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    雅马哈 XMAX 300封面
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    478条内容

    2023-09-15回复
    2023-09-15回复
    清闲的蜻蜓GLm图1清闲的蜻蜓GLm图1
    清闲的蜻蜓GLm图2清闲的蜻蜓GLm图2
    清闲的蜻蜓GLm图3清闲的蜻蜓GLm图3
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    2023-09-13
    2023-09-13回复
    2023-09-11回复
    2023-09-10
    提车纪念贴图1提车纪念贴图1
    提车纪念贴图2提车纪念贴图2
    提车纪念贴图3提车纪念贴图3
    2023-09-08回复
    2023-09-08回复
    2023-09-08回复

    嗨害嗨,之前一直骑档车,最近感觉档车带挡泥板不舒服也没有丝毫的储物能力,就开始想,有没有一款又能耍帅,又能兼顾实用的摩托呢,选了半天xmax映入眼帘,300排量城市够用,座桶空间巨大无比,座椅宽大十分舒服。 📒等车日记 都知道雅马哈一车难求,去年去旗舰店订车被告知没现车需要等,记录了一个信息就被赶走了,按耐不住想骑车的心,从海鲜市场加了1000买了个订单,第二天车就骑上了,都说价钱是大冤种,但是想骑车+想先感受就不管那么多了,只能说加价不是买入者的问题。 🗒 真实感受 初上手感觉加速很稳,不知不觉中就加速到100了这是和之前档车毫无相关的情况,整车骑起来很稳一体感很强,坐桶一顶X14+Z7还有富裕,油耗纯城市通勤3.5个左右,红绿灯少能到3.0。 💸 改装清单 目前改装有后视镜前移:这是挺划算的,改完帅气不少;未来之眼隐形射灯:走夜路的必备,也不扎眼;国产后靠背:带挡泥板的不二选择;国产西班牙坐垫:改完舒服太多了;刹车牛角:改完解决刹车偏硬问题手机支架;铝合金脚踏;坐桶垫;手把套;等等。很多人都改刹车避震,但对我来说暂时够用,改这俩费钱费时,好看属性加分更多。 💔爱车吐槽 带人时后减震那块会有滋滋滋的高频声音,据说换减震会有改善,骑时间长了会觉得马力不够,紧急刹车制动力不够,原厂坐垫很硬,坐时间长了屁股疼。 总体来说23款XMAX十分的帅气,又实用。23款的xmax出了前脸改的一言难尽…暂时不会有换车的想法。

    我的雅马哈xmax300使用分享图1我的雅马哈xmax300使用分享图1
    我的雅马哈xmax300使用分享图2我的雅马哈xmax300使用分享图2
    我的雅马哈xmax300使用分享图3我的雅马哈xmax300使用分享图3
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    我的雅马哈xmax300使用分享图5我的雅马哈xmax300使用分享图5
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    2023-09-07回复
    雅马哈Xmax300 23款用车体会图1雅马哈Xmax300 23款用车体会图1
    雅马哈Xmax300 23款用车体会图2雅马哈Xmax300 23款用车体会图2
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    2023-09-03回复
    2023-09-01回复

    秋风乍起,枫叶渐黄,这是摩托车爱好者们期待已久的时刻——秋季骑行的季节。坐在我的雅马哈XMAX 300上,我感受着摩托车在指尖的操控和秋日的宁静交织成的美妙画面。 XMAX 300,这款雅马哈的杰作,它不仅是一辆车,更是一种生活态度。55000元的落地价格,购买后行驶15000公里,它的性能表现始终稳定出色。引擎的动力在每一次加速时都能带给我强烈的冲击感,让我仿佛能够与风一同飞翔。即便在高速行驶时,稳定的底盘和卓越的悬挂系统也为我提供了安心的保障,让每一次的弯道都充满了乐趣。 随着15000公里的旅途,我的XMAX 300也逐渐展现出它的个性。略微磨平的轮胎见证了我曲线行驶的每一个瞬间,它们如同摩托车与地面间的默契舞者,在每一次的拐弯中都带来稳定的抓地力。而我所依靠的Shoei Z-8头盔更是如同我的第二个头皮肤,不仅为我提供了全方位的视野,更在风驰电掣间保护着我的安全。 当然,骑行装备同样不可忽视。我选择了丹尼斯的骑行服,不仅因为其时尚的外观,更因为它的舒适性和安全性。在秋风中穿梭,这套骑行服能够有效地隔绝外界寒风,让我始终保持温暖。同时,其优异的透气性也让我在骑行过程中始终感受到清新的空气,享受纯粹的驾驶乐趣。 秋季的骑行,不仅是对摩托车性能的考验,更是对骑行者技术和体验的挑战。我喜欢寻找那些风景秀丽的小路,穿越着枫叶飘落的画面,每一次的转弯都像是一次心灵的洗礼。驾驭XMAX 300,我总能从容面对每一次的路况变化,享受到自由而又刺激的骑行体验。 秋天是收获的季节,而在骑行中,我同样感受到了丰富的收获。每一次的骑行都让我更加了解自己,更加热爱摩托车文化。XMAX 300,15000公里的旅程,它见证了我的成长和激情。而我,将继续驾驭它,在秋风中畅享无限的快乐与自由。

