当前位置:首页车友圈聊一聊你购买唐DM&DMi的原因
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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
橘大山
从比亚迪推出dmi技术后就一直关注,尤其唐dmi,一年来也试驾过两次,前段时间二孩来到我们身边,老婆说得再买一台车,就想买byd的dmi,看了宋plus dmi,但后尾箱真的太小的,跟我们需求完全不符,于是果断放弃,选择唐dmi。 最近“自燃”唐非常的火,但我相信那只是一个批次的车,而不是整个设计有问题,要是设计问题,也不可能成为“迪王”,资本肯定比我们普通人敏锐。选择它就要接受它的不足,可能小毛病会比较多,但更看重它的dmi的技术和配置。说实话,二十万的价格又要插混、又要七座、还有经市场考验,也只有唐dmi可以选择了,还有唐作为比亚迪的旗舰车型,有公路坦克称号,超高强度钢的车身,也是我非常看重的。 落地价:205800(裸车价)+7000(保险+上牌)+1000(贷款服务费)=213800。 拿了补贴后的价格213800-8000-7000=198800 6月30日前订车广东有8000补贴+中山市补7000元,中山市补每月20号抢优惠券,中山市补贴计划年底停止(额满即止)。广东补贴凭合同,在10月底前提到车,开发票就可以申请。 最重要的是可以提前提车
小叶子加95的油
因为被销售的到货期限给骗了呗。 当初在上海华裕订车,A销售说“唐的话,别家店要等3个月,你在我们这儿定,2个月就能到”,最后等了近5个月,MMP了,本来打算老婆生娃出院妥妥用得上,孩子都过完100天了才提到的车。 所以BYD销售的话都是P。比如,他们还说“现在的混动就是BYD最牛逼,没有之一”,呵呵。 销售不靠谱,难道售后就靠谱了吗?
外圆圆内方方
原因就是因为喜欢。 1.整体外观100分,悬浮车顶,龙须大灯,贯穿尾灯,不管是侧面,正面,后面都无糟点,符合自己审美。比如摩p是台好车,但侧面,后面是真的不喜欢。 2.整体内饰80分,顶配真皮座椅,所到之处尽为软包,没有塑料感。钢琴烤漆很亮,方向盘也蛮漂亮,还是比较满意。 3.整体空间90分,7座还是5座都尝试过,还是不错了,前排空间也够用,主驾也宽敞。视野比较好,后备箱大能装。要是再能长那么100就更完美了。 4.整体配置70分,这个有一说一,比起汉确实差的远,比起摩P不管是车机速度还是智能化驾驶也差一些,但是基本够用,及格。 5.性价比100分。我想这个尺寸,这个配置,这个颜值,这个级别,毋庸置疑。
守候1973
这火真旺!就问你怕不怕?车头马赛克,猜车有难度
校爸
前两天到万达广场逛街,看到这里居然有了比亚迪海洋网的展厅!不过厅里只有两款车,想了解一下的海豚🐬和登陆舰,只能等下次了! 其实在5月初的时候,我已经唐DM-i尊荣版,赤帝红,现在就等销售消息了!
悠闲面条2r6
上周末(5.21)闲来无事带上老婆孩子去试驾了唐dmi,整体感受不错,特别是驾驶感受还是很不错的。 有几个点,没适应,一是打转向灯后的那个提示音有点太大了,不知能否调小一些;二是方向盘比我现在的车力度偏重,而且方向盘的握感没那么好,可能是个人感受。由于是试驾,并没有很深入了解,但是在网上基本也了解了不少了。总体感受是不错的,内饰总体可以,配色有点乱,赶不上现在的审美变化了,瑕不掩瑜。 因为家里家里有一部中型轿车了,想再买一部SUV,而且也有二胎准备,买个大的,一次到位!深圳无蓝牌指标,只能买绿牌,综合考虑下来,还是比亚迪性价比更高!几个朋友同事买了Y,开过,也坐过,总体一言难尽,不做过多评价,反正我自己不喜欢,还是唐更香!自己花钱,还是要自己舒服! 不急用车,就这么坐等,看要等多久…提车了再上提车贴! 📒等车日记
用户730448198794
家里孩子一个五岁,一个八岁,都长大了,换台新车,让大家都高兴高兴。
最近看到某宝上有人晒充电桩,这跟我们平时看到的完全不同的。听说这是比亚迪最新款的固定充电桩,可以选的吗?
