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    357条内容

    2020-06-18
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    全新捷豹F-6807929432771133447视频全新捷豹F-6807929432771133447视频
    2020-06-13回复

    说到六、七十万价格的性能车究竟谁好?这个问题也不复杂,喜欢绝对纯粹、内饰做工一般、性情刚烈的就选M2雷霆版。在纯粹运动的基础上带豪华装饰的就选718。如果这两款车都不合你胃口,那以下这辆新款F-TYPE2.0T硬顶版或许适合你胃口。从运动性能来说,捷豹F-TYPE绝对是经验老道的跑车。虽说这辆车马力只有300匹,扭矩也仅仅400牛米,官方零百加速时间为5.7秒。从加速时间来看的确比718要慢了0.8秒,但不能以百公里加速来评定一辆车的好坏,况且ZF8AT与PDK是无法较量的,慢个0.8秒早以预料。英伦跑车的最大特点是有一种浓郁的贵族风,外观设计大方德体,这点在马丁上就足矣证明。唯一不足是2.0T车型尾排设计为中置单出,3.0升机增车型为中置双出,个人认为2.0T车型尾排有一点违和感。说到内饰做工就一点都不输给718,甚至还高它一两个档。车厢内采用红黑搭配,显露出非常浓郁的跑车氛围。火红的真皮大面积覆盖车厢,让你有种强烈的驾驶欲望。整个中控的拉丝工艺做得相当高档,会自动开合/关闭的出风口是我最喜欢的,有种居家空调的感觉。如果说开捷豹开不出性能车的味道,那就说明你没开过,它三大件的配合度就犹如人车合一。动力输出强劲、传动系统平顺、前置后驱的驱动形式、前后双叉臂独立悬架足矣证明它的运动性强大。在不考虑718的情况下,不妨考虑它,当你真正开完它以后会深深的爱它。关注我,每天有车事。

    说到六、七图1说到六、七图1
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    2020-05-31回复

    说到保时捷、宝马的操控乐趣无限,以下这位选手也不俗,它就是捷豹F-TYPE SVR 。这辆车不光外表长得帅,动力也挺吓人。在巨大的车头盖下隐藏着一台5.0升V8机械增压发动机,最大马力输出575匹,最大扭矩700牛米予之搭配了一台ZF8AT变速箱,官方零百加速时间为3.7秒。从动力总成来说,V8的机械增压是强得不要不要的,平顺、马力大、越战越勇是最为突出的表现。从发动机启动那一刻起机械增压器就开始工作,所以起步给油动力立马爆发。由于机械增压会消耗发动机功率,所以油耗高是不可避免的,所以购买这样一辆车的朋友还是要考虑加油站离你有多远的问题。变速箱为采埃孚8AT,这款变速箱几乎无处不在,专为大马力性能车提供动力传递。实际表现相当不错,动力传递的绵密感是其它变速箱不可媲美的,整个动力输出如丝般顺滑,这是普通驾驶模式体验。运动模式的它一点都不输给双离合,降档反应积极,不到红线不升档,可以一次性把发动机的潜力全部发挥,让你感受575匹的8缸机器带来的加速快感。底盘结构为前、后双叉臂独立悬架,这种布局有利于进、出弯的灵活性,在尽可能保持车身稳定姿态同时又能保证过弯的循迹性,底盘的扎实、稳健、灵活是一般性能车给不了你的。四驱系统的加持让这辆捷豹有如此高的操控层面,一辆性能车增加了四驱系统能为安全提供保障,在失控的时候四驱系统快速介入拉你一把,减少因打滑所造成事故的发生。 总结:因为排放原因5.0升机械增压车型已停产,如果喜欢捷豹车型的朋友可以到二手市场淘一辆,这种操控性是捷豹独有,会让你疯狂、着迷的沉醉在驾驶乐趣上。关注我,每天有车事。

    说到保时捷图1说到保时捷图1
    说到保时捷图2说到保时捷图2
    2020-05-28回复
    隐藏式的门6817695662159691779视频隐藏式的门6817695662159691779视频
    2020-05-25回复
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    2020-05-21回复
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    2020-05-20回复
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    2020-05-20回复

