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华胜原厂拆车灯具
比亚迪护卫舰07左前右前大灯总成原厂原装拆车件DM-i荣耀版DM-p
随风84910400
怎么我的DMP显示百公里19.6度电呢?高那么多吗?
今天要上山打老虎
提问有大哥解决方向盘抖动的问题吗,前段时间开高速120抖动挺严重的
大大蛮大大
提问这胎压正常么…坐标辽宁,气温-5到-15左右。之前后面两个轮胎差不多,但今天发现右后轮低了一些。
考拉先生爱旅游
11月5日提的车,4号让4S店提前做了PDI检查,没有任何问题。在使用过程中,我发现了行车记录仪不能记录,当时没注意,以为是自己没有开启录像功能。 直到今天12月17日发生了一起小插挂,正当我准备打开记录仪的时候,发现记录仪还是没有工作。我这才发现屏幕有一排小字,提示未发现SD。等于行车记录仪一直未工作。随后马上找到销售和官方客服,确认出厂时是否自带SD卡,得到明确回复。 那我就有问题了: 1、谁拿了我的卡? 2、PDI是怎么检测的,在没有SD卡的情况下,记录仪是无法工作的,请问PDI检测的是什么?4S店做的PDI是否是走过场。 行车记录仪作为在发生交通事故中能够记录事发经过的重要设备,居然莫名其妙的SD不见了,真的简直了。
别跟我提道德
提问视频是网上扒下来的,但是我的护卫舰07也有这情况,基本上每一个路口都会有这个叮铃提示音,退出导航,关闭道路交通识别可还是有。 有没有07的车友也是同样情况,分享下怎么解决可好? 多谢
送你回家写作业
本人车型护卫舰07 100km旗舰 图一是从安徽宏村出发前往郑州的状态,满油半电(拍照时里程二未清零,出发时已清零)。 图二是高速服务区三次充电的花费。 图三是到家后的状态。 我来给大家算一下高速综合油耗,比较繁琐,不想看的直接上结论约7.4升/百公里。 以下是计算过程: 一、当时油价8.4元/升左右,将途中充电费用折算成油大约是7.7升 二、出发电量51%,到家电量22%,相到于消耗29%的电量。本车电池包18.3度,29%电量想到于用了5.3度的电,往电池充5.3度电,至少需要6度电,按服务区闲时充电电价约1元/度,共计花费6元,折算成油为0.71升。 三、护卫舰的油箱应该是60升,如有不对请大家给我改正。所以本次行驶921.7公里,消耗油量约为60+7.7+0.71=68.41L,百公里油耗应为68.41÷9.217=7.422155升/百公里。 中间可能的误差存在于以下三点: 1.油箱不显示续航里程时油箱还剩多少油,我计算的时候当成油箱已经没有油了。 2.此次驾驶途中开着空调停车休息过6个小时左右,这也对油耗计算有影响。 3.全程920多公里有50公里左右的山路,50公里左右的城区道路。 结论:手机软件上显示的近50公里油耗不太准确,不知道你们的油耗多少。欢迎大家评论区讨论!
偷油迪抖震舰07
偷油迪抖动舰07,高速行驶时速110-130区间,方向盘抖动。轮毂和轮胎出厂时就配重出现问题。已多次在4s店做动平衡和四轮定位维修。售后技师也开高速上测试。方向盘抖动问题仍未解决。轮毂和轮胎位置还是会偏移。然后停4s店维修10天了,还更换轮毂轮胎了。还没维修好,这车是修不好了吗?
