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    2024-12-31

    我看奇瑞是不想让我在他们家的车。。 事情原因: 10月份了解到置换购买新车辆有地方补贴(山东省的省补:新能源新车20万以上省补1.5万元)。 就开始心动了,之前也关注过奇瑞风云T10的发布。于10月15号找当地经销商签了购车合同交了定金(选定车型风云T10旗舰版4驱6座外黑内紫),同月经销商告知厂家不生产4驱6座车型(实际官方有宣传是有此车型销售的),很无奈在10月29号有签订了一份合同(选定车型四驱五座外黑内紫)。在11月初又被经销商告知厂家不生产紫色内饰,又无奈的在11月6号重新签订了合同(选定车型4驱5座外黑内绿)。等到11月26号经销商告知车辆已经到店,可惜的是运输司机在卸车过程中把后尾门被装坏了,经销商说需要更换后尾门,当天下午我给经销商和奇瑞客服打电话说明了我的诉求,要求11.28号前重新发新车,因为省补补贴截止时间到2024年12月31日。可是截止到12月9日经销商告知我说厂家暂时生产不了新车,于12月10日开始跟我要银行卡要把定金退给我,我没同意,我也跟厂家反应过这个事情,我是不想退车的,因为我再选其他车辆也会浪费时间那不到省补。所以我告知奇瑞厂家我可以继续等车哪怕等到2025年也可以,但同时要求厂家、物流、经销商共同承担因为延误交付车辆所耽误的省补损失。至12月14日上午奇瑞厂家客服回电告知我需要继续等待交付,没有明确答复我交车时间及省补损失补偿的相关事情。至12月19日当地经销商联系我说厂家给安排车来了让我12月20日验车(实际不是厂家安排的,是从别的店调来的)。我于12月20日下午去4S店看车,发现有明显的两处抛光修复痕迹,4S店的销售员一开始不承认,然后找来库管员才承认有过抛光修复。我也要求拿出来漆膜仪进行检测,同一块地方后翼子板低的数值210、高的地方260。然后打400电话跟客服反应了这个事情,客服那根本就不知道派车的事情。所以我继续要求厂家和4S店进行派发新车。 我现在很纠结,这个车到底能不能继续购买??继续买错过了省补厂家又拿不出诚意来。真是太操蛋了。

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    2024-12-21
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    2024-12-17
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    2024-12-13
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    2024-12-08
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    2024-12-05
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    2024-12-05
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    2024-11-29
    新疆T10四驱价格图新疆T10四驱价格图
    2024-11-29

