: 1. 内饰用料和车机拉胯:满眼的硬塑料和难用的车机,坐进驾驶舱确实没啥高级感,这点被很多国产车甩开一条街。 2. 隔音表现一般:主要是高速行驶时的胎噪和风噪比较扰人,影响了车内的静谧性。 3. 2.0L动力偏弱:城市里代步还行,但上了高速或者需要快速超车时,就会感觉心有余而力不足。 九、总结:它是一台怎样的车? 威兰达是一台特点非常鲜明的车。它不完美,但很务实。 它的核心优势在于:可靠省油(特别是双擎)、空间实用、皮实耐用。 它的主要短板在于:内饰质感、科技配置和动力表现(燃油版)。 所以,它最适合那些把车纯粹当作工具,看重经济性和实用性,对花哨配置不感冒的务实家庭。 👉🏼最后的选择建议: 如果让我掏钱,我的第一选择绝对是双擎 两驱都市版。它在价格、配置和核心体验上取得了最好的平衡。当然,在做决定前,强烈建议你带着家人去实际体验一下,特别是感受一下内饰和噪音,看自己能否接受。希望这份接地气的分析能帮到你。
粤R朱哥
如果生活有开关 那和朋友见面就是一键快乐
聪明的菠萝QgR
提问有没有大哥教一教遥控钥匙解锁日间行车灯自动亮怎么设置
豁达书签PVt
提问这两款车买哪款?颗粒捕捉器早晚会堵吗? 最近买车,锁定在丰田威兰达以及马自达cx-50,下面是个人的总结: 威兰达:丰田旗下,中国市场才有的车型,三大件不错,更省油,官方写的6.39,保值率更高,开起来平顺,驾驶操控感没这么强,皮更薄,中保研碰撞测试车内乘员安全指数和车外行人安全指数表现出色,但耐撞性及经济性指数却未能达到要求。目前销量可以,具备一定保有量,以后维修什么应该方便。有颗粒捕捉器,不知道开个两三年会不会堵,官方也没售后方案,毕竟去年才装 cx-50:全球车型,三大件也不错,尤其at变速箱,车开起来操控感强,油耗官方写的7.2,看车友分享八九个比较多,但在这种SUV中也属于油耗不高的。没有颗粒捕捉器口罩。车皮结实一些,北美IIHS碰撞测试中属于最高安全级别,但在中国去年才进入,销量不咋地 保有量也不高,市场反馈不多,有点担心马自达以后会退出中国市场,以后售后和维修麻烦 比较纠结选哪款,想听听车友们经验建议?本人以前开车不多,刚摇到号 第一辆车家用
大旗侃车
大旗侃车精彩点评-丰田威兰达怎么选?
KKK丶
最近准备购入人生第一辆车,看了威兰达这款车,奈何预算有限,只能买丐版的威兰达,请车主们谈一谈这辆车的优缺点吧
二师兄玩车
【威兰达PHEV和大家熟悉的丰田车有什么区别?配得上“PHEV SUV性能之王”的名号吗?】 十分巧合,最近车友群有聊到这款车,故而就展开聊聊。 威兰达PHEV的动力总成由2.5L发动机和前后双电机组成,系统综合功率到达了225kW,百公里加速仅需要5.92秒。 大马力加四驱加低重心,将威兰达PHEV的操控稳定性推向了更高的境界,无论是激烈驾驶还是雨雪天气都会让驾驶者更有信心。 这套动力总成在原先HEV的基础上加大了电池容量和电机功率,发动机和E-CVT功率分流系统依然是久经考验成熟可靠的老朋友。 威兰达PHEV在满电状态百公里油耗只有1升多,馈电状态百公里油耗在5L左右,温柔驾驶还是比较容易做到5L以内的。 PHEV技术还带来了超长续航的红利,威兰达PHEV满油满电续航里程超过1100km,开得越多,省得越多。
【3款20万级日系紧凑型SUV做盘点,到底哪款车型更香一些呢?】 1、丰田威兰达 厂商指导价:17.38-26.48万元 一句话点评:RAV4荣放姊妹车型,百公里油耗5L多 2、日产奇骏 厂商指导价:17.99-26.29万元 一句话点评:全新V-Motion 3.0设计语言,搭载第二代e-POWER系统 3、马自达CX50-行也 厂商指导价:15.98-20.68万元 一句话点评:更野性的“魂动”设计,熟悉的动力配方
蓝蛙纺织服装481
威兰达新车才行驶1360多km这样的声音正常吗?前面卡卡的感觉又敲肝的声音。
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