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#摩托车用车感受自从成为无极CU525的车主后,我的生活多了一份别样的乐趣,但也有一些小槽点不得不提。 首先,得说这车外观确实够拉风,原创设计让人眼前一亮,骑出去总能收获不少回头率。不过,偶尔也会觉得它的前脸设计略显复杂,简洁点或许更符合我的审美。 动力方面,CU525的表现相当出色,无论是起步加速还是高速巡航,都能轻松应对。但有时候在城市拥堵路段,那种突如其来的推背感让我有点措手不及,得时刻注意油门控制,不然一不小心就成了“马路杀手”。 操控性方面,这车确实给了我很大惊喜。转向灵活,指向精准,过弯时稳定性也很好。但有时候感觉刹车系统过于灵敏,轻轻一捏就有明显的制动效果,刚开始还有点不适应。 舒适性嘛,座椅的硬度对我来说还算适中,但长时间骑行还是会有点累。减震效果虽然不错,但过减速带时还是能感觉到一丝颠簸。至于坐垫薄的问题,我已经自己加了层垫子,算是小改了一下。 油耗方面,CU525的表现算是中规中矩吧。虽然不算特别省油,但考虑到它的动力和排量,也能接受。 最后,不得不吐槽一下它的排气声音。虽然声浪浑厚有力,但在安静的小区里停车时,点火那一刹那简直就像放鞭炮,邻居们估计都得吓一跳。为了不影响他人,我现在尽量不在晚上或清晨点火。 总的来说,无极CU525是一款优缺点并存的车。它的动力、操控性和外观设计都让我满意,但也有一些小槽点需要改进。不过,作为车主的我还是相当喜欢它,毕竟没有哪辆车是完美的嘛。
#2024DCar万友引力节很庆幸这次活动能够参加进来,错开节假日,错开了各种坏天气,唯独没有错过吉利的新车 运气不太好拿到的号码靠后,好在能先作为乘客体验几圈,上来开车的每个人风格都不同,正好能有不同的悬挂感受表现出来,第一趟坐了一个小姐姐开的suv车型,整体车速慢,悬挂在转弯和过密集减速带模拟的颠簸路段时很舒服,弹跳吸收很到位。 第二趟是一个兄弟开,场地不大但是油门给的可不小,我得紧紧抓着把手才能好好录像。这次更能感受到底盘工作的情况了,车速起来以后,大幅度转向的时候车身会有一点点侧倾,没有轿车那么扎实,不过到颠簸路就秒杀轿车了,哪怕是带着一点速度,也只有一点点不舒服,只可惜场地不够大,这点颠簸路不太能试出来长时间走颠簸路段的底盘表现,但总体来说上偏舒适的。 除了试驾下午还有嘉年华,各种小游戏还有经典车巡游,今年还多了摩托车安驾活动,真是每年都有不一样的开心,下次再见!
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共1人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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