    从九月中旬到十一月四号,提车啦。 先来说一下购车的思路,其实当时T10并不是首选,从方盒子到主要品牌的都做了详细的攻略和线下的实车试驾,决赛圈其实是三选一,我又比较奇葩,三选一其实是三种不同类型的车,除了价位是一样,三个车从定位到配置到体验根本不一样。所以让我两个月都没能下定,其实¥是早就捏手里了,最后一次也就是把车定了的日期是10月31,那天我已经决定当天订车了,然后我叫了我父亲,他是86年在部队和车子打交道,退伍以后直到现在也一直开车,自己修车,中间也开过修理厂,对汽车的了解肯定比我深,所以我专门叫他帮我决胜决赛圈,依旧是约了三个店的销售,然后挨个试驾让我父亲来选。 经过大概6个小时,从上午十一点到下午六点多,终于是完成了所有的试驾和看车,这里着重表扬一下隔壁的品牌(某迪),给我们管了一顿午饭,饭菜很可口,而且服务态度真的非常好。试驾T10其实是第一个,我以为我父亲会最后分不清,但是他的思路异常清晰,他在试驾完以后,会去售后,然后升起来看底盘,顺便看售后的那里的车。主要查看的也很简单,羊角,前后悬挂,还有底盘的设计,他说底盘好不好就看会不会布局,不过他也说我挑的这三个其实用料都可以,他都挺满意。我以为他很纠结,但是他好像一下就选定了。当我问他为什么是T10,他的回答也很简单,他说首先是车子不难开,方向盘不像别家的那么轻,车子方向盘不是越轻越好,而是得有一定的分量,才会有操控,其次是通过烂路的表现情况,另外两款车,一款偏城市,另一款又太硬。试驾路线是我们自己选择,走的都是一半搓板路一半小颠簸路面,他说最好的就是奇瑞,搓板路不硬,小颠簸路面走起来也不颠,加分项其实是过弯和刹车不会推头,车子给人一种很沉稳的感觉,而且调教的电控也更想油车,不会加速不平顺,低速也是真的低速,高速也不会飘,所以最后选择了奇瑞T10。 当天订车时候,它就静静的在主展厅位置,也是我想订的六座。然后就来到了最重要的环节,交钱,我们这边的话是店里交2k抵10k,然后有个地方补贴8k,我有个旧车做了过户,补助18k,算下来的话优惠三万六,但是赠品的充电桩我没地方放,就要了个随车充,然后4S店给了免费充电。再就是给了基本的东西,玻璃膜,方向盘套这些。最终算上保险,还有到时候返还的钱,差不多17.8W。六座奢享版。 绿色感觉很好看,阳光明媚的时候像祖母绿,越暗越深邃,挺耐看的。美中不足就是我真的喜欢不起来前脸,而且新能源也不整个发光车标啥的,我挺喜欢海外版那个钻石前脸的,可惜我这个真没有了。我真心觉得双拼颜色好看,但是嘛,等厂家给你做黑顶太贵了。 因为我在新疆,土比较大,原车送的脚垫像纸一样,所以还是打算包个脚垫,起码清理的时候容易点,座椅拿下来了,在他们弄脚垫的时候,加¥,直接把悬浮黑顶也弄了,反正也开来了,贴出来也有双拼那味儿了。刚到手开了差不多八十多公里,从4S店出来时候看了总里程是十几公里充满店出来的,跑完还有八十多,应该能跑一百七八,我开车比较猛,一般是抬头看有没有原则,没原则城里是每个红绿灯都赛跑,没办法,新疆是国内的佛罗里达,就这个习惯,电开起来反正真不心疼,油耗的话,自然很多机会测试,我这里去隔壁城市是450公里,到省会差不多1500公里,出去玩来回2000公里很轻松,这也是我选择混动的原因,毕竟能省很多油。 最后,到处说奇瑞这个那个小问题,我可能也会出现,我想说的是,车子都有问题,你总不能要求所有的车子都没一点点问题吧。除非是那种影响安全的责任,不然大家都不必焦虑,老是看到音符上一堆人吐槽。他们可能车买的少,我家另外的车,有合资有国产,最常用的是雷凌和起亚K3,最早还有一台宝骏的小车,光我知道的小毛病都不少,比如起亚我家这台,在新疆,一个全国下雨最少的地方它天窗漏水,火花塞换的太勤了。雷凌更绝,五千公里,开出去玩,明明准新车,方向盘多功能按键坏了,接电话切歌,走的都是高速,光踩油门不加速,结果去检查说气缸问题,开到一万公里的时候,按遥控器锁车,一按就报警,一按就报警,说防盗模块坏了,又过了几个月,去乡下一趟,回来的时候发动机光光响,最后说变速箱有问题,拿去修了五天,拿回来又过了一阵子排气管支架又断了。所以车子基本都有毛病,就和奥迪烧机油,宝马水箱漏水,奔驰副驾驶女的腿好看一样,都是必然的。大家也平静看待就行了。

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    2024-11-20
    2024-11-10
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    2024-11-10
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    2024-11-09
    2024-11-07
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    2024-11-02
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    2024-10-30
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    2024-10-23
    2024-10-23
    2024-10-20