木心水寒
💘实用车品 1. 脚踏和挡泥板:这东西还是很适用,雨天甩泥少了很多,虽然不能完全阻挡。 2. 多媒体后视镜:建议最好配一个,原后视镜基本就是废。 3. 自配脚垫:原厂脚垫如果不能换东西,扔了吧 4. 内饰附膜:建议动手能力强的人选配,我自己附膜差点被整疯了 5. 除味剂:内饰还是有味道,需要几个月时间清除,白天开窗暴晒也不错! 💔爱车吐槽 先说说优点吧,符合评价逻辑。第一,还是比较省油的,估计得有喷子说省油能省几个钱,两吨多的车子走这些油,我觉得还是可以了。第二,空间足够,像我这样的高重人士,还真的需要大空间,我坐进去后排依然可以有空间。第三,提速顺畅,虽然不比纯电车,但比油车起步还是快些。第四,120速度没有方向盘抖动,刹车没有筋膜枪,也许是幸运吧!总体来说,这车属于够用范畴,如果不是A柱问题,想必销量可能还会更好些。反正也是要被喷,那些各种说车如何如何高品质优于比亚迪的,先把销量拿出来溜溜吧。不然和那又鸟当年说的,谈到销量又闭嘴了。 说说改进的方面: 1. 老生常谈门把手:所有第一次上车的朋友,我都得介绍一边怎么开门,真是累死了!改进版把门把手换了吧 2. 倒车后视镜下翻的抠搜角度:每次倒车就那么微微的下翻角度,真不够用的,还不能自己调且保存,有能解决这个问题的麻烦告诉我下。 3. 陡坡缓降调用麻烦:很多地下车库都有陡坡,每次下坡我得屏幕扒拉半天,点出陡坡缓降,小迪语音还调不出来。我想问下这功能到底是帮我刹车还是发动机制动,以后要是去长下坡地玩是否安全 4. 座椅记忆废柴:跪求下次OTA升级,改改吧!有那调用的功夫我都改完了,还有后视镜不能一起保存下吗? 5. 后视镜成摆设:后窗的隐私玻璃本来就黑,加上后排座椅比较高,原陪后视镜基本看不到什么后方情况。需要自己配一个多媒体后视镜才可以。 6. 纯电发动机启动:所谓神仙打架,黎民遭殃!升级后喜提了自启动,基本是油箱比较满时会启动个2公里左右吧!你说这俩神仙有错吗,貌似也没错!一个红眼病“仗义执言”,一个压成本“专利启动”。但我们老百姓关注的是怎么以最低成本享受最优的用车体验,你们打架别影响我们! 最后总结一下,这车我大体满意,虽然还有很多不足!我不想成为迪粉,也不想当迪黑,只想有一个驾驶体验良好安全的车,以后产的车A柱整好点吧,只能说小迪长点心吧! 感谢圈主推荐
元力级护卫舰
不知不觉,四个月已经跑了一万公里了。跑了两趟长途,其余都是纯电。总的来说,经济性突出,8500公里的纯电占比,家用充电桩3.8毛的费用将应车成本拉低到一毛一公里。另外,自适应巡航和音响真香,头显很实用。第三,空间舒适度全家人都满意。目前没有出现啥问题,晒几张烟台美照!
嘻嘻哈哈还没好
摩卡是试驾了高速、市区,护卫舰是开了别人的,大概600公里,谈一下各自的优缺点。 1、辅助驾驶方面。护卫舰的辅助驾驶和摩卡差距有点大,摩卡可以避障,可以自己变道,车道保持非常稳。护卫舰的表现就有点差强人意了,车道保持容易画龙,有点抢方向盘的意思,总给人一种不放心的感觉,摩卡的这方面表现比较优秀。 2、空调、座椅通风方面。摩卡的座椅通风不如护卫舰那么强,几乎感觉不到风量。摩卡的空调屏一直被大家吐槽,但是个人感觉比护卫舰的调节要方便。护卫舰在调节空调风量时,在不用小迪的情况下不方便。 3、驾驶感受方面。摩卡和护卫舰都很好开,有电车的速度,也没有续航焦虑。护卫舰的问题就是油门踏板踩下去会有延迟,摩卡的问题是底盘会硬一些,个人感觉没有护卫舰舒服。车子都比较大,转弯的时候给人的信心都不是很足。 4、油耗方面。护卫舰高速油耗个人感觉偏高,摩卡因为是试驾油耗不是很清楚,肯定也不低,个人感觉这是插混车的特点。 5、自动泊车和方向盘问题。自动泊车都很优秀,很好用。但个人感觉护卫舰方向盘抖动问题在我开的车上没有发现,摩卡在自动泊车时有明显的方向异响。 一些个人看法,不一定准确,欢迎大家补充,给买车的兄弟们一些参考。
纯电8500,用油1500。四个月来,跑了几次长途,绝大多数纯电,近期暑假烟台四日游,称职的护卫舰!
