当前位置:首页车友圈揭秘凯迪拉克XT6真实油耗
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长久昌白茶
提车10天了昨天跑了一趟高速油耗表现不错,车子跑起来也挺稳。
绝望南三环
图1总里程综合油耗,图2加满一箱油跑高速700多km油耗,图3是油耗界面显示的数字,感觉图3不准,参考图1和图2。 80%的高速。市区应该在10个左右。
微笑44102
油耗真心不错
凯迪的小老弟
🙋🏻♂️情况介绍 提车1个月,平时在市区每天6公里往返,经常遇见小堵车,红绿灯也比较多,油耗始终在15以上,减速后立即加速,会有一些延迟。因为每天都是上下班代步,周末也基本不出门,因此一个月只开了270公里,正好最近单位放了几天假,因此准备开高速400公里回趟老家,顺便试试xt6的高速性能。 车辆基本情况: Xt6,2022款四驱豪华,提车时间2023年7月。到手一个月,行驶270公里。39万落地。 🗒 真实感受 一、高速行驶感受: 1、 车道偏离辅助功能 上高速后,一直按照巡航定速110开的,因为是四驱豪华,没有自适应巡航,因此始终得注意前车距离,期间头一次使用到车道偏离辅助功能,在速度上来后,如果车偏向车道线,车机会控制方向盘进行小范围调整,手轻握方向盘会有明显被控制的感觉,好像辅助驾驶一样,很有科技感。但是经常会出现画龙的情况,毕竟不是更高端的车道保持功能,因此简单辅助也算可以了。 2、 油耗 车里就驾驶员一个人,什么都没拉,后备箱空的情况下,高速110公里每小时的油耗一般在7.5-8之间,对于大车来说也算比较满意了。 3、 噪音 巡航期间整个车辆还是非常稳定的,风噪胎噪等噪音很小,也是因为高速路面很平整,车也很少,并道也很流畅。 4、 舒适性 开xt6还是比较舒适的,坐在车里特别宽敞,座椅角度调节也比较全面,腰部调节如果可以再突出一些就更好了,4个小时车程坐在车里不会觉得很累,而且座椅通风用起来比单独吹空调要舒服得多。 二、国道行驶感受 1、油耗 国道因为速度不能太快,而且经常遇到车辆复杂的时候急加速急减速,因此油耗会有所升高。往往在10个油左右。 2、噪音 因为全车静音做的比较好,因此国道噪音也很少。搭配车内音响、不开窗的情况下基本听不到外面的胎噪和风噪。 3、舒适性 国道路面整体不是太好,经常走农村路面的时候还有很多坑坑洼洼的地方。XT6整体滤震较好,没有特别颠簸的时候,但是毕竟只是四驱豪华,没有高端的蜂鸟底盘MRC,因此传说中的平稳没有体验到,但是相比于之前的其他品牌轿车。XT6的非铺装路面稳定性和平顺性还是很明显的。 三、市区路面行驶感受 1、油耗 市区路面每天上下班单程7公里,基本上几百米就一个红绿灯。且路程中有长上坡和长下坡。整体油耗在15以上,甚至出现17-20多的油耗记录。早高峰路况尚可,晚高峰可能会出现短距离拥堵。但是油耗还是比想象的高一些。之前网上有油耗个位数的,可能都是高架桥或者下坡路较多,如果是普通红绿灯路段不会低于10。 2、噪音 市区路段噪音表现依旧良好。开窗和不开窗区别很明显。 3、舒适性 市区路面舒适性没什么特别的。48V轻混表现优秀,启东比较平顺。在车内也不太能听得见发动机重启的声音。只是由于车身太重,2.0T发动机带起来相对费点劲,给油响应较慢。特别是减速后再加速,可能会出现只有轰鸣没有加速的时候。整体反应比较肉。✏ ️ 独家秘籍 关于启停功能小技巧 市区路段因为经常会等红绿灯,启停功能在这时候影响较大,如果不想关闭启停功能,其实可以根据路况自行控制发动机是否关闭。 方法:(1)如果前方拥堵较长或者红绿灯读秒时间较久,那么正常车速行驶后,匀速踩住刹车正常停止就可以触动启停功能了。(2)如果前方红绿灯读秒时间很短,不想触动启停,那么可以先匀速踩住刹车,在与前车留有一定距离后先停住车,再立即松开刹车,用怠速缓慢前进几步,然后再刹停。这样有很大几率不触动启停功能。 原理推断:XT6的启停功能要想实现有很多必要条件,其中之一是停车之前,汽车要达到一定速度,否则不能触动启停,而这个速度是在上一次停车到本次停车之间判断的。因此当留有距离首次刹车后,再立即松开刹车怠速前行,启停功能判断本次区间内车速不足,因此不会触动启停功能。