    购买风云T10一个月了,谈一下购车和驾驶体会的感受。一个月前经过对各种新车型对比,最后在4S店在导购员的热心服务下,想着贪便宜的心态,用银行车贷买了风云T10。这个车最吸引我的是它的续航里程,还有奇瑞的发动机技术以及试驾驶车辆的舒适性。新车原价189900。政府补贴14000,区补贴3000,买的是5座尊享版车型。全部办下来166800多。保险费4300多。贷款140000元,每个月还银行贷款3260元。一年后再还完本息11万。 驾驶风云T10共跑了1491公里,有市区短途,也有高速和国道。总体感觉比油车驾驶车内安静的多,音响效果好,内部空间大,座椅加热通风,按摩,电动调节座椅等一应俱全。三档转换模式,驾驶舒适感强,颠簸路段车子平衡能力比原来的昂科威好很多,超车动力强劲,提速感觉还是不错。新车没有异味,语音操作简单方便。特别是省油。我一个月以来共加了736元的汽油。目前油还可以再跑1000多公里,充电6次。车子发动机全油耗平均6个左右。(其中两次是在4S店)自己在家安装充电桩充电4次。电费用了31.15元。 当然新车也有感觉不好的地方,一个是车子前脸不满意,看习惯了现在感觉还可以,中控连屏不如T9做得好。车速表在方向盘后面看着不方便。仪表盘看不到水温表,发动机转速表不习惯。车的方向盘行驶时会出现瞬间有一下发沉的现象,不知T10车友们有没有这个现象和感觉。问4s店销售,说是厂家设置的辅助功能。以前的车没有这样,有一点不习惯。再就是车门靠近开锁一下就是四个门全部都能打开。为了安全不知道能不能设置成靠近车子开锁只开主驾这一个门。

    风云T10驾驶感受图1风云T10驾驶感受图1
    风云T10驾驶感受图2风云T10驾驶感受图2
    2024-10-19
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    看了半年的电车,最后可以说是百里挑一挑出来的T10 果然不辜负我的期待。 落地价格:好多人说这车太贵,有这钱去买ET,压根不是同类,别比!首先这车置换补贴2万,其次这车是插混,最后这车大!有国补的条件下,在能16万落地这个预算内的车型里看一看,T10是最能打的。 选择原因: 本来没打算这么早定,国三车5月刚入手,拟定等到11月底满置换补贴再定车。从4月份开始看车,一直没停过,市面上的20万以内混动车和纯电车基本都看遍了。要不就是品牌不稳定,无法确定是否经得起时间的考验(家用车怕停产以后没处修);市场保有量高的BYD唐,虽然价格友好,但是悬架和转弯半径实在是太吓人了,女司机不友好。 同素质的瑶光CDM也看了,空间太小,家里有个大块头对象和孩子,嫌顶头顶腿。20多家4S店看下来,只有T10基本兼具了我的所有需求:机械素养高,品牌稳定,空间大,CDC悬挂,三档dht变速箱技术,插混,34度大电池。 说下使用感受吧…… 一、驾驶感: 提车第五天,好开,巨好开,怀档也很舒服,女司机开起来也完全没问题!刹车调教很优秀,孩子在车上完全没有晕车和不适。家门口大弯 以前的油车速度需要控制30以下,试了一次T10过弯40多的速度车身毫无偏移乱晃。 二、电池续航: 34度电池,我日常上下班9公里,下班领孩子海边玩玩。62%的电量跑了120公里,除去强制保电20%的话。纯电应该能跑到160公里左右。续航日常通勤完全没问题 三、车机: 都说奇瑞的车机拉垮,其实完全够用,语音识别是可以的,一个一个指令的下达。因为本来开车就不需要那么花里胡哨的指令。还可以连华为互联,华为手机里的APP都可以共享过去,抖音爱奇艺网易云听歌毫无压力。 目前发现的缺点是语音识别车窗不能开半窗,只支持全部打开和关闭。 个人觉得需要注意的几点: 1、打开油箱按钮的位置和灯光切换在一起(见图) 2、双闪按键在头顶(见图) 3、行车记录仪内存卡位置是在头顶记录仪的右侧,有个凹槽。内存卡买32G及以内,太大系统不支持。 4、倒车后视镜下翻可以调整角度,先找到调整后视镜角度的界面,然后挂R倒挡,在方向盘按键调整。 5、如果未熄火临时下车拿东西又上车,不系安全带,挂挡踩油门有驻车制动,需要关闭才行。主屏幕从上往下划可以关闭驻车制动。 6、APP可以给车上锁开锁,临时拿点东西。不带钥匙不能挂挡行驶。 其余待交流……… 希望大家多多给我点赞,毕竟……

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    2024-10-12
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