路遥之一
提车一周了,价格优惠9000,3000金融服务费,1000会员费。说好的政府补贴9000没有拿到,不过补偿了一套龙膜和一个车衣。提车第一天方向盘抖动,最近抖动越来越加剧了,做了动平衡没什么用,明天去换新的轮胎轮毂了。最近提车糟心事太多了,看了几个月的车赶补贴没赶上,赶上了方向盘抖动的问题。希望换了轮胎轮毂能好吧。不过有一说一,驾驶感和科技感还是很不错的,车子比较大,对新手不是太友好。还是要多磨合磨合。
你在我在美好时光还在
坐标江苏扬州,2023年4月提的车,护卫舰07的100km旗舰款,那个时候车子原价无优惠,只有首保,和送了个电水壶 今天是提车后的第119天,HEV模式2099km,EV模式11330km,总里程13429km,也难为小车了,跟着我蛮苦的,我简单讲一下个人的使用感受吧。 1、从外观和内饰上来说,有的人觉得不好看,但买车外观我觉得还是根据自己的喜好吧,不要听别人说的。反正我觉得外观还不错,前脸和尾灯我很喜欢,而且也是老婆喜欢的外观和颜色,她觉得挺好看的,所以就买了护卫舰07。内饰的门把手很有特色,氛围灯也很赞。跟你们讲个不准确的说法,我感觉护卫舰07回头率还挺高的,每次停在路边车位上的时候,路过的人总会回头多看一眼,不骗你。 2、从配置上来说,旗舰版比尊贵版多了,DMS驾驶员状态检测,HUD抬头显示,自动泊车入位,丹拿音响。我当时买旗舰版是迫于无奈选择,我很想要个单拿音响,奈何中配版本没有,如果中配想加装丹拿需要9000多。 至于其他的功能,HUD,自动泊车,我完全用不着,HUD我看着头晕,白天显示效果一般,所以我一直都是关闭状态,而且因为我用不着HUD的缘故,装HUD的那个大坑一度让我很难受; 自动泊车功能,也是几乎不用,车位小点就很难停进去,要磨很多遍。而且有一次不知道什么原因没识别到柱子,直直的往上撞,还好我及时刹住了,自此就没再用过; DMS驾驶员状态检测,出去玩开长途的时候还是比较有用的,会在你困的时候提醒你,还是挺不错的。 在讲个配置,主动安全里的主动刹车,有幸成功激活过一次,避免了一次追尾。 3、空间上还是挺大的,前排后排空间都很大,毕竟中型车,后备箱有点小的感觉,感觉是因为要给后排让空间,不够也够用了,而且后排可以放倒,可以了。 4、操控上,感觉还可以,不过转弯半径不小,每次掉头都有些小尴尬,而且目前还遇到一个问题,不知道是不是通病,就是高速用ACC巡航的时候(开启了车道偏离预警里的偏离抑制),方向盘抖动很厉害,回头要去4S店问问。 5、动力上,感觉还是很不错的,当然跟DMP还是有很大差距的,不过我没有追求极致加速的需求,而且红绿灯秒一般的油车还是没有任何问题的,够用。 6、舒适性上,个人觉得还是蛮好的,可能车子本来就重,所以过颠簸路段的时候没有想象中的颠。另外,现在是夏天,座椅通风相当有必要!真的很舒服,强烈推荐带座椅通风的。 关于家用充电桩安装,我总共花了1800+500, 花1800是因为我的电表箱位置在一楼的电表井里,离车位有点远,有地下车位的朋友要做好心理准备,超过30米免费的以后,收费45元/米,有条件的把电表装的近一点。 花500是因为100km续航的车型送的充电桩是3.3kw的,我性子急,所以加500块升级成了7kw的充电桩。实测下来,充电功率能达到6.6左右,充电时间减半,一般用到25%的话,也就只需要2个半小时左右就能充满,感觉上跟外面的快充差不多了,外面的快充实测下来也要一个小时左右才能充满。 关于发动机自启动问题,这个情况属实(自启动时都有拍摄视频)。自从更新车机1.1版本以后,发动机真的会自启动,而且是关不掉的那种。 更新完车机以后的第一次自启动,就给了我一个大礼,车子在地下车库充电的,油续航剩余830。第二天早上,在满电的状态下,发动机自启动了,最终油续航掉3km。 自启动时间有长有短,最长的一次是刚加满油,电量34%情况下,无论是EV还是强制EV模式,发动机都在工作,而且还关不掉,最终油续航掉了10km后才停止。关不掉就算了,它仪表盘还还显示发动机未工作,这种偷偷摸摸的、无法控制的感觉,我不喜欢。 感谢圈主推荐
GQ的护卫舰07
去山西五台县参加一个好兄弟的婚礼,从天津到山西,单程400多公里,去的时候上坡,还下大雨,一路上遇到了多个服务区,无法加油充电,还剩40多公里续航的时候,下了高速去找地方加油充电,还好顺利满油满电了。回来的时候还走了一段泥泞不堪的土坡路,护卫舰的变现,果然没让我失望。第一次长时间的体验,比亚迪的智能领航,限速100,智能领航100,限速120的路段,智能领航120左右,真的还挺稳的,开起来没有那么累,回来百公里能耗4.9,比我有的时候在市区都低,真的太神了。之前看一些车友的分享,高速油耗在六七个左右,不知道造成差异的主要原因是什么,大家在高速上的能耗,续航怎么样?欢迎评论区分享。感谢圈主推荐
用户7007350277601
看见好多舰长都遇到了方向盘抖动的,是都有这种情况吗? 或者有什么促发条件,抖的幅度大不大,吓不吓人...查看全文
云村老孤寡
这算不算是反向虚标!!
