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    2023-05-30
    北京摩展无极DS525X摩托车图1北京摩展无极DS525X摩托车图1
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    2023-05-19
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    2023-05-18
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    2023-05-16
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    2023-05-11回复
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    2023-05-06回复
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    2023-05-06回复

    #五一摩旅日记为什么买这款车? 答:个人对adv车型了解较少,首先本人是原无极250rr车主,比较喜欢仿赛低趴压弯带来的观感,对从没骑过的adv车型(其臃肿的造型和整备质量)还是具有一些敬畏感,DS525X没出来前个人意向是在凯越525X和金鹏502X之间做选择,此前试驾过朋友的凯越500X,虽然操作和提速可以但是在掉头时还是比较担心,另外对于第一辆车就选择仿赛的人来说,adv车型在我看来这两款吸引我的点很少,后面无极dsx试驾活动中通过对它的了解让我决定下一辆车就是它,无论是车重(比凯越525略轻,502更不在话下)、价格(最终发布价格是其他两款不可匹敌的)、配置(自带雾灯、日信卡钳、KYB减震、萝卜三箱、可关闭TCS、ABS等)、造型(侧脸的设计独树一帜,前脸给人的感觉也是像某款进口大茂)都是我想拥有它的理由。 价格方面:高配版41766,落地价45607,目前还未改装 利弊:如之前所说量产车在风挡异响方面仍未解决,但有博主已经给出低成本解决方案,TCS按钮和ABS按钮按后仍没反应,TCS的介入有时过井盖也会触发,可以感受车身明显拖拽或排气陆续放炮的情况,降档回油有时也能听到排气放炮的声音,目前还不太明白,雾灯并不是很亮,后续只能通过改装解决,DSX本身比较轻,加上我订的边箱还没到,所以整车操控来说还是很灵活的,日信卡钳提供的制动效果在山上跑非铺装路面时能随刹随停,有时可以关闭车的TCS控制,上下山会得心应手一些,运动模式下给油明显感觉车会往前冲,更适合激进一点的驾驶,经济模式比较平顺,adv新手也可以尝试驾驶。

    刚提新车就跑了个4天川西小环线图1刚提新车就跑了个4天川西小环线图1
    刚提新车就跑了个4天川西小环线图2刚提新车就跑了个4天川西小环线图2
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    刚提新车就跑了个4天川西小环线图6刚提新车就跑了个4天川西小环线图6
    2023-05-06
    北京骑乐大队四周年纪念😎图1北京骑乐大队四周年纪念😎图1
    北京骑乐大队四周年纪念😎图2北京骑乐大队四周年纪念😎图2
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    2023-04-14
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