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    每一款车都拥有它独特的美,你的S60什么样?来晒晒爱车靓照吧~

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    最让他满意的,还是它的加速能力,这个能力比较强,尤其是在高速行驶的时候,更是将它的潜力完全激发了出来。还有沃尔沃的操控性,让我很意外,驾驶起来也很灵活。这辆车很适合家用,因为它的空间很大,坐在上面很舒服。 缺点 唯一不满意的,就是内饰太简单了,他更喜欢像老款车一样,有更多的按键,因为按键更方便。现在的内饰,我觉得并没有什么豪华感,反而给人一种空旷的感觉。 外观 沃尔沃S60的外观比较符合我的口味,特别是前大灯,看起来很有气势。车身线条流畅,比之前那一代更加立体。熏黑的中网,给人一种运动的感觉。后视镜同样为黑色,细节处理的很好。“C”字型尾灯,在夜晚看起来很漂亮。 内饰 我不太喜欢车内的设计,豪华感不强,不像一辆快三十万的车。因为我觉得车里太简单了,太空旷了,中控台上的很多功能都集中在液晶屏幕上,每次都要找。像以前那样,直接按一下就可以了,所以我觉得这个设计比较一般。不过里面的做工还算不错,沃尔沃的做工还是不错的。 空间 对于我来说,空间绝对是绰绰有余的,因为我平时都是一个人上下班,偶尔也会带上几个朋友。我的车算是比较大的,因为每次出去玩,朋友都说要开我的车出去玩,因为坐着舒服。他们还开玩笑说要自己掏腰包,当然,这点油钱我也不在乎,开心才是最重要的。后备箱里的东西他还没试过,不过看起来应该能装得下,回头找个机会看看后备箱能装多少东西。 配置 物美价廉,沃尔沃S60确实是个不错的选择。很多人都没有那么多的预算去考虑豪华品牌,所以很多人都会去看沃尔沃的车。配置也很不错,给人一种很不错的感觉。 动力 动力比较强,因为是2.0T涡轮增压发动机,所以加速比较快。它最大扭力为300牛,最大马力为190匹。虽然车身很重,但却有一种很明显的推背感。这种加速的感觉很强烈,不像自吸发动机那样线性,更像是一种爆发力。平时在城市里发挥不出它的全部威力,但在高速上却能发挥出它真正的威力。 操控 沃尔沃的操控性给了我很大的惊喜,我本以为它的操控性会更好一些,毕竟它的操控性并不是很好,所以在开它之前,我还有些怀疑。在实体店试了一下,所有的疑虑都烟消云散了。首先是方向盘的转动,很轻,但很有质感,并不是特别的虚幻,转向的精准度很高,虽然还没开到运动模式,但我已经很喜欢这种操控了。 油耗 我知道我开车的习惯不好,经常停下来走走停停,而且经常会在地板上打油。现在的油耗大概在9.6个油左右,有时候还不到9.5。这个油耗我还能接受,因为我给它的底线是10个油,超过10个油就不行了,还好还在可以接受的范围内。 舒适 开着这辆车,感觉还不错。我这款是智远运动版,不过外观和内部都做了一些改动。车子的悬架过滤能力很强,即便是在坑坑洼洼的路面上,也不会有太大的颠簸。座椅支撑非常好,运动版座椅的承重性和包裹性都比其他版本要好。比较明显的是两侧座椅支撑,我这款要突出一些。不过还是要看个人的需求,想要宽松一点的可以选择其他版本。

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    2月13号傍晚,一则《苏州市疫情防控通告》打破了苏州春节期间祥和温暖的气氛。一时间,苏州快速反应,学校停课,公共场合限流,企业停工。次日开始,全民开展核酸大检测,10天经历了6轮检测,苏州新增新冠本土确诊病例118例。 疫情大环境下应该避免乘坐公共交通工具,自驾上班拥有一个安全健康的车内环境也显得尤为重要。沃尔沃这点做的就很安心。 CLEAN ZONE清洁座舱技术,是沃尔沃在高效滤芯的基础上创新式的引入了静电过滤技术,巧妙的利用静电吸附提升对直径小于一微米的有害颗粒物的吸收过滤能力,给车内驾乘人员筑起一道坚固的空气质量的健康防线。通俗的讲就是沃尔沃的智能清洁驾驶座舱会实时监测车内的空气质量并进行净化,使得车内一直处于一个健康环保的环境。大量真实的测试数据显示,沃尔沃的车内空气净化能力,属于同级标杆。沃尔沃不仅给你车外的安全,车内的健康也没有落下。这也迎合了沃尔沃的造车理念:健康,环保,安全。 傍晚从太湖边出发至苏州高新区,全程32公里,高架路程占三分之二。回程正好赶上晚高峰,开了将近一个小时。不管是高架还是城市道路,走走停停,一直在堵。本来以为这趟出行燃油成本要创新高了,毕竟现在油价涨势这么猛。到家一看,油耗竟然8.3L,甚是欣慰。给小六油耗点个赞。 另外窝窝的隔音表现方面个人觉得还算满意。其实这个级别的车子也开过不少,人的真实感受是几乎感觉不到差别的。能够很好的隔绝掉大部分的城市噪音以及高速风噪。不会给人一种很烦躁吵闹的感觉。来首音乐更是锦上添花。 苏州的疫霾已逐渐散去。温度也爬升很快,又到了春暖花开的时节。 自驾太湖,惬意舒适。在城市呆的太久,回归自然,放松身心。 顺便附上今日份的窝窝帅图,如下: (最后也感谢圈主辛巴推荐精华。)

