2020-08-06发布于:捷豹XEL车友圈
外观:因人而异,每款车子都有各自的簇拥者,我喜欢豹子的颜值,低趴的姿态、长长的引擎、短短的车尾,每次停车后都忍不住回眸。 内饰:内饰惊艳,不像市面上很多车子的设计,有自己独到的韵味,我也不想像车评人那样对着厂家的稿子讲,我只说我喜欢的:方向盘、F-type同款电子档把,很用心的细节设计。对于我这种自嗨型选手简直不要太棒,设计师营造出来的精致感,也会让你爱不释手,每天想开车它做所有的事情。 操控:后驱配上前双叉臂悬挂,我跑山过弯没低于XX时速,没得讲,就两个字:从容。也有个吐槽点:ZF的8AT变速箱调教比较差,主要是有个参照物(某马3系),舒适模式换挡不积极,总是比自己的想法慢半拍,但是我能忍,因为我基本上开的是动态模式加上S档,那动力储备,那换挡逻辑就聪明多了。 空间:B级车,还特么是加长版,不够用的只能去买五菱了.......开过进口版本的,说实话,就运动性来说,国产后妥协了,但乘坐感受却得到了很大的提升,这就是无奈吧…… 购车过程:说来话长啊,第一辆车是雪弗兰的创酷,小型SUV,开了五年,啥毛病没有,但是跟操控挂不上边,所以过了年就嚷嚷着换车,运气不好赶上新冠,计划就此搁置了。6月份吧,因为一直在关注几个主流媒体的APP,所以那颗躁动的心又活过来了,就跟老婆商量换什么车,说是商量,其实就是我在引导,本想买个小钢炮,相中了S3,无奈没车啊,果断放弃。只能考虑B级后驱运动轿车了,定位准确后直接开始选车,挑选出宝马3系,CT5,XEL,都去试驾了一遍,说说感受哈:3系很中庸,开起来最平凡,但是调教的功夫还是深,一开始直接想买325药业了,老婆喜欢这车的空间,无奈宝马不愁买家,根本不容我砍价就直接把我轰走,体验感不好,再加上我可买可不买的感觉,就错过了;CT5:各大媒体的宠儿,我开了两圈,真的没有感受出来那种感觉,实车感觉不如照片或者视频里面那么帅气,内饰真的老气(个人观点),还有那些个被媒体捧起来的配置,真的不知道作用在哪里,前段加速真的肉,踩深了才有感觉,还是通过模拟声浪给的,全程无感,再加上我老婆上下车被碰了两次头,就果断放弃了;XEL:最后试驾的,没报多大希望,因为身边人包括主流媒体都说该车毛病多,修车贵等,也就是当个参考,没想到进了店以后我真的忘记了前面两辆,小众的外观(职业病),动感的姿态,最主要的是我喜欢捷豹设计师对于车子细节的把控,试驾了两圈,车子开起来的感觉介于前两者之间,要运动可以非常运动,要舒适也不比3系差,当场我就谈价格定车了,加装了舒适包,等车等了一个月,白外红内(本想黑外红内,无奈要等3个月),现在开了1300多公里,体验感确实不错。花自己的钱,买自己喜欢的车—玩物立志,三十而已,这应该是30岁最好的礼物了🎁
关注你了,我的也是创酷,正想换一辆后驱。关注着CT5和XEL能和你交流交流不?
具体的可以去对比试驾下
XEL建议买什么版本,加装那些选配,预算26W
预算26只能进取运动了,丐版别买了,轮毂太特么丑了
你表显油耗也是14.3!我1200公里,表显15.2!我看有些才11左右。。。这油耗是不是偏高了啊!
油门猛一点,就会高,多跑跑高架和高速就下来了
落地多少 小哥哥
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