红旗HS7 PHEV

从前到后分别是HS7的四驱版，两驱版，H5两驱和HS3两驱。
与同时期四代THS对比来讲有差距，但已经很小了，甚至对比四代i-MMD可以打的有来有回。
H5主要被没更新的电机和纯燃油版直接拿来的发动机拖累，HS3的表现略差，但HS7可以说是惊艳，说明这套TDH+DHT的动力链是完全可以给HEV车型用的，主要问题还是被单档结构限制了高速效率。不过我并不清楚HS7的四驱版是解耦四驱还是传统的多片离合器中差+传动轴设计，如果是解耦四驱那大概率和PHEV版是相同的电机参数。

随性自由的辰星u3D

突然翻到了几款HEV更新后的能耗参数

喜提新车，这价格合适不？ 红旗HS7 PHEV2025款2.0T 200万辆纪念版 6座 2025-10在广州购入 裸车价20.08万元, 落地价21.00万元 售价31.58万，厂家优惠5.6万，旧车09年的奥迪A4置换抵5000，厂家置换补贴3.5万，退役jun人优惠4%共10600，保险8700，上牌服务费500，送两个头枕、两个抱枕、全车7.5mil车衣、全车玻璃膜（太差了准备不要、自己花钱贴）、一个1:24车模、两箱三只松鼠干果。

刘Sir225

坐标成都，hs7phev200万纪念，裸车价谈到23，现在就是不知道是否是最低价，然后就是赠送物品什么都不送，有一样情况得吗

快乐麻酱Ksr

hs7phev价格问题

26岁的我开出去天天被人叫老板[大笑]

幽默糯米Rlo

个人测试，测试数据和驾驶习惯有关，非专业数据。纯属车友交流，不喜勿喷！
出发时车辆状态：满油，60+%电量，表显续航里程700多，具体数字忘了。几乎是全程高速，车速120-130km/h。车辆状态全程50%保电模式。
开出来大约八九十公里的时候，续航里程开始增加，前两张照片，行驶了1小时6分钟时，显示的续航里程剩余910km，此时已经行驶了114km。这也是续航里程显示最多的时候。此时油表显示的还是满的，还没开始掉格。
之后续航里程开始减少而且掉的很快。全程跑完一共396km，3小时55分钟。到目的地后，续航里程显示还有375km。
此时车辆电量52%，剩余油表显示50%左右，红旗APP显示剩余29L油。
全程没进服务区，只是在检查站排队大约15分钟。全程平局油耗7.9L/100km。如果最后几十公里换成智能混动，油耗肯定还会降一点，但是估计也要7.4左右吧。
网上看到有些车友说跑了几十公里，显示剩余续航里程还很高，其实如果继续跑下去，续航里程掉的是非常快的。以我1.4万km的经验下来，没有大上坡下坡的高速路，车速120+km/h，满油满电的状态也就800～850km吧。但是如果车速80km左右，续航应该还能提高一些。
另外这个车油箱只有57L，那些声称续航1200km+的，油箱都要大的多。所以别只是单纯的比较续航，意义不大[微笑]

风姿卓越宇宙37R

红旗HS7 PHEV续航实测

周报来啦，距离，时间，油耗，电耗，记录的很详细，这就是日常市区用电，高速用油的使用情况。
还在犹豫的友友们，有啥问题可以私信我

平凡之路8127

红旗hs7phev

我的倒车灯很暗，晚上倒车，360根本看不清，大家有没有同样的情况？还是我的个例？

醉过知酒浓26057217

购车送的安装了自动踏板加低了差不多10公分左右，离地面也还蛮高的，上下车方便多了。

红旗4320

我发觉红旗hs7 phev，虽然纯电续航很少，但是平时在城中代步的时候使用经济模式，操作不要太过猛烈，还是能够续航4到5天的。开到现在半年多了，一点小问题都没有，非常的舒适！听到有人说中控台会有异响，你还是检查一下你的行车监控仪那里吧。

普鲁海晔

红旗hs7 phev 小心得

提车10天了, 目前山东这边天气还是相对比
较冷, 官方标的纯电续航 83km, 实测能跑1
00 零几, 基本上百公里18电多点, 中午充电
一度电 0.0222, 晚上 0.0385, 一公里成本几
分钱, 比油车省多了, 买车时加了一箱油57L
, 现在基本上一点没耗,不出远门, 纯电就够
了。车动力也很强, 提速没有油车那种顿挫感
, 再用上 L2 辅助驾驶，开车也没那么累了。
红旗作为国产大牌，值得信赖。

荷情和李

提车十日手记：红旗HS7 PHEV

要是抢市场出个中大型混动（带外放电的）SUV价格在15~20最佳，轿车看小米前交叉后多蓮

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