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#车友圈封面图大赛从热心圈友那里得知还有这个大赛，作为没事爱拍的打工人自然不错过。S60雷神之锤和维京之斧辨识度满满，内饰也很有自己的特点，原车就有10个音响，质感也还不错，安全配置全系标配堪称业界良心，主动刹车对沃尔沃来说都是小意思，城市安全系统才是其他品牌遥不可及的存在。车的底盘质感也对得起豪华品牌的身份，对比德系和日系的B级车确实要高级一些。 小众有实力，谦和又无畏，这就是我，张三还有60车友们选择它的初衷。
#晒晒我的S60跑了三千多公里，才真正去洗车店好好洗次车（之前都是在加油站或者4S店的自助洗车机上跑洗，很多车友不建议那样），洗完之后果然觉得只要师傅认真那洗得真是锃亮锃亮的，洗车机和这种效果完全没有可比性。 带着S60去跑山也是真的给力，过弯、上坡非常稳，在上陡坡或者连续下坡时建议车友用M1挡动力更好、下坡刹车也不会过热，会比自动挡响应更棒。同样据说雨雪天M3档起步会更稳不打滑，不知道有没有车友试过。这次整体跑山的体验非常好，干脆利落，不拖泥带水，操控真的爱了。
#为什么选择这个配置这个话题可以理解为平台一个很讨巧的搞自身热度的话题，说极端了引发不开心，说说了其它配置车主也会补充。S60的B3、4、5中讨论最多的无疑是4中的智逸和致远，其实要说为什么选，大家其实都是内心博弈的选择，配置什么的不重要，自己顺手舒心就够了。我简单总结当时自己的几点： 主要用车场景：上下班通勤，家人用，接待和带同事朋友少，实用好开最重要。 动力等性能配置：和智远一样，智逸的性价比主要是这个。 不一样：内饰、档把、轮胎、腿托、仪表屏、领航辅助等。主要是增加了豪华感，那必定比智逸看着要更豪华。 所以这是一个自己更在乎啥的选择题，没啥后悔不后悔的。智逸如果装了360软包、改了中置等其实氛围感也是差不多的，毕竟车是看车主怎么妆点的。
#晒晒我的S60提车后发现窝窝官方的活动和周边还挺多的，抱着试一试的心态参与了几个，真心还不错。最满意的要属在商城兑换的冲锋衣了，两层夹棉，看似很轻薄的一件实则防风防雨很保暖，最重要的是沃尔沃的logo和背后的装饰条都是反光材质的，安全这方面的考虑是用心了～（就是只看后背那个装饰条，真的有点像4S店的修车师傅） 然后就是嘟嘟了，太多了，已经三个了，下次能不能换成壮壮送。不过这玩意儿多了也不知道放哪儿… 最后就是一些日常用品，总得来说品质确实很赞。
#S60油耗日记 之前刚提车时不时会吐槽一下觉得沃尔沃S60油耗高，后来仔细一看其实只是自己之前通勤的路程只有3-4公里，而且相对比较堵车造成的，给啥车油耗都很高。后来单位搬家后，通勤路程变为了14-22公里，依旧是市区路况，油耗每次都只有6.6-7.5之间。 圈主推荐了一个加油统计软件，加了两次油综合油耗7.8。因此，实践出真知，S60也省油先不说，但肯定不费油。
#回忆人生的第一台车（获奖名单已更新）“繁花似锦觅安宁，淡云流水渡此生”。纷繁世事，熙熙攘攘，如今的生活早已没了“从前慢”的从容和气定神闲，忙碌的工作、快节奏的应酬，有时候甚至连陪伴家人的时间都很短暂，回过头却感觉又没做什么。 车对于自己和家人应该是最静谧一个小空间了，因此需要一个低调沉稳但又富有实力应对各种环境的车子，沃尔沃S60刚好进入了自己的视线，低调沉稳的品牌气质、年轻运动的流线、动力充沛的车机，感谢成为我的第一台车
#虎年春节 | 回家的路因为家比较远，没有像车友们一样直接全程开车回家。我的回家路由机场高速和三小时飞机航程组成。 回家前先去把车洗干净一起过年，因为是赶早班机，凌晨五点半就从家出发上机场高速了，由于已是年二十八，大部分打工人已经回家，加上凌晨五点本来就没啥车，上高架走高速基本110-120跑下来，再次表扬沃尔沃的底盘太稳了，动力源源不断，油耗表现也很赞，基本5-6，也使得回家路上的心情非常爽，到机场刚好天亮。 因为一般开去机场赶航班大家都要让车过夜，提醒大家找个有顶棚或者地下的地方，免得树胶、鸟屎之类的影响车漆。
#虎年春节 | 新年许愿墙购置S60三个多月了，真正开始用车两个月，2100km，虎年希望车子越开越顺溜，正如沃尔沃的寓意一样“滚滚向前”吧。 还有就是贵帝的活动越来越多，有更多分享好物，附一张带车贴的收纳箱祝福。 最后呢，希望S60车友圈的各位虎跃龙腾，雷神之锤伴行天下！
