carter971等风来点评怎么样

驾驶体验 | 外观 转向灯尾灯： 贯穿式LED流水尾灯，在晚上转向，和开启双闪，特别醒目，给人安全感。 还有就是云服务：在炎炎夏日真的太舒服方便了。 中午外出，气温35/36度，一点问题没有。 提前10-15分钟开启空调。他们还要冒着50度以上的高温坐进去启动，打开空调，或者开一个窗，开关开关车门去折腾。 遥控进出狭窄的车位，也是不错的黑科技，老外还特意要我演示，然后他们拍视频。 纯电的低电耗，每天上下班基本控制在85公里以内，都不要用到混动， 开车反而慢了很多，好像越慢越省电，堵车再也不心烦了。 360全景： 超级好用，低速行车碰到距离太近，会自动出现，再小的空间也来去自如。 动力方面： 动力我想说动力好，没有人会说动力不足吧？ 平时开车都是有纯电EV模式下的ECO,深踩油门也是推背感十足。而且车内非常安静。 油门踏板不敢随便踩，不像以前的博瑞，油门可以踩的随心所欲。 用EV纯电模式下的运动模式，我个人感觉都非常快了，会给人一种眩晕感。 HEV混动模式比较少开，不过只要上了高速，就用HEV混动的ECO模式，完全够用。 HEV混动运动模式：只有特殊情况下才会有用到，要发动机先启动一段时间，让发动机热起来。 一开始是没有办法那么快的。 最快开到4.6秒。有人说把ESP关了，会更快， 没有尝试过，不敢。 这种加速感觉不太好，自己驾驭不了这么快的速度。 用这个模式下，方向盘会变重一点，和ECO下的轻盈不同。 故障吐槽 | 最不满意的就是开纯电车的时候，坐车的人会感觉不舒服，易晕车。 轮毂外突，好看，也非常容易刮花 同级对比 | 期间没有正式去看过其他的车，阿尔法.罗密欧stevio比较心动，可是价格也高了不少，还有动力还是比不上唐dm。 BBA的车贵了很多：GLC,X3,Q5L贵了不少，也怕养不起车。 其他豪华车也贵，喜欢是喜欢捷豹F-PACE,一个字穷，说多了都是泪！ 操控个人感觉很不错了，就是较高速度的转型支撑感觉不够，没有阿尔法罗密欧STEVIO的地盘好。 其他的方面，我觉得很好了。 不会比一些豪华品牌的SUV差多少。 我也开过:阿尔法罗密欧STEVIO,捷豹F-PACE,吉普大切诺基，宝马X6(这几部车都有开过2000公里左右，不是就摸一下而已）。 比澳大利亚开过的汉兰达，奇峻X-TRAIL好，比美版的ROUGUE奇峻，索兰托,吉普自由光，马自达CX-5,通用的GMC SUV好开。 电四驱： 前几天洪水围城，厦门的车友用纯电模式在水里如入无车之境，边上的皮卡抛锚。 续航 | 到现在开了14886公里，一共加油20次，油费4814元，都是加92号汽油。 平均油耗4.6升/百公里； 平均每个月加油一次，都是有去外地，跑高速用完油了，才需要加油。 有统计过高速用混动HEV节能ECO模式，油耗在9升/百公里。 平时用电，因为有固定的车位充电桩，回家就充电，平时上下班都纯电。 电耗是25.8度/百公里； 我小区的电费是0.53/度。 一公里电费25.8度x0.53=13.67元/100公里=0.136元/每公里。 颜值 | 好看，原创性高 前脸好看， 侧面修长 空间 | 空间很大，目前完全够用。 还有后排座椅都放倒，可以在车上午睡休息。 储物空间： 比较少，后备箱我觉得是足够用了。 购车总价 | 27.99 免购置税，也没有优惠 保养维护 | 就一次免费保养，还没有去二保 不知道费用如何