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鸿蒙智行首款MPV曝光话题封面图

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鸿蒙智行首款MPV曝光

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充满元气的芬爷

传祺E8车主·车龄半年

我第一感觉就是这款MPV瞄准的是高端豪华市场，50万级的定价预期也能看出来它的定位不低。从外观设计来说，它延续了智界家族的贯穿式日间行车灯，还有新款LOGO和镀铬前格栅，整体的豪华感拉得很满，车尾的贯穿式灯带还疑似带漫反射效果，细节上能看出花了心思，这种设计放在高端MPV里也很有辨识度。车身尺寸方面，车长约5.3米、轴距约3.2米，这个数据在MPV里属于偏大的，内部空间肯定会很宽裕，再加上侧滑门、隐私玻璃这些配置，对于注重乘坐体验的用户来说特别友好，而且车顶和前翼子板的激光雷达，也能看出来它会主打智能驾驶这块，符合华为智选车的核心优势。动力和底盘配置上，1.5T增程系统算是当下高端新能源MPV的主流选择，能兼顾续航和动力，而后轮转向、空气悬架的搭配，对于这么大尺寸的MPV来说太重要了，能大大提升操控灵活性和乘坐的舒适性，毕竟这类车型用户很看重行驶的平顺和舒适感。不过50万的定价也让它直面雷克萨斯LM、腾势D9高端版这些竞品，智界V9想要突围，除了华为的智能座舱、智驾系统这些核心卖点，后续的内饰豪华感、座椅舒适性、配置丰富度这些都得拉满才行。而且参考魏牌高山的参数，智界V9在动力和尺寸上有相近的基础，再叠加华为的智能技术，应该能吸引不少看重科技感的高端MPV消费者，就是最终定价如果真到50万级，性价比和品牌认可度的博弈会是关键。

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2025-12-29

聪明的百香果tcH

智界V9谍照曝光，谈几点个人看法

鸿蒙智行旗下首款MPV车型智界V9无伪照片曝光，车辆的尺寸比较大，基本上和魏牌高山差不多。外观前脸和智界的车型差不多的家族式前脸设计，车头较短，这符合MPV车型的特征，毕竟要把更多的空间留给车内。值得一提的是它没有像其他品牌车型那样用隐藏式门把手，它采用的是内陷式的机械门把手，这个值得表扬，看来智界还是听取了用户们对门把手设计的建议。内饰方面应该是最新版本的鸿蒙座舱作为标配，智能化的车机已经副驾娱乐屏，二排吸顶屏等都不会落下。座椅配置较好，特别是二排零重力航空座椅，通风加热按摩功能一应俱全，并支持多向调节，最大特色是可以180度转向与三排形成临时会议室，这个虽不是第一个这样设置的MPV车型，但是还是值得称道。智驾一定是智界V9的核心看点之一，三激光雷达的硬件配置，实现达到L3级的硬件水准，据说高速行驶完全能达到L3级的辅助驾驶级别，基本可以脱手不管，虽不知真假，但华为肯定具备这样的科技实力的。底盘技术也是目前界系列的主流配置，空气悬挂，软硬可调，智能预瞄，能够根据路况调整悬挂软硬程度，以求让车内乘员有更舒适的驾乘感受。虽然智界V9有那么多优势，但是比较价格定在五十万左右开售，这不是一个小数目，所以我有几点疑虑，一、智界目前在售车型里有一款轿车、一款SUV，从产品布局上，再来一款MPV，完全没毛病。但最大的问题是，V9跟在售的两款车型的价格差距非常大，根据目前网上流传出来的消息，差距达到二三十万，属实吓人，它能撑起这个价格吗？二、从二三十万的品牌价格区间一步迈到四五十万的区间，这步子是不是迈得有点太大了？因为在消费市场中，不同的价格区间对应着面对不同的消费群体，汽车市场更是如此。按目前透露的V9价格区间与在售车型有着二十几万的差距，问界迷们能不能接受如此大的价差也是一个问题。三、不同的群体，在买车逻辑、关注侧重点、差错容忍度、消费习惯等众多方面都会有着巨大的差异。按道理，别说价格，就从外观看，这款车都应该在“问界”序列，或者至少应该在价格衔接序列更合理的“享界”这一车型之列，但实际情况确实智界V9比它们定位更高，这还是个没有群众基础的全新车型，高端客户的认可度会如何也存疑。四、四五十万区间的MPV市场有众多竞争者，魏牌高山，别克至境等都实力不俗，如果没有相应的硬实力，仅凭华为智驾系统就像卖一个天价，估计比较难，华为是金字招牌，但绝对不是万能的狗皮膏药，这款车能否赢得市场的认可，对购车预算在四五十万的MPV车型消费者的有多大的吸引力，还要打一个大大的问号！总不能你说它是最好，它就真的是最好，没有真实的用车口碑，一切都是镜花水月。写在最后鸿蒙智行的首款MPV智界V9从命名来看是9系大型高端车，华为智驾技术加持更是核心看点，但能不能达到五十万级别MPV车型的扛把子地位还得看上市后的表现。对智界V9的期望我突然有一种不同的想法，我希望它能做的更精细更豪华，把价格定在八十到一百万之间，和丰田埃尔法同台竞争更好，把智界V9做成国产MPV超豪华用车，国产车目前还没有顶级的MPV车型，这样就能做到一骑绝尘。也不必和一众三十多到五十万级别的国产MPV车型激烈竞争了。