一生只为遇见丷
💘实用车品 唐车友们,这两款脚垫有使用过的,那种感觉比较好,帮忙给点意见,或是有其他比较好的推荐。360航空软包内饰都得拆,就很看师傅手艺了。有些拆了都装不好。
恩施宏源比亚迪4S店
恭喜您成为尊贵的比亚迪车主,愿青春不负努力时光不负自己#比亚迪 #新能源
多罗米多
比亚迪的强大之路
用户4039837518717
来了800多公里了,才第一次充电!从百分之二十三到充满预计1个小时,充电功率在25.6KW,用的是小桔充电!
唐承俊1777
暴雨不要慌,我有比亚迪唐 船
铜陵宁瑞比亚迪4S店
唐的气场十足!
成都品卓小龙
比亚迪 唐新能源 2021款 DM 2.0T 四驱性能版尊贵型
感觉新车味道太重了,有没什么办法容易去异味的! 唐DMI尊荣版
黑白灰26775
唐DM-i外放电分享
文刀牛新尚
买唐DM的原因就是因为DMI要等三个月,虽然DM不是刀片电池,但是顶配版应该也不会差很多吧,关键动力和扭矩是DMI给不了的,因为汉DMP都去到32万了,估计唐DMP就更不用说了,于是果断买了唐DM顶配。 能耗感受:因为自家车位安装了充电桩,所以几乎每天都是纯电出行,跑得远的来回最多也就5/60公里左右,所以发动机一个多月都没有启动了,25度电5毛钱一度才12.5元/百公里确实很香,跑个乡下50公里才6/7元,爱了爱了,再也不想开油车了(除了手动挡)。 驾驶感受:人生第一辆车1.4L的捷达,第二台自动挡思域十代,后来又买了台手动挡思域,手动思域卖了换了大众凌渡,凌渡卖了买了第三代哈佛H6,自动挡思域卖了买的现在的唐DM,满意的地方就是唐真的很稳,不管高速弯还是低速弯都很稳很给力,不像哈佛H6很容易侧倾,甚至比思域侧倾还小一些,高速信心还是很足的,ACC跟车也是很好用,特别是自动跟车刹车时不像H6点头很严重,唐的刹车又柔和又有信心,唯一不足的就是开着开着车道辅助就突然消失了,也没有什么提示音,这点跟H6是同样的需要优化,还有一个不满意的地方就是过减速带或者有沟砍的地方,方向盘会因为轮胎碾压而转动,高级感瞬间就没了,总的来说还是比以前的车好很多,毕竟贵了这么多,印象最深刻的就是有一次车上坐满7个人,前面突然急刹车,当时我已经做好了追尾的准备了,结果唐DM稳稳的刹停了下来,宽胎加6活塞卡钳是真的赞👍🏻 内饰空间:内饰对于33岁的我来说还是很容易接受的,至少上一辈的人或者小孩子都觉得不错的,毕竟氛围灯就是内饰的灵魂,当然用料也很到位,钢琴黑面板不太喜欢,容易出现太阳纹反光严重,很容易凸显灰尘,音箱还是可以的,听听音乐唱唱歌都能满足,只要不是很差的喇叭我还是很容易满足的,后排座椅不是很舒服但空间很宽裕,地板纯平都是值得赞赏的地方,我是一个喜欢自驾游的人,每年都会带着老婆孩子出个几趟远门,之前在外都是住哈佛H6的车上,三个人比较挤,用电也很困难,所以后来试驾了福特探险者,大众缆境最终买了唐DM,毕竟不是天天出去耍,就算出去玩,百公里10个油算下来跟探险者也差不多!最让人难受的就是第二排放倒后不是纯平的,倾斜角度还不小,后来把座椅的限位器切割后稍微平了一点。希望厂家能够改善一下这一点,露营绝对秒杀model Y,毕竟唐的越野能力和空间以及外放电功能都是当下无敌的存在,结果后排放不平岂不是影响心情?于是我买了车内的乳胶床垫,还加装了车顶帐篷,无论如何,睡觉还是最重要的,希望厂家能够看到我的诉求吧!不过比起那些拉拖挂房车的我还是觉得车顶帐篷足够了! 