金特卉1
快三个月开了5000公里,满意的地方其实挺多的,这里单讲一下那些不满意的地方吧, 有异响,左车门打开和关闭时都会响,之前动态有发过视频,左后座不知道具体哪里走小颠簸路时有哒哒哒的响声。右后视镜锁车折叠时竟然把车漆刮掉了,这就很无语,是没安装...查看全文
蔚海岸oliu
提车到目前为止,也有快两周了,行驶了300公里左右,丹拿音响真的是非常不错,行车也比较安静,底盘的驾驶感受,无论是过颠簸路段还是啥的都很平稳。 有一个点的吐槽一下,就是感觉这个车漆有点薄,把车停在一个地方过夜,然后有一些猫跳上去被他抓了两三条小痕,心疼死了!
杨小姐的护卫舰司机
发布图文
可以叫我胖子😒
提问请问各位车主,当时提车时候4s店都送了什么装饰?最近有提车打算,饰品赠送还没具体聊过。
麦克斯韦猫猫
买车前挑三拣四前思后想,买车后卑微到尘埃里去,只求这辆车能让我安全地开着。我想会有些车友是和我一个路数的。但即使这样,比亚迪还是给了我惨痛教训。 故障经过: 今年2月25日我在比亚迪海洋网郑州利之丰4S店预订了一台护卫舰07 DM-i 205KM旗舰型,2月26日提车。5月1日车辆在外地正常行驶中,仪表盘突然出现红色警示“低压供电系统故障 请立即安全停车并联系服务店”,紧急联系当地售后人员并按其指示操作重启后,车辆可正常启动。同时咨询了购车店的技术人员,回复说这种情况“大概率是程序方面的问题”。5月15日车辆再次出现上述红色警示,按前次经历操作后却无法启动。售后维修人员到场检修后仍无法解决问题,遂叫来拖车运送至当地服务店。留店维修至5月19日下午,告知更换了配件“双向车载电源总成”。---END--- 比亚迪目前的态度是 无法告知故障原因,也无法保障之后不会出现后续问题。这场新车俩月就趴窝路上拖车到店更换配件的惨剧带来的震惊与创伤貌似只能以我自认倒霉后自我消除记忆来收场了。但我太害怕了。我总在想,故障出得这样莫名其妙,这车还能不能再开?我目前离家1800多公里,我怎么把这车弄回去?一边后怕这车要是早些天趴窝在来时的高速上后果不堪设想,一边远虑要是等几天在回乡的高速上再来这么一次,我全家人都在这车上如何保命?可惜从沟通情况来看,比亚迪秉持的策略可能是 出大事前不关心、出大事后表遗憾。 关于车辆: 从最初预算15万走贷款到27万多全款落地,买到手这辆比亚迪车所走过的套路我羞于回顾。“唐”的口碑,“宋”的销量,使我高估了比亚迪;“护卫舰07”的合眼缘,使我对这款车猪油蒙了心,胆敢染指这种未经市场考验的车型。如今狠狠打脸,有苦只能网上吐。时至今日我也实在想不通,标榜三电系统作为核心竞争力的比亚迪新能源汽车为什么在提车仅两个多月、新车磨合期未过半、正常操作行驶、有油有电的情况下,失速、失动力趴窝在路上,拖车来拖的时候甚至尴尬凄惨到没有电来打开后备箱取出拖车钩!比亚迪疯狂扩产,车型层出,抢占市场,大家有目共睹。能快点提车对于普通消费者貌似是开心事,但产能被迫提升,赶工期车辆质量能否保证不下滑?在这种情况下是要牺牲部分消费者的利益吗?方向盘微抖、莫名异响、车窗漏风、车锁失灵等等在护卫舰07车友群里大家反映的问题,很多都遭遇“大事化小小事化了”了,但这种路上趴窝的问题你也想让用户不明不白坦然接受,不觉得有些过分了吗?开你这种车我的命不是命吗?我辛苦攒钱买下的新车就活该给你贡献了个故障率该坏坏该修修吗? 