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#奔达摩托晒单有礼选这车当然是因为颜值啦 奔达的车要颜值有颜值，要品控有颜值 现在奔达已经比以前好太多了 一直都在优化 所以现在很少能遇到问题比较多的车了。 当时选灰石250的时候，还对比了力帆的k29以及无极的cu250， 因为我上一个车就是力帆的k19 看了k29升级后，其实跟19差不了多少，只是动力提升了而已。 所以放弃了k29 然后又在犹豫cu250和灰250，cu250迟迟不发布，然后我把车卖掉之后就想赶快买一个新的 然后对比了颜值后 果断的下单了灰石250 很多人说灰石250的定价高，其实它的定价不算高，因为颜值这一块 同级别车型没有能比得过他，再加上v型双缸发动机 有试驾车到店后，很多博主给出了测评 在我看来，唯一不好的就是减震有点差 其他的都不是什么问题 比如有的人说车把宽，档位不好找，坐垫不舒服，车型小，仪表亮度低，刹车不好……其实这都不是什么大问题。可能个子比较小的会觉得车把有点宽，这个后期可以换一个小燕把就好了呀。其实现在的车档位在一档和二档之间，刚开始新手确实不好找，习惯之后其实蛮好找的。可能每个人都有每个人的骑行感受，每个人的身高体重不一样，所以感受也不一样，虽然我没去试驾，但是我感觉这辆车确实还行，这个价位这个颜值拿捏的死死 我最想吐槽的是奔达交车太慢了。等车等得我彻夜难眠 快点交车吧
#摩托车新车点评嘿、奔达有出巡航了嘿。 灰石250，可能考虑到300排量需要更高的保险费用和使用费用，为了满足用户的更多需求。出了灰石250，相比于300,250保险上省一半，动力上其实差距并不大。 外观上，奔达灰石300和新款灰石250油箱一眼就能看出不一样。其他方面看不出啥区别。这是区分300和250最直接的方法，其实250细节上更加精致，整体造型更为圆润，与油箱和大灯的设计匹配。250还采用了类似黑旗500的空滤边盖设计，和像拿破仑450那样的猫牙圆形大灯，更加凸显个性。 动力上，奔达灰石300是一台V型双杠四冲程水冷300cc发动机，最大功率22.5，最大扭矩为25.3牛·米，这样的动力输出中规中矩，以满足日常通勤和周末短途旅行的需求。新款灰石250则配备了一台V型双缸水冷引擎，实际排量为249cc，最大功率19kW，最大扭力为22牛·米。尽管与灰石300相比，新款灰石250的动力有所降低，但差距不大，估计不会很明显。 新款灰石250预计也将继承灰石300的配置，如全LED灯具、液晶仪表、双通道ABS、TCS牵引力控制等，以及在刹车、减震、轮胎规格上也一样。说白了就是为了满足更挑剔用户而出的小排量的灰石。 目前市面的250巡航价格一般都是一万六七，要是这个灰石250价格来到一万五一下，加上他又是双杠，估计能再次爆火一下。
#奔达摩托晒单有礼📒 等车日记 当初在选择摩托车时，我认真考虑了香帅joy250、赛科龙ra250、钱江闪300以及灰石250这几款车型。 首先，香帅joy250这款车的优点在于其时尚的外观设计和相对经济的价格。它适合那些追求时尚与经济性的消费者。然而，缺点在于其动力表现相对较弱，可能无法满足一些对性能有较高要求的骑士。此外，香帅品牌的知名度和售后服务也是我考虑的一个因素。 接着是赛科龙ra250，它拥有不错的操控性能和稳定的行驶品质。对于那些注重驾驶体验的骑士来说，这是一个不错的选择。然而，它的外观设计相对保守，缺乏一些个性化的元素。考虑到我的个人喜好，最终我没有选择这款车。 再来看钱江闪300，这款车的优点在于其强大的动力性能和较高的配置水平。它能够满足那些对性能有较高要求的骑士。然而，它的价格相对较高，而且外观设计虽然独特但可能并不适合每个人的审美。基于这些因素，我最终也没有选择钱江闪300。 最后，我选择了灰石250。这款车的外观设计独特且充满个性，吸引了我的目光。它的动力表现适中，能够满足我日常骑行的需求。同时，奔达品牌的知名度和口碑也让我对其质量和售后服务感到放心。相较于其他几款车，灰石250的价格也相对合理，符合我的预算范围。 让我最终决定购买灰石250的原因，主要是其外观设计和性能表现和对新手比较友好的排量，当然我也参考了灰石300的口碑。希望赶紧提车，趁阳光正好，微风不燥，我们一起骑到老！！！
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