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    218条内容

    2024-02-17回复
    2024-02-12回复

    行驶1500公里了... 接到车加满油325块...后边补了100...再补280... 电一共充了216°慢充...50°快充... 折合油费325+100+280=705 电费216*0.5=108...50*1.2=60 总计费用:油费705+电费168=873 目前剩余油表续航380。 因为没首保,前期300公里电桩没装之前我用的强保电80在跑,所以省不省现阶段你们自己算... 总体来说说三个模式吧。 纯电:依然推荐城市使用,尤其是70码以下,感觉上80就费电越来越快了,看电视听歌费电比较少,看一个小时估计掉3%的电。座椅加热和方向盘加热费电一般,开的也不多,我一般都是早晨走之前热好车。空调超级费电,一直不明白插混车的空调运行逻辑是什么,是一直用纯电还是说发动机启动后用发动机热泵来供热,我从家到单位7公里路程,一路开空调28°2档风,掉12%电,反正空调很费电,制冷还不清楚得到夏天再看。 智混:我感觉最鸡肋的模式,有电它会默认一直用电,电剩20%左右才会启动发动机,基本赶上纯电的意思了,纯电也是剩10%左右发动机就会接管,当然,没过首保,我也没有暴力驾驶的习惯,所以没有达到直接大脚油门发动机就介入的条件,这个大脚油门发动机就介入不知道只是这个模式才有还是纯电也有,如果纯电也有那这个模式真的可有可无了。 保电:这个模式有意思了,强烈建议上高速的时候打开它,智驾巡航120,有多少电保多少电,看清楚是有多少保多少,而且发动机介入和工作的时候声音也不大,经过我后500公里实测,电池电量剩余50%以上有多少保多少最省,后边我会放一张图,实际我每次都测,但图片就留了一张,行驶60公里基本双5.1的油电损耗(模式是下了高速随便切换了一下,时间是因为下了高速等人车没熄火导致),后边这500公里因为要送孩子上补习班所以我基本都是跑的高速,将近一周没充电,油现在还有一半,电还有一半。 总体来说官标的1200公里混合续航我看是达不到的,就是春夏秋三季也不一定能达到,前阵子广东车友满油满电930公里,我感觉到这个水平已经很不错了,这车目前除了续航虚标之外另外的小细节也有很多进步的空间,不过大差不差,25万的车,有空间,有驾驶舒适度,有相应的智能化,同级别来说确实不错了,希望传祺越做越好,也希望es9这车耐得住至少五年折腾...

    ES91500KG续航实测分享图ES91500KG续航实测分享图
    2024-02-07回复
    ES9满油满电高速油耗续航测试图1ES9满油满电高速油耗续航测试图1
    ES9满油满电高速油耗续航测试图2ES9满油满电高速油耗续航测试图2
    ES9满油满电高速油耗续航测试图3ES9满油满电高速油耗续航测试图3
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    ES9满油满电高速油耗续航测试图6ES9满油满电高速油耗续航测试图6
    2024-02-01回复
    2024-01-30回复
    兄弟们,你们的ES9高速跑会不会飘图兄弟们,你们的ES9高速跑会不会飘图
    2024-01-28回复
    传祺ES9坐标鞍山零下20度图1传祺ES9坐标鞍山零下20度图1
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    2024-01-27回复
    ES9值得买吗图1ES9值得买吗图1
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    2024-01-23回复
    选号-选号图1选号-选号图1
    选号-选号图2选号-选号图2
    选号-选号图3选号-选号图3
    2024-01-22回复

    #用车心得【地点】坐标成都,环境温度10度左右, 【路况】城市一二环路下班18点到19点之间,也是最堵的时候,均速不超过50码,5公里左右路跑了半个小时左右。 【模式】纯电优先,强制用电,节能模式,动力回收强,空调加热都没有开,手机无线充电,蓝牙连接听歌。 【亏电油耗】第一段路很堵很堵的地方5.4公里开了33分钟,电不显示里程,出发前93的油里程,到目的地88的油里程,93-88=5公里和实际差不多,行驶过程中最低的时候6.5个油,最高的时候9.8个油(堵车原地发电的时候,动起来油耗就降低),到目的地后平均表显示8个油。第二段路路况还算可以至少不是很堵,3.9公里路行驶了12分钟,出发前88的油里程,到目的地86油里程,表显示7.3个油耗。按照我的小熊油耗记录的油耗算出4毛钱一公里,不过还得等我这半箱油跑完才能准确算出多少钱一公里。 【亏电感受】有时候低速用电,有时候低速是用发动机(踩油门有明显的发动机加速声音),反正搞不懂逻辑是怎样的,发动机介入的噪音感觉还是有的,反正能感觉出来,但是只要开音乐听歌就几乎听不到(除了刚启动发动机的那两分钟噪音大),动力亏电和纯电都差不多,除了发动机低速介入的时候,有点点加速没有那种纯电加速直线的感觉。感觉亏电状态,电耗达到8-9发动机就会启动发动机增程或者直接动力驱动,最终还是觉得纯电舒服。 【纯电电耗】测试了一个月,只开方向盘座椅加热,均速不超过50码城市上下班点电耗在20-22,均速在70-90码高速或者三环路电耗在16-18左右。最终不管你低速还是高速(没有超过110码),纯电优先从100%到10%发动机介入只能开90公里左右的续航,把强制用电打开开到没有里程显示,3%发动机介入只能开100公里左右,我说的左右就是向上浮动最多开3-5公里续航。按照我充电每天晚上11点出去充电,5毛7一度点,充满12元样子,算下来,1毛2一公里,要是有条件安充电桩估计才7分钱一公里路。现在我一个月才60左右的电费,50-100元的油费,以前开我的纯油车一个月至少800元左右的油钱,现在是真的很香。