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9天前

夕颜熊

MG6车主·车龄5年

鸿蒙智行首款MPV曝光智界V9值得期待吗

兄弟们，最近车圈有个大新闻，鸿蒙智行首款MPV，也就是智界V9曝光了，作为华为系的新选手，这车从谍照流出就开始刷屏，大家都好奇，这车到底能不能打，今天咱就聊聊这事，就说点实在的。外观，家族设计加电动门，但套娃有点明显，从曝光的图片看，智界V9的造型和之前发布的智界S7一脉相承，前脸是封闭式格栅加贯穿灯带，侧面是流畅的MPV轮廓，尾部也是贯穿式尾灯，整体看着挺科技感。细节上，它有电动侧滑门和大尺寸轮毂，MPV该有的气场算是有了。槽点，这外观咋看咋像智界S7放大版，家族化设计是省心，但有点套娃嫌疑。现在MPV市场卷得很，光靠套娃能不能吸引用户，毕竟大家买MPV，除了科技感，还得有新鲜感吧。空间，5到7座可选，但大不等于舒适，智界V9的车身尺寸没官方数据，但从图片看，轴距应该不短，内部有5座和7座可选。后排空间看着挺宽敞，尤其是7座版，第三排不是小板凳，成年人坐进去膝盖还能有空间。槽点，空间大是基础，但舒适性才是MPV的灵魂。比如座椅的填充物软不软，靠背角度能不能调，后排有没有独立空调，这些信息现在都没曝光。之前有些MPV光顾着大，结果座椅硬得像板凳，坐久了腰酸背痛，希望智界V9别踩这个坑。智能，鸿蒙座舱加ADS，但硬件堆料不如体验做细，既然是鸿蒙智行的车，鸿蒙座舱和华为ADS高阶智驾肯定是标配。鸿蒙座舱的流畅度不用多说，多设备互联是强项，ADS智驾也能实现高速/城区NOA，对MPV这种奶爸车来说，辅助驾驶能省不少心。槽点，硬件堆得再狠，软件体验才是关键，比如车机会不会卡顿，语音助手能不能精准识别指令，智驾在复杂路况下的表现咋样，之前有些车硬件顶流，软件拉胯，用起来反而不如传统车企的稳定系统。希望智界V9别光顾着炫技术，把基础体验做扎实更重要。动力，增程纯电双路线，但续航虚标得注意，智界V9会有增程版和纯电版。增程版能加油能充电，续航焦虑小，纯电版适合城市通勤，日常使用成本低。槽点，增程版的油耗表现咋样，纯电版的续航打不打折，现在新能源MPV市场里，续航虚标的车不少，冬天开空调续航缩水一半的案例太多了。希望智界V9的续航数据能实打实，别让用户买了之后才发现理想很丰满，现实很骨感。总结，新选手有亮点，但卷才是主旋律，客观来说，智界V9的曝光给MPV市场添了个新选择，尤其是喜欢华为生态的用户，这车的智能属性挺吸引人。但现在的MPV市场早就卷成麻花，别克GL8稳坐老大哥，腾势D9，岚图梦想家这些新势力也虎视眈眈。智界V9想突围，光靠华为标签不够，得把空间舒适性，智能体验，续航实力这些基础项做扎实。兄弟们，你们觉得这车能火吗，评论区聊聊。

