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比亚迪秦PLUS EV车型评测

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劳资蜀道山四五六七

翼虎车主·车龄8年

开了一年秦PLUS EV的真实感受

先说外观，我觉得挺顺眼的。不花里胡哨，看着有点内敛，朴朴素素的，但耐看。内饰是白色系的，这一年下来，虽说没怎么特意清洗，没弄上油渍污渍，看着不显脏。空间方面，我开过试过同级别的车，秦PLUS EV算中上水平。前排坐着舒服，我身高1.7米，调好驾驶位后，后排膝盖离前排还有一拳距离。不过要是满座的话，后排就有点挤了，三个成年人坐久了估计会有点难受。后排地板基本是平的，这点不错。动力是真没话说，比我自己的油车提速快多了。绿灯一亮，一脚下去，经常第一个冲出去。不过开了一年，不知道是不是电机损耗的原因，提速稍微慢了点，推背感有，但是不多。驾驶感受总体还行，路感对我来说算清晰，方向盘轻重合适。但是油门有点不好控制，踩深一点点，车会窜出去，驾乘人会感受到不适。这个车没有发动机的噪音，安静是安静，但风噪大，特别是开到80码以后，呼呼的声音很明显。后轮底盘是板悬，过颠簸路段时，后排跟着路面一跳一跳的，要是司机喜欢激烈驾驶的，后排的人容易晕车不舒服。这一年下来，车漆没掉过，不过朋友说比亚迪的车掉漆容易生锈，这台车暂时还没遇到。续航方面，充满电后，实际能跑表显的80%左右。这个车一直在城市里开，电耗一般12左右，还算能接受，一直短途使用没有啥续航焦虑。这个车有个比较影响开车的缺点，一个是空调出风口会反光到后视镜，影响后视镜视野，另一个是前挡风玻璃会反射仪表台，也是影响开车的视野，这个问题还是比较大的，希望官方后续的车型可以改一下。现在新车价格应该比我们买的时候还便宜，对于从无到有、买车主要为了短途代步的司机来说，还是挺推荐的。不过，要是你经常满载出行，或者对驾驶体验和空间有更高的要求，就不太建议了。

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11-28

诗意湖泊vFk

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