噬血疯牛点评怎么样
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2021-05-10发布于：天籁车友圈
作为天籁2.0t顶配车主在此我简单的说一下提车到现在跑了1000多公里的感受。 1开车的没有坐车的舒服。因为这个新天籁(啊踢马)车的流线型设计的特别好，所以整个驾驶的视野稍微差了一点，狭小空间我基本凭借车头雷达和360环影。后视镜视野还行，配上了并线辅助，常规并道看一眼反光镜直接就打方向了。乘坐的感觉就好比回了家坐在了沙发上，直到车子到达了目的地，也不想下车。 2整体驾驶感。240多的马力不是开玩笑的，动力想要有，只需要给一脚油门，配合上19寸的轮毂使你在城市道路上十分自信，可以完成各种非暴力驾驶的动作。这个纯进口的cvt变速箱也不用担心会开坏。相比于AT和双离合，这个变速箱在市内走走停停的道路中显得无敌一样的存在。不过驾驶感也有不尽如人意的地方，比如说这个天籁的侧向支撑就没有同级别的凯美瑞和雅阁来的好。将近40米100-0的刹车距离和动力不成比例，转向的指向性也及于性能车那样的清晰。车辆整体的线性调教很平庸。所以日常城市道路动力绝对强劲。但是这绝对不是一台性能车，爱车一族不要开着它去下赛道。 3网上经常提到的缺点。喜欢一辆车呢那么就要接受它的所有缺点。我个人认为网上的这些缺点瑕不掩瑜。下面我说一说。第一油箱异响，只有加满油之后跑个5 60公里在刹车的时候仔细听才能听出来，再开个5 60公里异响就没有了，显而易见只有油量大概55 6升的时刻才会存在异响。第二前机关盖疑似歪的。我手从前大灯上往机关盖里面伸，面对车辆右侧只有手指头能进去，左侧我整个手掌都能进去。个人认为不影响驾驶体验，这个也是通病。第三油耗我个人感觉高。这个问题我先声明一下，我上下班来回的路程15公里，全程都是拥堵道路。基本都是红色饱和状态，从出家门到公司。目前我通过加油小票和车辆行驶里程估算的油耗是百公里14.2。一直没有机会跑高速。周末偶尔带孩子出去玩，走的路的路况还不如上班的路况。第四也是我个人的问题，我开车侧方位停车喜欢用右前轮先碰道牙子之后再回正方向，结果这个天籁的19寸轮毂就遭殃了，目前挂花了4处，右前轮的轮毂有些难看了。因为自己开车的恶习一直没改。所以这个车的轮毂大，不碰轮胎就碰轮毂啊。心疼。 5为什么我会选择天籁。本人30，我一向喜欢功能车，最喜欢的是领克03+其次是君威gs19款20款往后没意思了。我在决定买天籁之前我试驾了几乎所有15到30万之间的合资车。感觉最好的是奥迪A4 45tfsi的，当然没买的原因就是买不起。感觉最让我意想不到的就是宝马3系。因为在我印象中宝马的驾驶感应该比奥迪好才对，结果给我的感觉就是宝马是去了灵魂。是不是有人要问我奔驰是什么感觉？我可以很负责任的说，没有感觉，我都忘了奔驰啥感觉了，因为太平常了。平常的就跟开着轩逸卡罗拉一样。试驾奔驰我就是在浪费生命。让我最爱的试驾就是领克03+，开起来的感觉，我好像整个人都年轻到了20岁。但是车辆的噪音和乘坐的舒适性太差。我媳妇对着我说，你特么停车，老娘不坐了，我走走回4s店等你。当她奔溃的一瞬间我决定放弃我喜欢的功能车。当我试驾到了天籁的时候，我发现天籁的驾驶感我并不是那么的满意，不过也可以接受。但是后排的母亲点了点头说，天籁我喜欢，很舒服。我媳妇点了点头说，妈，你说的对。我姑娘对着我说，爸爸妞妞喜欢这辆车。而我的选择就是买了。虽然不是自己最喜欢的不过也是自己能接受的。作为一个上有老下有小的年纪，开车不能光考虑自己。在妈妈老婆孩子看来2.0自吸足够用了，而我也为了满足一下我自己小小的驾驶欲望，买了2.0t顶配。有人会感觉2.0t顶配性价比太低了，高配的就够用。对，没错，高配的就够用，顶配和高配差了4万块钱。但是我舍不得19寸的轮毂和全车9个boss音响，也考虑到后期我媳妇会开这个车，所以360环影还是需要的。这个车估计会陪我10到15年，多花点钱就多花点吧。再加两万都能上A4了。对，没错。既然都买了A4了干嘛不买45tfsi的是吧。关于不理智消费我就想说一句，发于情止于礼。