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2025-12-28

速度神话

Model Y车主·车龄半年

鸿蒙智行第一款MPV车型智界V9近期被曝光，前脸风格采用智界家族化语言设计，后屁股采用当下MPV主流方正造型。今年是大六座SUV爆发年，明年就是MPV厮杀年，各大车企纷纷进军该领域，看来我们还是喜欢大车啊，需求在那摆着，诱惑还是很大。但是鸿蒙智行从来都不是打性价比，而是靠华为的高附加值迎合高端用户，所以这款MPV不会低于40w，顶配50w往上。

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2025-12-29

Zarant

问界M7车主·车龄1年

作为鸿蒙智行的第一款MPV，智界V9定位明确，仍然是服务高端市场，并且定价预计会在50万左右。 - 🚗从路透图能大致预估出车长约5.3米，轴距约3.2米，体量非常大。 🛋️而配置方面将会贯彻“豪华”标准，配备侧滑门、后轮转向、空气悬架等高端配置，后排还使用了隐私玻璃。 🤖车顶和前翼子板搭载了激光雷达，预示着它必将具备高阶智能驾驶能力，且很可能是L3级别的。 ⚙️动力系统则是搭载1.5T增程式动力系统，直接打消续航焦虑。 ❗最后有个小彩蛋：车内预计会提供可180度旋转的座椅，增加了车内空间的灵活性。 - 个人观点：外观虽然延续智界家族风格，采用贯穿式灯组和大面积镀铬装饰，但看起来还是太低调了，远不如岚图梦想家和极氪009有气势。

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2025-12-29

老马评测

问界M7车主·车龄1年

最近智界V9的无伪装谍照在网上曝光，瞬间引发了不少消费者的关注，尤其是网传50万级的定价，让它成为了高端家用车市场的焦点。作为智界品牌的全新车型，智界V9延续了家族化的设计语言，光是外观就透着一股高端范儿，完全符合消费者对豪华车型的期待。 🚙前脸部分，贯穿式日间行车灯辨识度超高，白天行驶时极具存在感，夜晚点亮后也能带来不错的视觉效果。机舱盖上的最新款智界LOGO，搭配贯穿式镀铬前格栅，让整车的精致感提升了不少，不管是商务接待还是日常家用，这样的外观都能hold住场面。车侧的设计同样用心，侧滑门的配置大大提升了上下车的便利性，尤其是对于家中有老人和小孩的消费者来说，非常实用。镀铬密辐轮圈和整圈镀铬装饰的车门边框，进一步强化了豪华质感，隐私玻璃则能很好地保护后排乘客的私密性，细节考虑得十分周到。 🚙尺寸方面，智界V9的车长预计在5.3米左右，轴距更是达到了3.2米，这样的车身尺寸意味着车内空间会非常宽敞。对于追求大空间的消费者来说，无论是前排驾驶空间、后排乘坐空间，还是后备箱的储物能力，应该都能得到满足，日常出行或者长途旅行都不会显得拥挤。配置上的亮点也不少，车顶和前翼子板配备的激光雷达，预示着该车会有不错的智能驾驶辅助能力，能为驾驶带来更多安全性和便利性。车内预计配备的180度旋转座椅，更是提升了车内空间的灵活性，不管是休息还是商务洽谈，都能找到合适的坐姿。 🚙动力方面，新车将搭载1.5T增程动力系统，这种动力形式在目前的高端家用车市场很受欢迎，既能保证日常通勤的纯电续航，降低使用成本，又能避免长途出行的里程焦虑，兼顾了经济性和实用性。底盘方面配备的后轮转向和空气悬架，也是同级别车型中的主流配置，后轮转向能提升车辆的灵活性，让停车和转弯更加轻松，空气悬架则能保证行驶过程中的舒适性，过滤路面颠簸的效果会更好。 🚙参考同级别车型的表现，智界V9的产品力看起来十分均衡，50万级的定价虽然不低，但结合它的尺寸、配置和动力来看，还是有一定竞争力的。对于那些预算充足，想要入手一款高端、舒适、智能的家用车的消费者来说，智界V9无疑是一个值得重点考虑的选项，期待后续官方公布更多详细信息，看看它能否在高端市场中脱颖而出。

