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    419条内容

    2024-07-16
    2024-07-16回复
    2024-07-14
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    2024-07-03回复
    你们充电功图你们充电功图
    2024-07-02回复
    2024-07-02
    2024-07-01回复
    2024-07-01回复
    2024-06-30回复

    提问车友们好啊,最近一直在研究PHREV,跟大家分享一下我研究的心得,如果错了请车友指正: ①换挡平顺性问题 是靠行星齿轮保证平顺的吗?NO! 是靠升档期间的功率分流来保证平顺的吗?NO! 它是靠同步器来保证平顺性的。据说除了CVT其它变速箱都有同步器哟。从原理来看,功率分流对平顺性没有贡献。换挡平顺性存疑。 ②功率分流是鸡肋吗? 是。 只有一档升二档,三档升四档时才会有一个短暂的功率分流,生完档之后就锁死太阳轮,发电机不再发电。二档升三档的时候貌似没有功率分流。 换挡间隙就那么点时间,功率分流能充多少电?如果非说这个功率分流有意义,可能是这样:设置动能回收为强回收,延长每次升档的时间,这样能多充会儿电。设置弱回收,那么换挡就更积极一点。 ③高速超车时会不会降档? 从原理来看它不需要降档才对。因为在4档或3档的时候,电动机增加点扭矩就可以了。 除非电池没电了,此时必须降档,问题来了, 如果会降档,它是4>3>2两次降档还是4>2一次降档? ④是否会失速 会。 车子从EV切换到串联模式时,S2需要挂到左边,假如同步器出问题了或者电脑出问题了,没挂上就GG了。比如SOC判断不准,电池已经没电了,电脑却还以为有电。 如果把那个换挡拨叉做成手自一体的是不是更好?电脑不挂档,驾驶员自己来。

    车友们好啊图车友们好啊图
    2024-06-30回复
    2024-06-30回复
    2024-06-29回复
    2024-06-27回复
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    风神L7 PHEV · 懂车分(口碑)

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