    80万买跑车?外观前卫速度迅猛,捷豹F-TYPE硬顶版到底香不香 捷豹F-TYPE ( 图片 | 参数 | 询价 ) 2018款3.0T硬顶版是捷豹旗下相当经典的一款跑车,虽然现在已经停产,但是风采依旧,仍受到不少捷豹粉丝的追捧,无论是外观还是动力,以及配置等各方面的设计有着不可忽视的地位,前卫的外观设计甚至比现役不少车型都要拉风,今天我们就来探讨一下这款车有哪些独到之处! 捷豹F-TYPE 58.2万起 询底价 外观设计 捷豹F-TYPE 2018款3.0T硬顶版的外观极具前卫科技感,引擎盖有一定的俯冲之势,车头的两边也有收敛向中间聚拢,和车灯一起汇聚到中间的格栅,很像长江七号的萌宠可爱造型,吸睛又有路人缘; 远光灯和近光灯都是氙气灯源,自动大灯,有清洗功能,可高度调节,独特的三角杏仁眼设计,车灯的造型像极了眼睛,生动活泼; 车身侧面线条硬朗,富有动感,长宽高尺寸分别为4482*1923*1311mm,大溜背直接延伸到车尾,车尾收紧很短,整体就分成了车头车身两个部分; 前轮胎尺寸245/40 R19,后轮胎是275/35 R19,配置倍耐力轮胎,轮毂造型设计呈树杈状,刚劲有力,富有设计感; 车尾短平,后背直接平滑而下,这也让后备箱增加了一定的空间,线条简洁运动,行李箱开口很隐蔽,使车尾看起来密封性很强; 捷豹F-TYPE 58.2万起 询底价 尾部动力学套件,中间有两个气管呈现,底端还设计有两个灯,对于夜间行驶有很好的警示作用,车灯都开启时更加酷炫有个性! 后车灯狭长扁平,犹如两把剑,自带气场,暗红色也点缀了车尾,看起来更加特别; 内饰设计 皮质多功能方向盘,按键功能非常齐全,方向盘还支持电动的四向调节,使驾驶者更舒适的掌控车辆,抓握感舒适,指向调校精准,操作起来得心应手; 自动空调启动出风口就会升上来,有空气调节和防花粉过敏的设计,可以选装分两区控制温度; 仪表采用传统的机械指针形式,机械指针伴随着气势冲天的声浪,可以让你体验到跑车的纯粹; 八寸中控彩色屏幕,触屏灵敏,显示清晰,有GPS导航系统,蓝牙/车载电话等,不仅人车互动强,娱乐设备也非常齐全; 中控台设计的比较精简,操作便捷性高,有空调温控和风速控制,挡杆设计的有棱有角,提升了车内的战斗气息; 座椅中间有扶手设计,方便副驾驶搭手休息,驾驶者也可以放在上面而不是只能搭方向盘,也可以放置小物品,美观实用; 硬顶车顶,非全景天窗,有防晒隔板,打开之后有比较好的视野; 两门两座,空间宽敞,预留给中间乘客的空间就比较大,相对于低趴的跑车,这款车的高度相对好很多,乘坐感会更加舒适,高个子也不会轻易顶到头,运动风格座椅可以高低、前后调节,找到舒适空间位置; 后备箱盖呈长方形,高度比较高,不过有按键关闭,不用担心够不到的问题,后备箱容积在310-480L之间,相比较跑车来说非常可观; 动力采用的是3.0T 340马力 V6发动机,最大功率250kW,最大扭矩为450牛·米,最高车速260km/h,动力表现相当不错,启动时的巨大声浪就能震慑不少跑车; 作为跑车,捷豹F-TYPE 2018款3.0T硬顶版底盘是比较高的,最小离地间隙101mm,通过性相对好很多; 总结:捷豹F-TYPE2018款3.0T硬顶版在的二手车价格并没有贬值多少,在79.8万左右,价值存在感很强,单从外观来说,设计依旧有很前卫,甚至比很多新款的都好看,加上动力配置不差,耗油也在合理范围内,所以仍旧受到很多消费者追捧。