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2025-12-29

杨总不加班

天籁车主·车龄7年

智界V9曝光：华为加持的旗舰MPV

智界V9无伪装谍照太吸睛，50万级定位瞄准高端MPV市场！外观延续家族设计，贯穿式灯带+镀铬格栅质感拉满，车长约5.3米、轴距3.2米，空间够宽敞。配置诚意十足，车顶激光雷达加持华为高阶智驾，空气悬架+后轮转向开着稳。车内180度旋转座椅超实用，增程版纯电续航400公里、综合续航超1500公里，纯电版还支持800V快充。对比35万级魏牌高山，智界V9胜在华为智能技术和更长续航，适合看重科技感的高端用户。

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2025-12-29

航拍菜鸡小徐

奔腾B70车主·车龄4年

鸿蒙智行的首款MPV智界V9无伪装谍照爆出来了，还传定价要到50万级，今天来说说我对这款车的看法，全是真心话。 ✅先划重点，智界V9延续鸿蒙智行家族设计，车长预计5.3米左右、轴距3.2米，瞄准高端MPV市场，50万级定价直接对标腾势D9、岚图梦想家顶配，目前核心动力参数还没完全实锤从谍照看，智界V9的设计没跳出鸿蒙智行的框架，大灯组和智界其他车型保持一致，贯穿式日间行车灯+最新款智界LOGO，前脸还有贯穿式镀铬格栅，商务感拉满。车身侧面有镀铬装饰，车顶和前翼子板配了激光雷达，车尾也是贯穿式灯带，还疑似有空气悬架。我个人觉得高端MPV市场现在全是家族化设计，智界V9的外观只能说中规中矩，没有让人眼前一亮的设计，想靠颜值出圈基本不可能，而且谍照里的轮毂造型偏保守，和50万级的定位有点不搭，后期要是量产版还这造型，估计会被车友吐槽。已知智界V9车长约5.3米、轴距3.2米，这个尺寸在MPV里属于中大型范畴，后排空间和后备箱容积肯定有保障。大尺寸带来大空间是MPV的核心优势，这个轴距下，二排航空座椅、三排舒适乘坐都能实现，适合家用和商务。但5.3米的车长在城市里开很考验技术，停车也麻烦，尤其是老小区、窄路，灵活性远不如紧凑型MPV，而且大尺寸MPV的转弯半径普遍偏大，智界V9大概率也逃不开这个问题，日常代步不如轿车和SUV方便，只能当专职家用/商务车。网传智界V9定价在50万级，这个价格已经摸到了高端MPV的天花板。鸿蒙智行的优势在智能化和鸿蒙座舱，但50万级的消费者更看重座椅舒适性、底盘质感、品牌口碑这些，这些都是智界的新领域。同价位的腾势D9、岚图梦想家已经深耕市场多年，还有传祺M8宗师版、别克GL8艾维亚等老牌选手，智界V9作为新人，想抢市场难度不小。更别说50万的价格加一点能上丰田埃尔法、雷克萨斯LM的入门版，很多商务用户认这些老牌豪华MPV，智界的品牌溢价还撑不起50万的定价。智界V9已知会配激光雷达、空气悬架、鸿蒙座舱，智能化配置拉满是鸿蒙智行的常规操作，鸿蒙座舱的流畅度和生态联动是优势，这也是智界V9最能打的点，适合喜欢科技配置的车友。但智界是首次造MPV，底盘调校、座椅舒适性的调校经验不足，品控也需要市场检验，首批车主很可能成为小白鼠。而且MPV对底盘滤震、隔音的要求极高，鸿蒙智行之前的车型都是轿车和SUV，MPV的底盘调校和它们完全不同，要是调校不到位，50万的车也会有廉价的行驶质感。 ✅最后总结：智界V9，优势鲜明但短板也突出外观设计保守，尺寸带来大空间的同时也牺牲了灵活性，定位偏小众 50万级定价性价比偏低，面对老牌竞品没有品牌优势，市场竞争压力大智能化是核心亮点，但MPV核心的底盘、座椅调校经验不足，品控存疑其实鸿蒙智行入局MPV是意料之中的事，但50万级的定价和偏保守的设计，让这款车的市场前景不太明朗，如果智界V9想站稳脚跟，不如在座椅舒适性、底盘质感上多下功夫，光靠智能化撑不起50万的高端定位，毕竟MPV用户要的是舒适，不是花里胡哨的科技配置。