#2021年度爱车总结本人在福州，考虑买车是自己单位要搬到20km外的地方，本来可以舒舒服服15分钟骑雅迪，不得不开销一部沃尔沃。10月底提车，刚在大庆工厂SPA平台下线10天的S60，到目前因为单位还没正式搬，也就周末开开，一共只跑了1400多km，不过各类路况基本都已经开过，高速、国道、县道、盘山、土路等等，说说使用感受和一些加装方面的东西。 为啥选S60：选车时纠结了CT5、XEL和C级，CT5外观凑合，动力好，但是内饰的塑料感爱不起来；XEL很均衡，颜值高，但是小毛病和口碑一般，品牌调性不是自己喜欢的；C级主要是颜值，其它一般般。S60当然不是完美无瑕，槽点不少，只能说不是自己太在意的，合适最重要吧～ 驾驶体验：总得来说是动力强劲、平稳舒适、底盘优秀、顿挫略显、科技较弱。动力自然不用说，2.0T搭爱信8AT对大部分人来说绰绰有余；高速过弯底盘非常稳，丝毫不轻飘飘；新的22款B4加了48V轻混，起步的顿挫感体验解决了不少；车机和语音助手这方面科技东西，真的有点拉夸，有待提升。 坐乘感受：本人176，前面空间妥妥的，座椅非常舒服，这方面还是得夸下沃尔沃，毕竟是骨科医生起家设计的；后排能应付大部分家人朋友的使用，腿部空间足够，至少比CT5好些，中间就别坐人了，真是不舒服，给沃尔沃的吉祥物嘟嘟坐了。70km/h下的隔音我觉得是可以的，比较静谧了，高速的风噪就比较明显了。 经济账：最初觉得S60高速省油经常5-6个，市区费油12个左右，后来发现是市区如果只跑3-4km给啥车都这样，一般跑10km以上就算堵车，市区也就11个油吧，能接受。然后就是洗车保养，洗车15块搞定，保养送五年先用，一些耗材官方经常搞活动其实很便宜。 一些加装：行车记录仪、龙膜、颈枕这些都是店里送的。自己花销主要是买车前自己两年没开车了，为了倒车和窄道会车方便在4S店花了4100加装了副厂360，没啥卡顿和黑屏，很苹果，我是华为生态圈的，就买了手机支架，很方便；脚垫趁4S店做活动，买了360航空软包届的天花板保仕达脚垫，2000块，品质和颜值很赞；中控台和屏幕比较容易刮花，在某宝上花30来块买了保护膜贴上，便宜又好用；自己喜欢真皮质感，于是在某东上买了小牛皮的方向盘套，手感非常棒。 解答一些问题：一些车友或网友常问的解答一下。1.油耗：中规中矩，绝对不是最省油的但也不是很耗油的，正常；2.360影像能不能装：你既然问这问题，我认为就装，目前至少S60比较少听车友说影响屏幕的；3.空间：标轴车不加L，已经和那些加L的空间基本一致，肯定是够用的；4.CT5、XEL和S60怎么选：问这问题了说明你都行，哪个价格合适你就买哪个。 说了这么多，最后加一句：感谢圈主推荐加精。
#最佳旅途大名鼎鼎的福建霞浦拥有中国最富盛名的滩涂，是国内外N多摄影爱好者的天堂，北壁村、小皓沙滩、杨家溪等等一众景点出片率极高，但是今天向大家安利一处小众又别致的霞浦新去处，下尾岛！文字内容原创，图片版权所有，盗图必究©，使用请注明来源。 （一）目的地概况： 下尾岛位于福建宁德市霞浦县，如果打算好好来霞浦游玩的童鞋建议在霞浦县城找处酒店或某个滩涂附近的民宿住上2-3天，才勉强够玩。但是像我这种在福州或者周边的童鞋只单独去一处游玩地点的，当天往返是绰绰有余的。 （二）推荐理由： 元旦三天，日常工作忙碌，找找处近处的海边吹海风短暂放松。考虑福州南边的平潭、泉州、厦门一线都去过，漳州的东山岛400KM当天难以往返，北边的连江、宁德海岸只去过连江，宁德霞浦入选。然后做了下攻略，热门的几个点人多懒得去挤，研究着地图找到位于一个半岛上延伸入海的下尾岛。这里人少，还能看霞浦最具特色的海蚀地貌，到海蚀溶洞一探究竟。 （三）路况： 如果从福州出发的话这段路程由三分之二的高速和三分之一的县道组成，其中县道部分有很长一段盘山公路，且很多弯较急，切忌高速通过。高速会路过桂湖、云淡、福安三个服务区，可以休整加油。 （四）准备工作： 我们是冬季出发，不要低估海风的威力，还是要多带件棉衣放车上。下尾岛的核心是海蚀溶洞，只有退潮的时候才能进去出片，所以一定要找准退潮时间去！还有就是当天往返的话就自带一些零食中午应付吧，如果要去霞浦县城饱餐一顿以假日车流量时间明显不够用。还有景点尚未完全开发，周边没有吃的。 （五）爱车体验： 我从福州开沃尔沃S60过去，绕城高速到贵安温泉度假区是比较堵的，过了贵安沈海高速就和很通畅了，只是区间测速比较多，有一段甚至限速80。霞浦下高速后的961、985县道部分有很长一段盘山公路就比较考验过弯能力了，想联系转弯的童鞋走过这一次技术会有不错的提升。S60在跑山的能力非常优秀，过弯底盘很稳，指向很准，没有轻飘飘。 tips：下尾岛可以放无人机，真心美，好出片。目前还是免门票，但是可能很快就收费了，来要抓紧。因为是延伸入海的海蚀岛，崖壁较多，行走注意安全。
