凯越 525X

我个人是外观族，首先必须是好看，这事就像找 对象一样，第一眼必须先看上，然后再了解。看 了几款500排量的车，就是觉得525X顺眼，就决 定它了。有人说车头难看，可能我没看过更难看 的车头吧，我觉得没什么问题，挺好看，各花入 各眼!其实我看就是在网上看看图片，再对比 下图片、配置，我没有去看过实车,更没有试 过502,骁500,dl250，rx401。这里我建议— 下，买车前做对比真的去看一下实车,试驾一 下，感受一下声浪、坐高、操控之类的，最终可 能会影响当初的决定!! 我买的是双摇臂，有两方面，首先是价格，多6 千就多了个萝卜三箱，轮胎不一样,感觉不值, 我不知道萝卜是什么高端东西，我也不玩泥巴。

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凯越525X提车报告

个人车，凯越525X单摇臂原厂三箱版，萝卜三箱，23年6月上牌，实表1.2万公里缓慢增加中，车况极品，无摔无磕碰，加装四个射灯，加大风挡，车机系统，钛尺，行车记录仪，拓展杆，中护肝下护杠，后视镜，护杠包两个，手机支架，关键保养还是刚做的，加装配置满配，双保险齐全到25年9月，买到就是挣到，贴在车在，价格能接受的来，可随时看车！

阿刚电车

出一台凯越525X

23年带tc凯越525x行驶不到19,000km
改装件多多
仗剑天涯记录仪800
两对未来只眼150射灯950
车衣2500
旗杆195
油箱包460油箱包底座100
加大刹车片45
油箱包一对200
牌照框35
触控笔15
黑色风挡256
拓展支架45
水杯支架25
增高手把88
链条压盘一套1600
萝卜三箱2000

用户8050327096006

2.3可议价不接受大刀2手

大家好，新手入圈，请多关照，骑豪爵125好几年了，现在想入手一辆ADV，凯越，无极，贝纳利三款哪款油耗低，续航里程长的推荐，主要是以前的豪爵125的动力不足，又是风冷的所以现在打算换预算在三万以内的以上三款

仰望45度让你看不见流下的眼泪

23年凯越525X单摇臂，个人私户，新做保养新换轮胎，加装满配，行驶15000公里缓慢增加，换车了现低于市场价出售

机车让我们一起

23年凯越525X单摇臂

125踏板骑了六年，准备换个525X 身高170 等待圈主回复 谢谢

卟開伈

新手第一辆摩托车可以选525x么身高172体重110

外向喜鹊NyD

上个月购买的525X单摇臂版，自带的三箱。过来店里试驾了一下直接就提车了。车看起来很大，我个子不算太高。对它有点恐惧感，结果一试驾，发现根本不像500排量的车，非常非常的轻巧。我特别满意，而且油耗还很低，推荐大家不知到买什么车的，可以去店里试驾！

525X骑行感受

太平爱骑摩托车

春暖花开，等你而来！

各位摩友大家好，我来自河北高碑店。自17年12月入坑以来，至今已累计骑行4万多公里。
第一辆车是钱江150巡航，经历了无数次摔车。最远的一次摔出将近20米，成功完成向前翻腾三周半的高难度动作。所幸当时车少，没有造成事故。在此也提醒广大摩友，骑车上路，安全第一。
虽然已经骑行6年，总里程超过4万公里，但我仍然觉得我是一个新手。不会压弯、不会翘头，也没跑过赛道。摩旅也仅仅只有北戴河与塞罕坝两次。但我相信随着时间的推移，一切有关摩托车的幻想都将逐一实现。
时刻保持敬畏感和责任感，不飙车、不炸街，遵守交通规则成为我的机车信条，骑得久比快更帅。让我们慢慢骑，骑到老。
凯越525X-达喀尔纪念版是我的第三辆车，也是第一辆私户。自7月份购车以来，累计也只跑了1200公里。此车座高820，身高175的我刚好两脚着地。骑行姿势很舒服，龙头转向很灵活。
达喀尔的外观长在了我的审美点上，素车的版画就够，无需额外添加修饰物。漆水质量还可以，目前完好无损。
酷凯士的三箱适合单人骑行，尾箱可放头盔和手套，边箱足以容纳工具、雨衣、药品等物资。
凯越的调校值得肯定，油门、刹车和离合操作起来很舒服，刚好到了一个黄金点位。另外此车动力稳定，在京雄高速轻松跑出155的速度。因为没出磨合期，所以没有暴力拧，后续会逐一测试各个档位的极速。
油耗方面，目前主要是通勤代步用。第一个1000公里，表显4.6升；第二个1000公里，目前表显4.5升，以上是运动模式下的油耗。
用料方面，个人不太懂，所以不便发表意见。质量方面，到目前为止还没有螺丝松动的迹象。
优点：调校和操控。
缺点：1.泥瓦效果一般，需要经常洗车
2.4000转和150迈速时振动明显，但越来越弱。
3.导航投屏和实际路况有所偏差，不知道是导航还是屏显的问题。
以上是对凯越525X-达喀尔版骑行的阶段总结。希望早日奔赴山河大海，诗与远方，愿摩友们开心出发，安全抵达！

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