Willful赵:这车开了快5年了,跑了有87000多公里。 先说下缺点吧 1,几乎没有隔音,本田的祖传隔音,速度上了80后,胎噪,风噪,发动机噪音全部清晰的传入你的耳朵里,用音乐都盖不住 2,原厂的17寸轮胎是优科豪马,非常挑路面,遇上不太好的路面几乎在啸叫 3,副驾驶安全带总成异响,就跟两个金属球撞击在一起的声音一样,不过已处理;中控台偶尔共振异响;高速天窗打开时,主驾驶侧玻璃共振异响,天窗共振异响 4,车机在高温和低温时会偶尔死机,蓝牙连接手机偶尔无法播放音乐,音响很拉胯,也就能听个响 5,变速箱在中低速会顿挫,尤其是踩油门不线性的情况下 6,高配羽翼大灯亮度够,但是照射距离不远 优点:省油,省心,省钱,动力不错是最大的优点,别的方面就不多说了,很多车友都有各种反馈
型格配置确实没有福高,配置在整车制造成本里是低的,为什么给你那多配置?型格除了配置,其他可以完爆福克斯,动力总成,就连福克斯最引以为傲的操控性也不如型格。我就是上一代福克斯手动车主,福特多少了解一点。
三途羽落MK:很多人一听大伙说福克斯简配 就跟疯了一样说可以跟日系比比 看看谁配置高 那好 今天我就给你们比比 特意选的俩车相同的价位区间对比配置 看看到底谁配置有优势
别惊鹊826:你们的雅阁,在40码以下行驶的时候,轻微踩刹车,会有一瞬间加速的感觉吗?我遇到过好几次,都是低速行驶的时候,最低20码左右,都有这个感觉。但是超过40码,就没有遇到过这样的。但是低速行驶的时候,也不是次次都有这种感觉,这是不是刹车有问题呢?
集车频道:【集车】全网首测11代思域全部模式下加速刹车成绩
Bla-Bla:看中了君威,但是没有试驾过,今天陪朋友去试驾了雅阁混动,坐在后排感觉很飘,坐久了有点晕车,但是试驾车是顶配重量有一吨八,君威只有一吨五,君威会不会更飘一点?想问一下各位车主