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#这车惊艳到我了铃木Suzuki吉姆尼进口（越野小霸王），2016年8月1.3L自动档，强悍分时四驱系统（低速四驱扭力可放大2.6倍），带大梁前后桥 行车记录仪 真皮座椅，全车原版原漆，素车未改装过，车况极品 无任何越野史，一手车，实表5.4万公里 按揭...查看全文
#这车惊艳到我了铃木Suzuki吉姆尼进口（越野小霸王），2016年8月1.3L自动档，强悍分时四驱系统（低速四驱扭力可放大2.6倍），带大梁前后桥 行车记录仪 真皮座椅，全车原版原漆，素车未改装过，车况极品 无任何越野史，一手车，实表5.4万公里 按揭首付3.5万起 全款13.5w可置换 喜欢的私聊 它，身材小巧，却天生无畏，喜欢越野，向自往由，能爬山涉水，经常与霸道陆巡争锋。 它叫铃木吉姆尼，1970年诞生于日本，就是这款车让铃木驰骋世界，它有正宗的非承式载车身和低速四驱，各种地形任意驰骋，如今的吉姆尼更加方正，硬派，从诞生至今近50年发的展历史，回看吉姆尼，代代经典！记住，铃木只有两款车:吉姆尼和维特拉。 吉姆尼: 简约的车身设计，没有复杂花哨的配置，但具有强大越野性能，油耗方面表现优异，动力总成和驱动系统稳定可靠。 前置四驱，分时四驱，M13A发动机，地盘三连杆硬轴连螺旋弹簧，30°的接近角，46°离去角，31°的纵向通过角。这些参数可能看起来复杂，内行人一看就知道亮在点哪儿，此车价格不高，欢迎预定！ •┈┈┈┈┈┈┈★┈┈┈┈┈┈┈• 📸爱车美图
#聊聊你的Dream Car💰晒晒价格 这是一台2010年上牌，安全行驶了8w+公里的银色自动挡吉姆尼，在这种干粗活的车里，这台车的车况算是中上的水平。 这是一台市面上有限的且你能买到的真正的小型越野车，而不是SUV。 非承载式车身，粗壮的大梁、分时四驱，前后硬轴连接，4WD-L下扭矩最高放大到2.6倍，虽无差速锁但却有天然适合攀爬的短轴距，配合30°的接近角和46°的离去角...完全可以说大G能去的地方他能去，大G去不了的地方他依然能去。 第一代吉姆尼诞生在上世纪70年代，而这种天生小 而强悍的基因一直延续至今，能吃粗粮的M13A和毫不娇气的4AT也是他可靠的来源。相信我，相对于英、美两国的产品，它把你扔在荒郊野外的概率要小很多。 吉姆尼不是又大又快又舒适的旅途交通工具，他是渺小却勇敢的个体向往探寻星辰大海的征途，是年轻的你对诗和远方的憧憬。为什么一定要大？二人世界浪迹天涯美不美，把后座留给满满的行李和它。为什么一定要快？离开高速路才有的好风景，让我们放松心情慢慢去欣赏。为什么一定要很舒适？你可知道太舒适的旅途容易让人陷入肤浅的满足，而有些风餐露宿，有些颠簸崎岖却能让我们的心收获更多感悟。 即不快，又不舒适，也不大，但就是个性的吉姆尼，如果喜欢您来！
吉姆尼(进口) · 懂车分（口碑）
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共7人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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