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    1970条内容

    2023-03-22回复
    2023-03-20回复
    23款的尾灯图23款的尾灯图
    2023-03-19回复
    终于提车了图终于提车了图
    2023-03-18回复
    内饰篇~P300图1内饰篇~P300图1
    内饰篇~P300图2内饰篇~P300图2
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    内饰篇~P300图9内饰篇~P300图9
    2023-03-18回复
    今天去四儿图今天去四儿图
    2023-03-18回复
    2023-03-16回复
    坐标福建莆田捷豹路虎图坐标福建莆田捷豹路虎图
    2023-03-16回复
    我又来了,图我又来了,图
    2023-03-16回复
    正式入坑了、开启漫长的等待了图1正式入坑了、开启漫长的等待了图1
    正式入坑了、开启漫长的等待了图2正式入坑了、开启漫长的等待了图2
    2023-03-15回复
    2023-03-15回复
    2023-03-09回复
    2023-03-09回复
    2023-03-08回复
    尊享落地36,这个价格贵不贵图1尊享落地36,这个价格贵不贵图1
    尊享落地36,这个价格贵不贵图2尊享落地36,这个价格贵不贵图2
    尊享落地36,这个价格贵不贵图3尊享落地36,这个价格贵不贵图3
    2023-03-07回复
    2023-03-07回复
    2023-03-07回复
    2023-03-06回复
    兄弟们,实锤了图兄弟们,实锤了图
    2023-03-06回复
    难受的问题图1难受的问题图1
    难受的问题图2难受的问题图2
    难受的问题图3难受的问题图3
    2023-03-06回复
    2023-03-06回复
    XFL尊享豪华图1XFL尊享豪华图1
    XFL尊享豪华图2XFL尊享豪华图2
    XFL尊享豪华图3XFL尊享豪华图3
    XFL尊享豪华图4XFL尊享豪华图4
    2023-03-06回复
    提车后才知7100161646915649575视频提车后才知7100161646915649575视频
    2023-03-04回复
    [马思纯的微图1[马思纯的微图1
    [马思纯的微图2[马思纯的微图2
    [马思纯的微图3[马思纯的微图3
    2023-03-04回复
    2023-03-03回复

    花自己的钱,难道要买别人喜欢的车吗?我自己喜欢管你们鸟事 21款尊享豪华开了9个月2.3万多公里以来,体会到的一些优点。这些优点并不是说外观内饰好不好看那些看一眼就能发现的东西,也不是那些让我决定买这个车的理由,而是通过长期连续使用后才挖掘出来的优点。 1、非常适合高速巡航,S档+动态模式,油门轻轻一点,在符合法规的120公里/小时以内动力随点随到(即便是5人+装满后备箱的状态下),刹车线性且有力,给人以十足信心(何况还有自动刹车辅助的加持)。时速120公里时转速在2000左右,100公里/小时在1750万左右,80公里/小时则为1300,因此高速公路巡航时油耗可以控制在6.5至7左右甚至更低。 2、操控感很棒,韧劲很好,转弯变道信心十足,会给你再踩油的欲望。 3、门板特别厚实,关门声音厚重、有质感,前门和后门质感相同,没有3系那样明显的厚“前”薄“后”(当然,前门比后门重,几乎所有车都这样吧?只是前后对比没有那么明显)。以前第一次接触捷豹的车(应该是在车展上),就被这种关门的质感给震撼到了,比BBA强太多了。尽管现在都在强调轻量化,不能再愚昧地认为门重和关门声音厚实就是用料厚道、高级、安全,但这种因为“重”而带来的质感,确实能给人以满足和愉悦感。 4、喷子们说毛病多,反正我是没遇到。我买了就刷了原厂300p程序svr仪表,动力随踩随到,提车时低速有顿搓拖拽感,一趟高速就消失了。总之,一个字“爽”。

    9个月的豹子2万3千多公里了。图19个月的豹子2万3千多公里了。图1
    9个月的豹子2万3千多公里了。图29个月的豹子2万3千多公里了。图2
    9个月的豹子2万3千多公里了。图39个月的豹子2万3千多公里了。图3
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    9个月的豹子2万3千多公里了。图89个月的豹子2万3千多公里了。图8
    2023-03-02回复
    2023-02-28回复

