驾春秋点评怎么样

在上市之前，终于有机会试一试这款大热门车型。 作为比亚迪的旗舰车型和王牌技术的结合，其实这台汉DM-i的意义特别复杂，一方面是自主品牌混动车型的真正意义上的新高度，另一方面，据比亚迪的人介绍，他们内部对这款车也是信心十足的。 言归正传，从外观上来说依然能看得出比亚迪汉的样子，只是在细微之处做了微调，进气格栅变成了龙鳍风格，总体感觉也比以前更加圆润。长宽高分别为4975/1910/1495mm，轴距为2920mm，后排空间不用想，绝对够大，也够用。 一坐上去的感觉，真的像是一台大沙发，带有“汉”字样的座椅，非常的舒服，我们试驾的是121公里续航的顶配版本，坐上去的那一刻似乎你根本就不在意到底是皮质才是仿皮，舒服这一点，汉DM-i绝对让我惊喜。 内饰来看依然是传统汉的风格，15.6英寸的可旋转中控大屏，如果除去连屏的话，这块屏幕应该是自主品牌中最大的单块屏幕了，搭配的依旧是DLink 3.0智能网联系统，反应够快，而且丹拿音响的加入，个人感觉也好于新势力的丹拿音响。 重点说一说动力，官方给的121公里和242公里两个续航版本，综合续航里程超1300公里，百公里油耗4.2L。我们开的这台121公里的版本，在没有跑高速的情况下，在市区内走走停停，也会大脚踩油门，油耗始终在5.7L左右，如果跑高速的话，个人认为4.2L是一个比较合理的油耗水平。 从感受上来看，这款车给我最大的惊喜就是底盘的过滤，它虽然是一款特别运动的车，但是底盘调教却非常舒服，能够过滤掉路上大部分的颠簸，驾驶感受比我自己开的那辆宝马3系要好很多。 如果一定要说缺点，我认为是刹车偏软，但一台新能源车，你为什么要要求它像一辆运动型燃油车那样呢？ 【最满意】舒适性和丹拿音响的听觉豪华 【最不满意】刹车偏软