2019-12-12发布于:雷克萨斯ES车友圈
购车总价 | 不到41 同级对比 | 牌子不如奔驰,宝马,奥迪认可度高,但路上太多,审美疲劳 故障吐槽 | 提车一个月,暂无,第一次开中控有异响,不过就那一次,之后再没有出现过 空间 | 前排后排都挺宽敞,虽然不如国产加长的,但足够了 驾驶体验 | 纯电超级安静,发动机介入时噪音还是不小的,但是可以接受。方向盘低速轻盈,高速稳重,今天第一次跑高速,很舒服,NVH很棒了。提速快,深踩油门很快到达120,而且风噪胎噪控制的很好。remute touch(可能拼错)上手后操作还是可以的,没有试驾时那么差劲。音响一般吧,也能听,但是不怎么惊艳。ACC+LTA很好用,设定好距离前车减速自动减速,前车变道后自动恢复到设定速度,LTA在中间车道试了下,基本可以实现L2自动驾驶了,不过靠边时慎用。 颜值 | 喜欢,非常喜欢 保养维护 | 暂时没到 内饰 | 有些部位还是硬塑料,档次感降了些,大部分是软包,还可以吧 油耗 | 5-6个左右,没有使用ECO模式,都是普通,也没有刻意省着开
车子内饰做工感觉还是不太高端~
这要看你对高端的定义是什么啦而且外观内饰见仁见智,我觉得宝马的内饰还不如雷车,奥迪和奔驰都是大屏,没什么设计感。雷车内饰高端的首推LS,毕竟是旗舰,而且ES就是个家用车,偏向家用,BBA的内饰冷金属感比较强,更偏向商务吧。反正我是不喜欢,见人见智吧
奥迪,不管是A6还是A4,那内饰我是欣赏不来,也不知道为啥总有人觉得高端呢,硬塑料+金属,门板上也是硬塑料,要说内饰高端也就E和5以上的车型,不包含A6。
总体全部下来35别管你用什么办法。200
回复楼主