露营功能:因为我们一家人逢年过节都有自驾游的习惯,省钱,高效,自由自在,缺点就是每天都有做游玩攻略,一般都是走到哪里玩到哪里,车里和车顶帐篷一共可以睡4/5个人没有问题,我妈这辈子都挺辛苦的,为了能带上老妈去游山玩水特意家装的帐篷,选择唐DM最关键的点就是外放电和原地发电,没有里程焦虑,户外更没有用电焦虑,露营最大的问题就是洗澡,在淘宝买了恒温加热棒,1500w的15分钟就可以烧一桶热水,不然整个旅程就会非常的煎熬,在各个方面都能够买到各种食材,带上点煮锅和几包佐料,一路打边炉还是很棒的,你能想到的几乎在淘宝上都能买到,毕竟电器的东西还是很全面的,所以唐DM是一个长途旅行的神器,但是淘宝上面露营装备最多的却是特斯拉model Y的,真心觉得厂家要把第二排放倒到纯平的事情放心上呀,这么优势的露营条件别浪费了。 新能源见解:如果有一天这车电池不行了,抛开厂家质保不说,相对纯电动车来说,需要更换的电池只有别人的3/1或者4/1,但是100公里的电量已经足够满足和覆盖小县城或者区县用户的日常全部通勤了,所以100公里的电池其实是有充分的被利用到了的,就算花几万换新的电池我相信也比存电5/6百公里的车更换电池便宜很多很多吧。 综合评价:年轻的时候喜欢玩思域改装,那时候信奉的一句话:本田买发动机送车,一日本田终身本田,自从我买了第一台国产车哈佛三代H6我的思想发生了很大的改观,虽然H6不是那么的好,但是13.5万顶配的价格真的足够诚意了,外观和内饰都是用料做工精细,甚至油耗也接近思域的油耗了,如今我完全相信国产的品质和未来,第一次买比亚迪的产品还是很满意的,民族自信不仅来自大众的认可,同样也来自国产品质的飞跃发展,希望国产车企能够越来越好,毕竟让我开上4.3秒的车不是本田和大众,而是国产品牌比亚迪,我也想过买特斯拉,但是model Y无论是价格,还是里程焦虑,日常短距离,以及越野和外放电都不是那么的友好和实用,所以选择适合自己的比什么都重要,希望能帮到像我这样上有老下有小的同道中人吧,喜欢的人朋友点赞支持一下吧
向往freedomer
比亚迪汽车的远程控制功能
小帆的治愈日记
坐标深圳公明,昨晚销售和我说红色顶配到了,问我要不要等了3个月这一瞬间好想要啊,可惜家里人不喜欢,放弃等车
用户2420988387548
国产大7座SUV比亚迪唐,整车原版。
一蓑烟雨古道西风
首先,比亚迪唐DM全系列各代车型的定位是!城市舒适型suv,这一点大家要明白。 所以第一不要把它当成跑车来用。 虽然提速可以实现五秒左右破百,但是这个数据只是告诉我们这辆车使用的时候提速很好,操控性能不错,动力十足。 但绝不是让你当跑车用,我在4S店亲眼看到一些车友,车子跑了还没有两三年就拿去更换前驱动总成,后驱动总成,变速箱总成等,有些地方是可以享受质保,但有的位置和造成故障的原因不能够先生之后要自己掏钱,数万元! 第二,千万不要把它当成越野车开,我们知道这款车的越野性能非常不错,电动四驱动力十足,但是他的底盘拖着一个巨大的电池包,周身的许多感应线束,稍微磕碰一下,就会出现大的故障,甚至损坏行车电脑系统,如果你带着这么大一个底盘电池去越野,只能说你不要命了。 如想让车辆的故障减少,降低,甚至不发生,那就采用温和的,正常的驾驶方式来使用。 总结一句话就是,比亚迪的车性能是真好,但是他的配件品控是真差,小心呵护着使用,还能够多用几年,如果敢去折腾,那分分钟把你扔在路上,配件品质控制根本跟不上车子的设计技术,因此拿这个车去当跑车玩,猛提速猛加油,猛转弯甩尾,那就等着换车吧!
