邹一帆661点评怎么样

大家好，本人是个手动爱好者，这也是人生第二台车，第一台是12款福克斯手动1.6.至于为什么换车，估计你们看完文章应该知道原因， 废话少说聊聊十代雅阁260版本各种感受和看法/首先外观，个人认为外观比较年轻，大溜背和比较长的车头是我比较喜欢的点，比起前几代是年轻了不少。说说内饰吧，内饰中规中矩谈不上多好看但绝对不丑，唯一个人觉得塑料感比较强，。 空间，空间绝对是这台车比较称赞的点，首先前排其实前排我个人觉得有一点点缺陷就是主驾靠背的上半部份支撑不够，除了一点其他都给满分，副驾跟后排，合种角度，支撑，柔软度，都比较适中。 在来说说配置，配置是我最要吐槽的部分，20万的车了，无钥匙进入没有，喇叭4个没有高音听起来毫不夸张的说跟收音机区别不大，不能4门车窗一键升降，这些是我不能忍的点，其他都还好吧。 驾驶感受，这个我绝对是最有发言权的，因为我是一个比较在乎驾驶感受的，从手动福克斯开上1.5t雅阁，至于为什么喜欢雅阁，是因为本田这台1.5t确实在同级别同排量油耗和动力的兼顾最为出色的，直接说驾驶吧首先说缺点，Cvt市区走走停停有顿挫，对你们没有听错是顿挫，开节能模式油门踩稳点要强一点。然后就是大油门动力响应偏慢，在有就是前后档切换控制不好级为顿挫，要么操作块点要么慢点是可以避免的。除了以上全是优点了，Cvt加速起来可以说是如丝般顺滑，及其线性，别看它1.5的排量，干过宝马320i，跟君越28t仅仅慢了半个车身，说实话其实我也不相信能跟那些2.0t差不多，只有真正比过才知道，Cvt加速体感没有那么的快。这台车不支持弹射也就是说起步你是无法打着滑起步的。在有就是极限加速L档是最快的。 底盘，隔音，转向一起说了吧，首先说底盘，说底盘飘的要么是没有开过，要么是乱黑，这台车的底盘比我原来福克斯极限还高你们信吗，极限比较平恒。隔音说实话一般般，反正我能接受，只有深踩时声音比较大，在有就是底盘的声音比较大，其他匀速还是可以的。转向绝对没话说，不虚位，不轻不重，回馈比较的适中，原来那个福克斯转向也可以，但是回正比较不线性的。好了说完了，说的不好大家轻点喷😀😀