奔达是懂用户的

#摩托车新车点评嘿、奔达有出巡航了嘿。 灰石250，可能考虑到300排量需要更高的保险费用和使用费用，为了满足用户的更多需求。出了灰石250，相比于300,250保险上省一半，动力上其实差距并不大。 外观上，奔达灰石300和新款灰石250油箱一眼就能看出不一样。其他方面看不出啥区别。这是区分300和250最直接的方法，其实250细节上更加精致，整体造型更为圆润，与油箱和大灯的设计匹配。250还采用了类似黑旗500的空滤边盖设计，和像拿破仑450那样的猫牙圆形大灯，更加凸显个性。 动力上，奔达灰石300是一台V型双杠四冲程水冷300cc发动机，最大功率22.5，最大扭矩为25.3牛·米，这样的动力输出中规中矩，以满足日常通勤和周末短途旅行的需求。新款灰石250则配备了一台V型双缸水冷引擎，实际排量为249cc，最大功率19kW，最大扭力为22牛·米。尽管与灰石300相比，新款灰石250的动力有所降低，但差距不大，估计不会很明显。 新款灰石250预计也将继承灰石300的配置，如全LED灯具、液晶仪表、双通道ABS、TCS牵引力控制等，以及在刹车、减震、轮胎规格上也一样。说白了就是为了满足更挑剔用户而出的小排量的灰石。 目前市面的250巡航价格一般都是一万六七，要是这个灰石250价格来到一万五一下，加上他又是双杠，估计能再次爆火一下。