作者提到的车系：
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感觉基本差不多，但是我车油箱没有异响，不过中控显示屏黑屏过一次！至于动力，加速，隔音，舒适度，几乎没有任何说的！反正我很满意！至于油耗，综合行驶百公里7.1个油，最省的4.9个油，最费的17.6个油，路途非常短而且超堵的情况！我的车是次顶配的，与你的顶配相比，没有自动泊车，没有BOSS音响！
评论发表于2021-05-12看来你对这个车的满意程度比我高。我中控屏目前还没出现问题。我自认为这个天籁的质量挺好的，不会让我感觉买了个祖宗来家让我伺候。我的观点就是买车是让车服务我的，而不是买回来让我伺候它的。
回复发表于2021-05-12你们别全下来多少钱，首付多少月供多少
@噬血疯牛：看来你对这个车的满意程度比我高。我中控屏目前还没出现问题。我自认为这个天籁的质量挺好的，不会让我感觉买了个祖宗来家让我伺候。我的观点就是买车是让车服务我的，而不是买回来让我伺候它的。
回复发表于2021-05-16
此款，后排头部空间是不是非常压仰？本人身高178cm，车机貌似清淅度也欠佳；担心变速箱的问题，还没有下手！
评论发表于2021-06-28我身高175，全家我最高。后排没有任何压抑感。全家都认为后排没有问题。我同事180，坐我后排脑瓜子马上就顶棚顶了，然后说特别压抑。你参考一下。变速箱2.0t是进口的用的是链条，正常驾驶使劲干也不能坏。2.0自吸的变速箱我不太清楚。至于车机不清楚，我感觉你说的应该是倒车影像不清楚，而不是整个车机都不清楚吧。我这个顶配的是360环影，在正常光线下清晰度很一般但是不影响使用，但是在光线差的地方，比如说地下停车场看起来就有些费劲了，基本上倒车就是看镜子听雷达。车机正常使用清晰度没有问题。你就是要挑这个车的毛病，那么油箱在油将近满的时候刹车有异响，但是必须仔细听才能听到。车前机关盖缝隙过大，而且左右距离不一样大。夏天空调制冷特别一般，可以说外面温度37度加上正对太阳暴晒，车内空调开最冷内循环一样很热。
回复发表于2021-06-28非常感谢您的回复！谢谢！
回复发表于2021-06-29
如果这后排大沙发给我凯美瑞就好了，真心爱
评论发表于2021-05-11你知道我试驾凯美瑞2.5自吸的时候超车的时候做了一个动作之后销售就再也没给我推荐凯美瑞么。。。我想超车的时候把油门踩到底了，然后发现车基本没啥动力提升，我双手猛砸方向盘最里面着急的说，你特么往前走哇
回复发表于2021-05-11开个小玩笑。我说的有点夸张。凯美瑞后排我试乘的时候坐了。感觉还行，但是没有天籁舒服。不过凯美瑞车悬挂我感觉调试的非常好。无论侧向支撑还是整个车辆的驾驶感都要比天籁强。官方给出的麋鹿测试成绩也比天籁好。懂车帝赛道全速在动力远远不及天籁的同时圈速成绩基本一样，这样就说明了一个问题，就是凯美瑞的变速箱和底盘远远好于天籁。而天籁只有动力强劲一点。不一定后排天籁的沙发就比凯美瑞舒服，或许是因为凯美瑞的悬挂比天籁硬
回复发表于2021-05-11
顶配和中配相差4万，作者落地多少？其实360，音箱，轮毂轮胎都可以加、换装，肯定不超2万
评论发表于2021-06-1026万落地。因为新车我不想动线路。所以直接买的顶配。我不喜欢4儿子店的人对我的车拆来拆去的。而且顶配的浅色内室美美哒。这个车估计能开个15年，所以多花4万就5万吧
回复发表于2021-06-1115年，那车企怎么赚钱，5年左右换车比较合适，我买车首先看优惠幅度，之前的君威，现在的天籁，都是冲着优惠大几万买的再开几年要往BBA去选了
@噬血疯牛：26万落地。因为新车我不想动线路。所以直接买的顶配。我不喜欢4儿子店的人对我的车拆来拆去的。而且顶配的浅色内室美美哒。这个车估计能开个15年，所以多花4万就5万吧
回复发表于2021-06-11
你可真有钱，上下班才15公里就来个车了