(我猜测是这逻辑) 这种方法我几乎每天都用,成功率在80%左右吧。主要看脚法。虽然麻烦点,但是可以自己控制,这样避免了长期关闭启停遇到大拥堵的时候费油,或者小等车频繁启停担心电瓶的问题,也是很实用的。 用车成本: 目前还没有开始保养,听说一次500-1000元。等十一之后去保养在分享。现阶段用车成本主要是油费。因为市区路段油耗太高,加油成本飙升。 不过大车没办法。有得就有失。 🔎 槽点反馈 问题: (1)感觉xt6加速有点慢,可能是因为车太大了吧,有得就有失,这个认了。 (2)中间在服务器休息后,再次打火上了高速才发现不能连接网络了,高速上车机也不能重启,因此紧急切换carplay进行导航,剩下的100多公里一直没有连上网络,安吉星也不能通话,直到到家后,再次重启车辆才连上网,这个要是期间抛锚需要紧急连接安吉星那就完蛋了。 【感谢圈主推荐】
袁仕吉
市区:一般在9.6到10.2左右(合计一公里7毛左右)再多几乎超不过8毛。 高速:一般在7.6到8.2左右(合计一公里不到6毛钱) 这个油耗挺惊到我的,毕竟美系车被很多人附加上了“油老虎”的这一说。 别的车我不太了解,但日系车高速能达到一公里不到3毛,市区在5毛多,确实厉害,但是随意磕碰零件就碎一地,我开过马自达,前杠碰了一下碎了一地😂。 最大的争议:这个价位大家都会让我去考虑雷克萨斯NX300h,我去看了,说说它的好,外观,保值,油耗。都很好,不好的呢,音响品质,内饰用料,同价位对比xt6少了好多好多的配置。所以最终选择了xt6,主要xt6可以给我高端商务的感觉。 再说说xt6,细说说缺点,我一点都不喜欢他的“油老虎”这个名声,7.6的懂车帝油耗(我估计就是最佳油耗)40万以上的车可能除了雷克萨斯我真没看到几个油耗低的,bba懂车帝油耗普遍在10个左右,那实际油耗得更多吧? 大屏幕,40多万的车属实啥也不是这个大屏,功能不多,就能听个音乐啥的,10几万的车大屏能玩游戏能看电影,但是话说回来油车的多功能大屏你玩起来可能确实好,不费电瓶吗?电车的大屏幕功能也好,我没见过几个电车能跑多远吧?本身就续航不多,你玩个游戏看个电影你还能跑多远。xt6大屏不咋地,但是够用。 还有一个缺点就是车门太沉,我一个一米七120斤的小伙子,属实有点沉了,哈哈哈哈哈哈哈哈哈,上一篇呢说的挺多都是好的,这篇也是实话实说我认为的缺点也都说了,大家斟酌着看,选车一定要选择自己喜欢的(预算够的前提)对于我而言换不换车都是以后的事儿,但喜欢就是一辈子的事儿了。
宅家炒股
一开始怀疑自己买了辆假的xt6,妈的开出了25.7个油。开了几天慢慢摸索,发现尽量多使用定速巡航,现在油耗在开始下降了。
652737836
2吨重的车高速实测油耗0.58一公里算不算贵。
陆大帅
提完车跑了一次长途,在东莞把油箱加到枪响出发,中途大概有两个小时堵车情况,全程高速,终点武汉,中途没加油,行驶了965公里,显示还有178的续航,说实话,凯迪拉克这么低的油耗惊到我了,毕竟有两吨多的车重,车上有三个人,我的是四驱版本,虽然只有2.0,感觉动力也够用
弯道加速3
凯迪拉克xt6从提车到现在,已经快一年的时间了,慢慢的在感受他的可变缸技术,按照自己摸索的方法,经过测试,油耗慢慢降下来,在这个过程中,改变了自己的驾驶习惯,说句心里话(确实累脚腕)
上王银
凯迪拉克XT6入手已经开了六千多公里,70%快速通道,30%堵车的路状,基本上一个人,目前综合油耗9.7,对于这样的油耗还是相当理想的,都说美国车油耗大,那是过去式了。
守护星城
有事回趟老家,全程700公里,出发加满油,油表亮灯了,续航里程已经显示“低”,加满84升(四驱车型额定82L,实际会比之高,正常)! 一路开启ACC(全速自适应定速巡航),可以在绝大部分时候解放右脚,轻松又安全;车道保持辅助系统开启,在较大程度上提供安全行驶的同时,也能适当减轻双手的负担! 累了还能在车上睡个觉,二排三排都放倒,趟两个大汉都没问题的! 这箱油95%高速,总共跑了950公里,油表灯亮后续航还有70公里时加的油!所以纯高速的话跑个1100+公里没问题,如果一直100码的速度跑还能更远!! 祝车友们出入平安!用车愉快!