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2025-12-30

完美面条啊啊

捷途旅行者C-DM车主·车龄1年

鸿蒙智行首款MPV智界V9

🔥 最近鸿蒙智行首款MPV实车终于曝光，定名智界V9，这可是华为进军高端MPV市场的重头戏 ✨ 先看硬实力：尺寸和空间直接拉满智界V9的车身尺寸相当能打，车长超5.3米、轴距破3.2米，比别克GL8还大一圈，短前后悬设计把空间利用率做到极致。座椅是2+2+3七座布局，第二排双独立零重力座椅支持180度电动旋转，跟第三排对坐就能变身“移动会客厅”，而且二三排都能完全放倒，拓展成平坦大空间，不管是商务接待还是家庭露营都够用。 🚀 华为黑科技堆料十足，智能化是核心优势智能驾驶这块直接拉满，首发新一代华为乾昆智驾ADS 4.0系统，配四激光雷达（主雷达192线高精度），探测精度和范围都在线，支持高速L3级辅助驾驶，新手也能轻松驾驭。座舱更是豪华，首发鸿蒙最新三联屏+后排大尺寸吸顶屏，车内外都能呼叫“小艺”控制，语音交互超方便。还有车载制氧机、恒冷冰箱这些少见配置，夏天放饮料、长途补氧都实用，细节拉满。 💪 动力和安全兼顾，商务家庭都适配动力提供纯电和增程两种选择，增程版是主销车型，纯电续航能到400公里，综合续航超1200公里，没续航焦虑；纯电版配100度电池，支持超快充，10分钟能补300公里，通勤长途都够用。安全方面也下本，首发“全包式安全气囊”，二排还有物理开门机构，电子系统失效时也能安全脱困，这点比很多纯电子开门的车型靠谱。 ❌ 槽点也明显，理性看待不盲目首先定价不便宜，预计起售价45-55万，直指高端市场，门槛不低，普通家庭很难承受。其次设计虽然延续家族风格，但前脸封闭式设计+贯穿灯带，跟问界系列有点同质化，作为首款MPV，辨识度不够高。还有这么多智能屏和电子配置，后期会不会卡顿、维护成本高不高，都是未知数，而且大尺寸车身+复杂智驾系统，耗电量可能不低，纯电版实际续航有待验证。另外，机械式门把手虽然安全，但相比隐藏式门把手少了点科技感，而且二排零重力座椅功能多，调节逻辑可能比较复杂，老人小孩操作起来不太方便；木纹装饰和镀铬件虽然显豪华，但容易沾指纹、刮花，后期打理得费心思。 📝 总结：50万级MPV市场的有力竞争者智界V9的产品力很明确，靠华为的智能化、空间灵活性和独家配置，瞄准高端商务和高端家庭用户，直接对标极氪009、理想MEGA甚至丰田埃尔法。优点很突出：空间大、智驾强、配置全，华为技术背书靠谱；但缺点也明显：定价高、设计同质化、电子配置后期稳定性待考。

