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    1991条内容

    2024-07-18回复
    车内后视镜后壳拆壳,正定制行车记录仪图1车内后视镜后壳拆壳,正定制行车记录仪图1
    车内后视镜后壳拆壳,正定制行车记录仪图2车内后视镜后壳拆壳,正定制行车记录仪图2
    2024-07-18回复
    2024-07-18回复
    2024-07-18回复
    2024-07-18回复
    2024-07-18回复
    过往的插混图过往的插混图
    2024-07-18回复
    2024-07-18回复
    2024-07-18回复

    一直定了还没摸过,转念一想好歹18W块钱没碰过不放心今天没事去摸了摸试了试开了开,试驾嘛,具体情况大概这样: 路况就四儿子就门口那些坑坑洼洼的市区破街道,两车道,路边停满车剩了一车道,树都很高大的老破城区,电鸡玩命左拐右拧的防不胜防的路况,但是我觉得这才是很多人真实实用的路况 车况嘛: 电机就不考虑了,买回去当丰田强混用只加油跑长途,试驾的时候是智能混动模式,50%多的电,油差不多半满的,油耗差不多没几个,这模式貌似优先有电用电没电用油充电,听说这个是串并联模式,理论上应该提速纯油或纯电或者油电齐发提速一样的 一股浓烈的塑料味,还有辆车在直播没味道,估计又是美系车老毛病一样的车不一样批次,上个月的经久耐用,这个月产的出门就快散架买车要质量纯抽奖 驾驶感受嘛: 座椅真牛逼,这么点钱坐的挺舒服的,车底盘偏硬,坑坑洼洼的路况反馈明显,侧倾抑制很好,方向盘助力比以前别克那些轻多了,而且转向特别准狠稳,高速拐弯油门出弯,特别试了下大脚油门掉头然后快速回正车身明显很干脆利落,调校偏运动,油门一般般,雪弗兰别克凯迪拉克一样的感觉,刹车特别利索,老宝马的感觉,低速带刹车堵车跟车可能弹脚,有点类似F10那款宝马5系短轴版调校,然后后视镜就是有点窄,总的来说适合自己一个人开的车,开起来干脆果断的人适合,提速爆发力很强,当然这种路况也跑不起来,尤其这车的隔音相当牛逼,油门到底才听见明显的发动机声音也不大,有豪车的感觉了 娱乐系统: 这喇叭哎呦我的天7个喇叭好歹纸面还凑活,但是听起来像扬声器品质 随车律动氛围灯因为白天就没开,开了也感觉不出来啥 其他的没试,无线充电那个听说可有可无,360跟倒车影像感觉比之前的别克雪弗兰车型强太多了,新手都很好拿捏 金融: 全款加3000,5年分期的话银行一年5个点,5年总计贷款金额上浮25%,差不多首付3W4,保险5K5,4W多提车,月供两千多,合计总车款20W出头,厂家金融再高一点点5.1个点好像一年,总车款20W多个几千,征信不好的可以选择 吐槽: 虽然忙定没错,然而巡领者要等这个车充血估计今年又悬了,RS版这个月底说能提车了,全国首批车主能拿到车了,大嘴版的要等7月底了 性价比真的不错,开起来是没问题的,实在最后找点事说7月份生产前会再次确认,我准备到时候改绿色了,轮就没必要了,又不是职业越野车,装那个AT胎磨损还快,轮毂还小了两圈 总结:这年头良心企业真的不多了还有需要改的活着没定的,那个内饰蓝色真的看的别扭,反正我是看不惯

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    2024-07-18回复
    定制脚垫到了,直接覆盖门踏图定制脚垫到了,直接覆盖门踏图
    2024-07-18回复
    2024-07-18回复
    中控一体式图1中控一体式图1
    中控一体式图2中控一体式图2
    中控一体式图3中控一体式图3
    中控一体式图4中控一体式图4
    中控一体式图5中控一体式图5
    中控一体式图6中控一体式图6
    2024-07-18回复
    2024-07-18回复
    车牌跟车一样牛,图1车牌跟车一样牛,图1
    车牌跟车一样牛,图2车牌跟车一样牛,图2
    2024-07-18回复
    2024-07-18回复
    2024-07-17
    2024-07-17回复
    这才是真实图这才是真实图
    2024-07-17回复
    探界者plus真的和GL8大哥是同平台吗图探界者plus真的和GL8大哥是同平台吗图
    2024-07-17
    2024-07-17回复
    2024-07-17回复
    2024-07-17回复
    听说这次雪图1听说这次雪图1
    听说这次雪图2听说这次雪图2
    2024-07-17回复
    2024-07-17回复
    2024-07-16回复
    2024-07-16回复
    探界者Plus 实体按键不错图探界者Plus 实体按键不错图
    2024-07-16回复
    这销量有点少,后续会有开拓者plus吗?图这销量有点少,后续会有开拓者plus吗?图
    2024-07-15回复
    探界者plus纯电通勤……图探界者plus纯电通勤……图
    2024-07-15回复
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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

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    外观

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    舒适性

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    操控

    -

    动力

    圈子热议

    似乎看到不少在车友圈里反映探界者plus质量问题的,感到很迷惑,难道我跟你们买的不是同一款车? 失速,这个车怎么会失速?去查一下它的混动工作原理吧,不要说在有电状态下,即便没电,这台1.5T的阿凡达燃油发动机也完全强劲够用。我日常多数时间是匮电在跑,不管高速还是市区,平路还是坡道,毫无问题。即便在电量为零的情况下,翻越高原折多山、爬都江堰灵岩寺陡峭的长坡,动力也丝毫不减,更没有出现过任何失速的现象。 报故障码,提醒维护车身稳定系统、提醒维护电子制动系统,我从来没出现过。只有从4S店提车出来的时候,由于油箱是空的,电量也很低,系统限制了驱动电机的输出功率,仪表提示动力性能下降,加完油就恢复正常了。 油耗增高,没有的事。我匮电的时候比较多,几乎不用纯电模式,都是智能电混,所以用油算多的了,八千多公里下来,我的综合油耗也只有5L多一点。如果充电勤快点,纯电模式用得多同学,一定会远低于这个数字。 充不满电、不能进档、打不着车、趴窝…这些闻所未闻,从未出现。我去年8月提车,开到现在,这台探界者plus没有出现过任何问题。 一台好车。 当然,它也有缺点,我以前也说过。音响差,胎噪风噪偏大,滤震不够好,驾驶舱视线略有不足等等,但这些都不是质量问题。十几万的车,性能好就OK了,要更高的舒适性,这点钱不够的呀。

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