LF梦尊
唐dmi百分之六十多电量下,混动和纯电运动模式下,零百加速实测
小胡聊天
比亚迪•超级混动•唐DM-i
精神鸟市小伙
等了快一年的唐dmp新款,终于快来了
白糖珍珠奶茶
现在河北疫情搞得教育部门过于紧张,老师一天只能进出一次,没办法,学校没宿舍,办公室趴着不舒服,想了想还能睡车里。 后排放倒,不往前移动,我1870mm完全能躺下,俩人没问题,停好车,打开空调或者是打开窗户,完全可以睡一觉。后排原本就是隐私玻璃,再加上4儿子店给的膜,在外面几乎看不到里面,隐私性不赖。 后排有USB有220v插座,可以充电,也可以干点别的,很方便。 中午有点热,外面二十六七度,太阳晒晒里面更热,一开始没开启on,直接吹空调,怎么都不凉快。过了回想起来可以打开电源开关,车里马上就凉快了(可能是压缩机工作了),测出来是24度左右,算是很合适了。只要不是暴晒的时候都能受得了。 空调后面设置lo,5挡风,凉快以后是22度,1挡风,睡了段时间冻醒以后直接关上了,前排一直是24度,3挡风,吹脚和头,效果明显。 盼着疫情过去,盼着放假!
唐dmi791
平稳行驶15000多公里了 保养两次 昨日跑出新低往返耗能 10.8度%公里=2.9升(大家轻点喷🤣) 车子好不好 开了才知道 不要听喷子的话 也不要听水军的话 找个有车的车友了解一下 试驾一下 才能做出客观的评价 这辆车不能带你 爬山下河 大家可以让你全家欢乐 城市suv就是享受他的舒适 七座 20度外放电 现在只要时间温度允许 我都会带着家人朋友一起出去野餐 露营 引来无数人的 羡慕眼光😄孩子们也很欢乐 先讲一下缺点: 1.没有车内220v电源 不过实际使用以后感觉 也没有那么重要了😄几乎没有需求 不过如果长期车旅 在车内用电脑 可能有这个短需 2.没有备胎~有点小遗憾(不过这个使用率也很低)有自补液 充气泵 口太大了不行 3.自动巡航~车道保持 高速不自动修正方向盘了~去升级一次 没解决 也不去再搞了 感觉意义不大 有和没有 也不太用 不能依赖这种自动驾驶功能 4.低于0度 电损还是比较大的 基本100的纯电续航能跑个50-60公里 有三个问题 (1)空调用电耗电 (2)冬天电池活性低 充电不满(显示满了 实际是不满的 车库和室外充电就可以对比出来 差15公里左右) (3)电池自加热(提高电池活性)损耗一部分 关于冬季能耗损耗小结 在南方完全不需要担心这个问题 低于0度时间 几乎没有 或者只有几天 在北方我觉得是也是完全可以接受的 因为一年中这个时间也最多不会超过3个月(这三个月充电频繁一点而已) 其他九个月多香 优点: 那就很多了~ 1.太省油了🤣 有充电条件的话 不出差不长途 市区通勤 几乎不用油 我一箱油过年加的两个月了 还有我80%(真的担心会过期啊😅) 高速油耗实测过110-130之间跑高速 满电情况下 650公里行驶 最后实测油耗6.5升 电量余50% 2.行驶静逸性 真的很好 有电时发动机几乎没什么噪音(亏电 市区会有一点点 中高速巡航 无噪音) 3.驾驶平顺性 毫无顿挫 纯电行驶感觉 4.外放电 真的很爽随时取电 野营 5.有充电条件 充电真的比加油简单(加油还要排队 充电回家插上 早晨拔了 也就几秒钟) 6.配置就太高了 没啥说的 同价位几乎没有对手 提速这些也没的说 优点很多 除了缺点全是优点😄 如果有车友有什么问题 随时欢迎骚扰 同城感兴趣的朋友可以友情试驾😄 文化不高 大家凑合看🤣
梦裹402
1月16号定的灰唐。还在等车中,有没有人拉一下车友群,坐标大连开发区
雅丹丹05
听朋友说唐非常不错,而且男朋友对唐的评价也高,就是没想到比亚迪的服务是真差劲,去年10月份定的,今年3月份还没拿到车
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