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#新人车主晒订单先预定一波，但是这个价格肯定不购买，不如新版sl03，价格降一万五，座椅通风加热配置免费送，考虑一下。 另外请教懂车帝大神，这车是不是没有纯电模式，上班单趟35公里，有高架路线，满电一直用电可行吗？
#成都车展值得关注豪华品牌SUV盘点这次成都车展，出现不少新车，轿车多一些，要么像吉林银河，冲着秦plus去的，要么ls7这种，冲着特斯拉modely去的。 想到之前蔚来推出一款车，就说是精装修版特斯拉。感觉这是个有意思的现象。 纯电车领域，特斯拉是绝对的王者，除了技术优势领先外，马斯克的个人品牌价值是其他任何新能源品牌比不了的，毕竟特斯拉轿车被spacex上了太空。 于是导致中国的蔚来，小鹏以及各大传统车商的新能源品牌，都是对标特斯拉，在中型轿车和SUV赛道上各种内卷。 唯一突围的两家，是比亚迪的宋和秦，在小型车赛道上建立了王者地位，汉初步建立了中大型轿车的王者地位，避开了特斯拉正面冲突。理想的SUV，在中大型和大型SUV建立了王者地位。 我认为，理想应该暂缓推出L6，特斯拉依然如日中天，不应该与其争夺武林盟主的地位，也就是缓称王。应该继续高筑墙，在中大型和大型车里深挖护城河。 理想推出MEGA是对的，之后可以推出中大型轿车和大型轿车，建立绝对护城河后，再考虑与特斯拉的赛道正面决战。比亚迪的秦宋赛道现在也是极度内卷，不建议正面与之交锋。而且小型车利润微薄，无意义。 从另一个角度来说，比亚迪也清楚在中大型SUV赛道与理想竞争胜算不大，所以选了降维打击的道路，直接上百万赛道仰望，这是一步明智之举，避免了无效内卷。 未来中国可能只有三家大新能源车企品牌，类似本田丰田日产，比亚迪无疑是第一，理想大概率是第二，第三目前还看不出来。
#新人车主晒订单试驾过两次，感觉形式质感挺好的，但是预售价是真不低，说好的对标秦plus dmi，但是秦走量的是998，吉利丐版好像没准备卖，想让大家买顶配，并且简配拉手，电动后尾箱，销售策论，都让人反感，坐等一个合适的价格
银河L6 · 懂车分（口碑）
3.76
“良好”
共788人评价
8万-12万新能源总榜
NO.25
超过52%的同价位车系
3.76
综合
3.95
内饰
3.41
配置
3.70
空间
4.20
外观
3.67
舒适性
3.69
操控
3.71
动力
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