    原来的B级车已经开了6年,有了娃年纪也近35了,打算换一辆兼顾运动和空间的C级车,预算50左右。其实这个价位最主流的选择肯定是BBA的56E,觉得奔驰E过于商务而我又没有这类场合诉求所以第一个排除,其他一直有关注的是530尊享和A6L 55。55的3.0T发动机太香了但是外形过于老气,5系自从20年起就开始自甘堕落,先后减配了真皮座椅、HUD抬显、360环影和后排Pad,这些对于我个人来说是无法接受的,毕竟这个价位的车连个真皮座椅都没有恐怕说不过去。偶然的机会21年6月XFL换代后新款的内饰吸引了我,尤其是那个双拼色的方向盘和水晶切面档把简直绝了,不过双拼色内饰对应的是次顶配尊享豪华,没有配备座椅通风,浅米色的座椅对于有小孩的家庭日常使用有些难度。于是我把目光转向了更高一级的P300顶配旗舰运动款,仔细研究了配置一看太香了,2.0T300马力、四驱、全铝车身前双叉臂后多连杆悬架、前后四座都有加热通风按摩功能、温莎真皮16向电动座椅、13喇叭英国之宝音响、全速自适应巡航和L2级别自动驾驶,凡是你能想到的配置想不到的配置基本全都有,关键的是虽然定价是49.98万但实际售价有不小的折扣,毕竟八折虎七折豹你懂的,省个十几万买排骨不香么。于是我认准了目标接下来就是谈价格了,去各大4s店都转了一圈,前后加了杭州、南京、上海、北京等地的十几个销售,统一的结论是顶配要么没配额要么需要等半年左右,而且折扣和其他走量版本例如尊享豪华动不动7折相比有不少差距。今年次顶配全国大部分地区配合购置税减半政策基本都可以做到33-34落地,如果还花40以上买个顶配有种冤大头的感觉,所以购车的想法再一次被搁置。直到今年8月底一次偶然的机会在一家上海4s销售的朋友圈看到一台火焰蓝棕内的顶配P300展车价格只要7折,关键这还是含了1.5万科技包(像素矩阵大灯+HUD抬显+流媒体后视镜)和英国之宝环绕音响(原来的13喇叭增加到17喇叭,功率从400w升级到650w)之后的价格,等于裸车只要66折,卧槽这不是我的梦中情车么!于是当天上午看到消息后电话简单沟通了解车况后便付了订金,周末直接杀过去看车,中间经历了一些小波折因为了解到这辆车是今年3月出厂的展车,各地运输过程中导致漆面有瑕疵,考虑到到目前也才15公里,又请了第三方师傅检测没有事故且车况良好后怒砍一大刀后成功拿下,最终含购置税保险全款落地36+,一个3系的价格买到顶配且选配也几乎选满的C级车在以前是想都不敢想的。周五上海提车,加满油办理临牌后直接直接开回杭州,自适应巡航配合车道保持和抬显开高速非常轻松,加上17喇叭英国之宝和座椅通风按摩后开车简直就是一种享受,最后放上钥匙认证,与大家分享

    全国最低价顶配P300科技包英宝提车图1全国最低价顶配P300科技包英宝提车图1
    全国最低价顶配P300科技包英宝提车图2全国最低价顶配P300科技包英宝提车图2
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    全国最低价顶配P300科技包英宝提车图7全国最低价顶配P300科技包英宝提车图7
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    全国最低价顶配P300科技包英宝提车图9全国最低价顶配P300科技包英宝提车图9
    2023-02-28回复
    捷豹XFL前脸为啥模仿16款起亚K3图捷豹XFL前脸为啥模仿16款起亚K3图
    2023-02-27回复
    2023-02-27回复
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    捷豹XFL · 懂车分(口碑)

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    优秀

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    569人评价

    4.16

    综合

    4.53

    内饰

    3.95

    配置

    4.38

    空间

    4.64

    外观

    3.88

    舒适性

    3.89

    操控

    3.89

    动力

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