    传祺es9亏电油耗测试 城市上下班路况图1传祺es9亏电油耗测试 城市上下班路况图1
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    2024-01-19回复
    ES9开了5007305304821416853513视频ES9开了5007305304821416853513视频
    2024-01-15回复
    三电终身质保还是别指望了,就是扯淡图三电终身质保还是别指望了,就是扯淡图
    2024-01-15回复
    2024-01-14回复
    2024-01-11回复
    2024-01-09回复
    2024-01-08回复
    大家选购ES图大家选购ES图
    2024-01-08回复
    传祺ES9,长途1100 公里油耗分享图1传祺ES9,长途1100 公里油耗分享图1
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    2024-01-08回复
    今天开车双图1今天开车双图1
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    2024-01-08回复
    ES9满油满电续航图1ES9满油满电续航图1
    ES9满油满电续航图2ES9满油满电续航图2
    2024-01-07回复
    2024-01-05回复

    #传祺ES9 PHEV提车作业本人女士。开了10年的日产骐达,准备换车。初期看好混动GS8。去试驾时刚好看到传祺ES9准备预售,详细咨询了这款车。最初顾虑插电混合的车换电池费用高,销售详细介绍了这款车三电终身保的情况,本身又有跑长途需求,立马下了预定订单。预售礼+地垫,全车贴膜,5次保养.充放电枪。厚着脸皮要的11.22提车,总体比较顺利。颜色外观都满意,美美的开上了我的小祺。 提车第二天遛车,我的小祺就混乱了🤪开着8公分左右的车窗,呼喊你好小祺关闭车窗,小祺回答没有开启的车窗再喊关闭主驾车窗,直接把主驾后车窗全部打开了……这车机没谁了。提车第四天,在家点开APP的空调预热功能,赶紧关了,结果楼下的车大灯和主屏幕不随着空调关闭而关闭一直亮着,钥匙也不能关闭(图6)。需要上车踩刹车挂档,然后P档才能关闭。今天提车第六天,早晨7点App预约温控,显示无法查询车况故障,电池量显示为0(图3)。带着钥匙走到车前,车没任何反应,赶紧电话救援……在北方室外零下温度等救援2小时,冻死我了!提车不到一周的我,就这样荣幸的成为这家4S店维修中心第一个位传祺ES9客户连电脑检查,恢复出厂设置,维修说有联机好几个惊叹号❗️咱也不懂,恢复出厂设置,走人。耽误了半天的工作。 提车6天感受:优点:车大,动力足,女士轻松驾驭,紫色氛围灯好看缺点:车机反应慢,各种模式选择复杂,小祺混乱;导航系统版本低,没有读秒功能;北方续航不友好,综合续航也就700公里,纯电北方70公里。 总结:车是好车,细节需要加强,车机需要提升。个人观点,仅供参考。

    女士开大车一周感受……图1女士开大车一周感受……图1
    女士开大车一周感受……图2女士开大车一周感受……图2
    女士开大车一周感受……图3女士开大车一周感受……图3
    女士开大车一周感受……图4女士开大车一周感受……图4
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    女士开大车一周感受……图6女士开大车一周感受……图6
    2024-01-04回复
    提车一个月,优劣明显图1提车一个月,优劣明显图1
    提车一个月,优劣明显图2提车一个月,优劣明显图2
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    2024-01-03回复
    谁的ES9油电图谁的ES9油电图
    2024-01-02回复
    2024-01-02回复
    2024-01-01回复
    1000多公里是怎么测出来的图1000多公里是怎么测出来的图
    2024-01-01回复
    下定ES9贵不贵?图下定ES9贵不贵?图
    2023-12-29回复
    座等es9图座等es9图
    2023-12-27回复
    传祺ES9用车日常图传祺ES9用车日常图
    2023-12-26回复
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    传祺ES9 PHEV · 懂车分(口碑)

    4.08

    优秀

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    133人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.8

    超过91%的同价位车系

    4.08

    综合

    3.99

    内饰

    3.92

    配置

    4.42

    空间

    4.59

    外观

    3.89

    舒适性

    3.89

    操控

    3.89

    动力

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