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2025-12-29

糖炒小板厉311

荣威RX5车主·车龄2年

作为一直关注MPV的消费者，鸿蒙智行首款MPV智界V9一曝光，我直接把它加入了重点观察清单。毕竟华为的智能技术+MPV的实用属性，单看这组合就很有吸引力。但咱买车不是看参数堆料，得从普通用户的实际需求出发，聊聊它到底香不香、值不值得入手。 ⭕先说说好的 1️⃣、智驾和座舱：搭载华为最新的乾昆智驾硬件，还有192线激光雷达，能实现高速L3级辅助驾驶，连A柱盲区都优化了，开这么大的MPV也不用慌剐蹭。车内是三联屏设计，鸿蒙系统的流畅度不用多说，手机、平板互联也方便，家里老人小孩都能轻松上手。 2️⃣、空间和舒适性：车长5.3米、轴距超3.2米，2+2+3七座布局，第二排独立零重力座椅能加热、通风还能按摩，甚至能180度旋转，不管是商务接待还是全家出游，都能坐得舒服。二三排座椅放倒后还能当大床，长途旅行能躺平休息，实用性拉满。 3️⃣、动力和补能：有增程和纯电两个版本，增程版纯电续航能到400公里，日常通勤完全够用，纯电版支持800V超快充，充电10分钟能跑300公里，喝杯咖啡的功夫就能补好电，比很多MPV的补能速度快多了。 4️⃣、细节和安全：有电吸电弹前备箱、动态迎宾光毯，上下车仪式感拉满，还首发了全包是安全气囊，连二排头部都能护住，家里有孩子的会很放心。双腔空气悬架+后轮转向，这么大的车转弯也灵活，停车不用来回倒。 5️⃣、配置：车载氧吧、夏天恒冷的车载冰箱、后排超大吸顶屏都配齐了，不是那种只给高配堆料的套路，日常用着很方便。 ❌在说说不好的 1️⃣、价格不便宜：目前曝光的预售价在40万-55万之间，哪怕是入门版也得40万左右，比腾势D9这类热门MPV贵了不少，对普通家庭来说门槛不低。 2️⃣、车身太大：车长超5.3米，虽然有后轮转向缩小转弯半径，但在老小区狭窄路段、拥堵路况下，驾驶压力还是比轿车大，日常开着不够灵活。 3️⃣、部分配置没实车验证：现在曝光的都是厂家宣传的亮点，像智驾在复杂市区的表现、座椅长时间乘坐的舒适度、车机第三方应用丰富度这些，都得等实车试驾后才知道，不能光看参数。 4️⃣、维修保养成本未知：华为系车型的售后网点虽然在增加，但MPV的维修保养本身就比普通车型贵，智界V9作为新车型，后续的配件价格、保养费用还不明确，长期用车成本得打个问号。 💰到底谁该买？谁别冲动？ 1️⃣、值得买的人：预算40万以上，看重智能驾驶和座舱体验，经常有商务接待或全家出游需求的消费者。华为的智驾技术能解决MPV驾驶难的问题，丰富的舒适性配置也能满足多人出行的需求，买它不亏。 2️⃣、别冲动的人：预算30万左右、主要用于市区通勤的普通家庭。这个价位有更性价比的选择，智界V9的大尺寸和高价格反而会成为负担；另外，追求极致运动感的人也别选，MPV的定位本来就不是运动，再强的底盘也不如轿车灵活。总的来说，智界V9作为鸿蒙智行首款MPV，确实拿出了足够的诚意，华为的技术加持让它在智能、舒适、动力方面都有明显优势。但它的价格也决定了它不是一款全民车型，买之前一定要想清楚自己的核心需求，是真的需要这么大的空间和高端配置，还是单纯被品牌和参数吸引。建议等2026年春季实车上市后，先去试驾体验一番，再做最终觉定。

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2025-12-29

执着的云朵拉

宝来车主·车龄3年

新车造型还智界家族化设计，该车定位旗舰中大型MPV，前脸采用贯穿式日间行车灯，前大灯非常标准的家族设计，下方搭配贯穿式镀铬前格栅，新车使用侧滑门与镀铬密辐轮圈，车门边框也是整圈的镀铬装饰，车顶和前翼子板配有激光雷达，后排车窗使用了隐私玻璃，车尾部分也是采用贯穿式灯带，在车顶和翼子板位置可以看出，智驾应该会搭载华为最新的乾崑智驾，你们期待智界V9吗？

