【2021新版懂车帝主动安全测试】2021款领克03AEB测试仅在消失的前车和行人横穿两项测试中取得了成绩，虽然在其他AEB工况中领克03没能通过“入门”测试，但车辆均做到了成功识别障碍，制动反应滞后，无法避免碰撞。

主动安全实测结果

最高通过速度: 

车对车静止-正面碰撞

车对车静止-侧面碰撞

车对车静止-车尾碰撞

消失的前车

隧道AEB-前车静止

儿童鬼探头PLUS

车对行人近端横穿测试

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作为领克03上市以来的第一次大改款，新款领克03对外观内饰以及动力系统做了比较大幅度的调整。对于2.0T的车款而言，取消低功率版，全系直接上高功率版本，确实看起来很有诚意，但经过实测，两者之间的性能差异并没有想象的那么大，油耗相对同级车型还是偏高一些。

实测结果解读

基础性能

本次测试的是新款03 2.0T版本，相比老款，2.0T版本的最大改变当属换装了7速双离合变速箱，新变速箱的优势在油耗测试中得到体现，百公里6.3升的平均油耗令人满意；至于静态方面，新款和老款区别不大，尤其是内饰质感和空间在同级中保持着一定优势。

赛道圈速

造型桀骜不驯的领克03，基础素质还比较扎实。乘坐空间略显平庸，加速表现合乎预期，制动距离中等，但是稳定性不算好。轻盈精准的操控感受可圈可点，在麋鹿测试中姿态流畅。隔音降噪做的不错，整车的静谧性良好。

主动安全

领克03+是一台能把性能和家用兼顾好的运动型轿车，加速性能对于不太苛刻的驾驶爱好者来说已经能满足需求，而后期更换更好的轮胎相信加速、制动表现都会有明显提升。

领克03是紧凑型车里少有的装配2.0T发动机的车型，加速成绩领先，同时油耗表现不错，麋鹿和制动成绩同级别表现中等。整体而言领克03是一款不错的产品。

领克旗下首款三厢轿车，1.5T车型动力绝对够用，能耗表现也很不错，空间适中，虽然主动安全表现一般，但综合看来它在同级里也算是有竞争力的车型了。

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实测车型：领克03 2021款 1.5TD DCT劲冠军版

车对车静止-正面碰撞

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领克03

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领克03

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