    80万买跑车图180万买跑车图1
    80万买跑车图280万买跑车图2
    80万买跑车图380万买跑车图3
    80万买跑车图480万买跑车图4
    80万买跑车图580万买跑车图5
    80万买跑车图680万买跑车图6
    80万买跑车图780万买跑车图7
    80万买跑车图880万买跑车图8
    80万买跑车图980万买跑车图9
    2020-05-19回复
    2021款捷豹图12021款捷豹图1
    2021款捷豹图22021款捷豹图2
    2021款捷豹图32021款捷豹图3
    2020-05-15
    捷豹F-TYP6799377970935889920视频捷豹F-TYP6799377970935889920视频
    2020-05-09回复
    对新款说NO6804026176311394304视频对新款说NO6804026176311394304视频
    2020-05-08回复
    捷豹F-TYP6771121673597878279视频捷豹F-TYP6771121673597878279视频
    2020-05-06回复
    2020-05-04回复
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    2020-04-24回复
    2021款捷豹6792049822045044751视频2021款捷豹6792049822045044751视频
    2020-04-23回复

    2019年第一季度刚刚过去,各大车企相继公布最新销量表现。日前,英国豪华汽车制造商捷豹路虎发布2019/20财年销量,据捷豹路虎披露,面对新冠疫情造成的市场不确定性与挑战,捷豹路虎3月在华销量实现较2月提升超7倍。 同时,自2019年4月至2020年3月整个财年,捷豹路虎全球累计销售508,659辆汽车,同比下跌12.1%。尽管如此,捷豹路虎自去年年中以来在华取得了连续六个月的双位数增长,今年3月,更是克服了疫情的影响,使销售出现了明显的回暖。 快速回暖得益于捷豹路虎在2019年打下鉴定的基础。据捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁潘庆表示:“过去的一年,我们面对着充满挑战市场,但我们仍在主动变革的进程中,并看到了建设扎实体系力的成果。2019年上半年,以经销商盈利能力、品牌建设、创新产品力等五方面为重点,捷豹路虎夯实基础,实现了在华销量连续六个月双位数同比增长。“ 然而,自进入2020年,面对突发的疫情之下,捷豹路虎便在华迅速启动一系列应对机制,协同经销商伙伴一道,共克时艰。其中包括捷豹路虎中国推出的11项针对经销商的商务及防疫支持举措,强化与经销商伙伴的紧密合作互助,以及为展厅员工提供防疫物资、取消单月考核、给予库存补贴、启动全面线上营销培训等多个领域,有效缓解了经销商合作伙伴在疫情防控及商务运营方面的压力。 “目前我们的首要任务仍是,在保障员工及经销商伙伴健康安全的前提下,实现有序复工,为未来运营恢复打下扎实基础。为此,对于汽车行业的进一步恢复,我们充满信心。”潘庆表示。据了解,目前捷豹路虎在华经销商已基本全网恢复运营。 而且考虑到疫情期间的特殊情况,捷豹路虎也着眼于中国市场数字化、年轻化的客户需求,积极开展创新模式,布局线上营销。通过“捷豹路虎旗舰微店”、“捷豹路虎天猫旗舰店”、“捷豹路虎官方商城”三大官方渠道,为消费者提供全方位在线咨询及问答服务。2月,捷豹路虎就与经销商一同,开展了每周近650场的线上直播,吸引千万消费者观看。 除此之外,在新冠疫情冲击下,捷豹品牌和路虎品牌依然应对各类挑战并始终保持良好的发展态势,相继发布了全新捷豹F-TYPE、全新一代路虎揽胜极光以及全新路虎发现运动版等车型,以及全新路虎卫士也将于年内正式与中国消费者见面。 以四季常态过冬天,则冬天亡;而以冬天的心态过四季,则四季兴。抵抗疫情给汽车行业带来的震荡,需要各个企业牵头积极应对,不难看出捷豹路虎在其中扮演了重要的角色。

    2019年第一图12019年第一图1
    2019年第一图22019年第一图2
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    2019年第一图42019年第一图4
    2020-04-21回复
    汽车中的翻6815804325512609803视频汽车中的翻6815804325512609803视频
    2020-04-17回复
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