Yunnnnnnnnnn
提车一个半月,XT6两驱豪华
CZ张先生
提车到现在将近两千公里,有一千公里高速路程,有一部分城区路程, 有一部分城郊路程。这是真实油耗。 刚开始体验,大家不喜勿喷,分享一点小经验。 车身重,起步确实费油,正常开起来后其实我认识是挺省油的。 据我观察70-90迈时,匀速时最省油表显5-6.5左右。 如果怠速0-30迈时起步最费油39.99999999*******具体多少已经已超出我的猜测范围。 发此贴的意思是想告诉那些喷凯迪拉克费用的键盘侠,两吨重的XT6城区,起步多红灯多,12-15个油很正常,基本与其他中-大SUV持平,甚至有优势。 城郊、快速路50-90,油耗大约在6-8个,这还算高吗
沫帆
xt6豪华四驱跑山8.3高速7.9市区10个油耗,轻混省的不是一点半点!老款14个高速也得11
浮华沧桑的文哥
📉能耗分享 提车19天了,行驶1009公里,油耗很满意,这么大体型重量的车,因为有48轻混的介入,市区油耗综合表现的还不错。并不像有的车友说的油耗14-15个,个人感觉油耗应该跟个人驾驶习惯也有点关系吧。总体来说,油耗还不错,主要是空间大,拉货还是很轻松的。凯迪拉克,你值得拥有
这次一个人开车从广州回贵阳,路上车少时,在比较平缓的路段分别实测了几个速度下的转速和油耗,分享给对这些方面感兴趣的车友! 1、90码巡航:转速约1300,平均油耗约6; 2、100码巡航:转速约1500,平均油耗约6.7; 3、110码巡航:转速约1650,平均油耗约7.3; 4、120码巡航:转速约1750,平均油耗约8.1; 5、130码巡航:转速约1900,平均油耗约9.2。
小白55638
喜提六座四驱豪华。空间很大,尤其二排独立座椅很舒服。三排空间也是惊喜。四个大人带俩娃,孩子坐三排,一个4岁一个9岁,还是富裕很大,但是后备箱还是能放下两个大行李箱。走高速两驱或四驱就看开车习惯是否省油了,一般在80-120轻点油门基本可以在油耗10以内,因为限速只能120以,也可以定速巡航。油耗图是在要停车时候拍的,有机会再拍。加速超车也很稳,不费力。
遇见彩虹777
凯迪拉克xt6磨合期7.8,心里暖暖的。
加勒比海带wallee
按理说这车不该关注油耗的,但是高速是真省油!跑市区就没那么省了,前两张图是高速油耗,后两张是30市区,30高速,40国道。国道是山区国道
从2020年11月份里程12500公里-2023年4月份里程78000公里,历时近2年半、行驶近66000公里的加油数据,分享给车友们(高速、市区差不多六四开吧)! 看着油价从5+一直涨到最高峰9.99…加满一箱油从400+一直涨到800+…心里忐忑吧 加油量最多的一次是86+升!
啊啊we好的
暮色、年华
超级葫芦小王子
年前陪家人回趟老家,因为疫情不太想坐高铁,决定开车回去。 正好xt6要做首保,首保后出发... 单程1888㎞,再加上在老家市区开了几天,整个行程差不多4000㎞,一周时间跑个来回。出发前小计里程归零测试下油耗: 📊 能耗小结 往...查看全文
世界唯一的你02
各位大神看看我这个油耗正常吗?
喳霸
这样的油耗算高吗
分享一些平时高速和市区用车的周期油耗,算是很接近真实了! 正常行驶,市区10-15上下,高速8个上下。 高速长下坡,定速巡航状态的油耗只有更低,没有最低,我见过车友分享最低的3个多油;高速130码上下,四驱行驶,上坡路段占多的话也能将近10个油!
纳兰筱沐
高速油耗6.7市区9.6
空白格
基本都是高速,这油耗还可以吧。
终于买了XT6
平时市区开的基本是在10-12,昨天跑了两百多公里高速。综合油耗居然掉到了6.5。。。低的有点怀疑,呵呵
北落师门XT6
分路段,市区13,高架10
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