    秋风徐来,XMAX 300引领酷骑之旅图1秋风徐来,XMAX 300引领酷骑之旅图1
    秋风徐来,XMAX 300引领酷骑之旅图2秋风徐来,XMAX 300引领酷骑之旅图2
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    秋风徐来,XMAX 300引领酷骑之旅图4秋风徐来,XMAX 300引领酷骑之旅图4
    2023-08-31回复
    2023-08-29回复
    2023-08-26
    摩托车的故事图1摩托车的故事图1
    摩托车的故事图2摩托车的故事图2
    摩托车的故事图3摩托车的故事图3
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    摩托车的故事图5摩托车的故事图5
    摩托车的故事图6摩托车的故事图6
    2023-08-26回复
    2023-08-26
    做下坐上我的后座、图1做下坐上我的后座、图1
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    2023-08-23回复
    漂亮吗啡色彩图漂亮吗啡色彩图
    2023-08-23回复
    2023-08-21
    2023-08-20回复
    2023-08-20
    雅马哈XMAX300首保分享图1雅马哈XMAX300首保分享图1
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    2023-08-16回复
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    2023-08-16回复
    XMAX300,5000多公里保养图1XMAX300,5000多公里保养图1
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    2023-08-11回复
    换装矮风挡图换装矮风挡图
    2023-08-11回复
    心心念念小熊图1心心念念小熊图1
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    2023-08-08回复

    关于大家比较关心的大贸版的雅马哈XMAX300踏板车,无疑是期待与兴奋,因为在去年的时候,海外也亮相了2023款的雅马哈XMAX300,对于这款XMAX300目前国内也有2022款的,不过对于2023款的新款雅马哈XMAX300,在整车的升级上也比较了老款后,还是值得期待的。 期待一 XMAX300想必大家都比较关注了,与本田的佛沙NSS350同级别一款日系车,并且都是从海外大贸引进的,其价格方面也比较了老款5万后,新款的2023款除了提升了配置外,在价格方面可能也会略高于旧款的,当然,目前还未在大陆上市,相信不久后也会引进到2023款的雅马哈XMAX300,至于价格方面的话,相信也会比较符合于新车升级款的区位。 由此看来,国内的300cc级别的踏板车,目前除了台湾省“两羊”强势来袭外,其它的国产品牌,如升仕、隆鑫等品牌都推出300cc级别的踏板,一方面可以满足部分追求高性能骑行体验与排量提升方面的要求外,还能与一些国际大牌的300cc踏板车比较一下,当然,价格方面的话还是纯国产车的比较香。 但从雅马哈的这款XMAX300,确实是大贸系的踏板车当中比较有名气的了,至于新款的XMAX300到底在国内的价格定格到多少,还是值得大家去猜测的,毕竟当前的国内的合资佛沙NSS350在定位上也是与老款的雅马哈XMAX300持平了,所以关于新款的XMAX300,最终会是什么样的价格展现在大家面前,还是需要时间去验证的,不过据相关的消息而言,2023款的雅马哈XMAX300也有可能在年中旬在国内推出,这也是在上市之后才能知晓的。

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    2023-08-07回复
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