小鹏P7+

鸿蒙系确实不错，家里人认可度也高，但是总感觉这个车有点登味，都看过了，小鹏的车我之前想买小鹏P7+的，但是看到小鹏GX也要发了，还说有地表最强的算力，但是家里人都不太懂这些，怎么说服他们呢？

淡定葡萄27V

家里人劝我买华为，但我想买小鹏

真的纠结到死…
开了不到一年的小鹏m03，最终还是卖了。一年差一个月，只卖了8100，只出过一次险，两个面小摩擦，还是小鹏官方维修的。
朋友都说我疯了，我也以为自己要亏到心疼😭
本来只想代步，结果越开越清楚：
空间、智驾、内饰、隔音…都满足不了现在的我。
咬咬牙还是置换了P7+，一步到位，打算多开几年。
被开走的那一刻真的有点难受，难受了几天吧，感觉一个专属你的老伙计将来要被人卖来卖去，还不知道是什么样的人买走了，会不会爱护它等等难受，也毕竟守护了一年左右，说不上来…

大z爱玩车

亏麻了！开了一年不到小鹏mo3还是卖掉了

刚刚买的小鹏P7＋还没去上牌，现在低价转让，看上的带价格来聊聊，血亏出。保证真实可靠。

欢快葡萄olX

小鹏P7＋还没上牌底价转让

纯电615的，无选装初步报价是裸车16万，落地17.4；积分、选装优惠跟免息三选一；还有多少下探空间啊？

热心苹果Tus

送防爆膜和三万积分
坐标广东清远

比我吉壹野

2026款615版本最新落地价

我今天试驾了小鹏p7+，2026款的，空间超大，价格也实惠！这车为什么卖的不好呢？求解答！我该不该入手呢！

PDD洪荒之力666

小鹏p7+这么好为什么销售排行靠后呀？

三图灵要加2万，比p7都贵了，为什么不买p7呢，搞不懂

周锋54428736

1️⃣，买车前，寻寻觅觅3年
其实看了3年的新能源车，从6-7万海鸥，到名爵MG4，再到icar v23，再到Mona，然后无意爱上了P7＋，最后即便价格超过之前预算15万区间，也是在发布会时候激情锁单了！
2️⃣买了之后，实实在在好用
买回来其实整车都还是比较满意的，大空间，还可以接受的外观，比较不错的智驾，又有很好的人机交互，功能配置都算齐全！
3️⃣用了一段时间后，多般的不足和后悔
总感觉P7＋还是差点意思，总有点后悔，比如：
[流泪]第一个后悔，后悔P7＋品牌不够高级，我又去看蔚来，蔚来有牛屋又有换电，高级很多！！！但是蔚来智驾不如小鹏！而且销量早期一塌糊涂，就最近有点起色！
[流泪][流泪]第二个后悔，后悔买了P7＋内饰异味比较大，没有选择极狐的宝宝巴士考拉母婴级内饰，但是问题它没有P7＋智驾，又感觉极狐是个边缘品牌，即便4座版本很特别，但是还是算了！就当没说！
[流泪][流泪][流泪]第三个后悔，后悔P7＋太长不好操控，于是就去看蔚来的ET5T，人家有四驱，4.8车长，百公里加速3.9秒，但是蔚来智驾不如小鹏！！ET5T后排又不如小鹏这么宽敞睡觉舒服，又放弃！！
[流泪][流泪][流泪][流泪]第四个后悔，后悔P7＋轿车不够6座SUV气派，我又去看乐道L90，但是L90智驾不如小鹏！！！乐道又感觉买不是蔚来才买乐道！！！然后又去看智驾很强的华为系，首先问界太老气，然后智界方向盘接受不了，最后享界说哪哪都好但是就不来劲，不知道为啥！
[流泪][流泪][流泪][流泪][流泪]第五个后悔，后悔P7＋买早了，好像P7更好，一对比，就外观好一点，避震好一点，但是尺寸不如P7＋，智驾大差不差，关键算一下多了快4万！[流泪]
4️⃣总结一下，小鹏的车不尽完美但是高性价比
所以，无论怎么后悔，到最后，依然没有替换掉P7＋的选择，没有更高性价比，又超越性优势的车型！！
只能凑合一下吧，坚持坚持，继续看车[害羞]

老炮MR六

买了小鹏P7＋后我后悔过无数次

买p7+旗舰版一月，行程约2000公里。谈点关于这台p7+的故事。
选车:从3月底陆续看车，看了极氪7x,ls6,007gt,综合比较选了p7+,是因为p7+的智驾，颜值，空间，后排带按摩，真皮沙发，底盘在轿车里算高的。
参数上跟其它车一对比，感觉拉满了 其它车要不后排没有按摩，要不不是真皮，差点意思。 当时唯一觉得不满，这个车底盘有点晃，速度开快了没我以前10万多的油车稳。后来出来cdc 版，说底盘优化了，就下定了。下定时选择了体验中心，现在想想销售服务中心会更好。这里有个小小的插曲，销售下定前说交车才是服务的开始，我也是傻，加上同理心强，觉得试驾了过意不去，觉得钱少个1,2k也无所谓，服务好就行，没有选择更便宜的门店，没想到下完订之后的服务一言难尽。导致心理有落差。
交车:车朔料有一道痕迹，一个油污点，没有任何赔偿就提了。
售后:接待热情服务，我车哨兵模式下轻微被刮，去4s店定损，定损小哥说等定损金额出来通知我再下一步。事实没有，直接对方保险公司对接，钱到4s 店了，事后问对方保险这钱可以打我卡，有点不地道。问了4s小哥也可以退，打我卡，重新走流程，没折腾，算了。
使用感受:
cdc版底盘在舒适，标准模式区别明显。智能底盘只能呵呵了，基本就没见智能调整。确实高速稳，cdc底盘可以。
电耗晴天城区12，13 高速16左右，下雨电耗会加大，爬坡电耗加大。
智驾使用，弱势使用场景，比如低矮石墩，变道 要重点注意。熟悉了，开车轻松不少，一定要观察路况，就是直行道上，若有低矮的袋子凸起，也是识别不了，直接撞。自动泊车左前要注意，我有次感觉挨很近了，要撞上了，还是往左打方向倒车。在左车道，右车道有时太靠左或靠右，有点不放心，还得优化。
空调格反光在前挡玻璃上，特别碍眼，影响视线，这点差评。比后视镜反光更让我难受。隔音一般，音响一般，习惯就好。
总结:p7+若你不在乎它的缺点，是一台不错的车。智驾 +空间 +颜值

风清扬y123

p7+新提车一月杂谈

P7+就是个垃圾车，续航就是几万块钱的比亚迪海鸥都比它好，说600公里实际300都开不了，想买的朋友要考虑好

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