简介：这个人很懒，什么都没写~
随性心空
Es200因为售价偏低，没有ES260或者300H售价高，所以要加价以增加利润，不过LS不但没有加价还有优惠。但是此次罚款不是因为加价，因为加价是普遍存在的现象，迈巴赫还加价60万呢，有谁抨击了？所以加价不是问题，罚款是因为限制最低售价，说白了是价格垄断，而且还是全国范围内的统一性的限制最低售价，这是违反工商法的，所以要罚款，比如说ES200卓越版29万，全国都不会出现便宜一分钱的，这就是价格垄断！不过如果你觉得加价不爽，你完全可以不买，雷克萨斯店也不会逼着你买，因为人家根本不在乎你这一个客户，你就是加价买还得等3个月，为什么等3个月呢？这是雷克萨斯工厂的全球库存策略所致，就是订单式生产，店面提交订单工厂再生产，从生产到交车3个月的时间属于正常，因为毕竟是日本进口。国产的车为什么有现车呢？还不是库存策略不一样？很多都是店里先进货几十台，然后再卖，肯定快，卖不完就低价处理，打价格战，很多车都是这样的。但是聪明的车企不这样做，这样做是有风险的，比如说卖熟食，你早上煮猪肉300斤，万一卖不完那不就变质了？但是每个车企经营策略是不一样的，比如劳斯莱斯就是订单式生产，因为毕竟照顾品牌形象，还有我是一般的书法家，我可以每天写100张，每张卖100元，但是大师可不能这样玩，他们每天顶多写几张，每张卖几千几万，大师级的画家一年才画两三幅作品，但是可能拍卖几千万上亿。雷克萨斯作为丰田高端品牌我认为各方面来说都不错，保值率最高，故障率最低，售后又好，混动技术又先进，除了个别车型吝啬动力和价格高点，能有的优点全占了，而且动力和价格对于雷克萨斯的精准客户来说完全都不是问题，但是国内好多人还是绕不开家国情怀，我不是雷吹啊！我是搞艺术的，雷克萨斯很适合我，当然，我从来都不抨击任何一个汽车品牌，不像有些喷子说雷车车主看不上BBA我从来都没有这样的想法，我也很喜欢宝马，我也可能下一台车买X5，我也觉得奔驰S级很好，我最喜欢的还是奔驰大G二百多万！我不太喜欢雷克萨斯LX我觉得有些笨重，我也觉得红旗H9很好，比亚迪唐DM百公里加速4.3秒性能无敌！但是目前来说，我觉得雷克萨斯ES200豪华版还是很适合我，气质相符，价格可以承受。 (对了，此次疫情日本为我国捐了百万口罩和其他医疗用品，汶川大地震的时候也派出了救援队，这些年对我们还是很不错的，历史不容忘记，但是我们要面对现实，我们加入WTO很多年了，我们欢迎世界任何一个国家同我们发展经济互惠互利合作共赢，我们是一个伟大的民族开放的国度！) 发言完毕，欢迎来喷！
你才丑1
雷克萨斯ES 2018款 购车4个月 口碑评价: 使用将近10000公里了，用得很开心。 购车总价：没有官方涨价时候买的，总共算下来44 同级对比：BBA唯独没开过a6。比宝马温馨和享受（没有宝马速度和力量，但车主95年完全接受）比奔驰有质感（质感这玩意很玄学反正车主喜欢）回头率绝对超过BBA无疑。好多人等红绿灯摇下玻璃问我。 故障吐槽：目前没有故障 空间：空间大小我也没啥好说的，我觉得很好。 驾驶体验：这一代比上一代操控好、舒适性有点偏德系的感觉不知道为啥。 颜值：就是看颜值买的 保养维护：首保在外地做的，服务态度绝对满意，很贴心。不花钱还送了我一个专用的类似燃油宝的添加剂，告诉我添加一下也有好处。 内饰：现在用惯了，车机系统很方便就能找到。车内依然是我温馨的小空间。我每次驾驶都很舒畅 油耗：现在4.8（几乎每天都会开几次运动模式，不是因为动力不够、单纯因为红色仪表盘好看）
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