关于服务:我的车是趴窝在外地的,当地服务店的师傅肯到场检修,后又喊来拖车救我于路中,我心怀感激。我作为比亚迪用户当时的感想是“质量不够,服务来凑”。刚提车比亚迪郑州利之丰4S店就为我建立的“护卫舰07VIP某某专属服务群”。群里经常能收到“祝你雨天笑哈哈”“一礼拜的祝福送给你”之类的“暖心”(啊呸)段子。而当作为所谓VIP的我在群里向他们反映他们卖给我的这辆新车俩月就故障趴窝的问题时,客户经理第一时间直球表达了“任何车辆都不能保证百分百不出问题”以及隐约透漏出我车坏在外地了而带给他们的庆幸。我这才意识到“质量不够,服务来凑”这话说早了不够严谨,不是每家比亚迪店都担得起这个评价的。我的购车店体现出的服务水平和他们卖给我的这台车的质量还是挺匹配的。几句话后他们不再回复我的微信,我人在千里之外也的确没办法讨个说法。现在看这个所谓VIP专属服务群的真身仅用于添堵、甩锅、拱火呀。 感谢这个平台能够让我分享我的用车经历,在比亚迪不管不问的“强制冷静期”中可以通过陈述经历稍稍缓解这辆护卫舰07带给我的PTSD。希望有朝一日比亚迪可以坦坦荡荡给我解惑新车故障原因,使我还有可能安然如昨地继续使用这辆让我觉得可悲可怖的车。也祝福勇于选择护卫舰07的车友们不受我所受之苦,用车平安喜乐。
P风吹鸡蛋壳Q
提问DMP后电机冷却液管是帆布管,我的在高速路上开着的时候爆了。爆的好像炸胎一样,整个车都震爆一下。我以为是爆胎了,看了胎压是正常的,回放记录仪是没撞到东西的。 然后动力受限,4s让我叫拖车拖回去。他们检查了,有外伤,说是可能以前撞击过,当时没爆掉,在高速路上行驶时才爆。 我想说这车是好开,动力足。只是这个用料真的一言难尽。撞击的位置是主驾底下,挡板是塑料。然而我是没感觉是有过很大撞击过底盘的,就算是撞击的时候爆了我也无话可说,都不知道啥时候撞的,然后在高速路上开的时候才炸了。 用条铁管应该不会撞一下就会炸了吧!马上下订了一块油管护甲,铁的。
偷偷地发散气息
两天半跑了92公里,今晚首次冲电。强烈建议不太方便冲电的应该选择205版本! 驾驶感受:安静!舒适!动力!
不爱吃鱼的洋洋
还好护卫舰刹车了,不然新车变事故车,希望大哥下次出门也要保持这种开车方式,很多人都会让你的
购车以来,最大的一笔装修工程 隐形车衣,窗膜 这边搞完基本上就整备完了 具体还整备了那些东西 后面我会出一期专门介绍 欢迎各位老铁参考
谭老实SEAN
我觉得我是不是要去求个驱钉符放车里才行,上一台车可以三年扎五六次钉子,现在护卫舰07刚提车一个星期就挨一枚铁丝,都不知道是哪里挨的。 顺便聊聊07的噪音问题,很多车友反馈这套原厂佳通胎噪大,我倒是觉得跟A柱的风噪比起来,这个胎噪其实可以忽略不计了。速度不到80就可以听到明显的风噪了,开到120那就是呼呼的响,不过把音响开大声点,问题也不大。
乖巧远山hY
护卫舰07床车生活。五一又去了一趟海边,这是提车以来第二次来万尾金滩。海边的堤路简直是床车露营的天堂
护卫舰110
这广告挺硬
c浅梦星河
首先测试a柱明显弯曲,不如唐,这方面要喷,单数仔细看完测评报告,假人这块全是G,独立思考,明辨是非吧,希望后续比亚迪能给出一个合理的解决方案,哪怕加强a柱,就说那么多,我是挺不爽的
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