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    距离上次保养完车已经过去一个半月了! 最近开着车没有任何问题,就单纯的想着去沃尔沃4s洗个车,顺便升级一下系统,没想到就碰到了车友 hh,当然不是为了免费洗车,我的天窗应该是不小心进脏东西,驾驶前排上方有异响,去了4s店帮忙检查一下。 去了之后并没有检查出问题,然后在4s店免费洗了车,就没有异响了,总结就是车太脏了,开天窗进脏东西了 这么一看我一点不爱惜自己的车车,所以以后要加倍爱惜。 顺带一提,去沃尔沃4s店的路上,我的车还帮我规避了一次风险,城市安全系统介入,帮我点刹了一下,前挡有辆车急刹然后又加速驶离,虽然是安全距离,但沃沃要保护我的决心非常强烈! 在来的路上一直看到一辆v60,在隧道,在路上,在等红绿灯时,一直一直在前方,然后到了沃尔沃4s店,发现他也进去了,下车就聊了一下,还都是泉城济南沃尔沃汽车俱乐部成员,在交谈中又遇到了s60车主,在愉快的交谈之后,大家一起合影,✌️✌️ 这两位车主都是取4s店参加首保的,一块分享车带来的快乐,一块沟通用车问题,真的很不错呢! 另外说一下油耗,这是在高架上,全程堵车,但是速度在70-90之间,油耗在我心中有点偏高,但可能是因为我开的比较快的原因,一直在夹缝中生存超车! 另外说一下沃尔沃的伙食我吃起来还是挺对胃口的!👍👍👍

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    沃尔沃S60 22款智远豪华版 今年1月份购买,上半年跑高速多一些,下半年改为市区。 1、先说一下大家关心的油耗,油耗是蹭蹭的涨呀,1图为沃尔沃app截图,上半年平均7.4,下半年市区就上升到8.0了。其中市区也包括高架行驶。 但是有一说一,高架开启领航辅助功能,真的很省心,高架上油耗平均为6-8,市区辅路8-13(走的路程比较短,油耗就高一些。) 高速上就也省心了,不开领航辅助油耗也可以6个以下。开了领航油耗最低可以4.8。 在高速上90以下的速度油耗最省。90-110大概在5个左右,110-120大概在5.3 130的话就5.5、5.6了。 相对而言高速还是很省油的,在重点的提下领航辅助驾驶,很赞。(领航辅助只是辅助功能,驾驶员请专注起来!) 2、再说一下沃尔沃的安全 说到这里,心里比较纠结,不过沃尔沃的安全性还是不错的,被闯红灯的车侧面撞击到后车侧,尾灯有裂缝,车屁股凹进去了,当时看到撞击过来的车心里吓了一跳,但是被撞后,车里真的比较安全,没有太大的波动,可能对方速度也不算太快,大概在40-50左右。请大家看图3-5,修复后图片为6-8。 然后就是在隧道、高架前方车辆急刹,沃沃的城市安全系统提示我,得到声音的反馈后避开了。 还有市区路上的鬼探头,帮我刹住了,速度20以下。是属于刚起步探出来人。 3、心得 总体还是对沃沃非常的满意,外观内饰都非常喜欢图2图9 🤦🏻新车一血

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    刹车嘎嘎响。起步带点刹车就响有没有解决过17131040219095181图片刹车嘎嘎响。起步带点刹车就响有没有解决过17131040219095181图片
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    B4智远豪华牛仔蓝,车是8月中旬买的,裸车25.9,因为跑的太少,到现在才3000多公里,刚刚拿车的时候顿挫还是很明显的,低速降档不够积极,后来升级了系统之后,越来越喜欢德芙的感觉,30码之后就能直接爆发出很强的力道,低速也是到20以下才会有不明显的降档感觉,油耗目前7.3,高架等快速路走的多,就是颜色不咋地耐脏,因为实在是太脏了加上人太懒,所以就不放正面照了,后面洗了续补。 空间方面,我个人177,后排坐上去还有两拳半的距离吧,车里上了hicar盒子,省的装支架了,简洁舒服。 车内空气很清新,有了自清洁的加持,外面重度雾霾我依旧吸得一口清爽的空气,对我这种季节性过敏性鼻炎确实很友好。车内的氛围灯聊胜于无,亮光打到最大,梦幻的紫色似乎也有点极光的感觉。 既然是安全性很高的车,也是帮助了我很多,泊车辅助啥的免于被刮擦,主动刹车我调节的是稍早,好几次在我脚还在油门上的时候就帮助刹了。领航辅助在高架上跑就很轻松了,唯一我觉得可能需要后面系统改进的就是,因为是雷达探测,有时候前面车减速,沃沃要到检测到距离过近才开始刹车,尤其是遇到前面堵车的情况,就演变成急刹了,走走停停的状态呢,感觉领航控制的没有我黄金右脚好,总是有种急加速急刹车的感觉,好像后面的新款s90和xc60有两套领航,希望后面小六子也能跟进吧,就这么多,后续有什么体验再补。 哦对了,我买的较早,那时候正在大面积爆灯,我提车的时候特地关照销售给我刷了系统,防止爆灯,到现在也没有亮过,但是我还是一直在等待,不知道该来的会不会来

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