2022-07-18发布于:威兰达PHEV车友圈
3.86
分
良好
外观
4.50
分
配置
3.50
分
内饰
3.00
分
空间
4.00
分
续航能耗
4.00
分
智能化
3.50
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2022-07-01
裸车价:
28.50万
购车地:
广州
续航:
85.00km
外观大气(图1),配置很实用的一款车,你能想到的配置,这款车基本都有,电机加内燃机完美配合,动力和燃油经济性兼顾,要是方便充电的话,就很完美。 目前没有插电充电条件,行驶1000多公里,油电混合,动力随叫随到,目前平均油耗5.7L/百公里(图2),还能给电池反向充电几十公里(图2)。简要介绍各种工况所选择的不同驾驶模式组合,高速路工况,Normal+CHG模式,油耗7L/百公里左右,市区加快速路工况,ECO+H V模式,油耗5.0L/百公里左右(图3),短途市区工况,ECO+EV模式,高速工况下反充的电就在这种工况使用,同时拉低综合油耗;不介意油耗高点的话,可以开启Sport+HV模式,油门响应灵敏,想开慢都不容易。 车重近2吨,底盘很稳,悬挂很紧致,急转弯或者湿滑路面工况电动四驱自动介入,驾驶质感不错,不输沃尔沃XC40的全时四驱(老婆有辆XC40)。 不满意的地方主要有,近30万的车,内饰朴实,比国产竞争对手差不少。另外,发动机启动后,噪音偏大,这点跟沃尔沃类似,要靠音响高音量才能盖过,可惜音响质感与高级不搭边,同沃尔沃相比差好远。 这已经是本人的第二台丰田车,希望一如既往地耐用省心。目前整体还是满意的,感觉挺实用的一款车,在眼睛看不见的方面,比如油电混合平顺性和电动智能四驱还是有些技术含量的,短时间内豪华品牌也不见得能把这套技术做可靠。
丰田本来跟高级沾不上边,成本花在刀刃上就行。看你是想买个皮实耐用安全性还可以比较保值的车,还是买一个内饰配置外观花了呼哨,开几年二手贩子都不愿意收的辣鸡车。
我觉得把关键部分做得扎实可靠更重要,并且已经做出了选择,还有一辆喜欢的车是沃尔沃S90T8智雅,希望他们能把混动做到像丰田那么可靠不过不管什么辣鸡车,只要价格够低,二手车商都会收的。了,他们负责赚差价。
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