2022-02-27发布于:科鲁兹车友圈
开了8年了,15.7W公里,堪称家里的老黄牛,风里来雨里去,见证了从恋爱到结婚生子, 外观:大学时代就挺喜欢他的外观的,可能喜欢变形金刚吧? 价格:14年当时13W落地的,口袋预算有限; 动力:1.8L动力还凑合,不带T,6AT变速箱反应有点迟滞,起步慢吞吞,中后程转速上2000转后动力充沛,转向比较稳,跑高速底盘稳定,基本不飘,美中不足没有ESP,行驶安全性打点折扣; 空间:中规中矩吧,一家四口刚刚好; 油耗:油耗感人,从起初的8.2逐渐降到了7.5,开的不少,每个月千把块油费;所以第二辆买了海豚,省点油钱,主要电车开起来完全是另一种体验,有固定车位,装个充电桩还是很划算的; 车机好像改装了,自带安吉星的导航,蓝牙连接,音响效果还凑合吧,随着里程数过了10万公里,开起来胎噪,风噪,发动机轰鸣声声入耳。 维修:13万公里换了水箱,接口那边裂开了,漏冷却液,维修人员说是科鲁兹通病吧,发动机密封盖那10万公里后也有点渗透机油,一年保养两次,没其他大毛病。 这个老伙计争取开到20W公里吧,虽然它老了,但是有感情了……
13年1.6SE MT 刚破6W公里,没啥大毛病就是1-2升降顿挫太严重。油耗9.8,皮实耐操,现在就放在家养老了。
顿挫我都习惯了
同款 就换过点火线圈
我的12款,23万公里,去年退役啦。
老司机真多
真的舍不得
@头条用户:老司机真多
09年科鲁兹,属于第一批吧,手动顶配,现在12万多公里,车整体没什么毛病,9万公里底盘换货4根减震器,前面漏油了,还完感觉胎噪小了,后面也直接换,没多钱,换完了整车安静了些,之后发动机自己拆了两次气门室盖,垫子漏油,换过点火线圈,发电机皮带8件套,水泵换过一个,空调泵换了一个,机油散热器修包自己动手修过一次,防冻液换过两次,节温器一个,节温器底座买回来了还没换,回东北就漏,回北京就好… 差不多也就这些,剩下刹车盘片,火花塞,机油都是到日子就换,没多钱玩应,哦,轮胎换过一次,去年才换的原车胎,天窗大力出奇迹滑块按碎了…每次验车都手动开启关闭… 整体来说,这车品质还可以接受,高速140.150能盯住,跑过最快195,5千转左右,满负荷,说真的这车挺稳,底盘扎实,除了油耗高点,用了5w30机油现在8.7,原来0w30,8.5,动力差点意思,别的都挺好,就是认可,生了孩子,正打算换凌云或者8plus,
都是老车主了,久病成医
我是捡到宝了四万公里方向机坏了,点火线圈坏了发动机盖渗油了,原厂锦湖胎炸口露钢丝一四年的咏春档
修理厂的VIP
尊贵用户
@头条用户:修理厂的VIP
09款,17万公里,出手了,平常看见这款车还有点怀念,
老司机好多
这款车很经典,最后也变了经典,以后不会有了,
12年,4万公里的车主在这
你是怎么做到的,肯定不怎么出远门
两辆车,最远单程500公里,确实跑的少
@头条用户:你是怎么做到的,肯定不怎么出远门
和我一样11的车,14万公里,陪我娶妻生子,直到买了探界者也没舍得卖了它,一直开着…
老车主很多呀
@头条用户:老车主很多呀
回复楼主