评论发表于2021-05-12这个因生活的城市不一样吧。像我住在大连，大连市内本来就不大。公交车跑一圈不到1小时的时间。来回上下班20公里的算是路程适中的，还有家住市内去开发区上班的，来回也不过50公里。算是长的了。像什么住在上海北京的可能就会感觉15公里特别近。我坐飞机去北京下了飞机打车到市内走了1个多小时。我大连下了飞机坐地铁回家只用了10分钟。可能那些住在县级市的朋友们会感觉上下班来回要5公里呢，好远，我买个车吧。这种事情会因为处在的大环境不同而不同。大城市有大城市的辉煌，而小城市也有小城市的清新。所以对车的消费理念也不太一样。
回复发表于2021-05-12按你这么说，县城就不用买车了。我上下班加一起还没有十公里。
回复发表于2021-05-12
合资车油箱也异响？我还以为只有吉利星瑞的油箱异响，合资车油耗也这么高？我还以为只有国产车油耗高，比星瑞的油耗都高。你这是买的合资车还是国产车啊？喷子们呢？天籁应该属于国产车吧？国产车的毛病，这个日本品牌的车怎么也会有？作者是车黑吗？
评论发表于2021-05-11油耗这个东西因人而异，行走的路况也不同。现在的合资车也都是咱们中国人自己做出来的。其实跟国产车距离拉的已经很近了。我之所以选择了合资品牌是因为日产，本田，丰田，奔驰，宝马，奥迪他们的汽车产业都有些悠久的历史，基本都是二战之前的品牌了。而我们祖国的都是后起之秀，做的车也都不错。但是我还是原因选择一个拥有更久远历史的一个汽车品牌。我国吉利的汽车也在很努力的向前迈进，19 20连续两年的WTCR，我们的领克车队都是冠军。我相信我们国家的自主品牌，也相信在不久的将来我们的品牌力会超过日产，丰田，本田还有BBA。
回复发表于2021-05-12谢谢作者的回复，我的评论是对那些贬低国产车的人，国产车的进步在这几年有目共睹，今年上海国际车展上，国产前5名的车企拿出的产品，都是非常有性价比的产品，非常适合老百姓们出行的需要。我十分讨厌那些看车标认车的人。合资品牌历史悠久是不错，但是20万以下的合资车给的发动机真不怎么样，最新的发动机都用在30万以上的车型。变速箱也是。美系车可能好点，日系车给的都是老款发动机，美其名曰性能稳定（已经是老款发动机了，都用了十来年了，能不稳定吗），省油耐用（通过减配达到减重的目的，减少电子设备达到耐用的效果）。这就好比你用着苹果华为的智能机让你用回老式的洛基亚一样。
@噬血疯牛：油耗这个东西因人而异，行走的路况也不同。现在的合资车也都是咱们中国人自己做出来的。其实跟国产车距离拉的已经很近了。我之所以选择了合资品牌是因为日产，本田，丰田，奔驰，宝马，奥迪他们的汽车产业都有些悠久的历史，基本都是二战之前的品牌了。而我们祖国的都是后起之秀，做的车也都不错。但是我还是原因选择一个拥有更久远历史的一个汽车品牌。我国吉利的汽车也在很努力的向前迈进，19 20连续两年的WTCR，我们的领克车队都是冠军。我相信我们国家的自主品牌，也相信在不久的将来我们的品牌力会超过日产，丰田，本田还有BBA。
回复发表于2021-05-12
试驾天籁就试乘了一圈就下车了，头晕……
评论发表于2021-05-11是不是试驾员开着天籁跟你嘚瑟嘚瑟的。一会给你试加速一会给你试转向的。当时陪我试驾的试驾员也这样。他上来一脚地板油，告诉我说这个车动力强。然后我直接怼回去说这个天籁动力强，但是他的爆发点在后段加速，你上来就是地板油，又废胎又没有速度。你下来，我给你打个样。然后带我试驾的人就不嘚瑟了。
回复发表于2021-05-11重点在于并没有……相反他一个劲的跟我宣传这车大沙发多舒适多厚实。给我感觉这车就是软得就像低配版雷车ES，只有它的软没有其他的。倒是你说的那种试驾在高尔夫上体验过一次，怪不得新闻上那么多试驾翻车的
@噬血疯牛：是不是试驾员开着天籁跟你嘚瑟嘚瑟的。一会给你试加速一会给你试转向的。当时陪我试驾的试驾员也这样。他上来一脚地板油，告诉我说这个车动力强。然后我直接怼回去说这个天籁动力强，但是他的爆发点在后段加速，你上来就是地板油，又废胎又没有速度。你下来，我给你打个样。然后带我试驾的人就不嘚瑟了。
回复发表于2021-05-12
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