2020-12-31发布于:凯迪拉克CT6车友圈
选车理由:当然是外观了,说是勾魂摄魄都不为过了,怎么说呢,就是稳重优雅的同时不失霸气。前脸的造型非常的炫酷,星爆格栅的设计,非常神秘而有力量感,配合闪电大灯,真的是帅呆了,路上的回头率很高。进气格栅中间的盾形LOGO是必不可少的点睛之处,也是最近才发现原来前进气格栅也是个大的盾形,越看越有意思。还有就是凯迪拉克店内的服务挺好的,让人感觉很是舒服,这也是非常好的一环。 动力:就是佩服它这个动力,动力非常的强劲,开起来非常的爽,它这个2.0T可变缸发动机和10AT变速箱的动力输出表现非常的完美,最大马力有个237匹,油门的响应随叫随到,加速能够感受到非常强烈的推背感和动力输出。还有三种驾驶模式可以切换,每个都可以体验下,会有不一样的感觉。 操控:我是觉得驾驶起来没有什么不方便的,我是建议你们如果可以的话,也入个顶配呗,ARS主动转向系统和MRC主动电磁悬挂式挺好的,配合19寸的大轮毂,无论是低洼路面还是非常高的减速带,或是乡下、郊区以及那种比较狭窄的地方,都能够得心应手,开起来很稳,很灵活。有一个能够减小驾驶压力的配置,我用的比较少,就是Super Cruise超级驾驶系统,可以在长途的高架或者高速公路上用,打开系统,双手双脚都可以放开,眼睛看道路就可以了,用着还可以,很简单,而且智能程度比较高,如果疲惫或走神它也会很好的提醒。 油耗:我是觉得挺赞的,因为现在主要还是跑市区,市区嘛除了拥堵就是超车了,所以现在综合11个油还是挺少的,因为毕竟动力也不差,那只能是归公于它这个动力系统的匹配好和可变缸技术的先进了。 舒适度:这个级别的车都不会太差,但是有一说一CT6的舒适度还是同级首屈一指的了,因为车内的隔音真的很好。用我家里人的话说,真的有时候想在车里唱K,因为一个是觉得车内很安静,再一个就是座椅很宽大而且很舒服;配合后排遮阳帘和BOSE音响,哼哼歌也是大家都开心的一件事情。 探讨:目前我是觉得凯迪拉克是真的挺用心的,在新JDPower新车质量研究中,CT6分别获得了中国和美国两地中大型豪华轿车的冠军,的确是很给力,它也发了一款冠军限量版车型,感兴趣的可以一起探讨下。
顶配有小毛病吗
是顶配吗?还是领先?
这是ct6
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