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2025-12-30

敏锐宇宙PYp

捷途X70车主·车龄4年

鸿蒙智行的首款MPV智界V9无伪装谍照刚爆出来，还传定价要到50万级，今儿就跟大伙唠唠我的真实感受，纯个人看法哈。先说说外观这块儿📸，从谍照看，智界V9还是延续了品牌家族化设计，贯穿式日间行车灯一眼就能认出是智界的车，机舱盖还有新款LOGO，细节上挺有辨识度。车身侧面用了侧滑门，搭配镀铬多辐轮毂，看着挺有豪华MPV那味儿，车长预计5.9米左右、轴距3.7米上下，这个尺寸在MPV里绝对是中大型级别，空间应该不会拉胯。车尾的贯穿式灯带还带漫反射效果，晚上点亮估计颜值不低，不过有一说一，整体设计偏保守，没有跳出目前主流豪华MPV的设计框架，少了点让人眼前一亮的新鲜感。再聊聊配置和性能方面⚙️，已知的信息里，智界V9会配180度旋转座椅，还有空气悬架这些高端配置，动力上搭的是增程系统。鸿蒙智行的智能座舱和车机系统一直是强项，这款MPV肯定也会用上最新的鸿蒙车机，车机流畅度、互联功能这些应该不用操心。但问题也在这儿，增程系统虽然解决了续航焦虑，可50万级的豪华MPV市场里，纯电车型已经成了不少品牌的发力点，智界V9选增程路线，会不会让追求纯电豪华体验的消费者犹豫？而且目前具体的续航数据、动力参数都没公布，增程器的平顺性、油耗表现这些关键指标还是未知数，光靠配置堆料，未必能打动高端用户。最让我在意的还是50万级的定价💰，这个价位的MPV市场竞争太激烈了。腾势D9、岚图梦想家的高配版已经站稳脚跟，还有别克GL8世纪版、丰田埃尔法这些传统豪华MPV分蛋糕，智界V9作为新晋选手，要在这个价位突围难度不小。鸿蒙智行的品牌影响力虽然在新能源轿车和SUV领域有积累，但MPV市场讲究的是口碑和实用性，尤其是商务用户，对品牌的认可度和车型的市场验证要求更高，智界V9没有过往MPV车型的市场数据支撑，50万的定价能不能让消费者买单，我打个大大的问号。还有细节层面的问题🤔，智界V9的谍照里能看到车顶有激光雷达，说明会搭高阶智驾系统，但MPV的车身尺寸大，城市通勤的灵活性本就不如轿车和SUV，智驾系统能不能针对MPV的车身特点做优化，比如在窄路通行、泊车这些场景下的表现，还得打个问号。另外，5.9米的车长在城市里开，停车、掉头都会比较费劲，对于家用用户来说，实用性可能会打折扣，毕竟不是所有人都有大车位和宽敞的出行环境。不过话说回来，鸿蒙智行的优势也很明显✅，华为的智能技术加持是最大卖点，车机和智驾的融合度在行业里属于第一梯队，而且背靠奇瑞的制造实力，整车品控应该有保障。这款MPV如果能把智能体验和豪华舒适感结合好，说不定能在商务和家用兼顾的细分市场里找到自己的位置。 ✅总结一下：智界V9的尺寸、配置都朝着高端豪华MPV看齐，鸿蒙智能系统更是核心竞争力，但保守的设计、增程的动力选择、50万级的定价，再加上激烈的市场竞争，都是它要面对的挑战。希望后续能公布更多核心参数，把产品力做扎实，不然光靠品牌光环，很难在50万级MPV市场站稳脚。我也会持续关注，看看这款车上市后到底能交出怎样的答卷。

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2025-12-29

自若云朵Pay

宋PLUS DM车主·车龄1年

看前脸的设计和现在智界家族的设计语言保持一致，看起来整车长度比一般的中大型MPV要长一些。

2025-12-30

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